వారి చేతులతో శీతాకాలంలో కోసం పరిరక్షణ ఔట్బోర్డ్మోటర్స్

మీరు ఒక శక్తివంతమైన ఇంజన్తో ఒక మంచి పడవ లేకపోతే తరచుగా వేట లేదా ఫిషింగ్ కోసం రిమోట్ స్థలాలు చేరుకోవడానికి దాదాపు అసాధ్యం. సీజన్ మా భాగంగా చిన్నది లో కానీ, చల్లని వస్తాయి. మరియు పడవ తో స్పష్టమైన దాని ఇంజన్ తో ఏమి ఉంటే? ఒక చల్లని హ్యాంగర్ లో వదిలి ఒక కారణం కాదు! ఏమైనా, మీరు దాని సామర్థ్యం కోల్పోవడం అనుకుంటే! మేము పరిరక్షణ నిర్వహించడానికి ఎలా ఈ రోజు చర్చించడానికి చేస్తుంది ఎందుకు అంటే ఔట్బోర్డ్మోటర్స్ శీతాకాలంలో కోసం.

ఎందుకు ఈ అవసరం చెప్పబడతాయి?

కార్లు గట్టిగా ఇటువంటి నిర్వహణలో పరిణామాలు చాలా అసహ్యకరమైన ఉంటుంది, ఎందుకంటే శీతాకాలంలో త్రో మంచిది. మరియు అది వదిలి అవసరం లేదు, ఇది ఇటీవల సంవత్సరాలలో, రహదారి సంక్లిష్టత చిన్న నాసిరకం, కాబట్టి, మరియు కూడూ ఔట్బోర్డ్మోటర్స్, వంటి. ఏమైనా, ఈ విషయంలో అన్ని అనుభవం మత్స్యకారులను మరియు వేటగాళ్ళు కలుస్తాయి. మేము పేర్కొన్నట్లు శీతాకాలంలో ఔట్బోర్డ్ మోటార్ "యమహా" (లేదా ఏ ఇతర ఎగుమతి నమూనాల) కనీసం 20% ద్వారా ఇంజిన్ జీవితం విస్తరించడానికి, మరియు ఇతరత్రా రిపేరు అయ్యేది మీ డబ్బు ఆదా చేయగలిగింది కాపాడేందుకు.

మొత్తం పాయింట్ మామూలు తుప్పు మరియు సంగ్రహణ ఉంది. వేట మరియు ఫిషింగ్ అభిమానుల కొన్ని ప్రత్యేకంగా నిల్వ పడవలు కోసం రూపొందించిన ఒక వెచ్చని హ్యాంగర్ నిర్మించడానికి కోరుకుంటాను, మరియు అందువలన సాధారణ వెల్ట్ బోట్హౌస్ విడిచిపెట్టెను, లేదా గ్యారేజీలో. శీతాకాలంలో మోటార్ ఉష్ణోగ్రత మార్పులు "ప్రామాణికం కాని" ఇవ్వబడుతుంది ఉంటే సంగ్రహణ తగు మొత్తంలో వృద్ధి చెందవచ్చు. తేమ, ఇంజిన్ ఒక కీలకమైన భాగం నొక్కిన, అనివార్యంగా మాకు ఖరీదైన మరియు క్లిష్టమైన మరమ్మతు అవసరం అలాంటి సందర్భాల్లో తయారు చేద్దాము.

సాధారణంగా చెప్పాలంటే, మీరు ఒక నిర్వచించిన రాష్ట్రానికి మోటార్ తీసుకుని అవసరం. కాబట్టి కేవలం ఈ ప్రయోజనం మరియు అవసరం శీతాకాలం కోసం ఆ పరిరక్షణ ఔట్బోర్డ్మోటర్స్. కోర్సు యొక్క, మీరు దాని నిర్వహణ చేసేందుకు అవసరం ఎందుకంటే, ఇంజిన్ యొక్క సంరక్షణ నిర్ధారించడానికి కొంత ప్రయత్నం చేయడానికి ఉంటుంది, ఇందులో సూక్ష్మబేధాలు కొన్ని.

మార్కెట్ పరిస్థితి ఫీచర్స్

అది మా మత్స్యకారుల చాలా మటుకు చౌకగా ఉపయోగించే రహస్యం రెండు-స్ట్రోక్ ఇంజన్లు. వారు ఉపయోగించడానికి సులభం మరియు తక్కువ శక్తి చెల్లించవలసిన పన్ను యొక్క పరిమాణం పరంగా వారికి చాలా ప్రజాదరణ చేస్తుంది. ఈ పరిశ్రమ నాయకులు సరిగా బ్రాండ్ బుధుడు, జాన్సన్, సుజుకి, హోండా భావిస్తారు.

అయితే, గత మూడు సంవత్సరాలుగా కారణంగా "జాతికి" జపనీస్ ఉత్పత్తుల ధరలను నమ్మశక్యం పెరుగుదల, మార్కెట్ సహజంగా అనేక చైనీస్ కంపెనీలు గెలిచింది. ఈ మోటార్లు ధర తక్కువ, కానీ వాటిని అది కాకపోవచ్చు ఎలా విరుద్ధమైన మెరుగ్గా ఉన్నా, ఉండాలి కూడా శ్రద్ధ.

కాపాడేందుకు వాడుకోవచ్చు

శీతాకాలంలో కోసం ప్రదర్శించారు పరిరక్షణ ఔట్బోర్డ్మోటర్స్ ఏమిటి అంటే ఏమిటి? వాస్తవానికి, "పరిరక్షణ" ద్వారా కలయిక ఇంధన మరియు నూనె, అలాగే zadubet మరియు పగుళ్లు తో కవర్ చేసే రబ్బరు భాగాలు తొలగింపు, కాని సులభమైన మార్గంగా అర్ధం చేసుకోవచ్చు, ప్రత్యేకంగా ఈ ప్రయోజనం సంరక్షణకారులను కోసం అభివృద్ధి ఉపయోగించింది. వారు ఎక్కువగా పని సులభతరం మరియు దాని ఫలితాలు మెరుగు.

ఆచరణలో శీతాకాలంలో కోసం పరిరక్షణ ఔట్బోర్డ్మోటర్స్ ఏమిటి? ఇది చేయటానికి, ఇంజిన్ యంత్ర భాగాలను విడదీయు మరియు ప్రతి వివరాలు cogs శుభ్రం కొన్ని అవసరం లేదు "మందు." జస్ట్ సంరక్షణకారులను స్ప్రేలు రూపంలో ఉత్పత్తి చేస్తారు. వారు కార్బ్యురేటర్, మరియు ఇతర అంశాలు ఇంజెక్ట్ చేసుకుంటాడు సులభం. యొక్క శీతాకాలంలో రెండు-స్ట్రోక్ అవుట్ బోర్డు నిత్యత్వ ఆచరణ అమలు కనుగొనేందుకు యొక్క లెట్.

ప్రక్రియ యొక్క వివరణ

ప్రామాణిక మెర్క్యురీ 3.3 ఉదాహరణకు టేక్, ఇది చాలా సాధారణ మరియు పడవ మోటార్లు చాలామంది లక్షణం నిర్మాణం. సంరక్షక క్రమంగా క్రాంక్కేస్ లోకి ప్రవహిస్తోంది కార్బ్యురెట్టార్ diffuser ద్వారా లోపలికి చేయాలి. అయితే, ఈ ఒక చిన్న యంత్ర భాగాలను విడదీయు ఇంజిన్ అవసరం. ఇది చేయటానికి, ఈ రోజువరకు సంరక్షక కూర్పు చేయడం తరువాత ఇంజిన్ ప్రారంభం, ఆపై, స్టాప్ కోసం వేచిచూడకుండా, తీసివేసి మళ్లీ లోపలికి స్రావం కార్బ్యురేటర్.

ముఖ్యం! దహన మరింత "ఖచ్చితమైన" స్ప్రే ఇంజక్షన్ ఆజ్యం గొట్టాలను తొలగించు - ఈ సందర్భంలో, మీరు నేరుగా అగ్నిమాపక భద్రత నియమాలు ఉల్లంఘించే, ఉత్తమ సలహా కాదు. మరియు మేము అటువంటి సలహా ఇవ్వాలని లేదు ఎందుకంటే.

అప్పుడు మీరు వారు తుప్పు చేయవని మరియు జరగలేదు కిక్ ఉంది లేదు మిశ్రమం దీర్ఘ శీతాకాలంలో తమను ఇంజిన్ సిలిండర్లు దరఖాస్తు అవసరం పిస్టన్. సులభం. మొదటి, సిలిండర్ హెడ్ మరను విప్పు. ఆ కొవ్వొత్తి unscrews తరువాత, ఈ ప్రామాణిక టూల్స్ ఉపయోగించి. దీనిని తీసివేయడం ఉన్నత "డెడ్" పాయింట్ పిస్టన్ ఫిక్సింగ్ తర్వాత సిలిండర్ ఎగువ భాగం నేరుగా సంరక్షక స్ప్రే సమర్పించడానికి అవసరం.

మేము నమూనా బుధుడు, కానీ ఔట్బోర్డ్ మోటార్ "యమహా" ఈ ప్రక్రియ యొక్క శీతాకాలంలో కాపాడేందుకు వివరించడానికి ఉన్నప్పటికీ విభిన్నమైన లేదు.

లావాదేవీ పూర్తయిన

అలా చాలాసార్లు స్టార్టర్ హ్యాండిల్ లాగుతుంది. ఈ సమానంగా పిస్టన్లు provernuvshiesya సిలిండర్ను గోడలపై సంరక్షక పంపిణీ ప్రయోజనం కోసం జరుగుతుంది. మీరు శీతాకాలంలో కోసం ఒక నాలుగు-స్ట్రోక్ అవుట్ బోర్డు పరిరక్షణకు జరిగిన ఉంటే ఈ ముఖ్యంగా ముఖ్యం. దీని రూపకల్పన మరింత క్లిష్టంగా, మరియు అందువలన మరింత "మోజుకనుగుణముగా" కారణంగా అక్రమ నిల్వ మెకానిజం తలెత్తేది అవకాశం సమస్యలు కోసం.

ఆ తరువాత, మీరు దాని నిజమైన ప్రాంతానికి స్పార్క్ ప్లగ్ థ్రెడ్ మరియు "అన్ని మార్గం" అది బిగించి అవసరం లేదు, మరియు అప్పుడు శిఖరంపై చాలు. సూత్రం లో, యంత్రం యొక్క అంతర్గత పరిరక్షణకు ఇప్పుడు పూర్తయింది. కానీ మేము శీతాకాలంలో ఔట్బోర్డ్ మోటార్ పరిరక్షణకు మాత్రమే తన "అన్నాశయము మరియు పేగులు" చికిత్స లేదు కూడుకుని మర్చిపోతే ఉండకూడదు.

ఏం ఒక శరీరం కిట్ తో చేయాలని?

మోటార్ పడవలు చాలా యజమానులు కొన్ని కారణాల కోసం ఇంజన్ ఫాస్ట్నెర్ల గురించి మర్చిపోతే. ఒక నియమం వలె, ఇది ఉత్తమ మెటల్ తయారు మరియు అందువలన చాలా త్వరగా లేదు అక్రమ పరిస్థితులు నిల్వ ఉన్నప్పుడు నమ్ముతున్నాను ప్రారంభమవుతుంది. దీన్ని నివారించడానికి, అన్ని అంశాలు, తొలగించబడింది తప్పక ద్రవపదార్థం తరువాత నిల్వ కోసం పేర్చబడిన. కానీ మీరు సమయం మరియు కృషి సేవ్, సులభంగా, మరియు అన్ని ఒకే సంరక్షక ఉపయోగించవచ్చు.

ఈ ప్రయోజనం కోసం, "6 లో 1" రకం ప్రత్యేక మిశ్రమాలతో తయారు చేస్తారు. మీరు ఈ నిర్మాణం అన్ని మోటార్ ఉపరితల చికిత్స ఉంటే, లోహపు భాగాలు తుప్పు నుండి రక్షించబడింది, మరియు పెయింట్ ఫేడ్ మరియు పర్యావరణం యొక్క ప్రతికూల కారకాలు చర్య ఓడకు కట్టి లాగు దారము కాదు. మీరు సముద్ర కింద మీ పడవ ఆపరేట్, అప్పుడు ఈ మోటార్ రక్షణ కీలక, లేకపోతే, ఉప్పు నీరు త్వరగా అవుట్ బోర్డు మోటారు అన్ని అవసరమైన అంశాలను నాశనం ప్రారంభమవుతుంది ఎందుకంటే. ఏం శీతాకాలంలో కోసం పరిరక్షణ జరిగిన ఔట్బోర్డ్మోటర్స్ నిర్వహించాలి ఉంది విజయవంతమైన ఉంది (వారి చేతుల్లోకి అది అన్ని అనుభవం నావికులు ఏమి ఇష్టపడతారు)?

ఎక్కడ ఒక సంరక్షక దరఖాస్తు?

మీరు ఒక సంరక్షక స్ప్రే ఉపయోగిస్తే, దరఖాస్తు ప్రక్రియను ఏ సమస్యలు మీరు కేవలం, అది కేవలం ఔట్బోర్డ్ మోటార్ లోనయ్యే మరియు రిమోట్ భాగములలో చల్లుకోవటానికి అవసరం నుండి తలెత్తే లేదు. కార్బ్యురేటర్ కూడా, తుప్పు ఎక్కువగా పాత్రమై ఇవి ఫాస్ట్నెర్ల, అన్ని అంశాలను ఒక సంరక్షక దరఖాస్తు ముఖ్యం. ఒక ముఖ్యంగా మోటార్ గృహ, ఇతర లోహ మూలకాలు గురించి మర్చిపోతే లేదు.

ప్రత్యేకంగా, ముఖ్యంగా మందంగా సిలిండర్ బ్లాక్ పూత. ఈ భాగం అత్యధిక నాణ్యత ఇనుము యొక్క తయారు చేయవచ్చు దీనిలో ఆధునిక యంత్రాలు, లో, ఇది కూడా క్షయం చూసే ధోరణి పెరుగుతూ ఉంది.

అయితే, కేవలం కొన్ని లోహపు భాగాలు యొక్క రక్షణను గురించి భావించడం లేదు. ఒక బ్రష్ తో ఆయుధాలు మరియు శాంతముగా తీగలు, రబ్బరు మరియు ప్లాస్టిక్ భాగాలను ఇన్సులేషన్ సంరక్షక ఒక కోటు దరఖాస్తు ఉంటే, ఈ సాధారణ చర్య వల్ల తమ జీవితం సేవ్ చేస్తుంది. మళ్ళీ, అది నిరంతరం సముద్ర నీటి దాడికి పెడతారు సముద్ర వాతావరణంలో నిర్వహించబడుతున్నాయి ఇది ఇంజిన్ల ద్వారా సంబంధించినది.

ఇతర సిఫార్సులు

మేము ఒకసారి ఉప్పు దూకుడు ప్రభావం అన్ని వ్యవస్థలు మరింత "నావికులు" గుర్తుకు వస్తాయి. మాత్రమే పరిరక్షణకు ప్రతి నడక సముద్రం నుండి తిరిగి, మరియు తర్వాత, అది తాజా నీటితో ఇంజిన్ యొక్క అన్ని అందుబాటులో భాగాలు కడగడం మద్దతిస్తుంది. ఈ పరిరక్షణకు శీతాకాలంలో కోసం స్థిర పడవ మోటార్స్ అవసరమైన చోట సందర్భాల్లో ప్రత్యేకించి వర్తిస్తుంది. ప్రాసెస్ చేయడానికి శీతాకాలంలో నిల్వ కోసం ఇంజిన్ పెట్టటం ముందు గొప్ప బాధ్యత సంప్రదించాడు చేయాలి.

నేను శీతాకాలంలో నిల్వ తయారుగా మోటార్ చేయండి?

సాధారణంగా, ఈ పరిరక్షణ ప్రక్రియ పూర్తిగా పూర్తి పరిగణించవచ్చు. ఇది బిల్డ్ ఇంజిన్ పూర్తి మాత్రమే ఉంది. ఆ తరువాత అది అన్ని శీతాకాలంలో నిల్వ చేయబడతాయి గది సిద్ధం సమయం ఉంది. మేము ఔట్బోర్డ్మోటర్స్ కోసం ఆదర్శ స్థానం నిటారుగా నిజాన్ని మీ దృష్టిని ఆకర్షించడం. దాని వైపు విశ్రాంతి ఉంచండి, అది సిఫార్సు లేదు.

మీరు ఒక ప్రత్యేక గది లేదా గారేజ్ లేకపోతే, మీరు స్థానం నుండి పొందవచ్చు, ఇంజిన్ మందపాటి పాలిథిలిన్ ఒక బ్యాగ్ ప్యాక్, మరియు కేవలం గదిలో ఉంచారు. ఇది నిల్వ సమయంలో తీవ్రమైన ఉష్ణోగ్రతలు నివారించేందుకు మద్దతిస్తుంది. వాతావరణం, లేదా వేడి వ్యవస్థ మీరు తీసుకువచ్చారు మార్పుల, ఇది శీతాకాలంలో ఔట్బోర్డ్ మోటార్ కాపాడేందుకు స్ప్రే ఉపయోగించి, విధానాన్ని పునరావృతం సిఫార్సు చేసిన సందర్భాలలో. సో మీరు సంక్షేపణం ప్రతికూల ప్రభావాలు నిరోధించవచ్చు. మరియు అది ఉష్ణోగ్రత మార్పులు ఏ సందర్భంలో ఉంది.

మీరు ఒక నిలువు స్థానం లో మోటారు నిల్వ లేకపోతే, అది వైపు దాని స్థానానికి అనుమతి, కానీ ఈ సందర్భంలో అది టిల్లర్ వైపు ఉంచాలి అవసరం. ఎప్పటికప్పుడు అది చాలు ఇప్పటికీ అవసరం "ముగింపు."

కొన్ని సందర్భాల్లో, మీరు పరిరక్షణ లేకుండా చేయవచ్చు?

ఆ సందర్భంలో, మీరు ఒక పొడి మరియు వెచ్చని వాతావరణంలో ఉన్నప్పుడు, శీతాకాలంలో (మెర్క్యురీ లేదా వివిధ మోడల్ - పట్టింపు లేదు) లో ఔట్బోర్డ్ మోటార్ కాపాడేందుకు, మీరు అవసరం లేదు. మీరు అది ఉన్న దీనిలో అదే స్థానంలో ఇంజిన్ వదిలివేయండి. వాస్తవానికి, ఆ ముందు మేము గట్టిగా అది ఒక సంరక్షక స్ప్రే ఉపయోగించి బహిర్గతమైన ఉపరితలాలు రక్షించడానికి, అవసరమైతే, శుభ్రం చేయడానికి ఎలా మరియు వాష్ పొడి తుడవడం మరియు సిఫార్సు.

అదనంగా, ఇది మీ పారవేయడం ఒక వేడి హ్యాంగర్ అక్కడ అయినా, పడవ నుండి మోటార్ తొలగించడానికి, మరియు అది పెట్టటం ఉత్తమం కొన్ని పొడి, ముందుగా ప్యాక్ గట్టి ప్లాస్టిక్ సంచిలో.

ఆ సందర్భాలలో, మీరు ఒక వెచ్చని స్థానంలో ఉన్నప్పుడు, కాని గాలిలో తేమ శీతాకాలంలో పరిరక్షణ 4-స్ట్రోక్ అవుట్ బోర్డు, పెరిగిన (లేదా రెండు స్ట్రోక్) ఇప్పటికీ కీలక ఉంది. నిజానికి వెచ్చని పరిస్థితులు లో తుప్పు ప్రక్రియలు కొన్ని సార్లు వేగంగా వెళ్లడానికి, కానీ వసంత ఎందుకంటే మీరు చాలా అసహ్యకరమైన ఆశ్చర్యం ఆశిస్తారో ఉంది.

గేర్బాక్స్ చమురు మార్చడం గురించి

మార్గం ద్వారా, పరిరక్షణ సమస్యలు చర్చించడం, మేము ఏదో పూర్తిగా గేర్బాక్స్ చమురు భర్తీ సమస్య గురించి మర్చిపోయి. పాత మరియు కొత్త పూరక విలీనం చేసినప్పుడు: సీజన్ ప్రారంభంలో లేదా చివరిలో? సమాధానం సులభం - చివరికి. ఎందుకు అలా? ఇది సాధారణ వార్తలు. ఉపయోగించిన గ్రీజు వివిధ ఆక్సీకరణ కారకాలుగా భారీ మొత్తంలో పేరుకున్న. సూత్రం లో, ఇది ఒక "విలువైన" ప్రస్తుత సెమీ సింథటిక్ కందెనలు యొక్క లక్షణాలు కేవలం సోమరితనం తెలియదు ఎందుకంటే, ప్రతి ఆధునిక motorist అంటారు.

యంత్రపు చాలు, పాత చమురు, ఎక్కువగా దాని లోపలి పొర క్షయం పరిధిలోకి. ఇదే ప్రభావాన్ని తో పోరాటం సమయంలో వివిధ ఆల్కలీన్ పదార్ధాలతో కలిసే, కానీ వారి ఉపయోగించిన గ్రీజు మిగిల్చాయి. దృశ్యరూపంలో దాని మరింత ఆపరేషన్ అవుట్ బోర్డు యంత్రం నూనె అనుకూలముగా స్థాయిని నిర్ణయించడానికి, మీరు కాదు. శీతాకాలంలో ఇంజిన్ సంరక్షణ సంఘటనలు ముందు, కందెనలు భర్తీ చేసేందుకు పతనం తప్పనిసరి ఉండాలి - నిర్ధారణకు సులభం.

మీ ఇంజన్ మోడల్ ఉంటే, చమురు వడపోత ఉండడం, కోర్సు యొక్క, కూడా ఒక కొత్త స్థానంలో ఉంది, నిర్మాణాత్మకంగా అందించబడుతుంది. వాస్తవానికి, ఇక్కడ మేము రెండు లేదా ఎక్కువ సిలిండర్లు కలిగి కేవలం నాలుగు-స్ట్రోక్ అవుట్ బోర్డు యంత్రం నమూనాలు గురించి మాట్లాడుతున్నారు.

ఎలా శీతాకాలంలో నిల్వ తర్వాత రీ-ఎంట్రీ ఔట్బోర్డ్మోటర్స్ నిర్వహించడం?

కానీ ఎందుకు మేము మాత్రమే పరిరక్షణపై మాట్లాడటానికి? ఎవరైనా ఇంజిన్ లో వసంత, మీరు కేవలం గాసోలిన్ మరియు నూనె పోయాలి చేసే ఆలోచన కొట్టాలని అన్ని తరువాత, అది, మరియు ఫిషింగ్ ఫ్లోట్! అయ్యో, అది సాధారణ కాదు. మరియు మీరు కనీసం నిరోధం మార్గం పడుతుంది ఉంటే, మరియు మోటార్ reactivation నిలువరించదు, పరిణామాలు చాలా తీవ్రమైన దాని పూర్తి వైఫల్యం వరకు ఉంటుంది.

కోర్సు యొక్క, మేము కొంతవరకు పెంచి, కానీ ఇప్పటికీ ఏదైనా కలిగి ఉంటుంది ఏమి. ముఖ్యంగా ముఖ్యంగా కష్టం ఏదో ఒకే అవసరం లేదు చేయాలని. నిలువుగా లేదా "reclined" స్థానం అమర్చినప్పుడు మోటార్ ఒక వెచ్చని గది, నిల్వ చేయబడితే, అది ఇంధన పూరించడానికి అవసరం మాత్రమే ఉంది మరియు ఇంజిన్ సురక్షితంగా అమలు చెయ్యవచ్చు.

మొదటి నిమిషాల్లో ఎగ్జాస్ట్ నుండి సంరక్షక బర్న్ అవుట్ చేయదు బలమైన మరియు నలుపు పొగ వెళ్తుంది. భయపడ్డారు ఉండకూడదు. ఇది వెంటనే సంరక్షక కూర్పు పూర్తి దహన తర్వాత, చాలా త్వరగా కనిపించదు. ఆ తరువాత, ఇంజిన్ ఒక సాధారణ రీతిలో అమలు చేయవచ్చు, ప్రత్యేక ఏమీ అదే సమయంలో దానిని ఉపయోగించడానికి కనిపించడం లేదు. ఆ శీతాకాలంలో పరిరక్షణ ఔట్బోర్డ్మోటర్స్ వచ్చాయి. "Tohatsu" లేదా మరొక తయారీదారు - నిర్దిష్ట పట్టింపు లేదు, కానీ కొన్ని కాని క్లిష్టమైన లక్షణాలు ఇప్పటికీ ఉన్నాయి.

మోటార్లు ఇతర రకాలు, వివిధ

కాబట్టి, పైన సిఫార్సులను చురుకుగా దేశంలో వేటగాళ్లు మరియు మత్య్సకారుల యొక్క మెజారిటీ నిర్వహించబడుతున్న సగటు విద్యుత్ రెండు-స్ట్రోక్ ఇంజన్లు, కోసం, చాలా భాగం చెల్లుతాయి. అయితే విక్రయం లో చూడవచ్చు ఇది అన్ని ఇతర యంత్రాలు, కోసం, ఈ నియమాలు సహేతుకమైన ఉన్నాయి. మంచి కొన్ని ప్రత్యేక మరియు ముఖ్యమైన స్వల్ప అటువంటి సమాచారం మాత్రమే వారిది ఉంటుంది ఎందుకంటే, తయారీదారు ప్రతినిధులు నుండి నేరుగా కనుగొనేందుకు. ఏ పరిరక్షణ సాధారణ సూత్రం - వరకు ఒక స్ప్రే రూపంలో, ఒక ప్రత్యేక మిశ్రమం ఉపయోగించి.

కూర్పు మరింత ఏకరీతిలో "కిట్" మోటార్ తుప్పు బయటి నుండి రక్షించడానికి అవకాశం అలాగే, ఇంజిన్ యొక్క అన్ని అంతర్గత ఉపరితలాలు పంపిణీ చేయవచ్చు వంటి ఈ అవసరం. ముఖ్యంగా ముఖ్యమైన సముద్ర పరిస్థితుల్లో నిర్వహించబడుతున్న ఇంజన్లలో ఈ వ్యాఖ్యలు ఉన్నాయి. ఉప్పు నీటి సీజన్లలో మీరు ఒక జంట కోసం మీరు సరిగా మీ పడవ మోటార్ భద్రపరచలేదు ఉంటే ఆధునిక కళ యొక్క వేగంగా పలు ముక్కలు తుప్పు పట్టి, అది సురక్షితంగా పారవేయాల్సి చేయవచ్చు.

కాబట్టి మీరు శీతాకాలంలో ఔట్బోర్డ్ మోటార్ కాపాడేందుకు ఎంత తెలుసు. "సుజుకి" లేదా మరొక తయారీదారు - అక్కడ ప్రక్రియలో నిర్దిష్ట తేడాలు. ఇది మీరు చాలా సోమరి కాదు, జాగ్రత్తగా అన్ని కార్యకలాపాలు నిర్వహించేందుకు అవసరమైన గుర్తుంచుకోవడానికి ముఖ్యం.