చరిత్రలో మొట్టమొదటి యంత్రం

ఎటువంటి సందేహం, కారు మనిషి యొక్క అత్యంత ఉపయోగకరమైన ఆవిష్కరణలు ఒకటి, కానీ అన్ని వాహనదారులు ప్రపంచంలో మొట్టమొదటి యంత్రం కనిపెట్టారు వీరిలో రాసిన సంవత్సరంలో తెలుసు.

సుదూర 1672nd ఫ్లెమిష్ మిషనరీ లో చైనా లో ఫెర్డినాండ్ Verbiest నిర్మించారు ఆవిరి ఇంజన్. అతను ఆవిష్కర్త అందించింది ఇది ఒక బొమ్మ కారు, డ్రైవ్ కాలేదు చైనీస్ చక్రవర్తికి. మరియు కారు కథలో ప్రయాణీకులను తీసుకుని కాలేదు అయినప్పటికీ అతను వుండింది మొదటి యంత్రం ఒక ఆవిరి ఇంజన్తో.

మరియు కొత్త స్వీయ చోదక శక్తి వాహనానికి 1769th లో రూపొందించారు. దీని రచయిత స్వీయ చోదక శక్తి వాహనం యొక్క ఆవిష్కర్తగా వంటి చరిత్రలో చేసిన ఒక ఫ్రెంచ్ Nikolas Kyuno, ఉంది. మొదటి యంత్రం అదే సమయంలో నమూనా మరియు ఇంజన్, మరియు ఒక స్వీయ చోదక శక్తి వీల్ చైర్ వద్ద ఉంది. నమూనా రచయిత ఇది మొదట ఫిరంగి గుండ్లు రవాణా ఉన్నప్పుడు ఉపయోగించడానికి ఉద్దేశించబడింది జరిగినది గా, "అగ్ని వాగన్" తన రూపకల్పనగా అని.

ఆసక్తికరంగా, avtotelezhku ఇది ముందు ఒక డ్రైవ్ తో ఒక ఒకే చక్రం అమర్చారు సమయంలో Cugnot, ఆవిరి సంధానం రూపొందించినవారు.

మొదటి యంత్రం కేవలం రెండు హార్స్పవర్ సామర్థ్యంతో, అయితే, ఇటువంటి ఉన్నప్పటికీ, కొద్దిగా అది చాలు, వచ్చేది ఆకట్టుకునే లక్షణాలు కాదు ఇది గంటకు ఐదు కిలోమీటర్ల వరకు overclocked ఉంది. ఈ సందర్భంలో స్వీయ చోదక శక్తి యంత్రం చాలా ఐదు టన్నుల బరువును సామర్ధ్యం ఉంది.

అంతర్గత దహన ఇంజన్ తో తగిలించారు ఇది మొదటి యంత్రం, - Motorwagen, ఇది తయారీదారుమేము ఉంది కార్ల్ Bents. ఇది ప్రారంభ 1886 వ లో పేటెంట్ చేయబడింది, మరియు ఇప్పటికే దాదాపు ఒక సంవత్సరం పారిస్ లో ఒక ప్రదర్శన వద్ద ఆమె చూసింది. కానీ ఇది పూర్తిగా కాల్ అది తప్పు అవుతుంది: ఇది చాలా పోలి ఉంటుంది ఒక ట్రైసైకిల్ వెనుక చక్రాలకు ట్రాక్షన్ బదిలీ చేసే ఒక విద్యుత్ యూనిట్. పదిహేను కిలోమీటర్ల మొదటి యంత్రం చెదరగొట్టారు మరియు ఒక నీటి చల్లబడే ఇంజిన్ ఉంది జరిగినది.

ఆమె తన రెండు ప్రయాణీకులకు బోర్డు మీద పడుతుంది. ప్యాకేజీ నియంత్రించడం చాలా కష్టం ఇది ఒక కస్టమ్ లివర్ స్టీరింగ్ వీల్ కలిగి.

Motorwagen ఏడు సంవత్సరాలు జారీ, మరియు అనేక ఇరవై ఐదు కార్లు ఈ కాలంలో అమ్ముడయ్యాయి.

చాలా మొదటి కారు గాసోలిన్ నడుస్తున్న, వంటి అనేక paromobil, గుర్రపు బండి, సైకిల్, కారేజ్ రవాణా ఇతర రీతులు, నుండి అరువు, కానీ ఆమె ఒక ముఖ్యమైన ప్రత్యేక లక్షణం ఉంది - గ్యాసోలిన్ ఇంజన్, చాలా ఆర్ధిక మరియు కాంపాక్ట్. ఇది దీని ఉపయోగించి ఆలోచన ఆస్ట్రియాలో Zigfrid మార్కస్, రూపొందించినవారు జరిగినది ఇంధన గాసోలిన్ అతను అనుకోకుండా అగ్ని సెట్ చేసినప్పుడు, ఒకసారి ఢీకొట్టింది గాలి భారం అధిక కంటెంట్ benzoparov తో. శక్తి మరియు పేలుడు శక్తి ఉపయోగించి గాసోలిన్ లపై ప్రపంచంలో మొట్టమొదటి ఇంజిన్ రూపొందించినవారు, సీగ్ఫ్రీడ్ మామూలు బండి మీద సెట్, మరియు పది సంవత్సరాల తరువాత అతను ఒక ఖచ్చితమైన కారు మార్పు పైగా రూపొందించబడింది.

జర్మన్ ఇంజనీర్ బెంజ్ డైమ్లర్ యొక్క రూపకల్పనగా - అయితే, ఇనుము మనిషి ఉత్తమ స్నేహితుడు చాలా గొప్ప చరిత్ర ఉంది వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, అది మొదటి యంత్రం భావించబడుతుంది. ఇది ప్రయాణికులు మరియు సరుకు రవాణా అనుకూలంగా ఒక ఇంజిన్ సృష్టించడానికి రెండు దశాబ్దాలు పట్టింది. బెంజ్ కార్బ్యురేటర్ కనుగొన్న, అతను క్లచ్ యంత్రాంగం మరియు ఆలోచనలు ఆథరైజ్డ్ దక్కుతుంది.

డైమ్లెర్ మరియు బెంజ్ కార్ల ఉత్పత్తి ప్రారంభమైంది, మరియు ఎనిమిది సంవత్సరాలు ఇవి రెండు-సిలిండర్ల ఇంజన్ మరియు గాలికి టైర్లతో నాలుగు చక్రాల "Velo", సహా 69 యంత్రాలు, అమ్మే ఉండిపోయారు.