మోటార్ KTM డ్యూక్-125: వివరణలను, సమీక్షలు మరియు ఫోటోలు

ఆచరణలో షోలలో, మోటార్ సైకిల్ KTM అన్ని సమయాల్లో వినూత్న సాంకేతిక ఇష్టపడతారు వారికి ఎంపిక ఉంది. ఈ విషయంలో ఆస్ట్రియన్ తయారీదారు సంస్థ, మరియు ఇప్పుడు దాని వినియోగదారులకు ఆధునిక పరికరాలు, పోటీదారులు తక్కువరకం, అలాగే ఒక ఆమోదయోగ్యమైన ఖర్చు వున్న ఒక ఆధునిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానం, సమర్పణ ఆగదు. నేను మరిన్ని వివరాలకు మరింత చర్చించారు ఉంటుంది, వీటిలో మినహాయింపు మరియు డ్యూక్-125, ఉంది.

నమూనా యొక్క నేపధ్యం

మోడల్ సృష్టించడానికి ప్రధాన కారణం ఒక చిన్న క్యూబిక్ సామర్థ్యం అంతట విభాగంలో కొత్త బైకులు జయించి కంపెనీ యొక్క కోరిక ఉంది. వార్తల కోసం ప్రధాన లక్ష్యం ప్రేక్షకులు దాని ఖర్చు, ప్రదర్శన మరియు కొలతలు సాయంతో యువత, మరింత శక్తివంతమైన వెర్షన్లు నుండి చాలా తేడా లేని రావలసిన. బహిరంగంగా KTM డ్యూక్-125 యొక్క అధికారిక ప్రారంభించడానికి ముందే మేకర్స్ చివరికి ఉత్పత్తి వెర్షన్ మెరుగుదలలు రూపాంతరం ఇది ఒక నమూనా మోడల్, ఆవిష్కరించారు కాలం మరింత.

సాధారణ వివరణ

ఆధునిక సాంకేతిక అప్లికేషన్ మీరు వాస్తవంగా ఏ డిజైన్ ఆలోచన కలిసే అనుమతిస్తుంది. కనెక్షన్ లో డిజైనర్లు నమూనాలు తద్వారా కొత్త ఉత్పత్తి ఒక నిర్దిష్ట దయ ఇవ్వడం, అది మరింత శక్తివంతమైన వెర్షన్ కలిగి ఉంచడానికి మరియు సులభం ను తో. కొత్త ఉత్పత్తి వద్ద మొదటి చూపులో చాలా అనుభవం బైకర్ వాని ముందు ఖచ్చితంగా KTM మోటార్సైకిల్ అభినందిస్తున్నాము చేస్తుంది కూడా కాదు. ఒకవేళ మీరు "పెద్దన్నయ్య» డ్యూక్-690 తో మోడల్ పోల్చి ఉంటే, మేము దాని కొలతలు కంటే ఎక్కువ కాదు 10% ద్వారా చిన్నవిగా ఉంటాయి ఆ చూడగలరు. ఉపయోగించి ఒక విశాలమైన టైర్లు డెవలపర్లు మంచి పట్టు, కానీ కూడా బైక్ సెట్టింగులను సమతుల్య మాత్రమే సాధించారు. అద్దాల చాలా విస్తృత సెట్, కాబట్టి రైడర్ అద్భుతమైన దృష్టి గోచరత అందిస్తుంది.

మోటార్ సైకిల్ డిజైనర్లు వ్యయాన్ని తగ్గించడానికి క్రమంలో మేము స్టీల్ తయారు ఒక ఫ్రేమ్ చేయడానికి నిర్ణయించుకుంది. సమర్థవంతమైన సస్పెన్షన్ క్లిష్టమైన దానిని మంచి యుక్తులు అందిస్తుంది మరియు ఆచరణాత్మకంగా ఏ రహదారి ఉపరితల ఎగుడుదిగుడులు అధిగమించడానికి అనుమతిస్తుంది. taillights, సూచికలను మరియు వెలుతురూ లో LED దీపాలు ఉపయోగించి సంఖ్యలు మారుతుంది సమయంలో తల దీపం ఒక హాలోజెన్ ఉంది. దాని ఇతర నమూనాలు వలె, డిజైనర్లు వార్తలు చాలా విస్తారమైన రంగు స్వరసప్తకం అందించిన. మెషిన్ 127 కిలోల బరువు ఉంటుంది. దేశీయ మార్కెట్లో KTM డ్యూక్-125 మోటార్సైకిల్ ధర ఖర్చు కొరకు వేల 200 రూబిళ్లు ఉంది.

ప్రాథమిక లక్షణాలు

మోడల్ 125 ఘనాల, 15 హార్స్పవర్ శక్తి అభివృద్ధి చేయగల సామర్థ్యం యొక్క ఘనపరిమాణంలో ఒక నాలుగు-స్ట్రోక్ సింగిల్-సిలిండర్ ఇంజన్ అమర్చారు. ఇది ఒక ఎలక్ట్రానిక్ ఇంధన ఇంజెక్షన్ మరియు ద్రవ కూలింగ్ వ్యవస్థ ఉన్నాయి. అన్ని పోలి యంత్రాల్లో మాదిరిగానే, ప్రయోగ విద్యుత్ స్టార్టర్ బటన్ వ్యయంతో చేపట్టారు. ప్రసార ఆరు గేర్లు ఉంది. మాక్స్ మోడల్ 125 KTM డ్యూక్ వేగం పరిమిత మార్క్ 105 km / h. కష్టం వేగవంతం అనుమతించదని ఒక ఎలక్ట్రానిక్ పరికరం ఉంది వాస్తవం. ఈ యూరోపియన్ అవసరాలు అనుగుణంగా జరుగుతుంది. అయితే, డిసేబుల్ పరిమితిగా అధికారిక సులభంగా ఉంటుంది. ఈ బైక్ KTM డ్యూక్-125 వెలికితీసే ఎక్కువ శక్తిని అనుమతిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో విద్యుత్ యూనిట్ సాంకేతిక లక్షణాలు మోడల్ అప్ 130 km / h వేగంతో ప్రయాణం అనుమతిస్తాయి. ఇది మోటారు సామర్థ్యం గమనించండి కాదు అసాధ్యం. ముఖ్యంగా, ప్రతి వంద కిలోమీటర్ల అది గ్యాసోలిన్ గురించి 2.5 లీటర్ల అవసరం. అయితే, ఈ చిత్రంలో డ్రైవింగ్ శైలి మీద ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటుంది.

చట్రం

కారణంగా దృష్టిని ఆస్ట్రియన్ డిజైనర్లు మరియు చట్రానికి చెల్లించారు. ఆకట్టుకునే swingarm తో దృఢమైన ఫ్రేమ్ ఉత్తమ నిరూపించబడింది. WP ద్వారా సరఫరా ముందు fork తో monoshock. వెనుక మరియు ముందు వంటి సస్పెన్షన్ ప్రయాణ, 160 మిమీ. ఈ కనెక్షన్ లో, మోడల్ ద్వారా సూచించిన యొక్క KTM డ్యూక్-125 సమీక్షలు యజమానులు విడిచిపెట్టిన, మోటార్ సైకిల్ కాకుండా నిశ్శబ్దంగా మరియు అప్రయత్నంగా గడ్డలు అధిగమించి. అదనంగా, వారు crosswind మరియు సులభంగా యుక్తి ఉధృతమైన బైక్ యొక్క స్థిరత్వం గమనించండి. బ్రేక్ వ్యవస్థ సంస్థ Brembo నుండి నిపుణులు భాగస్వామ్యంతో మోడల్ కోసం రూపొందించబడింది, కాబట్టి అది ఏ ఫిర్యాదులు కేవలం ఉండకూడదు. రెండు ముందు మరియు వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ రకం ఉపయోగించబడుతుంది.

ల్యాండింగ్

సౌకర్యవంతమైన నేరుగా సరిపోయే మోడల్ KTM డ్యూక్-125 యొక్క మరొక ముఖ్యమైన ప్రయోజనం ఉంది. దాని యజమాని అన్ని లేవేర్ మరియు నియంత్రణలు ఖచ్చితంగా అనుకూలమైన స్థానాల్లో ఏర్పాటు నిజాన్ని ఒక స్పష్టమైన నిర్ధారణ ఉంది రివ్యూస్. క్రమంలో బైక్ తగినంత స్థలం ఏ రాజ్యాంగాన్ని ఒక సౌకర్యవంతమైన సీటింగ్ పొజిషన్ని అందించడానికి. హార్డ్ వెడల్పాటి జీను ఉద్యమం పొడవు రిజర్వ్ సమయంలో ల్యాండింగ్ మార్చడానికి తగిన ఉంది. ఆచరణలో ప్రదర్శనలు, ఈ బైక్ వద్ద విడిది లేకుండా, ముఖ్యంగా అలసిన కాదు, మీరు సులభంగా మూడు వందల కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంటాయి.

డాష్బోర్డ్

చూడలేకపోతే KTM డ్యూక్ చిక్ 125 వేగం, ఇంజిన్ వేగం, ట్యాంక్ లో ఇంధన స్థాయిలో సంబంధించిన సమాచారం ప్రదర్శించే ఒక లిక్విడ్ క్రిస్టల్ డిస్ప్లే, ఉంది, దాని సగటు మరియు తక్షణ వినియోగం, తదుపరి సేవ మార్గం, తీవ్రతాపన, చమురు ఒత్తిడి మరియు మరింత వరకు అవశేషాల. అదనంగా, సక్రియ ప్రసార సూచిక, ఓడోమీటార్ మరియు గడియారం వ్యవస్థాపించబడిన. స్క్రీన్ నిర్వహణ తొడుగులు ధరించి ఉన్నప్పుడు కూడా, నొక్కండి సులువుగా ఆ రెండు పెద్ద బటన్లు వ్యయంతో జరుగుతుంది. ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ లైట్లు ఒక నారింజ రంగులో నిర్వహిస్తారు మరియు వీధి లైటింగ్ బట్టి స్వయంచాలకంగా సక్రియం. ఇతర మాటలలో, అన్ని రీడింగులను రాత్రి సంపూర్ణ కనిపించే లేదా వేడి వాతావరణం లో.

ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు

యజమానుల సమీక్షలు ప్రకారం మోటార్బైక్ KTM డ్యూక్-125, మోడల్ ప్రయోజనాలు పెద్ద సంఖ్యలో ఉన్నాయి. ఒక బలమైన ఉక్కు ఫ్రేమ్, సస్పెన్షన్ కలిపి అద్భుతమైన నిర్వహణ మరియు యుక్తులు అందిస్తుంది అన్ని మొదటి, అది వెలుగులోకి మరియు అదే సమయంలో వస్తుంది. మోటార్ సైకిల్ మరో బలమైన వైపు సామర్థ్యం మరియు చెదరగొట్టే మంచి డైనమిక్స్ కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఇంజన్, పిలువబడుతుంది. నిరాడంబరమైన పరిమాణాలతో కట్టింగ్ ఎడ్జ్ డిజైన్ బైక్ యువకుల కోసం ఒక మంచి పరిష్కారం చేస్తాయి. ఎటువంటి సందేహం, మరియు నిర్మాణ నాణ్యత ఉంది.

అది మేలో, ఇంకా ఎన్నో ప్రతికూలతలు ఉండండి. అన్ని మొదటి, ఈ విషయంలో మేము వేగం పరిమితిగా ఉనికిని గురించి మాట్లాడుతున్నారు. ప్రామాణిక టైర్లు ఈ సందర్భంలో వారు తారు న స్లయిడ్ ఎందుకంటే, ఒక ఉగ్రమైన శైలిలో డ్రైవింగ్ అనుకూలంగా ఉంటాయి. అదనంగా, మోడల్ మరొక బ్రాండ్ స్థానంలో అవసరం విషయంలో సాధ్యం కాదు ఇది అసలు స్పార్క్ ప్లగ్, ఉపయోగిస్తుంది.

ఫలితాలు

, క్లుప్తంగా ఇది KTM డ్యూక్-125 యొక్క గొప్పతనం అప్రయోజనాలు కంటే ఎక్కువ అని గమనించాలి, కాబట్టి మేము సురక్షితంగా డిజైనర్లు మోడల్ విజయవంతమైనది అని నిర్ధారించడానికి వారి శక్తి ప్రతిదీ చేసారు చెప్పగలను. ఇది ఏమైనా దేశీయ మార్కెట్ అంచనా ప్రజాదరణ, అది ఇంకా గెలిచింది చేయలేదు. చాలా మంది నిపుణులు ఒక మోస్తరు సాంకేతిక లక్షణాలు కారణంగా అని ఆలోచించడం వొంపు ఉన్నాయి. ఇతర మాటలలో, కూడా ప్రారంభ అది ఉపయోగిస్తారు మరియు మోటార్ సైకిల్ ఆపరేషన్ నెలల తర్వాత మరింత శక్తివంతమైన మోడల్ భర్తీ కావలసిన కలుగుతుంది.