మీ కారులో స్పార్క్ ప్లగ్స్ మార్చినపుడు?

తరచుగా ఆటోమోటివ్ కమ్యూనిటీలో స్పార్క్ ప్లగ్స్ జీవితం అభిప్రాయాలు వివిధ విన్నారా. కొన్ని సగటున కొవ్వొత్తి దాని గురించి 20 000 km పడుతుందని భావిస్తున్నారు. వాహనదారులు మరొక సమూహం అది సులభంగా కూడా 100 వేల. Km రైడ్ నిర్ధారించుకోండి. ప్రొఫెషనల్స్, కాదు ఒక అభిప్రాయాన్ని వచ్చిన ఈ ప్రశ్నకు స్పష్టమైన సమాధానం ఎందుకంటే. మీరు ఒక స్పార్క్ ప్లగ్ మార్చడానికి అవసరం ఎంత తరచుగా అన్ని తర్వాత? ఈ వాహనం తయారీదారు యొక్క నియమాలు కింద లేదా భాగాలు తమ దుస్తులు మరియు కన్నీటి ద్వారా చేయవచ్చు.

తరచూ ఈ అంశాలు వారి అసలు రాష్ట్ర మారుతూ. నేడు ఇది ఉంది ఒక stumbling బ్లాక్. కొన్ని యజమానులు అది లచే తయారీదారు యొక్క సిఫార్సులు అనుసరించండి అవసరం నమ్ముతారు. ఇతరులు రాష్ట్ర సాధారణ కొవ్వొత్తులను, మరియు ఏ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఇంజన్ ప్రారంభం ఉంటే, అప్పుడు మీరు, వాటిని మార్చడానికి కంటే ముందు 90 వేల కాదు. Km అవసరం నమ్మకం. మీరు స్పార్క్ ప్లగ్స్ మార్చడానికి మరియు మీరు లేకపోతే ఏమి జరుగుతుంది ఎంత తరచుగా తెలుసుకోవడానికి అవసరం. మరియు మేము ప్రారంభం నుండి ఈ సమస్యను అర్థం ప్రారంభమవుతుంది.

ఎందుకు మోటార్ కొవ్వొత్తి

ఇంధన మిశ్రమం ఇంజిన్ సిలిండర్లలో కాలుతుంది ఇది ఒక స్పార్క్ సృష్టించడానికి ఈ పరికరాలు అవసరం. జ్వలన ప్రక్రియ రెండు ఎలక్ట్రోడ్ల మధ్య అధిక ఓల్టేజి ఉత్సర్గ ద్వారా వెళుతుంది.

ఎలా స్పార్క్ ప్లగ్

ఇది అనేక భాగాలను కలిగి ఉంటుంది. టెర్మినల్ అధిక ఓల్టేజి లైన్ పరికరం కనెక్ట్ అవసరం. అలాగే అవాహకం లో చూడవచ్చు, ఫంక్షన్ వీటిలో చేయవచ్చు - అధిక వేడి నుండి భాగాలు రక్షించడానికి. భాగం యొక్క మొత్తం ఉపరితల కుదేలైన నిరోధించడానికి రూపొందించిన పక్కటెముకలు ఐసోలేటర్. కేవలం వెళుతుంది పార్శ్వ మరియు కేంద్ర ఎలక్ట్రోడ్ మరియు స్పార్క్ ఉత్సర్గ మధ్య. అలాగే పరికరం మోటార్ హౌసింగ్ లోకి దహన గది నుండి ఇంధన అడ్డుకుంటుంది ప్రత్యేక ముద్ర ఉంది.

యొక్క లక్షణాలు

అంశం అనేక లక్షణాలను కలిగి, కానీ వాటిలో అతి ముఖ్యమైన ఉండవచ్చు - ఎలక్ట్రోడ్ల మధ్య గ్యాప్ యొక్క పరిమాణం. నుండి ఈ విలువ మండే మిశ్రమం బర్నింగ్ సమర్థతపై ఆధారపడి ఉంటుంది ఇది. పెద్ద గ్యాప్, మరింత శక్తివంతమైన స్పార్క్. అలాగే, ఒక మంచి స్పార్క్ ఇగ్నిషన్ జోన్ కలిగి ఉంటుంది. ఈ స్థిరంగా ఇంధన మరియు మృదువైన ఇంజిన్ ఆపరేషన్ ఒక హామీ ఉంది. ఖాళీ చిన్న ఉంటే, స్పార్క్ అవసరమైన కంటే ముందు కనిపిస్తుంది, మరియు ఒక విరామం తక్కువ వోల్టేజీలలో జరుగుతాయి. ఈ విద్యుత్ యూనిట్ యొక్క శక్తి మరియు సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది.

అలాగే, ఒక మరింత ముఖ్యమైన లక్షణం - వేడి రేటింగ్. ఈ సంఖ్య గరిష్ట థర్మల్ ఒత్తిడి చూపిస్తుంది. దేశీయ వ్యాసాల 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26. యూరోపియన్ మరియు సంయుక్త తయారీదారులు అలాంటి ప్రమాణాల కట్టుబడి లేదు ఉన్నాయి. దిగుమతి ఉత్పత్తులు వేడి మరియు చల్లని కొవ్వొత్తి రకం విభజించబడ్డాయి.

చల్లగా, అధిక వేడి పరిధి సెట్ చేస్తే, వారు చెడు ఉంటుంది మరియు ఇంజిన్ స్వీయ శుభ్రపరచడం కొరత ఉంటుంది. మార్చడానికి చాలా ద్వారా స్పార్క్ ప్లగ్స్, ఇది పరిస్థితి వివరాలు మరియు తయారీదారు యొక్క సిఫార్సులు ఆధారపడి ఉంటుంది. చాలా హాట్ భాగాలు ఉపరితల జ్వలనం కారణమవుతుంది. ఈ పేలిన పోలిన ఒక కాకుండా విధ్వంసకర ప్రభావాలకు దారితీస్తుంది.

వనరుల మెటీరియల్

స్పార్క్ ప్లగ్స్ మార్చడానికి ఎంత తరచుగా ఇందుకు ముందు, ఇది రెండు బృందాలుగా మార్కెట్లో అన్ని పరికరాల విభజించడానికి అవసరం. ఈ ప్లాటినం లేదా ఇరిడియం మరియు సాధారణ ఉత్పత్తులు. కాండిల్ నిర్వహించే ఒక యూనిట్ మూసివేయబడింది, మరియు దుస్తులు, కన్నీటి యొక్క స్థాయిని మదింపు చేయడానికి అసాధ్యం తొలగించకుండా. వాహన రోజువారీ నిర్వహణ పర్యవేక్షణ సమయంలో ఒక భర్తీ పాల్గొనాలని సూచించడం జరుగుతుంది. ఈ సాధారణంగా ప్రతి 10-15 వేల కిలోమీటర్ల ఏర్పడుతుంది. విధానం సాధారణ కొవ్వొత్తులను లోనయ్యే. కానీ తరచుగా ఖరీదైన ఉత్పత్తులకు అలాంటి వనరుల పాయింట్. చాలా మటుకు, కాబట్టి సేవా కేంద్రాలు వాటిని భర్తీ చేయవచ్చు. ఇది ఉత్తమ వివరాలు వంటి స్పార్క్ ప్లగ్స్ మార్చినపుడు అర్థం చేసుకోవచ్చు.

ఒక గొప్ప అనుభవం తో ఆటోమొబైల్ యజమానులు దుస్తులు మైలేజ్ నిర్ణయిస్తాయి. కాబట్టి, అది ప్రతి 20-30 వేల. Km భర్తీ చేయాలి. మీరు స్వీయ-గౌరవాన్ని తయారీదారు యొక్క కేటలాగ్ తెరిస్తే, అది స్పార్క్ ప్లగ్స్ మార్చడానికి ఉన్నప్పుడు, చదువుతుంది. సాధారణ పరికరాల కోసం - 20 వేల కిలోమీటర్ల, మరియు ప్లాటినం కోసం -. 100 thous Km..

ఈ సంఖ్యలు ఇంధన నాణ్యత, అలాగే శక్తి యూనిట్ రాష్ట్రం మీద ఆధారపడి మారవచ్చు. స్పార్క్ ప్లగ్ ఎలక్ట్రోడ్లు తన పదం ముందు దహనం చేస్తారు ఇంధనంగా కారణంగా తక్కువ నాణ్యత స్థిరంగా ఉపయోగించడానికి ఉన్నప్పుడు పరిస్థితుల్లో ఉన్నాయి. ఈ సందర్భంలో డ్రైవర్ మోటార్ కఠినమైన పని అనుభూతి ఉంటుంది, డ్రాప్ రాడ్లు. మరో తీవ్రమైన - వాహనం చుట్టూ 80 వేల కిలోమీటర్ల సాధారణ కొవ్వొత్తులను నడుచునప్పుడు, మరియు యజమాని యంత్రం శక్తి మరియు పెరిగిన ఆకలి కోల్పోయింది అని కూడా తెలుసు కాదు .. స్పార్క్ ప్లగ్స్ మార్చాలి ఎన్ని ప్రశ్న న, ఒక కొత్త సమాధానం ఇవ్వాలని కష్టం. ఇది తయారీదారు అందించిన వనరులను నుండి ముందుకు అవసరం.

దుస్తులు, కన్నీటి యొక్క చిహ్నాలు

అధీకృత సర్వీస్ సంప్రదించే ముందు, అది కుదుపుల డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు ప్రకంపనల ద్వారా స్పార్క్ చెయ్యవచ్చు మార్చాల్సిన సమయం అని నిర్ణయిస్తాయి. తరచుగా ఇంజిన్ troit. నిర్ధారణ ప్రయాణం ముందు మీరు వారి స్వంత వివరాలు చూడగలరు. వారు తొలగించడానికి సులువుగా ఉంటే ఈ, నిజం. స్పార్క్ ప్లగ్స్ మార్చినపుడు తమ రూపాన్ని, అలాగే ఇతర లక్షణాలను బట్టి అర్ధం చేసుకోవచ్చు.

క్లియరెన్స్ తనిఖీ

మొదటి ఖాళీ మరియు మసి ఉనికిని దృష్టిని ఆకర్షించడం. ప్రతి కొవ్వొత్తి ఒక పరికరం రకం మరియు గ్యాప్ యొక్క పరిమాణం సూచిస్తుంది మార్కింగ్ ఉంది. ఈ తాజా చిత్రం. ఇది సాధారణంగా మిల్లీమీటర్లు లో ఫిగర్ సూచించిన గా, రెండో యొక్క లేబులింగ్ సూచించబడుతుంది. నిజంగా మార్కింగ్ లో పేర్కొన్న ఒకటి కంటే పోచుకోలు పెద్దగా ఉంటే, అంశం భర్తీ చేయాలి.

నశ్యము

ఆదర్శ - మసి పూర్తిగా లేకపోవడం ఉంది. దహన ప్రక్రియను సరిగ్గా నిర్వహిస్తారు చేసినప్పుడు, ఎలక్ట్రోడ్లు ఒక స్వీయ శుభ్రపరచడం లక్షణాన్ని కలిగి ఉన్నాయి. కొవ్వొత్తి న నలుపు లేదా తెలుపు యొక్క డిపాజిట్ ఉంటుంది. ఆయన తప్పు బహిర్గతం జ్వలన యొక్క సాక్ష్యం కొవ్వొత్తులను యొక్క నాణ్యత, మరియు ఆధారపడి లేదు. మసి రంగు మరియు కొవ్వొత్తులను యొక్క సాధారణ రూపాన్ని భిన్నంగా ఉంటే, అప్పుడు మీరు స్పార్క్ ప్లగ్ మార్చడానికి ఎన్ని గుర్తుంచుకోవాలి ఉండాలి. మరియు కోర్సు యొక్క, అన్ని కొవ్వొత్తులను భర్తీ చేయాలి.

సిరామిక్ అవాహకం చూడండి

ఇది పగుళ్లు కనిపించవచ్చు. వారు ఉంటే, అప్పుడు వారు గోధుమ యొక్క ఒక టచ్ తో నిండి ఉంటుంది. ఈ లోపం, మరియు ఆదర్శంగా మొత్తం సెట్ తప్పక మార్చాలి. అన్ని సిఫార్సులు కవర్ దూరం గణిస్తారు. ఇది సంప్రదాయ ప్లాటినం మరియు 100 20 వేల కిలోమీటర్ల ఉంటే, అది సురక్షితంగా డేటా అంశాల పూర్తి సెట్ స్థానంలో అవకాశం ఉంది. స్పార్క్ ప్లగ్స్ మార్చడానికి అమలు ద్వారా ప్రశ్న, కొరకు, మీరు పరికరం తయారీదారు యొక్క సిఫార్సు వాడాలి.

మీరు వాటిని స్థానంలో లేకపోతే ఏమి జరుగుతుంది

కొన్ని కారణాల కోసం కారు యజమాని భర్తీ తప్పిన ఉంటే, అది విషాద పరిణామాలకు దారి లేదు. కానీ చాలా అవసరమైన మరియు తక్షణ వాహనం ప్రస్తుతం ఇక్కడ అవసరమైనప్పుడు, ఇంజిన్ కేవలం ప్రారంభం నిరాకరిస్తాడు. అందువలన, అసహ్యకరమైన పరిస్థితుల్లో లేదంటే, స్పార్క్ ప్లగ్స్ మార్చడానికి ఎన్ని కిలోమీటర్ల గుర్తుంచుకోవడం ముఖ్యం.

విరిగిన కొవ్వొత్తులను సంకేతాలు పరిశీలించారు చేశారు, మరియు మీరు ఈ లక్షణాలు పట్టించుకోకుండా ఉంటే, అది ఇంజిన్ మరమ్మతు చక్కనైన మొత్తం ఖర్చు అవకాశం ఉంది. విషాద వైఫల్యాల్లో - సిలిండర్లో పేలిన. తయారు మరియు సిలిండర్ అన్ని ఛార్జ్ పేల్చడంలో పరిష్కరించుకునేందుకు ఒక షాక్ వేవ్, ఫలితంగా. చేసినప్పుడు షాక్ వేవ్ దహన గది గోడ నుండి పరావర్తనం లక్షణం లోహ రింగింగ్ విన్నారా. పేలిన చాలా బలమైన ఉంటే, ఇంజిన్ సామర్థ్యం కోల్పోతుంది, కానీ నుండి ఎగ్జాస్ట్ బ్లాక్ పొగ త్రేన్పులు. ఇంజిన్ బలమైన లోడ్లు అనిపిస్తుంది. పిస్టన్లు మరియు అంచుల పసుపు రంగు ఇచ్చే మొక్క చేయవచ్చు సిలిండర్ హెడ్ పట్టీ ఇంజిన్. షాక్ తరంగం సిలిండర్ అధిక దుస్తులు కారణమవుతుంది. దీన్ని నివారించడానికి, మీరు స్పార్క్ ప్లగ్స్ మార్చడానికి గుర్తుంచుకోవాల్సిన అవసరం. ఆపై యంత్రం దాని యజమాని దయచేసి కనిపిస్తుంది.

కాబట్టి, మేము కారు యజమాని స్పార్క్ ప్లగ్స్ మార్చాలి కిలోమీటర్ల ఎన్ని మరియు ఏ సందర్భంలో కనుగొన్నాడు. మేము ఈ సమాచారాన్ని మీకు ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది ఆశిస్తున్నాము.