విమానాల MS-21 - రష్యన్ విమానం పరిశ్రమ యొక్క అహంకారం

విమానాల MS-21 రష్యన్ విమాన పరిశ్రమలో పెద్ద ఎత్తున మరియు చాలా ఆశాజనకంగా ప్రాజెక్ట్. అత్యంత భాగాలు సంస్థ యొక్క విభాగం "Rostec" లో ఉన్న సంస్థలు తయారు చేస్తారు. కొత్త రష్యన్ విమానం తయారీని అత్యంత పోటీతత్వ వాతావరణంలో చేపట్టారు. ప్రధాన పోటీదారులుగా MS-21 దేశీయ Tu-204 మరియు బోయింగ్ మరియు ఎయిర్బస్ ఉన్నాయి. ఈ విమానం యొక్క లక్షణాలు ఏమిటి? అతను అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో పోటీ మనుగడ తెలుసా?

MC-21 విమానం: ఫోటోలు, అభివృద్ధి చరిత్ర

కొత్త రష్యన్ విమానం యొక్క చరిత్ర TsAGI విమానానికి ఇంజిన్ల సంగ్రహణ పరీక్షించినప్పుడు, 2010 లో ప్రారంభమవుతుంది. ఫలితంగా, వారు విమానం సురక్షితంగా ఆపరేషన్ అందించే ప్రభుత్వాలు గుర్తించారు.

2011 సెప్టెంబర్లో, అలెక్సీ ఫెడోరోవ్ను, కార్పొరేషన్ "Irkut" అధ్యక్షుడు అయిన, అది వినియోగదారుల మధ్య గొప్ప గిరాకీ ఉంది అప్పటినుంచి ఇది కంపెనీ, వంద మరియు ఎనభై సీట్లు సన్నాహాలకు విమానం ఉత్పత్తి దృష్టి సారించాయి చెప్పారు.

2012 లో, రాష్ట్ర కస్టమర్ - రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ, అంతర్గత వ్యవహారాల శాఖ, అత్యవసర మంత్రిత్వ శాఖ, ఫెడరల్ సెక్యూరిటీ సర్వీస్ - అందించిన విమానం MS-21 దేశీయ AVIADVIGATEL PD-14 యంత్రాలతో. అదే సంవత్సరంలో, US కంపెనీ తో ప్రాట్ & విట్నీ PW1400G ఇంజిన్ల సరఫరా కోసం ఒక ఒప్పందం సంతకం.

మొదటి ప్రయోగాత్మక నమూనాలు మరియు వారి ప్రారంభ పరీక్షలు అసెంబ్లింగ్ ఆగస్టు 2014 లో జరిగాయి. జూన్ 8, 2016 తాజా రష్యన్ విమానం ప్రదర్శన గుర్తించబడింది. ఈ సంఘటన ఇర్కుట్స్క్ విమానం ఫ్యాక్టరీ వర్క్షాపులు లో జరిగింది.

వివరణ

కోసం MS-21 సంక్షిప్త "21 వ శతాబ్దం సుదూర విమానం." ఒక ప్రత్యేకమైన లక్షణం ఏవియేషన్ మరియు భద్రతా రంగంలో నుండి తాజా సాంకేతిక పరిణామాలను ఉపయోగించడం. చాలా రకాలుగా, విమానము విదేశీ తయారీ అత్యంత ప్రజాదరణ విమానం కంటే ఎక్కువగా ఉంది.

MS-21 - దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ రూట్లలో ప్రయాణికులు మరియు కార్గో ట్రాఫిక్ చేసేందుకు తయారుచేసిన మధ్యంతర-శ్రేణి విమానం. చీఫ్ డిజైనర్ కాన్స్టాంటిన్ Popov ఉంది. సమాంతరంగా, మోడల్ MC-21-300 మరియు 160-211 మరియు 130-176 ప్రయాణీకుల సీట్లు లేఅవుట్ వరుసగా MS-21-200 కోసం. ప్రాజెక్టు అభివృద్ధి కోసం ఒక ఆధారంగా దేశీయ యాక్ 242 తీసుకున్నారు.

కార్పొరేషన్ "Aerocomposite" - ఫ్యూజ్లేజ్ "Irkut" మరియు యాకోవ్లెవ్ డిజైన్ బ్యూరో, మరియు రెక్కలు ద్వారా నిర్మిస్తారు. ఎయిర్క్రాఫ్ట్లు ద్వారా అభ్యర్థనపై PD-14 మరియు PW1400G వంటి ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు. అధికారిక సమాచారం ప్రకారం, కొత్త విమానం MS-21 సర్టిఫికేట్ ఆలోచించారు, 2018, మరియు 2017 ద్వారా - మొదటి ఉత్పత్తి కాపీని విడుదల. 2020 నాటికి, ప్రణాళిక ఉత్పత్తి యేటా నలభై యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి భావిస్తున్నారు.

ప్రధాన విమానం పనితీరు పారామితులు

• ఫ్యూజ్లేజ్ పొడవు - 42.3 మీటర్ల 21-200 మరియు 21-200 33.8 కు.
• విండ్ స్పాన్ - 36 m.
• ఎత్తు - 11.5 m.
• క్యాబిన్ / ఫ్యూజ్లేజ్ యొక్క వెడల్పు - 3.81 / 4.06 m.
• టేకాఫ్ బరువు పరిమితం - 79,25 మీటర్ల 72,56 మీటర్ల మరియు 21-300 21-200 వరకు.
• బరువు పరిమితి ల్యాండింగ్ - 69.1 m మరియు 63.1 మీటర్ల 21-300 మరియు 21-200 వరుసగా.
• మభ్య ఆజ్యంపోస్తూ స్థాయి - 20.4 m.
• 6000 km - విమాన ప్రయాణం పరిమితం పరిధిలో.
• గరిష్ఠ సామర్థ్యం దట్టమైన లేఅవుట్ - 211 మరియు 176 21-300 మరియు 21-200 వరుసగా ప్రయాణికులు.

వినియోగదారులు

ప్రస్తుతం, రెండు వందల కంటే ఎక్కువ కింది డేటా వాహకాలు మరియు లీజింగ్ కంపెనీలు విమానం సరఫరా కోసం ఒప్పందాలు నిర్ధారించారు:

• కైరో ఏవియేషన్ (ఈజిప్ట్).
• Crecom బుర్జ్ బెర్హాడ్ (మలేషియా).
• "Aviakapital-సేవ".
• "అజర్బైజాన్ ఎయిర్లైన్స్".
• "ఏరోఫ్లాట్".
• "VEB-లీజింగ్".
• "ఇల్యూషిన్ ఫైనాన్స్"
• "IrAero".
• "Nordwind".
• "రెడ్ వింగ్స్".
• "స్బేర్బ్యాంక్ లీజింగ్".

"హార్డ్" ఒప్పందాలకు నమోదు చేసిన అత్యంత వాహకాలు ఇప్పటికే అడ్వాన్సుగా చెల్లించారు. రష్యన్ లీజింగ్ కంపెనీలు మరియు ఎయిర్లైన్స్ 175 బోర్డులు ఆదేశించింది.

రష్యన్ విమానం MS-21: పోటీతత్వ ప్రయోజనాన్ని

ప్రధాన పోటీతత్వ ప్రయోజనాన్ని కొత్త జాతీయ విమానం యొక్క - ఒక పెద్ద వాహక సామర్థ్యం, మోడల్ 21-300 శాతం 211 మంది చేరే. ఈ విమానం ధన్యవాదాలు పెరుగుతున్న ప్రయాణీకుల రద్దీ పనిచేయగలదు, మరియు దాని ఆపరేషన్ కూడా తక్కువ ఎండ్ సంస్థలకు, వాణిజ్యపరంగా ఆచరణీయ ఉంది.

MS-21 విమానం మిశ్రమాలు సహా అధునాతన వస్తువులు, ఉపయోగం అంతర్జాతీయ ప్రమాణాల ప్రకారం రూపొందించబడింది. ఫలితంగా, విమానం బరువు మరియు ఇంధన వినియోగం గణనీయంగా పడిపోయింది. శబ్దం తగ్గించటానికి మరియు హానికరమైన ఉద్గారాల తగ్గింది. కొత్త వ్యవస్థ ధన్యవాదాలు ఆన్ బోర్డు ఎయిర్క్రాఫ్ట్ మెయింటెన్స్ కూడా ఒక మూసివేత తరువాత నమ్మకమైన ఉంది.

ప్రయాణికుల విభాగం విభిన్న ఛాయతో కలిగి ఉన్న వ్యక్తులకు సౌకర్యవంతంగా చేస్తుంది విస్తృత ఆధునిక సీటింగ్ ప్రాంతాల్లో అమర్చారు. సీట్ల మధ్య వైడ్ ప్రకరణము ఉచితంగా రెండు ప్రయాణీకులకు పంచి అవకాశం ఇస్తుంది. మౌంట్ microclimate ఎయిర్ గాలిలో, ఫిల్టర్లు, ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ మద్దతు.

కొత్త నావిగేషన్ వ్యవస్థ అన్ని వాతావరణ పరిస్థితుల్లో విమానం సురక్షితంగా ఆపరేషన్ నిర్ధారిస్తుంది. విశ్లేషణ పరికరాలు వైఫల్యాల సకాలంలో గుర్తింపును నిర్ధారించడానికి.

బోయింగ్ మరియు ఎయిర్బస్ పోటీ

ఎయిర్బస్ మరియు బోయింగ్ - ప్రపంచ ఏవియేషన్ మార్కెట్లో సుదీర్ఘ అనధికారికంగా ప్రధాన సంస్థల మధ్య విభజించబడింది. వాటిని పోటీ చేయడానికి MC-21 విమానం విల్? తయారీదారులు అది నిజమైన వార్తలు సూచిస్తున్నాయి. ఈ సంస్థలు దీర్ఘ పురోగతి టెక్నాలజీస్ పరిచయం, మరియు క్రమంగా ఇప్పటికే మోడల్ మెరుగు నిలిపివేశాయి. రష్యన్ పరికరాలు సాపేక్షంగా తక్కువ ధరకు ఎక్కువ నమ్మదగినది మరియు ఆసియా మరియు లాటిన్ అమెరికా మార్కెట్లలో సాంప్రదాయకంగా నిర్వహించిందన్నారు.

MS-21 - రష్యా లో ఒక కొత్త తరం మీడియం-దూర విమానాలలో. ఈ పౌర విమానయాన రంగంలో ఒక నిజమైన పురోగతి ఉంది. విమానము, ప్రాథమిక అంచనాల ప్రకారం, "బోయింగ్" మరియు "ఎయిర్బస్" తో పోటీ చేయవచ్చు మరియు ప్రపంచంలో షిప్పింగ్ మార్కెట్లో 10% చేపట్టారు.