టయోటా Celsior: వివరణలను మరియు వివరణ

టయోటా Celsior - జపాన్ లోని అతిపెద్ద సంస్థలు నుండి లగ్జరీ సెలూన్. వాహనం కూడా చిహ్నంగా లెక్సస్ LS కింద అంటారు. వ్యవహరించబడింది టయోటా సెడాన్ మాత్రమే జపాన్ కుడి చేతివైపు డ్రైవింగ్ దేశీయ మార్కెట్ లో తయారుచెయ్యబడింది.

1989 నుంచి కారు రూపురేఖలను మార్పు మూడు తరాల ద్వారా పోయిందో. 2006 నుండి మోడల్ పూర్తిగా "లెక్సస్" రెక్కల కింద జారీ మరియు ఈ రోజు వారి బ్రాండ్ పేరుతో విడుదల చేసింది. మార్కెట్, లక్షణాలు మరియు మరింత మూడు తరం నమూనాను టయోటా Celsior, వారి ప్రదర్శన, విజయం పరిగణించండి.

మొదటి తరం

మొదటి కారు 1989 లో కనిపించింది. సెడాన్ డెట్రాయిట్ మోటార్ షోలో ఆవిష్కరించింది మరియు వెంటనే కమ్యూనిటీ "అప్ ఎగిరింది" జరిగినది. యంత్రం ఒక మిశ్రమ లగ్జరీ తరగతి మరియు చాలా శక్తివంతమైన మరియు నిశ్శబ్ద ఇంజన్. ఈ ఆమె ఒక పురాణం మారింది అనుమతించింది.

ఇది మొదటి తరం కారు విప్లవాత్మక మరియు ధోరణి నెలకొల్పే జపనీస్ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ చుట్టూ ఉంది. సెడాన్ కలిగి చేశారు V8 ఇంజన్ 260 హార్స్పవర్ 4 లీటర్ల వాల్యూమ్ మరియు అవుట్పుట్ తో. ఈ "మృగం" ఒక భారీ మరియు మొద్దుగా సెడాన్ మరియు అతి చురుకైన స్పోర్ట్స్ కారు చేసింది. జోడిస్తుంది వెలిగించే వెనుక చక్రాల మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్. ఈ కారణంగా టయోటా Celsior యజమానులు రెండు సురక్షితంగా సమయం చక్రం వెనుక, అలాగే scorcher మీకు కావలసిన ఎక్కువ ఖర్చు చేయవచ్చు.

మొదటి తరం Celsior రూపాన్ని సమయం మ్యాచ్. ప్రారంభ 90 యొక్క లో, జపనీస్ కంపెనీలు సాధారణ మరియు నేరుగా బాడీ శైలుల ప్రియమైన. ఫ్రంట్ ఎండ్ నియంత్రణలోనే ఉంది: దీర్ఘచతురస్రాకార లైట్లు మరియు అదే గ్రిల్ ఒకటి శైలిలో చేసిన. పశుగ్రాసం కారు ముందు కంటే కొంతవరకు ఇక కనిపిస్తుంది, కాని అది అదే కనిపిస్తుంది. ట్రంక్ మూత మరియు బంపర్ కింద శరీరం యొక్క మొత్తం వెడల్పు అంతటా దీర్ఘచతురస్రాకార హెడ్లైట్లు మొత్తం రూపకల్పన నుండి దృష్టిని లేదు తగ్గించండి. ఇంటీరియర్ పూర్తి మరియు వాహనం యొక్క సన్నద్ధం సమయం వ్యాపార తరగతి యంత్రాలు అత్యధిక స్థాయిలో చేపట్టారు.

కారు, 1992 వరకు నిర్మించిన తర్వాత టయోటా నమూనా యొక్క ఒక రూపురేఖలను మార్పు చేసింది, మరియు 1994 లో పురాణ సెడాన్ యొక్క రెండవ తరం కాంతి చూసింది.

రెండవ తరం టయోటా Celsior: వివరణలను మరియు వివరణ

రెండవ తరం నేరుగా గతంలో ఆలోచనలు మరియు విజయాలు అభివృద్ధి కొనసాగుతోంది. మొదటి చూపులో అది సెడాన్ వాస్తవంగా మారకుండా అని అనిపించవచ్చు ఉండవచ్చు. బిట్ గట్టిగా లగ్జరీ తరగతి లో ప్రముఖ స్థానం ఆక్రమిస్తాయి ఇప్పటికీ ముందు, పొడిగించబడిన బేస్ మరియు మరింత విశాలమైన క్యాబిన్ ఎనేబుల్ కారు తిరిగి.

265 హార్స్పవర్ మరియు 280 హార్స్పవర్ నాలుగు లీటర్ నాలుగు లీటర్: సెడాన్ రెండు ఇంజన్లను అమర్చారు. రెండు వెర్షన్లు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు వెనుక చక్రాల కలిగి ఉంటాయి.

మూడవ తరం

మూడవ తరం టయోటా Celsior చరిత్రలో చివరి ఉంది. వాహనం లెక్సస్ రెక్కల కింద వచ్చింది మరియు నేడు అందుబాటులో ఉంది. సెడాన్ 2000 నుండి 2006 వరకు తయారు చేయబడింది.

ప్రధానంగా ప్రభావితమైన మోటార్ మారుస్తుంది. దాని వాల్యూమ్ 4.3 లీటర్ల కు పెంచారు, 280 హార్స్పవర్ శక్తి. ముందు వలె, సెడాన్ ఒక ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు వెనుక చక్రాల కలిగి చేశారు.

స్వరూపం టయోటా Celsior కోసం గుర్తించలేని మారింది. కార్ ఫోటోలు ఫ్రంట్ ముద్ర ఆ మార్క్ II ఇస్తుంది. కానీ కారు దాదాపుగా మార్చకుండా తిండికి. మాత్రమే ఆప్టిక్స్ కొంచెం గుండ్రంగా మారింది.

Celsior అన్ని ఆధునిక విలాసవంతమైన యొక్క నిజమైన పూర్వగామిగా పరిగణించబడుతోంది. 1990-2006 టయోటా సెడాన్ సమయంలో అత్యంత అధునాతన సాంకేతిక ఉపయోగిస్తారు సంవత్సరాలలో మెర్సిడెజ్ మరియు ఆడి ఈ రోజు వంటి కంపెనీలు, జపనీస్ పరిణామాలు ఉపయోగిస్తారు.