వేడి స్టీరింగ్: స్వీయ-సంస్థాపన

100 సంవత్సరాల క్రితం స్టీరింగ్ వీల్ను వేడి చేయటానికి ప్రపంచంలో మొట్టమొదటి పరికరం కనుగొనబడింది. అయితే, అది ప్రజాదరణ పొందలేదు. 60 ఏళ్ల తర్వాత, ఈ డిజైన్ కొరియన్ ఇంజనీర్లచే సంపూర్ణత చేయబడింది. ఆ తరువాత, ఈ ఎంపిక కొన్ని ఆటో బ్రాండ్లలో అందుబాటులోకి వచ్చింది. కానీ ఇప్పుడు కూడా, అన్ని కార్లు స్టీరింగ్ వీల్ వేడి వంటి ఒక ఫంక్షన్ కలిగి ఉంటాయి. ఖరీదైన కార్ల కోసం ఎంపిక యొక్క సంస్థాపన అందించబడుతుంది మరియు బడ్జెట్ క్లాస్ కార్లలో వినియోగదారులకు దాదాపుగా ఎప్పటికీ ఇవ్వబడదు.

పరికరం మరియు ఆపరేషన్ సూత్రం

చాలా సందర్భాల్లో, తయారీదారు అందించినట్లయితే, స్టీరింగ్ వీల్ను వేడెక్కుతున్న అదనపు ఎంపిక ఖర్చు, 10-20 వేల రూబిళ్లు పరిధిలో హెచ్చుతగ్గులకు గురవుతుంది. మనము మనము సంస్థాపనను చేస్తాము, మరియు అద్భుతమైన మొత్తాన్ని సేవ్ చేస్తాము.

ఉత్పత్తి యొక్క రూపకల్పన చాలా సులభం మరియు ఒక ప్రత్యేక వైర్ (ఉష్ణ వాహక), వాహనం యొక్క ఆన్-బోర్డు నెట్వర్క్కి అనుసంధానించబడిన ఉష్ణోగ్రత మరియు టెర్మినళ్లను మార్చడానికి ఒక నియంత్రకం కలిగి ఉంటుంది. ఇది ఏమీ సంక్లిష్టంగా ఉందని అనిపిస్తుంది మరియు అది నిజంగానే ఉంది. ఈ పరికరాన్ని రేర్ విండో తాపన వలె అదే సూత్రంతో నిర్వహిస్తుంది, మరియు ప్రాథమిక వ్యత్యాసం లేదు. గొప్ప ఇబ్బందులు సంస్థాపనలో ఉన్నాయి. మేము దీని గురించి మాట్లాడుతాము.

అవసరమైన సాధనాలు మరియు సామగ్రి

వేడిచేసే త్రాడును (వేడి చేయడం) ఒక సాధారణ వేడి నీటి బాటిల్ నుండి పొందవచ్చు. దీని విలువ 1000 రబ్లు కంటే ఎక్కువ కాదు. అక్కడ నుండి మేము థర్మోస్టాట్ను తీసివేస్తాము. ఒక నిర్దిష్ట ఉష్ణోగ్రత చేరుకున్నప్పుడు వేడిని స్విచ్ చేయడం అవసరం. అదనంగా, మీరు ఎలక్ట్రికల్ టేప్ అలాగే శీఘ్ర సెట్ గ్లూ స్టాక్ అవసరం. ప్రాధాన్యతలో, ఇది రంగులేనిది, అయితే మీరు జాగ్రత్తగా పని చేస్తే ఇది నిర్ణయించే కారకం కాదు.

ఒక మతాధికారి కత్తి కూడా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది, అదేవిధంగా నాణ్యమైన లేపనం. చివరి దశలో - ఒక టంకం ఇనుము. దాని సహాయంతో, మేము అన్ని పరిచయాలను కలిపి కనెక్ట్ చేస్తాము, మరియు అన్నింటినీ తయారు చేయాలి, కానీ అది ఇప్పటికీ చాలా ప్రారంభమైంది.

పని యొక్క తయారీ మరియు ప్రారంభించడం

"స్టీరింగ్ వీల్" ను పీల్చడంతో స్టీరింగ్ వీల్ను వేడి చేయడం ప్రారంభమవుతుంది. ఇది కారు యొక్క బ్రాండ్ను బట్టి వివిధ మార్గాల్లో జరుగుతుంది మరియు ప్రత్యేకమైన సమస్యలను కలిగి ఉండకూడదు. అప్పుడు వైర్ మరియు థర్మోస్టాట్ను ప్రీహిటర్ నుండి తీసుకోండి. కోర్సులో తదుపరి మార్కర్. దాని సహాయంతో వైర్ పాస్ ఇది పాటు ఒక ఆకృతి డ్రా. ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే, పూర్తిగా స్టీరింగ్ వీల్ను కప్పి, మలుపులు మధ్య దూరాన్ని ఎంచుకోండి.

మార్కింగ్ పూర్తయిన తర్వాత, మేము మా చేతిలో ఒక కత్తి లేదా బ్లేడు తీసుకొని సరిగ్గా ఆకారంలో కట్ చేయాలి. , у вас должны получиться круговые витки небольшой глубины, чтобы туда лег провод. దీని ప్రకారం , మీరు నిస్సార లోతు యొక్క వృత్తాకార మలుపులు పొందాలి, తద్వారా వైర్ వేయాలి.

ఉత్పత్తి అధిక నాణ్యత నుండి బయటకు రావడానికి, జిగురు సహాయంతో వైరును కత్తిరించడం అవసరం (పాయింట్ల), మరియు కింక్స్ మరియు కింక్స్ ప్రదేశాలలో - ఒక విద్యుత్ టేప్ తో. సాధారణంగా, వారి స్వంత చేతులతో స్టీరింగ్ వీల్ను తాపనం చేయడం దాదాపు పూర్తి అవుతుంది, కొన్ని చిన్న వివరాలను వెల్లడిస్తుంది.

చివరి దశ

మీరు పొడవైన కమ్మీలు మరియు అస్పష్టంగా మరియు విద్యుత్ టేప్తో చుట్టబడిన కొన్ని ప్రదేశాల్లో వైర్ వేసిన తర్వాత, అది సీలాంట్తో నింపాలి. అందువలన, తీగలు కనిపించకూడదు, మరియు వారు స్టీరింగ్ వీల్తో ఒకటిగా ఉంటారు. పై నుండి, ఆత్మ కోరికలు ఏ పదార్థం సూది దారం ఉపయోగించు. ఇది తోలు లేదా ఏ ఇతర బిట్ అయినా ఉండవచ్చు. ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే గుణాత్మకంగా ప్రతిదాన్ని చేయడం, కాబట్టి జోక్యం ఎటువంటి సంకేతాలు లేవు.

తదుపరి దశలో స్టీరింగ్ వీల్ను దాని సరైన స్థలాన్ని ఏర్పాటు చేయడం మరియు వైర్లను కనెక్ట్ చేయడం, స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క తాపన పని చేయబడుతుంది. సంస్థాపన పూర్తయింది, ఇది కొంచెం మిగిలి ఉంది. సాధారణంగా, మీకు ఎక్కడ మీరు అనుసంధానించవచ్చు. వదులుగా ఉన్న ప్రదేశాలలో ఉంటే, వేడిచేసిన సీట్లకు సమీపంలో చెప్పండి, ఇది చాలా బాగుంది. మేము స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క వేడిని సీట్లకు తిండి, మరియు ప్రతిదీ పని చేస్తుంది.

వేడి స్టీరింగ్: ఇన్స్టాలేషన్ కిట్

ప్రస్తుతం, స్పెషల్ కిట్లు ఉన్నాయి, ఇవి త్వరగా మరియు సమర్ధవంతంగా స్టీరింగ్ వీల్ను వేడి చేయటానికి అనుమతిస్తాయి. కిట్ ఒక ఉష్ణ వాహక కేబుల్, ఒక రిలే, ఒక డిస్కనెక్ట్ పరికరం మరియు కనెక్షన్ కోసం ఒక వైర్ ను కలిగి ఉంటుంది. మీరు మునుపటి సందర్భంలో, స్టీరింగ్ వీల్ను కూలదోయడానికి అవసరం. ఇక్కడ మాత్రమే మీరు దానిని తగ్గించాల్సిన అవసరం లేదు. ఇది వైర్ ఫ్లాట్ మరియు వారు కేవలం స్టీరింగ్ వీల్ మూసివేయాలని మరియు స్కాచ్ టేప్ తో దాన్ని పరిష్కరించడానికి అవసరం వాస్తవం కారణంగా ఉంది.

అందువలన, స్టీరింగ్ వీల్ వేడి, ఇది యొక్క సంస్థాపన దీర్ఘ తీసుకోకపోతే, మరింత అందమైన నిర్వహిస్తారు. ఇది ఒక కత్తి మరియు సీలేంట్ ఉపయోగించడానికి అవసరం ఉండదు. ట్రూ, ఇక్కడ కొన్ని లోపాలు ఉన్నాయి, ఇటువంటి కిట్ ఒక సాధారణ కారు హీటర్ కంటే మరింత ఖరీదైన క్రమంలో ఖర్చు అవుతుంది, ఇది మునుపటి సందర్భంలో ప్రధాన "దాత" గా వ్యవహరించింది. కానీ సంస్థాపన సమయం మరియు నరములు ఆదా.

ముఖ్యమైన పాయింట్లు మరియు నైపుణ్యాలను

పని ప్రక్రియలో నుండే, మీరు లేకుండా, ఒక soldering ఇనుము ఉపయోగించాలి, ఈ విషయంలో ఎక్కడా అది బలహీనమైన పాయింట్లు టంకము అర్ధమే. ముఖ్యంగా, కొమ్మ స్విచ్ అనేక కార్లకు ఒక గొంతు స్పాట్. దీన్ని చేయవలసిన అవసరం లేదు, కానీ అదే స్థలంలో ఎక్కడానికి ఎన్నోసార్లు ఎక్కడా నివారించడానికి, అది పనిలో చేయటానికి ఉత్తమం.

టెర్రర్ స్థానంలో ఎటువంటి బహిర్గత తీగలు ఉండరాదని మర్చిపోవద్దు. ఒక చిన్న సర్క్యూట్ నివారించడానికి వాటిని అదనంగా వేరుచేయడం చాలా అవసరం. మరో ముఖ్యమైన పాయింట్ బటన్ యొక్క అవుట్పుట్. సాధారణ ఎంపిక - కారు వాజ్ నుండి తీసుకోవాలని. స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క వేడి సంస్థాపన "కియా" లేదా "ఫోర్డ్" అయితే, అసలు ఆదేశించటం మంచిది, అది ఒక పెన్నీ ఖర్చు మరియు బయటకు నిలబడదు. మీరు బటన్ స్థానాన్ని ఎంచుకోవచ్చు. ఇది ట్రంక్ అన్లాక్ బటన్ లేదా గేర్బాక్స్ సమీపంలో ఉంటుంది - ఇది మీదే పూర్తిగా.

ముగింపులో

స్టీరింగ్ వీల్ వేడెక్కుతున్న వేగాన్ని పూర్తిగా ఉపయోగించిన కేబుల్ మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇది నాణ్యత ఉంటే, అప్పుడు అది 10-15 నిమిషాలు - మరియు "స్టీరింగ్ వీల్" కోసం పట్టుకోండి బాగుంది. మీరు కిట్ నుండి తక్కువ-ప్రస్తుత టేప్ను కొనుగోలు చేస్తే, అప్పుడు కొద్దిసేపు వెచ్చగా ఉంటుంది - 20-30 నిమిషాలు. కానీ ఇప్పటికే ప్రారంభించిన 5 నిమిషాల్లో స్టీరింగ్ వీల్ మంచుతో ఉండదు.

ఈ ఎంపిక శీతాకాలంలో చాలా సందర్భోచితంగా ఉంటుంది. వేడి లేకుండా, చేతులు చాలా త్వరగా స్తంభింపజేస్తాయి, కానీ ఇక్కడ చాలా మంచిది కాదు. అదనంగా, వివిధ రకాల బొచ్చు పురుగులు ఎల్లప్పుడూ సేవ్ చేయవు. మొదటి, వారు దుమ్ము చాలా సేకరించండి, మరియు రెండవది, వారు చాలా త్వరగా చాలా మురికి పొందండి. సాధారణంగా, వేడి స్టీరింగ్ మౌంట్ ఎలా గురించి చెప్పవచ్చు అన్ని ఉంది. టాలర్ ఇనుముతో నిర్వహించటానికి కొన్ని శ్రద్ధ మరియు నైపుణ్యం అవసరం అయినప్పటికీ సంస్థాపన చాలా సమయం పట్టలేదు.