బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ కాంతి దేదీప్యమానం: ఏమి?

దీపం వెలిగి పోతోంది ఉంటే బ్యాటరీ ఛార్జింగ్, డ్రైవర్ ఆందోళన మొదలవుతుంది. తీవ్రమైన ఈ కోసం ఒక కారణం - బ్యాటరీ సామర్థ్యం ఒక ముఖ్యమైన మైలేజ్ అధిగమించడానికి తగినంత కాకపోవచ్చు. మరియు దీపం వెలిగించి ఆ కారణం, ఆన్బోర్డ్ నెట్వర్క్ లో జెనరేటర్ వైఫల్యం, బ్యాటరీ తప్పు కావచ్చు. ఒక ఊహించలేని పరిస్థితి విషయంలో త్వరగా రద్దును తొలగించడానికి తద్వారా ఈ కారకాలు, మరింత సన్నిహితంగా పరిశీలించిన విలువ ఉంటాయి. బ్యాటరీ లో ఛార్జ్ డాష్బోర్డ్ ప్రత్యేక దీపం లో ఇన్స్టాల్ నియంత్రించడానికి. ఎలాంటి ఛార్జీ లేదు ఉంటే ఇది అప్ వెలిగిస్తుంది.

జెనరేటర్ రన్?

లైట్లు బ్యాటరీ చార్జింగ్ ఇండికేటర్ ఎందుకు మీరు అర్థం ముందు, మీరు జనరేటర్ ఆపరేషన్ సూత్రం అర్థం చేసుకోవాలి. ఏ కారు మీద రెండు విద్యుత్ సరఫరాలకు ఉంది. ఒక జెనరేటర్ మరియు ఒక బ్యాటరీ. అవి సమాంతరంగా కనెక్ట్. అందువలన, ఇంజిన్ జనరేటర్తో బ్యాటరీ ఒక వోల్టేజ్ సరఫరా మరియు అది వసూలు చేసినప్పుడు. మరియు ఒక లక్షణం ఉంది. సంబంధం లేకుండా వోల్టేజ్ జెనరేటర్ అవుట్పుట్ యొక్క విప్లవాలు సంఖ్య ఎల్లప్పుడూ అదే ఉంది.

సెట్ రిలే-నియంత్రకం స్థిరీకరించేందుకు. పాత కార్లు న ఎలక్ట్రో రకం రూపకల్పన ఉపయోగిస్తారు. ఆధునిక సెమీకండక్టర్ లో ప్రత్యేకంగా ఉపయోగిస్తారు. డాష్బోర్డ్ లో మౌంట్ ఇది దీపం, వోల్టేజ్ నియంత్రక సర్క్యూట్లో చేర్చారు. ఇది ఒక ఫ్యూజ్, నిజానికి, ఉంది. అర్థం చేసుకోవడానికి, మీరు పూర్తిగా వోల్టేజ్ రిలే నియంత్రణ సూత్రం పరిశీలించడానికి అవసరం.

వోల్టేజ్ నియంత్రకం

రెండు జనరేటర్లు మూసివేసే - రోటర్ మరియు Stator. ఇందులో మూసివేసే మొదటి ప్రేరణ విధులు నిర్వహిస్తుంది. అయస్కాంత రంగంలో కదిలే విద్యుత్ ఉత్పత్తి కాదు లేకుండా: ఇది సిద్ధాంతం గుర్తు అవసరం. తత్ఫలితంగా, తగినంత ఒక అయస్కాంత క్షేత్రం పొందటానికి రోటర్ మూసివేసే వోల్టేజ్ తిండికి. Well, రోటర్ నుంచి - విద్యుత్ యంత్రం యొక్క ఒక కదిలే భాగం, ఇది స్పష్టమైన అయస్కాంత రంగంలో తిరుగుతూ ఉంది. మరియు అప్పుడప్పుడు బ్యాటరీ ఛార్జ్ సూచిక వెలిగించే, అది జెనరేటర్ ఒక చిన్న లోపం ఉందని సూచిస్తుంది.

కానీ ఎందుకు వోల్టేజ్ నియంత్రక సర్క్యూట్లో రంగంలో సరఫరాలో సెట్? అన్ని తరువాత, అది Stator సర్క్యూట్ లో ఒక స్థిరీకరణ ఉత్పత్తిచేయడానికి అవసరమైన. ఇది ఉంది, కానీ అది సిద్ధాంతం గుర్తు విలువ: అయస్కాంత క్షేత్ర తీవ్రత అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇది చాలా సులభం. అవుట్పుట్ ఒడిదుడుకులు మూసివేసే రోటర్ యొక్క తగినంత స్థిరీకరించే విద్యుత్ సర్క్యూట్ కాదు. ఇది కాకుండా పెద్ద కన్నా (ఆంపియర్ల కొన్ని పదుల చేరవచ్చు) తక్కువ ప్రవాహాల్లో స్థిరీకరణ చేసేందుకు చాలా సులభం.

శోధన breakages

, ఊహించు ఇంజిన్ ప్రారంభించిన తర్వాత, మీరు బ్యాటరీ కాంతి విశదపరుస్తుంది ఛార్జింగ్ గమనించవచ్చు. వాజ్ ఈ సమస్య ద్వారా ప్రభావితం, మరియు అది ఏ నమూనా లోనయ్యే. కింది అంశాలు తనిఖీ చేయాలి:

1. వోల్టేజ్ నియంత్రకం పైన వివరించిన. కొన్ని కార్లు న ఇది హుడ్ కింద మరియు జెనరేటర్ లోపల కాదు మౌంట్ ఉండవచ్చు.
2. డయోడ్ వంతెన. ఒకటి లేదా ఎక్కువ అర్థవాహకం సాధ్యమైన వైఫల్యం.
3. జెనరేటర్ డ్రైవ్ బెల్ట్. ఇది విస్తరించి లేదా చెడు అది విఘటన జరిగిన slippage చేయవచ్చు. మీరు విజిల్ వినడానికి ఉంటే, ఇది ముందు కవర్లో ఒక బేరింగ్ వైఫల్యం నిర్ధారించడం సాధ్యమవుతుంది.

కారణం కూడా ఒక తీగ రద్దును లేదా పేద నాణ్యత పరిచయం ఉండవచ్చు. తనిఖీ మొదటి అడుగు "+" నుండి ప్రత్యామ్నాయకాలు వోల్టేజ్ నియంత్రకం అన్నారు నిర్వహిస్తారు. చాలా తరచుగా, ఆక్సీకరణం చెందుతుంది ధూళి పొర తో పూత. బ్రష్ హోల్డర్ మరియు బ్రష్ దుస్తులు రేటు తొలగించండి. ఇది అధికస్థాయిలో ఉంటే, అది భర్తీ అవసరం. అత్యంత వాహనాలపై వోల్టేజ్ నియంత్రకం మరియు బ్రష్ ఒక యూనిట్ లోకి కలుపుతారు గమనించండి. మరో కారణం - జ్వలన లో వైఫల్యం. కానీ ఈ వైఫల్యం అనేక దీపాలు ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ లో ప్రకాశింపజేస్తాయి వాస్తవం కలిసి ఉంటుంది.

మరమ్మత్తు కోసం పరికరములు

వేగం బ్యాటరీ దీపం ఛార్జింగ్ వద్ద అప్ దీపాలు ఆ సంఘటన కారణంగా బలహీనమైన ఉద్రిక్తత కేసు బెల్ట్ slippage ఉండే అవకాశం ఉంది. కానీ అన్ని కుడి ఉంటే, మీరు ఈ క్రింది టూల్స్ తో తమను ఆర్మ్ అవసరం:

• మల్టిమీటర్ (వరకు ఒక విస్తారమైన ప్రమాణంలో తో వోల్టామీటర్ గణితానికి).
• 12 వోల్ట్ల మరియు 2-3 వాట్ కంట్రోల్ దీపం.
• ఫ్లాట్ మరియు ఫిలిప్స్ screwdrivers.
• శ్రావణం, ఇసుక అట్ట, కత్తి.

చేతిలో ఈ టూల్స్ తో, అది, మరమ్మత్తు కోసం తీసుకోవచ్చు బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ కాంతి దేదీప్యమానం ఉంటే, లేదా జెనరేటర్ ఏ ఇతర వైఫల్యం ఉంది.

వైఫల్యాలు మరియు వారి తొలగింపు

యొక్క కారు ఒక వోల్టామీటర్ అని పిలవబడు. మరియు అది ఛార్జింగ్ అని చూపిస్తుంది. బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ కాంతి కూడా అన్ని వద్ద ఆఫ్ అవిచ్చిన్నంగా లేదా విశదపరుస్తుంది. నేరుగా మీటరింగ్ వోల్టేజ్ బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ సరిగ్గా 12 వోల్ట్ల సూచిస్తుంది. కాని సామర్ధ్యము స్టార్టర్ రొటేట్ లేదు, కోల్పోయింది, మరియు హార్డ్ పని టేప్ రికార్డర్ ఉంది. మొదటి అడుగు అన్ని మందపాటి వైర్, బ్యాటరీ చార్జ్ ఉంది, ఇది న శుభ్రంగా ఉంది. జనరేటర్ టెర్మినల్ "30" వద్ద కొలుస్తారు వోల్టేజ్ కేటాయిస్తున్నారు. బ్యాటరీలలో కంటే ఎక్కువ ఉంటే, టెర్మినల్ పోస్ట్లు శుభ్రం, లేదా వైర్ మార్చడానికి.

ఉంటే ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ వోల్టామీటర్ ఛార్జ్ చూపిస్తుంది, కానీ దీపం, కాంతి లేదు మరియు బ్యాటరీ సాధారణ వ్యవస్థ వోల్టేజ్ ఉన్నప్పటికీ, ఉత్సర్గ, సాధారణ దశలను జంట ఖర్చు. వినియోగదారులు గరిష్ట సంఖ్య ఆన్, మరియు ఎలా ఒక వోల్టామీటర్ ప్రవర్తిస్తుందని చూడండి. వోల్టేజ్ గణనీయంగా పడిపోయింది ఉంటే, లాగు ప్రత్యామ్నాయకాలు బెల్ట్ ఖర్చు. క్రింద రోటర్ emf Stator వ్యతిరేకించారు లోడ్ ఎందుకంటే ఇది, జారిపడు మొదలవుతుంది. మరియు మీరు గణనీయమైన ప్రయత్నాలు చేయాలి. ఇంకా, అది కేవలం పుల్లీ ఒకటి ధరించవచ్చు. అప్పుడు, ఒక కొత్త బెల్ట్ కూడా సంస్థాపన సేవ్ చేస్తుంది.

అంతర్గత నష్టం

పైన పరిస్థితి ఒక సెమీకండక్టర్ డయోడ్ వైఫల్యం విషయంలో సంభవించవచ్చు. మూసివేసే Stator లో విరామం ఉంది ఉంటే కూడా పాటిస్తున్నారు వోల్టేజ్ ఒత్తిడిలో. జనరేటర్ మరియు విశ్లేషణలు అమలు అర్థవాహకం యంత్ర భాగాలను విడదీయు. వారు ఒకే మార్గం వాహకత కలిగి. భూమి లోపం గుర్తించడం మూసివేసే Stator మోగే. ఇది చెప్పినది విలువ మల్టీమీటర్ ఓపెన్ పొందవచ్చు ఉంది, కానీ చెడు పరిచయం అవకాశం ఉంది. ఈ ప్రయోజనం కోసం, మెరుగైన Megger ఉపయోగించండి.

ఇది పరీక్షించాలి చేయాలి జెనరేటర్ బ్రష్లు. ఛార్జింగ్ దీపం లైట్లు తక్కువ వేగంతో బ్యాటరీ విశదపరుస్తుంది ఉంటే, అది కూడా పైన వివరించిన వైఫల్యాలు ఉనికిని సూచిస్తుంది. బ్రష్లు నుండి, చాలా ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటుంది. వారు 5 mm లేదా తక్కువ పొడవు కలిగి ఉంటే, మీరు సురక్షితంగా వాటిని దూరంగా త్రో చేయవచ్చు. బ్యాటరీ ఎందుకంటే బ్రష్లు వైఫల్యం నిప్పు ఛార్జింగ్ కాంతి ఉంటే, సమస్య కనుగొనేందుకు చాలా సులభం.

కొన్ని మరింత సాధారణ వైఫల్యాలు

కానీ తరచుగా కానప్పటికీ అది బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ కాంతి దేదీప్యమానం అని కాదు, మరియు ఒక వైఫల్యం ఉంది. అంతేకాక, దీపం యొక్క Burnout విషయంలో మూసివేసే ప్రేరణ వద్ద వోల్టేజ్ అదృశ్యమవుతుంది. సమస్య సులభం గుర్తించండి - మీరు కాంతి ఆటగాడుగా ఫిలమెంట్ తనిఖీ చేయాలి. కానీ కాంతి చాలా మెరిసే క్లుప్తంగా మండటం. తరచుగా ఈ ప్రవర్తనకు కారణం మూసివేసే ఒక గొలుసు డ్రైవ్ అసాధారణ పరిచయం ఉంది. ఒక కత్తి, ఇసుక అట్ట ఉపయోగించి, శుభ్రంగా అన్ని కనెక్టర్లకు తొలగించడానికి, లేదా అలాంటి WD-40 వంటి చొచ్చుకుపోయే కందెన దరఖాస్తు.