ఫనిక్యులార్ - భావోద్వేగాలు ఒక సముద్ర. పరికరం, పొడవు, ఎత్తు: ఎలా ఫనిక్యులార్ చేస్తుంది. కీవ్, విలాడివోస్టోక్, ప్రేగ్ మరియు బార్సిలోనా లో అత్యంత ప్రసిద్ధ ఫనిక్యులార్

ప్రపంచంలో కొన్ని నగరాల్లో నివాసితులు వారు ఫనిక్యులార్ వారి సొంతూరికి అట్లాంటి ఆకర్షణలలో కలిగి ప్రగల్భాలు చేయవచ్చు. ఈ కేవలం ఒక వాహనం కాదు. అది నమ్మకంగా ప్రయోజనకర ట్రైనింగ్ ఫంక్షన్ వినోదం కలిపి ఇది ఒక ఆకర్షణ పిలువబడుతుంది.

కేబుల్ కారు చేస్తుంది?

ప్రధాన ఫనిక్యులార్ పరికరం దాని పేరు ద్వారా కలిగి ఉంటుంది (పదం "శుక్ర వాహిక యొక్క శోధము" లాటిన్ మరియు ఇటాలియన్ తో తాడు గా అనువదించబడింది). ఇది సాధారణంగా వ్యతిరేక దిశలో కదిలే, ఒక ట్రాక్షన్ వ్యవస్థ మరియు ట్రైలర్స్ కలిగి. ఈ పథకం మీరు లోడ్ సమతుల్యం అనుమతిస్తుంది. ఇంజినీరింగ్ నిర్మాణం కూడా అత్యవసర స్వయంచాలకంగా actuating తాడు విరామాలు లేదా ఇతర అసాధారణ పరిస్థితుల్లో ఉత్పన్నమయ్యే ఉంటే సహా పట్టాలు, గేర్లు, సాధనాలను ప్రేరేపించేందుకు మరియు బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ కలిగి. డిజైన్ కేబుల్ రైళ్లు మరియు స్టేషన్ల ప్రత్యేక నిర్మాణం రోలింగ్ స్టాక్ డిజైన్ తో, వారు తన సొంత డిజైన్ ప్రకారం నిర్మించారు నగరాల్లో ప్రతి మారుతూ.

పునరుద్ధరించిన ఒడెస ఫనిక్యులార్

ఉదాహరణకు, ఒడెస్సా, జెయింట్ మెట్ల దగ్గర, 1902 కేబుల్ కారు పనిచేసే నుండి రష్యన్ సామ్రాజ్యంలో మొట్టమొదట (తరువాత Potemkin పేరు మార్చబడింది). దాని స్థానంలో XX శతాబ్దం 60-ies లో ఒక ఎస్కలేటర్లు ఏర్పాటు చేశారు సబ్వే లో పని ఆ వంటి. బ్యాండ్విడ్త్ పెరిగింది, కానీ దక్షిణాది నగరానికి చారిత్రక పాత్ర తో కలిపి చాలా చెడ్డ ఆధునిక రూపాన్ని. చివరికి, ఆధునిక "మెట్ల ప్రయాణించే," అవుట్ ధరిస్తారు, మరియు ఇప్పుడు అదే స్థానంలో మరోసారి ఫనిక్యులార్ సంపాదించారు. ఈ నిర్మాణం అది దుర్భరమైన ఒడెస మరియు నగరం యొక్క అతిథులు పౌరులలో ఒక అర్హత విజయం ఉపయోగిస్తుంది, మరియు కొందరికి 192 దశలను, ముఖ్యంగా వృద్ధ అధిరోహణ తర్వాత, ప్రిమోర్స్కీ బౌలేవార్డ్ మార్గం సౌకర్యాలు పాటు, పోర్ట్ మరియు నౌకాశ్రయం యొక్క ఒక అద్భుతమైన వీక్షణ అందిస్తుంది.

శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో లో స్ట్రీట్ - లో వ్ల్యాడివాస్టాక్ కేబుల్ కారు కోసం ఒక నమూనా

ఫనిక్యులార్ వ్ల్యాడివాస్టాక్ లో ఈ అద్భుతమైన సముద్రతీర పట్టణం మార్చటానికి చర్యలు ఒకటిగా వలె భావించారు "శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో సోవియట్." యునైటెడ్ స్టేట్స్, 1959 లో జరిగిన తన పర్యటన సమయంలో, మొదటి కార్యదర్శి CPSU N. S. Hruschev ప్రపంచంలోని ఏ సమాన ఉంది దీనిలో కాలిఫోర్నియా మహానగర యొక్క పట్టణ రవాణా వ్యవస్థ ముగ్ధుడై. వ్ల్యాడివాస్టాక్ ఉన్న శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో అందంగా హార్డ్ దానిపై పాదచారుల నడక చేయడానికి క్లిష్టమైన భూభాగం పై ఉన్న, మరియు మేము అప్పుడు ఏటవాలులు పడుట, అధిరోహించిన ఏదైనా కలిగి. ఆర్డినరీ పట్టణ రవాణా ఎక్కడానికి కొన్ని ఒక ఆసక్తికరమైన నిర్ణయం శక్తి దాటి, ఆపై చేయవచ్చు. అన్ని నగరం ట్రాములు శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో పట్టాలపై కదిలే, ఇది మధ్య తాడు వేశాడు ఉంది. కారు ఆపడానికి, కౌన్సిలర్ బ్రేక్ కనెక్షన్ పరికరం మరియు పత్రికా తెరిచి ఉండాలి, మరియు కదలిక ఉన్నప్పుడు రివర్స్ చర్య ప్రారంభమవుతుంది. ఇది ఖచ్చితంగా ఫనిక్యులార్ లేదా ట్రామ్ గుర్తించడానికి కూడా కష్టం, కానీ వ్యవస్థ జరిమానా పనిచేస్తుంది, కానీ ప్రకృతిలో నిండిన అడ్వెంచర్ ఏ యాత్ర సరదాగా చేస్తుంది వివిధ దేశాల నుంచి దిగుమతి ఇంజిన్లు లేకుండా పాత కార్లు పునరుద్ధరణకు రోలింగ్ స్టాక్,.

ఫనిక్యులార్ - దృష్టి "వ్లాడ్"

వ్ల్యాడివాస్టాక్ ఫనికులర్లో 1962 లో ప్రారంభించారు, పరిమాణం లో ఉచ్చ మరియు సంయుక్త యొక్క కొమ్మలు ఇది ఉండవచ్చు, కానీ అతను కూడా చాలా మంచిది. కేవలం ఫార్ ఈస్ట్, అది యొక్క బే కలుపుతుంది గోల్డెన్ హార్న్ Orlinaya వీధి వి Sibirtseva తో. దాని ప్రకారం, స్కూల్ ఆఫ్ ఇంజినీరింగ్ విద్యార్థులకు చేసుకోవాలంటే, పర్యాటకులు ఖచ్చితంగా ఈ మైలురాయి సందర్శించండి చేస్తుంది, మరియు వారు మేడమీద వెళ్ళడానికి అనుకుంటే నగరం యొక్క నివాసితులు, నిటారుగా కొండ అధిగమించడానికి, "ఒక వెయ్యి మరియు ఒక అడుగు" (నిజానికి, వారి 368, కానీ అది చాలా ఎక్కువ). 70 మీటర్ల ఎత్తు కేబుల్ కారు ద్వారా ఉన్నతం ఇది 183 మీటర్ల ట్రాక్ అధిగమించి సమయంలో పదిహేను నిమిషాలు ఉంటుంది. అందుచే సగటున వాలు ఎక్కువ కంటే ఎక్కువ 22 డిగ్రీల ఉంది.

ప్రేగ్ లో ఫనిక్యులార్ - ప్రేమికులకు ఒక మార్గం

ఆధునిక మరియు లో వ్ల్యాడివాస్టాక్ ఫనిక్యులార్ రైల్వే పౌరులకు చాలా ఉపయోగకరమైన విరుద్ధంగా చెక్ రాజధాని Petrin రైల్వే కొండ అది వినోదభరితంగా ఆకర్షణలు, మరియు ఆమె గౌరవనీయులైన వయస్సు - ఇది 1891 లో పని ప్రారంభించాడు. అదే సమయంలో ప్రేగ్ Letna కొండ మరొక ప్రసిద్ధ ఫనిక్యులార్ ప్రారంభించబడింది. ట్రాఫిక్ మార్గం శృంగార మరియు సుందరమైన. కారు దాని 510-మీటర్ పొడవు న ముద్దు అంకితం ఒక శిల్పం వేచి, లుకౌట్ టవర్ పాటు పాత కోట యొక్క గోడ కింద ఒక చిన్న సొరంగం అధిగమించి, సందర్శకుల టర్మినస్ వద్ద. ఇది యువ Praguers ఒక ఇష్టమైన సమావేశ ప్రదేశం.

బార్సిలోనా కేబుల్ రైళ్లు

"Tibidabo" - బార్సిలోనా పురాతన ఫనిక్యులార్ (మరియు వాటిలో మూడు). మార్గం అతనికి తరువాత, ఇతర స్టేషన్ స్ట్రీట్ డాక్టర్ ఆండ్రూ మీద ఉన్న ఇది అనే పర్వత పైన, దారితీస్తుంది. Tibidabo మరో తాడు రైలులో ఉంది - "Vayvidrera", Peude స్టేషన్ నుండి నిష్క్రమిస్తాడు, కానీ అది మాత్రమే యాభై ప్రయాణికులు జరపవచ్చని, చాలా తక్కువగా ఉంది. మోషన్ వాలు వివిధ ఎక్కువ ఏటవాలుతనం జరుగుతుంది అని సూచిస్తుంది ఎత్తు రెండూ ఫనిక్యులార్ సుమారు అదే, కంటే ఎక్కువ 160 మీటర్ల, కానీ వివిధ పొడవు (వరుసగా 729 మరియు 1152 మీటర్ల), ట్రైనింగ్. అందువలన, మరింత సున్నితమైన "Tibidabo", తన వయస్సు ఉన్నప్పటికీ (అతను 1901 నుండి దోపిడీకి ఉంది), ఇది నాలుగు వందల మంది ప్రయాణికులు పడుతుంది, మరియు అతని తమ్ముడు Peude - ఎనిమిది రెట్లు తక్కువ.

Montuika ఫనిక్యులార్ - అదే సమయంలో ప్రజా రవాణా మరియు రైడ్

మూడవ ఫనిక్యులార్ - "Montuika" - బార్సిలోనా రవాణా మునిసిపాలిటీలో భాగంగా ఉంది, అది ఆటోమేటిక్ మరియు వేగవంతమైనది. దీని ప్రయోజనం - స్థానిక కనెక్ట్ కేబుల్ కారు మెట్రో స్టేషన్ "సమాంతర" స్టేషన్ నుండి. ట్రాక్ చాలా చక్కగా, ఉన్న దాని 758-మీటర్ మార్గం వికృత దట్టమైన మధ్య నడుస్తుంది మరియు 76 మీటర్ల ఎత్తు ప్రయాణికులు కనబడుతుంది. అనుకరణ బార్సిలోనా సిటీ పరిపాలన వర్తీ ఆసక్తికర అంశం వీలైనంత నిధులు ట్రెజరీ తీసుకు ఉండేలా కృషి. పర్యాటక ఆకర్షణగా అవస్థాపన, రెస్టారెంట్లు, కేఫ్లు మరియు పర్వతాలు Montuika నుండి అందమైన వీక్షణలు ఆనందించే కోసం అన్ని పరిస్థితులు సృష్టించడానికి ఇతర వినోద వేదికలను గొప్ప ప్రోత్సహిస్తుంది. ఈ సందర్భంగా బార్సిలోనా కేబుల్ కారు అంతర్నిర్మిత 1929, ఒక వరల్డ్స్ ఫెయిర్ అక్కడ జరిగింది, కానీ ఖచ్చితమైన సాంకేతిక పరిస్థితి మాకు ఆరు దశాబ్దాల పాటు ఒక ఒలింపిక్ సౌకర్యం గా ఉపయోగించడానికి అనుమతించింది.

కియెవ్ ఫనిక్యులార్ - ఆలోచన మరియు అమలు

కీవ్ ఫనిక్యులార్ - నగరం యొక్క చిహ్నాలు ఒకటి. అతను అనేక చారిత్రక తిరుగుబాట్లు అనుభవించిన. విప్లవం, పౌర యుద్ధం, డైరెక్టరీ Makhnovshchina, ఆస్ట్రియన్ జోక్యం ఉక్రేనియన్ రిపబ్లిక్, పోటును, గ్రేట్ పేట్రియాటిక్ యుద్ధం మరియు "మైదాన్" యొక్క ఒక జంట - ఈ మాత్రమే కియెవ్ కుర్చీ లిఫ్ట్ యిచ్చిన ద్వారా సంఘటనలు ఒక పాక్షిక జాబితా ఉంది. అతడు 1905 లో తన జీవితం ప్రారంభించారు నిర్మాణం యొక్క రెండు సంవత్సరాల తర్వాత, "బెల్జియన్ సంస్థ" అది ఆపరేషన్ తీసుకున్నారు ఉన్నప్పుడు. ప్రాజెక్టు రచయితలు, రష్యన్ ఇంజనీర్లు NI Baryshnikov మరియు ఎన్.కె. Pyatnitsky దూరంగా ఒక కిలోమీటరు త్రైమాసికం అనుకున్న పొడవు, కానీ రోడ్ దిగువన ఒక ఇంటి యజమాని నగరం అధికారులకు తన ఆస్తిని అమ్మడానికి ఒప్పుకోలేదు, యాభై గజాల మార్గం క్లుప్తం, ప్రణాళిక సవరించేవారు కలిగి. అయితే, సాధారణ సమస్య, అవి కియెవ్ జీవిత ఉపశమనం, దశలను వందల మార్గాలు మరియు మెట్లు పాటు HEM ఆఫ్ ఎక్కి వచ్చింది, పరిష్కారం దొరికింది. ట్రామ్ కీవ్ ఎత్తైన కొండలకు అప్ పాస్ కాలేదు. ఒడెస కియెవ్ ఇందులో ఒక సాఫల్యం వ్యవస్థ సెయింట్ మైఖేల్ యొక్క పెరుగుదల వంటి ఎలక్ట్రో మార్వెల్ ఉంది రష్యాలో రెండవ నగరం అయిన తరువాత (ఇది మొదట సాంకేతిక ఆవిష్కరణ పిలువబడేవారు).

కియెవ్ ఫనిక్యులార్ యొక్క పునర్జన్మ

కియెవ్ ఫనిక్యులార్ 1928, ఇది నిటారుగా పట్టాలు డౌన్ రోలింగ్, రెండవ ఓడించి ట్రైలర్ ఒక వైఫల్యం ఉంది ఒక రోజువారీ నిర్వహణ సమయంలో వరకు తన అసలు రూపం లో పని. ఈ సంఘటనలో, అదృష్టవశాత్తూ, ఏ మరణాలు ఉన్నాయి కాని భవనం గొప్ప పునర్నిర్మాణం అవసరం. ప్రత్యామ్నాయం చేయించుకున్నాడు రోలింగ్, తాడు-లైన్లు మరియు బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ. ఇంకా, తక్కువ స్టేషన్ చివరకు తరలించారు, మరియు మార్గం మరో 38 మీటర్ల విస్తరించబడింది. (65 l. S., 1903 మోడల్ సంవత్సరం) స్విట్జర్లాండ్ లో రెండు DC మోటార్లకు కలిగి ఉన్న ఒక విద్యుత్ యూనిట్, మరియు తాడు డ్రైవ్ కప్పి 1984 సంవత్సరం వరకు పనిచేశాడు.

1986 లో, మూడవ ప్రధాన పునర్నిర్మాణం దాని చరిత్రలో కియెవ్ ఫనిక్యులార్ లోనవుతూ ఇది పూర్తయింది. ఈ సౌకర్యం ఇప్పుడు 2 m / sec వేగంతో 75 మీటర్ల ఎత్తు ప్రయాణీకులు వందల కార్ల సుఖాంతమవుతుంది ఉంది. గణనీయంగా పెరిగింది పవర్ కెపాసిటీ ఇన్స్టాల్ శక్తి 100 kW ఉంది. ట్రాక్ యొక్క మొత్తం పొడవు 222 మీటర్ల చేరుకుంది. బండ్లు ప్రతి ఏడు నిమిషాలకు ఉంటాయి. ప్రతి రోజు, సుమారు 15,000 మంది ప్రయాణీకులను రవాణా ఈ అనుకూలమైన రూపం ఉపయోగించండి.

ఫనిక్యులార్ క్రమం తప్పకుండా నిర్వహిస్తారు మెరుగుపరిచేందుకు పని, వారు ప్రయాణికుల భద్రత మరియు అవగాహన అభివృద్ధి సంబంధం. ఈ భవనం దీర్ఘ ఉక్రేనియన్ రాజధాని చారిత్రక పాత్ర భాగంగా ఉంది ఎందుకంటే, చాలా శ్రద్ధ సౌందర్య వైపు చెల్లించబడుతుంది.