మాజ్డా CX-5 ( "మాజ్డా") యజమానుల సమీక్షలు

ప్రస్తుతానికి, ప్రపంచ కార్ మార్కెట్లో క్రాస్ ఓవర్లు నిండిపోయింది. ఇది కనిపిస్తుంది, బాగా, ఏమి ఇప్పటికీ ఆధునిక కొనుగోలుదారు ఆశ్చర్యం చేయవచ్చు అని? ఇది కూడా, ఆ అవుతుంది. ఈ పదేపదే ఒప్పించాడు 2011 లో క్రాస్ఓవర్ CX-5 దాని కొత్త లైన్ విడుదల ఆందోళన "మాజ్డా". ఏం ఈ రహస్యమైన కారు నిండి ఉంది? లెట్ యొక్క ఎదుర్కొనటం.

డిజైన్

మొదట్లో, క్రాస్ ఓవర్లు మార్క్ "మాజ్డా" దాని వేగవంతమైన ప్రదర్శన కోసం విశేషమైనది. ఇది మినహాయింపు మరియు కొత్త మోడల్ "మాజ్డా CX 5" ఉంది.

బాహ్య రూపాన్ని యజమానులు సమీక్షలు SUV "టయోటా రావ్ 4" మరియు "వోక్స్వ్యాగన్ Tiguan" తో కొంచెం సారూప్యత ఉంది. అయితే, వాటిని ఒకటిగా ఒక కొత్తదనం ప్రతిరూప కాల్ కేవలం అసాధ్యం.

కారు ముందు భాగం మధ్య తరహా ఆప్టిక్స్ మరియు ఏటవాలు పైకప్పు తో రౌండ్ "కానన్" protivotumanok సామరస్యం తో ఒక భారీ బంపర్ అలంకరించబడి ఉంటుంది. SUV massiveness అధిక నైన్టీన్ అల్లాయ్ వీల్స్ (మరిన్ని బడ్జెట్ సంస్కరణలకు పదిహేడు చాలు) నొక్కి. సాధారణంగా, బాహ్య రూపాన్ని వాదనలు కాదు. యాదృచ్ఛికంగా, దిగువ భాగం ఫ్రంట్ బంపర్ రంగులు ప్రాంతాలను కలిగి ఉంది. అదే వెనుక భాగం పడవచ్చు. ఈ ఉండేలా జరుగుతుంది లేపన కారు రాళ్ళు మరియు రోడ్డు దుమ్ము నుండి సూక్ష్మపగుళ్లు మరియు గీతలు ద్వారా కవర్ కాదు. చాలా ప్రాక్టికల్ పూర్తి - డ్రైవర్ చూడు గమనించండి.

"మాజ్డా CX-5" (2.5 L) చాలా ఆకర్షణీయమైన పాడింది మరియు అదే సమయంలో అందం వినియోగం విడిచిపెట్టలేదు రూపొందించినవారు. గుణాల ఈ కలయిక ప్రస్తుతం ప్రపంచంలోని వాహన అనేక సాధించడానికి ప్రయత్నిస్తున్న అయితే, ఒక్కరికీ విజయవంతమైన ఉంది.

కొలతలు

బాహ్యంగా, కారు చాలా పెద్ద చూస్తున్నప్పుడు, కానీ దాని కొలతలు చాలా నిరాడంబరంగా ఉంటాయి. 1 m 84 cm, ఎత్తు - -. 1 m 67 cm చక్ర అందువలన SUV భావిస్తారు 270 సెంటీమీటర్ల అందువలన, క్రాస్ఓవర్ పొడవు 4 m 54 cm, వెడల్పులు. గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ వద్ద "జపనీస్", కోర్సు యొక్క, రోడ్-వెలుపలి డ్రైవింగ్ అనుకూలంగా ఉంటుంది - వర్షన్ మీద ఆధారపడి (మరియు తయారీదారు ముందు మరియు అన్ని చక్రాల CX-5 రెండు ఉత్పత్తి), గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ 21 లేదా 21.5 సెంటీమీటర్ల. మీరు ఏమి చేయవచ్చు? ఒక పదం SUV.

కానీ "మాజ్డా" మంచి గాలి నిరోధకత గుణకం - 0,33 Cx. ఈ ఏరోడైనమిక్, తయారీదారు ప్రకారం, ఆకృతి మరియు పైకప్పు పిచ్ యొక్క కొత్త రూపాలను ద్వారా సాధించాయి.

"మాజ్డా CX-5": అంతర్గత గురించి వ్యాఖ్యలు

జపనీస్ క్రాస్ఓవర్ లోపలి భాగం ఆధునిక సార్లు పైకి ఉంచుతుంది. సమీక్షలు ప్రకారం, "మాజ్డా CX-5" (2014) చాలా అధిక నాణ్యత పదార్థాలు ఉంది. ఫ్రంట్ టార్పెడో టచ్ ప్లాస్టిక్ ఒక మృదువైన మరియు ఆహ్లాదకరమైన తో కప్పబడి ఉంటుంది. దీని దిగువ భాగంలో సజావుగా సాఫ్ట్ నుండి హార్డ్ పూత మారుస్తుంది.

కొన్ని వాహనదారులు BMW పోలికను "మాజ్డా" అంతర్గత ఉన్నాయి - లోపలి ముందు భాగం మొత్తం రూపకల్పన జర్మన్ క్రాస్ఓవర్ నిర్మాణ కానంత గుర్తుచేస్తుంది. అయితే, కారు యజమానులు ఎవరూ వసూలు చేయబడుతుంది మధ్యలో ఓదార్పుపై నియంత్రణలు ప్లేస్ వ్యతిరేకంగా చిన్న plagiarism వాదనలు ఉన్నప్పటికీ. ఇక్కడ సమర్థతా అధ్యయనం, జపాన్ లో చేసిన అన్ని వాహనాలు వలె ఎత్తులో ఉంది. సౌకర్యవంతమైన డ్రైవర్ సీట్ సర్దుబాట్లు మరియు భారీ వైపు పటిష్టపరుస్తున్నారు చాలా టర్నింగ్ దిశలో ఒక షిఫ్ట్ ఇవ్వాలని లేదు ఉంది. స్టీరింగ్ వీల్ చిన్న పరిమాణం హాయిగా మీ చేతిలో సరిపోయే ఉంది. ఇక్కడ, యాదృచ్ఛికంగా, ఉంది నియంత్రణ బటన్లను - డ్రైవర్ రోడ్డు నుండి పరధ్యానంలో పరిస్థితి పూర్తి నియంత్రణ ఉండదు. కాలమ్ సర్దుబాటు అంశాలతో అమర్చారు. మూడు ప్రత్యేక బావులు తో ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ చాలా ఆధునిక మరియు ఆసక్తికరమైన కనిపిస్తోంది. speedometer మరియు టాచోమీటర్చో అన్ని రీడింగులను సంపూర్ణ చదవండి.

అది మూలకాలు అటువంటి ఒక సౌకర్యవంతమైన మరియు సమర్థతా ప్లేస్మెంట్ గమనించాలి నియంత్రించడానికి జపనీస్ డిజైనర్లు సంవత్సరాల్లో పనిచేసిన. మరియు, బహుశా, ఈ క్రాస్ఓవర్ కారు, మాత్రమే కనిపించే అందమైన కానీ కూడా సంపూర్ణ లోపల ఉంటుంది ఏమి ఒక అద్భుతమైన ఉదాహరణ.

ఇది చెప్పినది విశాలమైన అంతర్గత SUV "CX 5 మాజ్డా" విలువ. యజమానుల సమీక్షలు కూడా ఎత్తైన మనిషి లోపల గుంటలలో సీలింగ్ మరియు ముందు సీట్లు వెనుక backrest మోకాలు వ్యతిరేకంగా మీ తల ఓడించింది కాదని సూచిస్తున్నాయి.

సీట్లు రెండవ వరుసలో జపనీస్ SUV 3 ప్రయాణికులు మోస్తరు బిల్డ్ వరకు సీట్లు. కోసం "మాజ్డా" అభిమానులు శుభవార్త ఒక వెనుక వరుస కేవలం ఒక చేతి ఉద్యమంతో మడత అవకాశం ఉంది. ఆ విధంగా, కేవలం కొన్ని సెకన్లలో 503 742 లీటర్ల నుండి లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్ పెరుగుతుంది. వాస్తవానికి, బూట్ ఆకృతీకరణ దాని సొంత విశేషములు ఉంది, కానీ పెద్ద సూట్కేసులు రవాణా కోసం సాధారణంగా ఈ సరిపోతుంది. ముఖ్యంగా ముడుచుకున్న సీట్లు ఫ్లోర్ పూర్తిగా ఫ్లాట్ అవుతుంది.

"మాజ్డా CX-5" - సాంకేతిక లక్షణాలపై వ్యాఖ్యలు

మొదట్లో, రష్యన్ మార్కెట్ లో క్రాస్ఓవర్ పెట్రోల్ యూనిట్ తో జత చెయ్యాలి. వారు 150 హార్స్పవర్ సామర్థ్యంతో మరియు 2.0 లీటర్ల వాల్యూమ్ తో నాలుగు ఇంధనాన్ని ఇంజిన్ SkyActiv-G ఉంటాయి. ఈ పవర్ప్లాంట్ ఇది 14 అత్యధిక కుదింపు నిష్పత్తి ఉన్నాయి: 1.

చివరి సంవత్సరం, మరొక యూనిట్ చేరడానికి ఇంజిన్ పరిధిలో. ఈ 192 హార్స్పవర్ 2.5 లీటర్ల పెట్రోలు ఇంజన్ సామర్థ్యం.

ఇప్పుడు రష్యా కూడా మార్పు "మాజ్డా CX-5" డీజిల్ వస్తుంది. సమీక్షలు యజమానులు 100 కిలోమీటర్ల చొప్పున 5-6 కంటే ఎక్కువ కాదు లీటర్ల ఆమోదయోగ్యమైన ఇంధన వినియోగం, చెప్పటానికి. అసాధారణంగా, ఈ ఇంజిన్ను అభివృద్ధి చేసింది (లేదా బదులుగా ఇంకా పూర్తి) ఇంధన మా నాణ్యత కోసం ప్రత్యేకంగా, మరియు అది మాత్రమే రష్యన్ మార్కెట్ సరఫరా అవుతోంది. ఐరోపాలో, చెప్పారు మోటార్ పర్యావరణ యూరో 6 మరియు శక్తి ప్రామాణిక 25 "గుర్రాలు" మొదటి దానికంటే బలహీనమని సూచించదు.

గాసోలిన్ తన సోదరులలో "ఆకలి" కొరకు, ఒక 2-లీటర్ ఇంజన్తో క్రాస్ఓవర్ మార్పు "వంద" శాతం 6.5 లీటర్ల వరకు గడుపుతాడు. దీని 2.5-లీటరు అనలాగ్ లీటరుకు మరింత ఇంధన ఖర్చవుతుంది. దాదాపు 1.5 టన్నుల క్రాస్ఓవర్ కోసం అలాంటి వినియోగం రికార్డు ధర పరిగణిస్తారు.

పరికరాలు స్థాయి మరియు పూర్తి సెట్ మీద ఆధారపడి కారు ఒక 6-స్పీడ్ "మెకానిక్స్", లేదా వేగాల అదే సంఖ్యలో ఒక ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ తో పూర్తయిన.

అనేక సమర్థవంతమైన కొనుగోలుదారులు క్రాస్ఓవర్ "మాజ్డా CX-5" అనే ఇంజిన్ ధ్వనించే కాదు, ఆసక్తి? సమీక్షలు యజమానులు ఏకగ్రీవంగా ఉందని చెబుతున్నప్పటికీ. నిజానికి, జపనీస్ ఇంజన్ శబ్దం 31 వ "ఓల్గా" లో వలె దీనిలో యంత్రములను తయారుచేసాయి, ఎప్పుడూ. అందువలన SKH5 మోడల్ మినహాయింపు కాదు. మార్గం ద్వారా, "మాజ్డా" శరీరం అధిక నాణ్యత తయారు మరియు తుప్పు వాస్తవంగా రోగనిరోధక ఉంది.

డైనమిక్స్

"మాజ్డా CX-5 'నాయకుడు తక్కువ ఇంధన వినియోగం పరంగా మాత్రమే, కానీ కూడా డైనమిక్ ప్రదర్శన. ఆ విధంగా, జపనీస్ క్రాస్ఓవర్ గరిష్ట వేగం గంటకు 197 కిలోమీటర్లు ఉంది. ఒక "వంద" కంటే తక్కువ 8 సెకన్లు పొందుతున్న. అయితే, ఇటువంటి లక్షణాలు ఒక 192-హార్స్పవర్ తో మాత్రమే వెర్షన్ ప్రగల్భాలు చేయవచ్చు గ్యాసోలిన్ ఇంజన్.

ధరలు మరియు పరికరాలు

రష్యాలో కొత్త "మాజ్డా SKH5" యొక్క ప్రారంభ ధర 970 వేల rubles ఉంది. ఈ ధర కోసం కొనుగోలుదారు ఒక 150-హార్స్పవర్ గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ తో ఫ్రంట్ డ్రైవ్ క్రాస్ఓవర్ వెర్షన్ జరుపుతారు. ఎంపికలు అన్ని చక్రాల $ 1 మిలియన్ 290 వేల రూబిళ్లు ఖర్చు. అత్యంత ఖరీదైన డీజిల్ యూనిట్ ఒక మార్పు. ధరలు 1,405 మిలియన్ రూబిళ్లు సూచకంగా తన వద్ద మొదలు.

ఎయిర్ కండిషనింగ్, వేడి సీట్లు, 4 పవర్ విండోస్, అద్దాలు, యాజమాన్య ఆడియో, మరియు ఆన్ బోర్డు కంప్యూటర్కు: ప్రాథమిక వాహనం పరికరాలు క్రింది ఎంపికలు కలిగి. పైన వెర్షన్ లెథర్, వాతావరణ నియంత్రణ వ్యవస్థ, విద్యుత్ ముందు సీట్లు, ఒక సన్రూఫ్, అనుకూల హెడ్లైట్లు మరియు అనేక ఇతర ఎంపికలు ఉన్నాయి.

మీరు ఎక్కడ ఎంపిక ఆపడానికి తెలియదు? "మాజ్డా CX 5" కొనుగోలు - యజమానులు సమీక్షలు వారిగురించి!