సంవత్సరం ద్వారా మోడల్ "మెర్సిడెస్" (మెర్సిడెస్)

మోడల్ "మెర్సిడెస్" అనేక ఉన్నాయి. వారు కేవలం వాటిని ఒకేసారి గుర్తులేకపోతే. అన్ని తరువాత, అనేక తరగతులు ఉన్నాయి, మరియు వాటిలో ప్రతి లో - కొన్ని డజన్ల ప్రతినిధులు. ఉండవచ్చు బాక్స్ సంఖ్య, నేడు భావిస్తారు ఆ యంత్రాలు చాలా "పెద్దల" - అదే, కూడా చాలా ప్రసిద్ధ నమూనాలు గురించి మాట్లాడటానికి, కానీ కూడా శ్రద్ధ ప్రభావితం, "జర్మన్ కావ్యాలను" ఉంది.

E-క్లాస్: ప్రారంభంలో

ఈ విభాగంలో "మెర్సిడెస్" అత్యంత నమ్మకమైన మాడల్. కథ సంవత్సరం E-క్లాస్ 1947 లో తిరిగి మొదలవుతుంది. ఇది హోదా "170" కింద తెలిసిన ఒక కారు, ఉంది. అప్పుడు ఇతర ఉన్నాయి - 180, ఆపై 190. తొమ్మిది సంవత్సరాలు ఆందోళన గురించి 468 వేల కాపీలు (డీజిల్ సహా) అమ్మింది. అయితే, ఈ - అరుదుగా. అత్యంత ప్రసిద్ధ పాత ఒకటి జర్మన్ కార్లు "మెర్సిడెస్" w123 భావించబడుతుంది. పాత నమూనాలను, ఈనాటికీ, గిరాకీ ఉంది. ఒక W123 - ఇది అన్ని క్లాసిక్ వార్తలు. ఈ యంత్రం కాబట్టి జర్మనీలో టాక్సీ డ్రైవర్లు ప్రేమిస్తారు, దాన్ని దశలవారీగా నిర్ణయించారు ఉన్నప్పుడు, వారు సమ్మె చేస్తున్నారు. కూడా ఆసక్తికరమైన నమూనా యొక్క డీజిల్ వెర్షన్ గాసోలిన్ కంటే ఎక్కువ జనాదరణ ఉపయోగించారు వాస్తవం ఉంది. 53% అమ్మారు. పోలీసు మరియు VIP రవాణా కోసం - మరియు ముందు రష్యా మాస్కో ఒలింపిక్ గేమ్స్ ఈ నమూనా యొక్క ఒక వేల కార్లు కొనుగోలు చేసింది. దీనికి ఇప్పుడు "మెర్సిడెస్" యొక్క కొత్త నమూనాలు ఉన్నాయి, మరియు W123 ఇకపై సంబంధిత ఉంది అనిపించవచ్చు. కానీ ఈ సందర్భంలో కాదు. జర్మన్ క్లాసిక్ కార్లు చాలా అభిమానులు ఇప్పటికీ ఒక కారు కొనుగోలు ఆసక్తి. అదృష్టవశాత్తూ, నేడు మీరు అమ్మకానికి కోసం W123 ప్రకటన వెదుక్కోవచ్చు.

ప్రసిద్ధ w124

ఇది పైన w123 అనుచరుడని. కొత్త మోడల్ "మెర్సిడెస్ 'E-తరగతి వాహనదారులు హృదయాలలో స్వాధీనం చేసింది. ఈ ప్రతినిధి యంత్రం ఎవరూ భిన్నంగానే వదిలి. కొత్త, పరిపూర్ణ డిజైన్, అద్భుతమైన ఆప్టిక్స్, ఆసక్తికరంగా ఆకారంలో హెడ్లైట్లు మరియు మెరుగైన అంతర్గత మరియు, కోర్సు యొక్క, శక్తివంతమైన లక్షణాలు - ఈ ఒక w124 శరీరంలో తయారు వెర్షన్ లక్షణాలుగా ఎలా ఉంది. ప్రత్యేక దృష్టిని కోర్సు యొక్క, కూడా ఆకర్షిస్తారు (మరియు ఆకర్షించింది కొనసాగుతుంది) ప్రసిద్ధ "ఐదు వందవ". అని పిలవబడే "బందిపోటు" మెర్సిడెస్ కొద్దిగా కంటే ఎక్కువ ఆరు సెకన్ల వందల 5 లీటర్ 326-strong యూనిట్, 250 km / h వేగాన్ని, త్వరణం కలిగి చేశారు. ఈ లక్షణాలు చూడటం తెలియకుండానే అనేక ఆధునిక కార్లు తీవ్రతతో తొంభైల "మెర్సిడెస్" కంటే తక్కువ ఒక క్రమంలో ఉన్నాయి అని తెలుసుకోవటం. మరియు అది E-క్లాస్ యొక్క ప్రకాశవంతమైన ప్రతినిధి.

"స్పెషల్" తరగతి

మోడల్ "మెర్సిడెస్" గురించి మాట్లాడుతూ ఒక కానీ S- క్లాస్ దృష్టిని ప్రభావితం కాదు. "Sonderklasse" - ఇక్కడ, ద్వారా పదాన్ని అక్షరాలతో వెళ్ళింది. మరియు అది "ప్రత్యేక" క్లాస్ గా అనువదించారు. ఈ విభాగంలో మొదటి ప్రతినిధి సంవత్సరం, 1972 లో వచ్చింది. మొదటి నమూనా W116 అని పిలిచారు. మరియు నేను తప్పక, ప్రముఖ మారింది, మరియు కొత్త యంత్రాల నిర్మాణాన్ని కనపరిచింది.

S- క్లాస్ ఉత్తమ ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది. మరియు నాణ్యత నిజంగా యోగ్యమైనది. చెప్పనవసరం, కూడా మొదటి మోడల్ 200 హార్స్పవర్ ఒక శక్తి సృష్టించే హుడ్ V8 ఇంజిన్ కింద వచ్చింది! తర్వాత కొద్దికాలానికే, సమర్థవంతమైన కొనుగోలుదారులు ఒక 6-సిలిండర్ కొనుగోలు చేసే అవకాశాన్ని వీరిలో ఒక కూడా కార్బ్యురేటర్ వెర్షన్.

ఆశ్చర్యకరంగా, మోడల్ కార్లు ఆ సంవత్సరాలు "మెర్సిడెస్" ఇప్పుడు కూడా చాలా లాభదాయకంగా 2000 మరియు 2010 ల ఉత్పత్తి కార్లు చాలా చూడండి. కానీ అది కంటే ఎక్కువ నలభై సంవత్సరాల ఉంది. కానీ నేను ఒక 6.3-లీటర్ 286-హార్స్పవర్ ఇంజిన్ తో అదే 450 SEL w116 సంవత్సరాల జంట తరువాత విచ్ఛిన్నం ప్రారంభమవుతుంది ఇది కొన్ని బలహీన కొత్త ఉత్పత్తులు కాకుండా, చాలా మళ్ళీ ఉండేందుకు వీలు ఉంటుంది, చెప్పటానికి ఉండాలి.

"ఆరు వందల"

అతను, "ఐదు వందవ" వంటి, నేడు ప్రతిష్ట మరియు స్థితి, స్థిరత్వం మరియు యజమాని యొక్క మంచి రుచి సూచికగా భావిస్తారు. కాదు "E" ఇంకా "S" - కేవలం "ఆరు వందవ" వేరే తరగతి యొక్క ప్రతినిధిగా ఉంది. సరే, ఉంది - ఈ విభాగంలో చరిత్రలో అత్యంత పెద్ద పరిమాణం సిరీస్. ఈ మోడల్ తొలుత V12 ఇంజిన్ సమూహం యొక్క చరిత్రలో ఇన్స్టాల్ దానికి ఉంది.

ఇది గతంలో ప్రచురణ యొక్క నలభయ్యవ వార్షికోత్సవ దాని తరగతి లో 2.7 మిలియన్ వాహనాలు ఉత్పత్తి చేయబడింది ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. అత్యంత అనేక శరీర w126 మారింది. ఒక కొత్త, w222, ఈ రోజు ఉత్పత్తి కొనసాగింది. మరియు అది - దాని నమూనా మరియు సౌకర్యవంతమైన లోపలి, కానీ తప్పుపట్టలేని సాంకేతిక లక్షణాలు మాత్రమే pleases ఆ నిజంగా ఒక లగ్జరీ కారు. 630 hp ద్వి టర్బో ఇంజిన్ - మాత్రమే ఒక వెర్షన్ 65 AMG ఉంది. ఆశ్చర్యపడాల్సిన, కార్లు ఆధునిక నమూనాలు "మెర్సిడెస్" ప్రపంచంలోనే అత్యుత్తమ కార్లు భావిస్తారు.

సి-క్లాస్

ఇది గుంపు "సౌకర్యవంతమైన" గా కూడా స్థానంలో ఉంది మధ్య తరహా కార్లు, - ఈ ఉంది. అందుకే తరగతి పేరు - "Comfortklasse". 1993 లో మొదటి డేటా మోడల్ "మెర్సిడెస్" వచ్చింది. సంవత్సరం నాటికి కారు అభివృద్ధి చరిత్ర ట్రేస్చేసే ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది - వారు వేగంగా మారుతున్న చేయబడ్డాయి. మొదటి 190th మెర్సిడెస్ అని పిలుస్తారు మారింది ఒక కారు. మోడల్ ప్రజాదరణ పొందింది. మరియు ఉత్పత్తి పూర్తి స్వింగ్ లో ఉంది. ప్రధాన సూత్రం సాధారణ, కానీ నమ్మకమైన ఉంటుంది ఒక యంత్రం సృష్టించడానికి ఉంది. ఆ సమయంలో కంపెనీ ఒక సంక్షోభం చవి చూసింది, అందువలన వారు డబ్బు తయారు వచ్చింది. అయితే, డెవలపర్లు సృష్టించడానికి మంచి కార్లు సూత్రాల నుండి వదులుకోలేదని చేశారు. Well, ఈ సి-క్లాస్ దారితీసింది.

ఈ విభాగంలో తాజా మోడల్ మెర్సిడెస్ w205 ఉంది. ఇది చాలా బాగుంది. ఒక భావ "కన్ను" హెడ్లైట్లు దాని వేగవంతమైన, స్పోర్టి డిజైన్ తక్షణమే చూపులు ఆకర్షిస్తుంది. ధృవీకరించడానికి యూరో NCAP కారు భద్రతా పరంగా పూర్తిగా ఐదు నక్షత్రాలు పొందింది - అత్యధిక రేటింగ్, మరియు తనకు అర్హులే. సాధారణంగా, కారు ప్రజల సౌకర్యం మరియు సౌలభ్యం అభినందిస్తున్నాము ఆదర్శ ఎంపిక.

AMG

1967 లో, ప్రపంచంలో AMG వంటి ఒక సంస్థ యొక్క నేర్చుకున్నాడు. నేడు - ఈ మెర్సిడెస్ ఒక విభాగం ఇది అత్యంత ప్రజాదరణ ట్యూనింగ్ స్టూడియో, ఉంది. కానీ AMG ఒక సాధారణ కార్యాలయం ఉండగా ఇద్దరు తోటి ఇంజనీర్లు ఎవరు ట్యూన్ తమను తాము "మెర్సిడెస్". అయితే, విజయం చాలా త్వరగా వాటిని వచ్చింది, మరియు ఇప్పుడు మేము అన్ని AMG మార్క్ ఒక శక్తివంతమైన, ఫాస్ట్, ఆకట్టుకునే కారు ముందు నిలబడి ఒక వ్యక్తి అర్థం తెలుసు.

ఉదాహరణకు, CLS 63 వెర్షన్, మొదటి సారి విడుదల చేసిన 2011 లో ప్రచురితమైన, సంవత్సరం, తీసుకోండి. మోడల్ ఆశ్చర్యపరిచింది. అయితే, నిర్మాతలు దాన్ని మెరుగుపరచడానికి నిర్ణయించుకుంది. 5.5 లీటర్ ద్వి టర్బో యూనిట్ V8, క్రీడ సస్పెన్షన్, ఒక 7-స్పీడ్ గేర్ బాక్స్, తక్షణ ప్రారంభం ఫంక్షన్, అన్ని చక్రాల డ్రైవ్ (4Matic అని పిలుస్తారు), పారా స్టీరింగ్ క్రీడల నిర్వహణ అమర్చారు. ఈ కారు నిజంగా అధిక వేగం మరియు సూపర్ ప్రేమించే ప్రతి వ్యక్తి యొక్క కల అని. అయితే, ఈ పరిమితి ఉంది.

న్యూ 2015 సంవత్సరం

అభిమానుల్లో భావోద్వేగాలు ఒక తుఫాను GT-S AMG అని పిలిచారు కొత్త మెర్సిడెస్, ఉంది. కారు 2014 లో ప్రదర్శించబడింది, కానీ 2015 లో అమ్మకానికి కోసం మాత్రమే విడుదల చేసింది. కార్లు కొన్ని నమూనాలు "మెర్సిడెస్" చాలా వివాదాస్పదమైంది. అతను వెళుతున్నాను వంటి ఈ కారు కనిపించడం లేదు. ఈ రెండు సీట్లు సూపర్కారు, అది గొప్ప నడపడం, బాధ్యతాయుతంగా డ్రైవర్ ఏ ఉద్యమం వంద కొద్దిగా కంటే ఎక్కువ 3.5 సెకన్లు పెంచుతాయి వార్తలు గంటకు 310 కిలోమీటర్ల వేగంతో అభివృద్ధి చేయగల, మరియు దాని ఇంజన్ శక్తి 510 hp ఫిగర్ చేరుతుంది కేవలం ఒక రెండు టర్బో ఇంజిన్ కారును అమోఘం. కానీ డిజైన్ బాగా ఉండేవి. చాలా ఆసక్తికరమైన అదే CL AMG (మొదటి 1996 లో కనపడే) కనిపిస్తుంది. కానీ ఎంత మంది - చాలా అభిప్రాయాలు. ఏ సందర్భంలో, కొత్తదనం ఇప్పటికే snapped ఉంది.