"టయోటా Hilux": కొత్త తరం చాలా ఆఫ్ కాదు

పికప్ "టయోటా Hilux" ముందుగా జపాన్లో అది దాదాపు నలభై సంవత్సరాల క్రితం నిలిచింది వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, 2005 లో యూరోపియన్ వినియోగదారులకు ప్రదర్శించబడింది. కన్వేయర్ నుండి అన్ని ఉత్పత్తి నమూనా కంటే ఎక్కువ పన్నెండు మిల్లియన్ల కాపీలు దిగజారింది. కారణంగా ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఫార్మర్ వాణిజ్య వాహనాలు మార్కెట్లో దాని మన్నిక మరియు విశ్వసనీయత అది "టయోటా Hilux" కలిగి ప్రముఖ స్థానాల్లో ఒకటి. కారు యజమానులు యొక్క సమీక్షలు నాణ్యత మరియు అధిక విశ్వసనీయత స్పష్టమైన నిరూపిస్తాయి.

కారు డిజైనర్లు తరువాత తరం యొక్క సృష్టి సమయంలో పని కోసం మరియు విశ్రాంతి కోసం రెండు అది చేశాయి బయలుదేరాడు. వీక్షణ డ్రైవర్ యొక్క పాయింట్ నుండి, ఇది దాని మునుపటి మార్పులు శరీర నిర్మాణం సంబంధం పోలిస్తే చాలా ముఖ్యం. ఫ్రేమ్ దాదాపు యాభై శాతం బలోపేతం చేసింది. అంతేకాకుండా, కొత్త ఉత్పత్తి ఇంజనీర్లు ఖాతాలోకి అధిక పరుగులు తీసుకొని అభివృద్ధి మరింత ఇంధన సామర్థ్య ఇంజిన్లు మరియు కొత్త సస్పెన్షన్ ఉపయోగిస్తుంది. ఒక కొత్త కోసం అన్ని ఈ ధన్యవాదాలు మోడల్ "టయోటా Hilux" ట్యూనింగ్ అవసరం లేదు.

ఒక రెండు సీట్లు లేదా ఒక ఐదు సీట్ల క్యాబిన్ - కార్లలో కొత్త తరం రెండు నిర్మాణాల శైలిని లో అమ్మిన అవుతుంది. నమూనా యొక్క మునుపటి వెర్షన్ తో పోలిస్తే కొంచెం పొడవు పెరుగుతుంది .ఈ కనెక్షన్ లో, మరియు వీల్ బేస్ పెరిగింది. ఇది గమనించాలి, మరియు ఒక నవీకరించబడింది "టయోటా Hilux" శత్రువులుగా వున్న అధిక నిర్మాణ నాణ్యత. కొత్త అంశాలు ఆధారంగా గ్లోబల్ వేదిక డిజైనర్లు శక్తి శోషక జోన్ పారవేయాల్సి ఇది ముందు క్లాసిక్ పట్టె ఫ్రేమ్, సూచిస్తుంది IMV, ఉంచారు. అన్ని శరీరం ప్యానెల్లు తుప్పు-నిరోధక పూత అని అధిక బలం ఉక్కు తయారు చేస్తారు. డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు విజయవంతమైన ఏరోడైనమిక్ ఆకారం గణనీయంగా తగ్గించింది ఇంధన వినియోగం కార్లు ధన్యవాదాలు, మరియు గాలి శబ్దం.

102 hp డీజిల్ "తీయాల్సి" - హుడ్ కింద 2005 వరకు "టయోటా Hilux" ఇంజిన్ యొక్క మాత్రమే ఒక వెర్షన్ స్థాపిస్తుంది గుర్తుచేసుకున్నారు. ఒక సంవత్సరం తర్వాత, ఇంజిన్లు శ్రేణిలో మూడు లీటర్ల విద్యుత్ యూనిట్ వాల్యూమ్ భర్తీ, ఒక టర్బైన్ అమర్చారు మరియు అభివృద్ధి 171 "గుర్రం" సామర్థ్యం. ఈ జాతి నాలుగు డోర్ల కారు కలిగి ఉన్న సంస్థకు మాత్రమే అందుబాటులో ఉంది. మొదటి మోటార్ మానవీయ ఐదు దశల్లో కలిపి నడుపుతోంది. రెండవ యూనిట్ సంబంధించి, అది కూడా నాలుగు "ఆటోమేటిక్" బదిలీ ఏర్పాటు కాలేదు.

డిజైనర్లు కొత్త తరం కోసం అప్గ్రేడ్ చేశారు గతంలో టర్బైన్ యూనిట్ తో ఉపయోగించవచ్చు. ఇంజిన్ 2.5 లీటర్ల వాల్యూమ్ ఉంది. శక్తి కొరకు, అది 120 హార్స్పవర్ చేరుకుంటుంది. ఈ ఇంజన్లు చాలా కొత్త వాహనాలు ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది ఉన్నాయి, "టయోటా Hilux", సంబంధం లేకుండా డ్రైవ్ యొక్క రకం. గరిష్ట వేగం కారు అభివృద్ధి చేసే, 165 km / h ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో గరిష్ట ఇంజిన్ వెర్షన్ తో ఒక వాహనం యొక్క ఇంధన వినియోగం మరియు కంబైన్డ్ సైకిల్ లో వందల కిలోమీటర్ల చొప్పున 8.3 లీటర్ల ఒక ఐదు సీట్లు క్యాబిన్ ప్రకారం పాస్పోర్ట్ డేటా మొత్తం. కారు నిజమైన హైలైట్ నూనె ముప్పై వేల కిలోమీటర్ల మార్చవచ్చు ఇది ఒక వ్యవస్థ. యంత్రం యొక్క గరిష్ట ఆకృతీకరణ సహజ తోలు లోపలి లో తోలు, అప్గ్రేడ్ ఎలక్ట్రానిక్స్, ఇంజిన్ మరియు మిశ్రమ లోహ చక్రాలు అత్యంత శక్తివంతమైన వెర్షన్ కలిగి ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, పేరు మార్పు హోదా SR-X చేర్చబడుతుంది.