"సిట్రోయెన్ C4" - సెడాన్ 2013: ఇది నమూనా యొక్క ఒక పర్యావలోకనం

"సిట్రోయెన్ C4" - ఒక సెడాన్ తరగతి గోల్ఫ్. దీని అసెంబ్లీలో కాలుగా ఉన్న మొక్క "PSMA రస్", రష్యా లో జరిగింది. కారు అమ్మకానికి నమూనా యొక్క అభివృద్ధి సమయంలో 2013 వేసవిలో జరిగింది రష్యన్ కొనుగోలుదారు ప్రధానంగా దృష్టి. అన్ని లక్షణాలు మా రోడ్లు తో లైన్ లో ఉన్నాయి.

కారు పైన బాహ్య డిజైనర్లు అనేక దేశాలలో పని: రష్యా, ఫ్రాన్స్, చైనా. అత్యంత స్వీకరించారు మరియు చివరి మార్పు పొందడానికి ధన్యవాదాలు ఉమ్మడి పని మోడల్ "సిట్రోయెన్ C4" సెడాన్ వరకు (యజమానుల సమీక్షలు డబ్బు కోసం పూర్తి గౌరవం గురించి మాట్లాడటానికి). యూరోపియన్ ప్రమాణాలకు పూర్తిగా పాటిస్తున్న సమావేశమై, ఆధునిక, డైనమిక్ కారు, స్టైలిష్ - సిట్రోయెన్ C4 సెడాన్: ఇది కూడా ఒక స్వరం తో నిపుణులు మరియు అభిమానులు డిక్లేర్ పేర్కొంది విలువ. కారు అసలు, మూడు వాల్యూమ్ల యొక్క బాహ్య డిజైన్, మరియు అతను ఖచ్చితంగా తరగతి అన్ని సభ్యులకు ఒక విలువైన పోటీ చేస్తుంది.

పారామీటర్లు సిట్రోయెన్ C4 సెడాన్

మేము నమూనా కొత్త మోడల్ పోల్చి ఉంటే, అది వెంటనే స్పష్టమైన మార్పు అవుతుంది. అన్ని మొదటి, "సిట్రోయెన్ C4" సెడాన్ సుదీర్ఘ వీల్ బేస్ అమర్చారు, పరిమాణం 2 708 mm వరకూ వీటిలో. 1330 కిలోల - ప్రమాణంగా బరువు ఆటో. ఇది 440 లీటర్ల వాల్యూమ్ తో లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్, కానీ అవసరమైతే, అది వెనుక బెడ్ మడవటం ద్వారా పెంచవచ్చు. హై-నాణ్యత అంతర్గత ట్రిమ్ కవర్, అలంకార కవర్ soundproofing అదనపు పొర వర్తించబడుతుంది. మొత్తంమీద కారు కొలతలు 4621 x 1789 x 1496 mm - C4.

"సిట్రోయెన్ C4" సెడాన్ (సమీక్షలు నిర్ధారణ) అభివృద్ధి, ఇంజనీర్లు ఇతరులు ప్రతికూలంగా ఊహించినట్టూ అయితే, తాము యూజర్ యొక్క నిర్దిష్టమైన భాగాన్ని ఇష్టం పిలువబడే, ప్రయోగం అనుమతించింది. బహుశా, కారు అందమైన అని సాధ్యం కాదు, కానీ శరీరం ముక్క మరియు అసాధారణ యొక్క బాహ్య, అందువలన, డెవలపర్లు ప్రయత్నం విఫలమైంది.

లోపలి డిజైన్

ఇంటీరియర్ క్యాబిన్ మోడల్ "సిట్రోయెన్ C4" ఒక సెడాన్ యొక్క క్లాసిక్ ఫీచర్లు కలిగి ఉంది. అయితే, ఆధునిక వివరాలు ఉన్నాయి. వారు మొత్తం భావన యొక్క ప్రత్యేక గమనికలు జోడించండి. స్టీరింగ్ వీల్ పక్కన నియంత్రణ ప్యానెల్ కొద్దిగా పెరిగింది, కానీ అది డ్రైవర్ నిరోధించలేదు. వాయిద్యం సమర్థతా లేఅవుట్ గొప్పగా డ్రైవింగ్ ప్రక్రియ సౌకర్యాలు. తేలికైన డోర్ హ్యాండిల్స్, అతుకులు. దాని యొక్క వలస అవకాశం ఉన్నప్పటికీ డ్రైవింగ్ స్థానం, సౌకర్యవంతమైన, కానీ చాలా లోతైన ఉంది. సెట్టింగులు మరియు స్టీరింగ్ వీల్ కలిగి, అది వొంపు కోణం సర్దుబాటు మాత్రమే ఉంది. ఐచ్ఛికము కప్పు స్పేస్ మరియు కాంతి యొక్క భావాన్ని జోడిస్తుంది. ఐదు సీట్ల సెడాన్ ఉన్నప్పటికీ, కానీ తిరిగి సీటు సౌకర్యవంతమైన కేవలం రెండు వయోజన ప్రయాణీకులు అనుభూతి ఉంటుంది.

ఇంజిన్ గురించి కొన్ని మాటలు

"సిట్రోయెన్ C4" సెడాన్ (టెస్ట్ డ్రైవ్ కంకర మధ్య వ్యత్యాసం ప్రదర్శించాడు) కోసం ఆకృతీకరణ మీద ఆధారపడి 116-150 లీటర్ల పరిధిలో శక్తి అభివృద్ధి అనుమతించే మోటార్లు మూడు రకాల అమర్చబడి ఉంటాయి. ఒక. ఈ మోటార్లు ఇప్పటికే తయారీదారు ఇతర నమూనాలు దేశీయ వినియోగదారులకు తెలిసిన. వారి సంభావ్య కారు 1000 kg కంటే కొంచెం యంత్రం యొక్క కాలిబాటలు బరువు వద్ద ప్రారంభించే సుమారు 4000 rpm చురుకైన పికప్, మరియు మంచి డైనమిక్స్ అందిస్తుంది.

మెకానిక్స్ మరియు యంత్రం 4- మరియు 6-స్పీడ్ తో పూర్తి పని నమూనాలు ఉన్నాయి. స్వయంచాలక పునర్విమర్శ మరియు ఆధునికీకరణ లోబడి, అది మరింత ఆధారపడదగిన మారింది. యాంత్రిక ప్రసారము కొరకు, అప్పుడు అది నెమ్మదిగా పనిచేస్తుంది, మరియు కొన్నిసార్లు ఒక అడ్డంకి మీరు మాన్యువల్ మోడ్ వెళ్ళడానికి పని ఒక మీట మరియు gearshift తెడ్డులు లేనప్పటికీ అనుకుంటే. "స్పోర్ట్" మోడ్ నమూనాలో కోసం అందించిన లేదు, కానీ అది లేకుండా "బ్రేకింగ్" PPC విద్యుత్ యూనిట్ పూర్తి లో దాని సామర్థ్యం ప్రదర్శించేందుకు ఎందుకంటే.

ఎంపికలు

ఉత్పత్తి షట్టర్ అవసరం లేదు కాబట్టి, రక్షణ గ్లాస్ పాన్ వేడి. "వాతావరణం" యొక్క లోతువైపు ఉద్యమం, క్రూయిజ్ నియంత్రణ వ్యవస్థ నియంత్రణ, రంగులద్దిన వెనుక విండో, వాతావరణం సెన్సార్లు, పేజీకి సంబంధించిన లింకులు, వ్యవస్థ సజావుగా యంత్రం యొక్క టాప్ ఎండ్ వెర్షన్ వద్ద, కెమెరా సమీక్ష, పార్కింగ్ సెన్సార్లు మరియు స్థిరీకరణ వ్యవస్థ తిండికి. ESP మరియు ASR - ఇది కూడా ABS, రెఫ్, AFU, మరియు ఖరీదైన నమూనాలు సెట్ స్థాపిస్తుంది.

సాంకేతిక లక్షణాలు

నిజానికి, కారు "సిట్రోయెన్ C4" (సెడాన్) విన్యాస యంత్రంలో బట్టి, 9.6-12.8 సెకన్లు వందల పెంచుతాయి. అయితే, ఈ డేటా త్వరణం ప్రతిస్పందనా బాహ్య కారకాలు, వాతావరణ పరిస్థితులు, కారు లోడింగ్ డిగ్రీ ప్రభావం ఉంటుంది, కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటుంది. క్రెడిట్ యంత్రం బ్రేక్ వ్యవస్థ పని వెళ్తాడు, అది మంచి జ్ఞాపకశక్తి నమ్మకమైన మరియు సమర్థవంతమైన ఉంది.

ఒక కఠినమైన కొలత లో సస్పెన్షన్, అధిక నాణ్యత రోడ్డు మీద మొదటి ప్రధాన గుంతలు వరకు ఉంది అయితే, ఉపరితల అది కూడా సౌకర్యవంతంగా పిలువబడుతుంది. అడ్డంకులను సస్పెన్షన్ పైగా డ్రైవింగ్ చేసినప్పుడు వెంటనే సెలూన్లో అన్ని దెబ్బలు రహదారి నుండి అందుకున్న బదిలీ ప్రారంభమవుతుంది. 17.6 సెంటీమీటర్ల గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్, అదనపు మెరుగైన రక్షణ క్రాంక్కేస్ ఇన్స్టాల్ అనుమతిస్తున్నాయి. స్టీరింగ్ మూడు పూర్తి మలుపులు ఉంటుంది, చలనంలో కారు స్థిరంగా ఉంది మరియు ఊహించి ప్రవర్తిస్తుంది.

ఖర్చు గురించి చర్చ

ప్రస్తుతం, మీరు ఒక కారు పరికరాలు 6 రకాల, ఈ ధర మారుతుంది బట్టి కొనుగోలు చేయవచ్చు. "సిట్రోయెన్ C4" సెలూన్ Dynamique వెర్షన్, 800 వేల రూబిళ్లు ధర ఉంటుంది ఆప్టిమం - .. 900 వేల రూబిళ్లు, లాంజ్ నుండి - .. 1 మిలియన్ రూబిళ్లు.