ప్రారంభ డ్రైవర్ల కోసం కారు యొక్క పరికరం. కారు సాధారణ మరియు సాంకేతిక పరికరం

కష్ట సమయాల్లో కారు రక్షించటానికి వస్తాయి, సహాయపడండి మరియు దాని యజమాని తన వెనుకకు ఎప్పటికీ తిరగండి. ఇప్పుడు మన వాహనం లేకుండా మన జీవితాన్ని ఊహించలేము.

ఈ రోజుల్లో ఒక కారు ఒక లగ్జరీ కాదు. ఎవరైనా దాన్ని కొనుగోలు చేయవచ్చు. అతను ప్రతి కుటుంబం లో ఉంది, కానీ కొందరు కారు యొక్క సాంకేతిక రూపకల్పనను అర్థం చేసుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు. మరియు చాలా ఫలించలేదు.

ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ అభివృద్ధి విస్తృత స్థాయిలతో ముందుకు సాగుతోంది. వివిధ నమూనాలు చాలా మా సమయం లో ఉత్పత్తి చేస్తారు. అంతర్గత నిర్మాణంచే, అన్ని కార్లు సమానంగా ఉంటాయి. ప్రారంభ కోసం కారు ఒక చీకటి అడవి ఉంది, కానీ ఇప్పటికీ అది కొద్దిగా బయటికి ఉంటుంది. తక్కువ మరమ్మత్తుతో మీరే రిపేరు చేయటానికి ఇది అవసరం. లేదా మీ కారు విరిగిపోయిన కారు సేవలో స్పష్టంగా వివరించండి.

కారు సాధారణ పరికరం

పరికర కారు ప్రారంభకులకు వివరిస్తూ, వివరాలను డెల్వ్ చేయడం విలువైనది కాదు. కానీ అందరికీ తెలిసిన సమాచారం యొక్క ఒక నిర్దిష్ట డేటాబేస్ ఉంది. సంబంధం లేకుండా డ్రైవింగ్ అనుభవం, మీ వాహనం యొక్క సాధారణ నిర్మాణం యొక్క జ్ఞానం గణనీయంగా ఐరన్ హార్స్ యొక్క మరమ్మత్తు మరియు నిర్వహణ ఖర్చు తగ్గించేందుకు సహాయం చేస్తుంది.

కారు సాధారణ పరికరం:

• ఇంజిన్;
• ప్రసార;
• గేర్ రన్నింగ్;
• శరీర;
• విద్యుత్ పరికరాలు.

ఇంజిన్

ఇంజిన్ - ప్రారంభ కోసం ఒక కారు నిర్మాణం ప్రధాన భాగం నుండి చూడవచ్చు ప్రారంభం కావాలి. ఇది మీ వాహనం యొక్క గుండె రకం.

కారు యొక్క ఈ భాగం యొక్క ఉద్దేశ్యం ప్రారంభ సంవత్సరాల్లో అందరికీ తెలిసినది. ఇంజిన్ ఇంధన దహన నుండి శక్తితో వాహనాన్ని నడుపుతుంది. దీని నుండి విద్యుత్ ప్రసారాల ద్వారా చక్రాలకు బదిలీ చేయబడుతుంది. ఈ ఆధారంగా, కార్లు ముందు, వెనుక మరియు అన్ని చక్రాల డ్రైవ్ విభజించబడింది. ఉదాహరణకు, శక్తి ముందు చక్రాలకు బదిలీ చేయబడితే - ఇది ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్.

ఉపయోగించిన ఇంధనం యొక్క రకాన్ని బట్టి, ఇంజన్లు అనేక రకాలుగా విభజించబడ్డాయి:

• పెట్రోల్ సర్వసాధారణంగా ఉంది.
• డీజిల్.
• గ్యాస్ - పెరుగుతున్న ఈ జాతులు కనిపిస్తాయి, ద్రవ ఇంధనాలపై పనిచేయవు.

ఈ రోజు వరకు, ICE అనేది చాలా సాధారణమైనది - అంతర్గత దహన యంత్రం. క్రమంగా, కొత్త జాతులు కనిపిస్తాయి, వీటిని అంతర్గత దహన యంత్రం కుహరంతో భర్తీ చేయవచ్చు. అయినప్పటికీ, అతను ఎవరికీ నాయకత్వం ఇవ్వకపోయినా.

చట్రం మరియు ప్రసారం

నడుస్తున్న గేర్ కారు తరలింపు చేయడానికి కలిసి ఉంచే భాగాలు సేకరణ. సుమారు మాట్లాడుతూ, ఇది ఒక రకమైన కార్ట్, ఇది శరీరం, ఇంజిన్ మరియు కారు యొక్క ఇతర భాగాలను జతచేస్తుంది. దాని ప్రధాన భాగాలు రెండు చక్రాలు మరియు సస్పెన్షన్.

నడుస్తున్న ప్రతిదీ మొదటి భాగం చాలా సులభం తో. కానీ సస్పెన్షన్ మరింత మాట్లాడటం విలువ. చాలామంది అనుభవజ్ఞులైన డ్రైవర్లందరికీ అది ఒక రహస్యాన్ని మిగిలిపోయింది. కారు యొక్క ఈ భాగం పేరు నుండి ఇది ఎక్కడా క్రింద నుండి సస్పెండ్ అని స్పష్టం అవుతుంది. కానీ ఏమి కోసం? మరియు సమాధానం చిన్నవి. డ్రైవింగ్ చేసినప్పుడు, కూడా ఒక లెవెల్ రోడ్ లో, వాహనం కంపనం మరియు వణుకు లోబడి ఉంది. అటువంటి పరిస్థితులలో అంగీకారానికి, ఆనందం ఇవ్వటానికి యాత్ర అవకాశం లేదు. కాబట్టి సస్పెన్షన్ కారు అందించిన కంపనాలు స్థాయిని తగ్గిస్తుంది. ఇది డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులను జంపింగ్ మరియు ఎగరడం నుండి రక్షిస్తుంది, అక్రమాలకు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు. మరియు మా రహదారిని జ్ఞాపకం చేసుకుంటే, సస్పెన్షన్ చాలాకాలం వరకు విశ్వసనీయంగా సేవ చేస్తుందని నేను ఆశిస్తున్నాను.

ఇంజిన్ నుంచి చక్రాలకు శక్తిని మళ్ళించే అనేక రకాల యంత్రాంగాలకు ట్రాన్స్మిషన్ ఒక సాధారణ పేరు. దీనిలో ఇవి ఉంటాయి:

• ఇంజిన్తో గేర్బాక్స్ యొక్క మృదువైన మార్పు కోసం క్లచ్ అవసరం.
• గేర్బాక్స్. దాని ఫంక్షన్ టార్క్ మార్చడానికి మరియు వెనుక గేర్ ఉద్యమం మారడం.
• డిఫరెన్షియల్ - కారు చక్రాలు, పరిస్థితిని బట్టి, వివిధ వేగంతో స్పిన్ చేస్తుంది.
• యాక్సిస్. వారి పని వాహనం డ్రైవింగ్ చక్రాలు టార్క్ బదిలీ ఉంది.

కారు వాహన పని

శరీరం కారు యొక్క మృతదేహం. వాహనం యొక్క అన్ని భాగాలు దానికి తగులుతూ ఉంటాయి. సుదూర గతంలో, మొదటి కార్లు ఒక శరీరం లేకుండా ఉన్నాయి. ఇది ఒక చట్రంతో భర్తీ చేయబడింది, దీనికి ప్రతిదీ సరిదిద్దబడింది. ఇప్పుడు అలాంటి పథకం కొన్ని ట్రక్కులు మరియు మోటారు వాహనాల కోసం ఉండిపోయింది. మరియు అసెంబ్లీ ఈ రకమైన ప్యాసింజర్ కార్ల కోసం వారు నిరాకరించారు, వారి బరువు తక్కువ చేయడానికి. కాబట్టి ఒక కారులో ఉన్న అన్ని తెలిసిన శరీరం ఉంది.

శరీర భాగాన్ని కలిగి ఉంటుంది:

• పైకప్పు;
• దిగువ భాగాన్ని స్టాంప్;
• ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్;
• విబేధించడం;
• ముందు మరియు వెనుక రెక్కలు;
• హుడ్;
• తలుపు;
• సామాను కవర్.

భాగాలను విభజించడం అనేది నియమావళి, ఎందుకంటే అన్ని భాగాలు అంతరంగా ఉంటాయి. మీరు సుమారు పోల్చి ఉంటే, శరీరం అనేది ఒక రకమైన మెటల్ బాక్స్, ఇందులో కారు భాగాలు ఎంబెడ్ చేయబడతాయి.

శరీర రకం ద్వారా విభజించబడింది:

• సెడాన్;
• హ్యాచ్బ్యాక్;
• కూపే;
• చిన్న కారు;
• పికప్.

ఇది కారు రూపాన్ని, అలాగే అంతర్గత సౌలభ్యం మరియు దాని కొలతలు నిర్ణయిస్తుంది.

విద్యుత్ పరికరాలు

మన జీవితంలో కొన్ని ప్రక్రియలు విద్యుత్ లేకుండానే జరుగుతాయి. కారు యొక్క కదలిక వారి సంఖ్యలో చేర్చబడలేదు. అంతర్గత మరియు బాహ్య లైటింగ్, వైపర్స్, నియంత్రణ పరికరాలు, రేడియో టేప్ రికార్డర్, ఎయిర్ కండీషనింగ్ - వారు అన్ని విద్యుత్ కృతజ్ఞతలు పని ధన్యవాదాలు. ఈ కారుకు పెద్ద మొత్తంలో విద్యుత్ వినియోగిస్తుంది, దీనితో సంబంధం లేకుండా, అది చదును నుండి వసూలు చేయడం మంచిది కాదు.

అందువల్ల, మీ వాహనంలోనే మీరు విద్యుత్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి అనుమతించే ఒక జెనరేటర్ ఉంది మరియు భవిష్యత్తులో ఇంజిన్తో పనిచేయడం కోసం దీన్ని నిల్వ చేస్తుంది. నిల్వ చేసే బ్యాటరీ పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీ.

ట్రక్ ఏర్పాటు

ప్రారంభ డ్రైవర్లు కోసం కారు పరికరం పరిగణలోకి, ప్రయాణీకుల కార్లు, కానీ కూడా కార్గో నమూనాలు మాత్రమే ఆందోళన అవసరం.

నిజానికి, అంతర్గత భాగాలు ఒకేలా ఉంటాయి. తేడాలు, కోర్సు యొక్క, మొత్తం అబద్ధం. మరియు ట్రక్ మరియు కారు మధ్య ప్రధాన వ్యత్యాసం శరీరం కూర్పు ఉంది. మొదటి వద్ద ఇది క్యాబిన్ మరియు ఒక కార్గో వేదికగా విభజించబడింది. మరియు కారుకు ఇటువంటి విభజన లేదు. కార్ల అన్ని ఇతర భాగాలు సమానంగా ఉంటాయి.