రోడ్ మోటార్సైకిల్ హోండా CB 1000: లక్షణాలు, ఆపరేషన్ మరియు మరమ్మత్తు

1992 లో సూపర్ హెడ్ రోడ్ బైక్ హోండా CB 1000 SF మోడల్ ప్రజలను పరిచయం చేసింది. 1997 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడింది. ఈ మోటార్సైకిల్ నాలుగు సిలిండర్ల ఇన్-లైన్ ఇంజిన్తో 1000 cc / సెం.మీ యొక్క పని వాల్యూమ్ కలిగి ఉంటుంది. దీని శక్తి 98 లీటర్లు. ఒక. హోండా CB 1000 ఇంజిన్ మాధ్యమం మరియు తక్కువ వేగాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి డి-కనుగుణంగా ఉంది. ఇది పనిచేసే శ్రేణిలోని ఏదైనా పాయింట్ వద్ద మృదువైన, స్థిరమైన డ్రాఫ్ట్ను సాధించడానికి చేయబడుతుంది.

గతంలో ఒక విజయవంతమైన బైక్

సాపేక్షంగా తక్కువ ఉత్పత్తి కాలం ఉన్నప్పటికీ, హోండా CB 1000 మోడల్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రజాదరణ పొందింది. ఒక మోటార్ సైకిల్ డిమాండ్ నేడు స్థిరమైన స్థాయిలో ఉంచుతుంది.

హోండా CB 1000 అనేది సాధారణ హోదాలో ఏదీ లేదని, 2007 నుంచి తయారు చేయబడిన ఆధునిక హోండా తటస్థ సి.బి. మోటార్ సైకిళ్ళు రెండు వేర్వేరు వేదికలపై నిర్మించబడి వివిధ వర్గాలకు చెందినవి.

మోడల్ హోండా CB 1000 ఉత్పత్తి మొత్తం కాలం కోసం ఆధునీకరణ చేయని ఆ అరుదైన బైక్లను సూచిస్తుంది. 1994 లో సెమీ-ఫైరింగ్తో సవరణను సృష్టించే ప్రయత్నం జరిగింది, అయితే మోటార్సైకిల్ డిమాండ్లో లేదు మరియు ఒక సంవత్సరం తర్వాత ఇది ఉత్పత్తి నుండి ఉపసంహరించబడింది.

రోడ్డు మోటార్ సైకిళ్ళు "హోండా" తరగతి SV సాంప్రదాయికంగా శక్తివంతమైన పవర్ ప్లాంట్లు కలిగివున్నాయి, వీటిలో థ్రస్ట్ 90 మరియు 125 లీటర్ల మధ్య ఉంటుంది. తో, పట్టణ పరిస్థితులలో సమర్థవంతమైన యుక్తి కోసం, మరియు రహదారి వెంట ఒక డైనమిక్ రైడ్ కోసం సరిపోతుంది. ఒక బైక్ చేరుకోగల వేగం 220 km / h. 1000 క్యూబిక్ / సెం.మీ.లో సిలిండర్లు వాడటం అధిక శక్తిని కలిగిస్తుంది. వాస్తవానికి, చాలా కొద్ది మంది యజమానులు మోటారుసైకిల్ను ఉపయోగిస్తున్నారు, గంటకు రెండు వందల కిలోమీటర్ల వేగాన్ని వేగవంతం చేస్తున్నారు. అందువల్ల, కంప్యూటరులో నిల్వ చేయబడిన వనరు నిల్వ చేయబడిందని మీరు ఆశించవచ్చు. బైక్ యొక్క మన్నిక ఖచ్చితమైన హ్యాండ్లింగ్ ద్వారా నిర్ధారిస్తుంది.

సాంకేతిక లక్షణాలు

బరువు మరియు మొత్తం పారామితులు:

• మోటార్ సైకిల్ పొడవు 2340 mm;
• వెడల్పు - 785 mm;
• ఎత్తు - 1130 mm;
• జీను లైన్ కు ఎత్తు - 810 mm;
• బేస్ చక్రం - 1540 mm;
• మోటార్ సైకిల్ బరువు పొడిగా ఉంటుంది - 236 కిలోలు;
• గ్యాస్ ట్యాంక్ సామర్థ్యం 22 లీటర్లు.

పవర్ ప్లాంట్

పవర్ ప్లాంట్ పారామితులు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

• సిలిండర్ల పరిమాణం 998 క్యూబిక్ సెం.
• సిలిండర్ల సంఖ్య - 4;
• అమరిక - లైన్;
• గరిష్ట శక్తి - 98 లీటర్లు. ఒక. 8600 rpm వేగంతో;
• టార్క్ - 82 Nm 6200 rpm;
• కంప్రెషన్ - 10;
• సిలిండర్ యొక్క వ్యాసం 77 mm;
• పిస్టన్ యొక్క స్ట్రోక్ - 53,5 mm;
• శీతలీకరణ - నీరు;
• విద్యుత్ సరఫరా - నాలుగు కెహిన్ కార్బ్యురేటర్, 34 మిమీ డిఫ్యూసర్స్;
• జ్వలన - కాని పరిచయం, ఎలక్ట్రానిక్;
• ఇంధన వినియోగం - 100 కి.మీ.కు 6.5 లీటర్లు.

ప్రసార

రోడ్డు మోటార్ సైకిళ్ళు "హోండా CB 1000" ఒక ఐదు స్పీడ్ గేర్బాక్స్ కలిగి ఉంటాయి. క్లచ్ బహుళ-డిస్క్, చమురు స్నానంలో ఉంటుంది. ప్రసారాలు సెమీ ఆటోమేటిక్ గా మారతాయి. వెనుక చక్రం డ్రైవ్ - గొలుసు, డబుల్ ద్విపార్శ్వ tensioner కలిగి.

గొలుసు ఉద్రిక్తీకరణను సర్దుబాటు చేసినప్పుడు, ప్రత్యేక పరిమితిని ఉపయోగించడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడింది, ఇది మోటారుసైకిల్ యొక్క రేఖాంశ అక్షంపై సాపేక్షంగా డ్రైవ్ యొక్క ఏకరూప అమరికకు హామీ ఇస్తుంది.

Remontnosposobnost

బైక్ యొక్క అధిక సాంకేతిక అనువర్తన యోగ్యత మరియు దాని రూపకల్పన లక్షణాలతో, హస్తకళ పరిస్థితులలో మరమ్మతులు, గ్యారేజీలు, సైట్లు అనుమతించబడవు. థర్మల్ క్రిమ్పింగ్ను ఉపయోగించడంతో మోటార్ సైకిల్లో కొన్ని యూనిట్లు మరియు సమావేశాలు ఏర్పడ్డాయి, వీటిని ఫాస్ట్ ఫునింగ్స్లో తక్కువ కొవ్వులు, మరలు మరియు గింజలు కలిగి ఉండటం జరుగుతుంది.

కానీ ఏదైనా భాగం తొలగించడానికి మరమ్మతు సమయంలో వేడి చికిత్స వల్ల, మీరు ఒత్తిడికి గురిచేసే ప్రత్యేక ఉపసంహరణ పరికరాలు అవసరం. హైడ్రాలిక్ ప్రెస్ ప్రత్యేక వర్క్షాప్లలో మాత్రమే ఉంటుంది.

మరమ్మతు అవసరం, భాగాలను మరియు యంత్రాంగాలను భర్తీ చేయటానికి అవసరమైన మోటారుసైకిల్, ప్రత్యేక సాంకేతిక కేంద్రమునకు పంపిణీ చేయబడుతుంది. హోండా 1000 యొక్క మరమ్మత్తు చౌకగా కాదు, కానీ అత్యధిక భాగం అర్హత కలిగిన నిపుణుల పని కోసం చెల్లింపు నుండి వస్తుంది. Spares చవకైనవి, మరియు కొత్త భాగాలు ఏ సమయంలోనైనా అందుబాటులో ఉన్నాయి, సంస్థ యొక్క డీలర్స్ ఉన్న భూభాగం అంతటా. అందువల్ల, హోండా 1000 యొక్క మరమ్మత్తు అలాంటి సంఘటన కోసం సాధారణ సగటు ఖర్చులను మించిపోయే మొత్తంలో ఖర్చు అవుతుంది.

మోడల్ యొక్క కార్యాచరణ లక్షణాలు

మోటార్సైకిల్ నిర్వహణ ఏ ఇబ్బందులను కలిగి ఉండదు, ప్రధాన లక్షణం వాయువు యొక్క హ్యాండిల్, గణనీయమైన శక్తి నిల్వ, దాదాపు సగం మలుపు ఉంది. పరికరం యొక్క ఉద్యమం చాలా మృదువైనది, స్వల్పంగా కృషికి స్పందిస్తుంది.

ఇంజిన్ యొక్క అధిక స్థితిస్థాపకత మరియు ఒక పెద్ద శక్తి నిల్వ ప్రతి రెండవ షిఫ్ట్ని నిమగ్నం చేయకూడదు. తక్కువ వేగంతో తరలించు, ఉదాహరణకి, నగరం యొక్క వీధుల వెంట కార్ల ప్రవాహం కనీసం ఐదవ వద్ద కూడా రెండవ గేర్లో ఉంటుంది. ఈ సౌలభ్యం కోసం కారణం ఇంజిన్ ఫైర్బ్లేడ్ యొక్క సాంకేతిక పారామితులలో ఉంది, ఇది శక్తిని తగ్గించడానికి ఉత్తమంగా రూపొందించబడింది మరియు డి-బెర్రిరోవానీ. అదనంగా, ప్రామాణిక ఇంజిన్ యొక్క ప్రసారంలో గేర్ నిష్పత్తులు సవరించబడ్డాయి, అందువల్ల విశాల పరిధిలో మధ్యస్థ మరియు తక్కువ వేగం ఆపరేషన్లో ఆధిపత్యంలో ఉన్నాయి.

లక్షణాలు నడుపుతున్నాయి

మోటార్ సైకిల్ సస్పెన్షన్ ఒక బిట్ కఠినమైనది, క్రియాశీల ఉపయోగం కోసం క్రమాంకనం చేయబడింది. అయితే, అలా చేయడం వల్ల, అది చిన్న గుంతలు మరియు గడ్డ దినుసులను క్షుణ్ణంగా విడదీస్తుంది. అదనంగా, ముందు సస్పెన్షన్ కోసం సెట్టింగులను ఇప్పటికే సెట్, damper fork మీరు మీ సొంత ప్రాధాన్యతలను ప్రకారం సర్దుబాటు అనుమతిస్తుంది. అదే మోనో-షాక్ శోషక తో వెనుక సస్పెన్షన్ పెండ్యులమ్ గురించి కూడా చెప్పవచ్చు, ఇది 120 mm వ్యాప్తితో కూడా సర్దుబాటు అవుతుంది.

బైక్ పనిచేసే ప్రక్రియలో గుర్తించదగ్గ లోపం ఒక తక్కువ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్. కూడా తక్కువ కాలిబాటలు మోటార్సైకిల్ రైడ్ ఒక అడ్డంకి ఉంటుంది. Silencers యొక్క శాఖలు అనివార్యంగా చూర్ణం అవుతుంది. ఈ పరిస్థితిని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి మరియు కాంగ్రెస్ యొక్క ఇతర మార్గాలు వెతకాలి.

హోండా 1000 మోటార్ సైకిల్ యొక్క యుక్తి అద్భుతమైనది, కారు విధేయుడిగా ఉంది, బైకర్ యొక్క ప్రతి కదలికకు ప్రతిస్పందించింది. వేగం అనుమతించిన దానికంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు కూడా టర్న్లోకి ప్రవేశిస్తుంది. ఇది ఒక మలుపు మారుతుంది, కానీ ఒక మలుపు, కానీ స్వారీ ఈ శైలి చాలా యజమానులు దావాలు.

సౌలభ్యం యొక్క స్థాయి

మోడల్ మొదట మధ్య-బైక్ రైడర్ కోసం రూపొందించబడింది, తద్వారా ట్రంక్-ట్రంక్ రేఖ వెంట తక్కువ దూరం ఉన్న కారణంగా హోండా 1000 ను అధిరోహించినప్పుడు వంద ఎనిమిది సెంటీమీటర్ల కంటే ఎక్కువ మంది అసౌకర్యం కలిగి ఉంటారు.

సాధారణ పెరుగుదల బైకర్ కోసం, ల్యాండింగ్ తగినంత సౌకర్యంగా ఉంది. ఫ్లాట్ సీటు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, మోకాలు ఇంధన ట్యాంక్ ప్రత్యేక గూళ్లు లో ఉంచుతారు, చేతులు స్వల్పంగా స్ట్రెయిన్ లేకుండా, సరైన స్థానం లో ఉండటం, స్టీరింగ్ వీల్ ఉంచండి. ఇటువంటి ల్యాండింగ్ మీరు ఆపడానికి లేకుండా కంటే ఎక్కువ వంద కిలోమీటర్ల ప్రయాణం అనుమతిస్తుంది.