విమానం AT-45. సౌకర్యం మరియు విశ్వసనీయత కలయిక

కొన్ని విమానాలు మరియు విమానాశ్రయాల పేర్లు చాలా క్లిష్టమైనవి. గాలిలో పూర్తి పేర్లు ధ్వని చేయడానికి చాలా సమయం పడుతుంది. మరియు అంతర్జాతీయ గాలి సరిహద్దులను దాటినప్పుడు, అనువాదంలో సమస్యలు కూడా ఉన్నాయి. అసాధారణ పరిస్థితులలో, ఇది నిర్లక్ష్యంగా కూలిపోవడానికి దారి తీస్తుంది, తత్ఫలితంగా, బాధితులకు. సాధారణ సౌలభ్యం కోసం ప్రత్యేక అంతర్జాతీయ సంకేతాలు ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి.

అలెన్యా ATR 42-500 మీట్

ICAO కోడ్ అనేది 4 అక్షరాల ప్రత్యేక కలయిక మరియు విమాన ప్రణాళిక కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. AT-45 కోడింగ్ కింద, అలీనియా ATR 42-500 విమానం దాక్కుంది. ఇది ఫ్రెంచ్-ఇటాలియన్ ఆందోళన ఏవియన్స్ డి ట్రాన్స్పోర్ట్ రీజినల్ (ATR), ఫ్రెంచ్ సంస్థ ఏరోస్పటియేల్ మరియు ఇటాలియన్ ఏరియల్టాసియా విలీనం ఫలితంగా ఏర్పడింది.

స్వల్ప-దూర విమానాలలో AT-45 అత్యంత ప్రజాదరణ పొందింది. ఈ సిరీస్లో మొదటి-జన్మించిన ATR-42 కు ఇది విలువైన వారసురాలు. పునరుద్ధరించిన నౌకను 1993 లో ప్రకటించారు. మొదటి సారి సెప్టెంబర్ 16, 1994 న రన్వే యొక్క కవరేజ్ నుండి చట్రం AT-45 వేరు చేయబడినది. అతను 1995 వేసవిలో విజయవంతంగా పూర్తి అయిన ఐరోపా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా అన్ని అవసరమైన ధ్రువీకరణ కార్యక్రమాలను ఆమోదించాడు. అక్టోబర్లో, ఒక సీరియల్ ఉత్పత్తి ప్రారంభమైంది.

మెరుగైన శబ్ద నిరోధకతతో ఈ రకమైన విమానం మెరుగైన సమర్థతా అంతర్గత నమూనాను పొందింది. శబ్దం తగ్గించడానికి, కాక్పిట్ మరియు ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ రెండింటిలోనూ ప్రత్యేక సామగ్రిని ఉపయోగించడం జరుగుతుంది. ప్రయాణీకుల సౌలభ్యం సామాను కోసం ఎగువ అల్మారాలు యొక్క వాల్యూమ్ పెరుగుదలను నిర్దేశించింది.

డిజిటల్ ఏవియానిక్స్ యొక్క సమితి EFIS పైలట్లు సంపూర్ణంగా ఎటువంటి విమాన పరిస్థితులను ఎదుర్కోవటానికి సహాయపడుతుంది. సున్నితమైన సెన్సార్ వ్యవస్థలు మరియు సమావేశాల యొక్క స్థితిని విశ్లేషిస్తుంది. వారు వెంటనే బోర్డు మీద మరియు పరికర వైఫల్యాల గురించి స్పష్టం చేస్తారు.

కస్టమర్ అభ్యర్ధనతో ఇతర పరికరాలను ఇన్స్టాల్ చేయడం సాధ్యపడుతుంది. ఇవన్నీ AT-45 యొక్క భద్రత మరియు విశ్వసనీయతకు హామీ ఇస్తాయి. ATR 42-500 విమానాల ఫోటో క్రింద చూపించబడింది.

AT-45 నేడు

ఇరవై ఏళ్లకు పైగా, ఈ శ్రేణి విమానం దేశీయ విమానంలో ఎయిర్వేస్ను నడిపింది. ఈ రోజు వరకు, నాలుగు కంటే ఎక్కువ వందల ATR-42 లు తయారు చేయబడ్డాయి, వీటిలో గణనీయమైన భిన్నం AT-45. వారి నౌకాదళంలో భాగంగా ఈ ఓడను కలిగి ఉన్న అతిపెద్ద విమానయాన సంస్థలు:

• TRIN Linhas Aereas.
• ఫెడ్ఎక్స్ కార్పొరేషన్.
• Airlinair.
• UTair.

రష్యాలో, ఇది నార్తర్స్టార్ మరియు యుటిర్ ఎయిర్లైన్స్ దేశీయ విమానాల్లో కనుగొనబడుతుంది. ఆపరేషన్లో ఆధునిక సామగ్రిలో దాదాపు 30 యంత్రాలు ఉన్నాయి. సాధారణంగా, సంస్థలు వారి మొదటి యజమానులు. 2011 నుండి, విమానం తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద ప్రయాణించే అవకాశం కోసం ధ్రువీకరణ పత్రాలను పొందింది. ఇది దేశం యొక్క భూభాగంలో దాని దరఖాస్తు యొక్క పరిధిని విస్తృతంగా విస్తరించింది.

ఇటువంటి నౌకలపై విమానాలను అంచనా వేసినప్పుడు, అనేక మంది ప్రయాణీకులు రష్యన్ AN-24 తో పరికరాల సారూప్యతను గుర్తించారు, కాని క్యాబిన్లో ఎక్కువ సౌలభ్యం మరియు శబ్దం ఒంటరిగా ఉండటం గమనించండి.

AT-45 విమానాలు: లక్షణాలు

సిబ్బంది 2 మంది. ప్రయాణీకుల సంఖ్య 42 నుంచి 50 వరకు ఉంటుంది. విమానంలో సాధారణంగా విమానంలో ఒక సేవకుడిగా ఉంటారు.

ఈ విమానం రెండు టర్బో-ప్రాప్ ఇంజిన్లు ప్రాట్ & వైట్నీ (కెనడా) PW127E ను పొందింది, ప్రతి శక్తి 2,400 హార్స్పవర్. సిక్స్-బ్లేడెడ్ ప్రొపెలర్లు హామిల్టన్ స్టాండర్డ్ 568 ఎఫ్ ఒక వ్యాసం కలిగి 3.93 మీటర్లు, వారి డిజైన్ శబ్దం మరియు కదలిక తగ్గింపు యొక్క ఆప్టిమైజేషన్ అందిస్తుంది.

ఒక విమానం పాల్గొన్న సంఘటనలు

దాని ఉనికిలో, ATR సిరీస్ వివిధ రకాల వైపరీత్యాలు మరియు తీవ్రమైన సంఘటనల్లో 30 సార్లు పాల్గొంది. ఈ గణాంకాలలో AT-45 విమానం మూడు సార్లు మాత్రమే ఉంది, అందులో ప్రతి ఒక్కటి సిబ్బంది యొక్క తప్పు కారణంగా ఏర్పడింది.