స్టోన్ వంతెనలు: అత్యంత ప్రసిద్ధ ఫోటోలు. మాస్కోలో పెద్ద రాయి వంతెన

ఆటోమొబైల్ న రష్యా రహదారులపై 50 రాతి వంతెనలు నడిపింది. ఒక వృత్తాకార వంపు రకం వాటిని ప్రతి అరుదుగా ఎలిపిసోడ్, వంపు ఆకారం. స్టోన్ వంతెనలు అన్ని ఇప్పటికే భవనాలు 0.8% మంది ఉన్నారు. అటువంటి నిర్మాణాల సంఖ్య అర్ధ శతాబ్దం క్రితం, గురించి 100 ఉంది, 25 సంవత్సరాల క్రితం - 150. కంటే ఎక్కువ మేము పరిగణనలోకి తీసుకోవాలని కూడా ఉంటే ఇప్పుడు "పైపు" లేదా వర్గం అనువదించబడింది చేసే రాయి వంతెనలు అన్ని వద్ద సంతులనం లో ఉన్నాయి, వారు సమాఖ్య నెట్వర్క్ మీద 1 కంటే ఎక్కువ ఉంటుంది, 5%.

స్థానిక నెట్వర్కులు యొక్క లక్షణం ఇటువంటి కట్టడాలు తగ్గింపు. సో, ఉదాహరణకు 5 ప్రతి ఇప్పటికే 800 రాతి నిర్మాణాలు, గురించి 10 యొక్క మాస్కో ప్రాంతంలో - ఎమరాల్డ్ లో. సుమారు 20 వంతెనలు సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ మరియు లెనిన్గ్రాద్ ప్రాంతంలో పనిచేసే, మాస్కో నేటి దాటుతుంది మాత్రమే 4 తోరణాలు ఉంది. ఉత్తర కాకసస్ ఆచరణాత్మకంగా అటువంటి నిర్మాణాల నిర్మాణ నిలిపివేయబడింది. కూడా రాతి వంతెన నిర్మాణ గత దశాబ్దంలో మొదటి స్థానంలో ఇవ్వబడింది పేరు డాగేస్టాన్, మాత్రమే 3 కొత్త భవనాలు ఉంది. మరియు అది రష్యా లో రాతి వంతెనలు అనవసరంగా పారిశ్రామిక రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీటు మరియు మెటల్ నిర్మాణాలు స్థానంలో, మరియు ఈ ఈ సమృద్ధిగా ఉండే ప్రాంతాలకు వర్తిస్తుంది చెప్పారు రాక్.

గత లోకి గుచ్చు

రాజధానిలో మొదటి కట్టడాలు ఒకటి ద్వారా ఇటుకలు నిర్మించారు Neglinka నది. ఇది Kutafia strelnitsa తో క్రెమ్లిన్ టవర్ యొక్క ట్రినిటీ గేట్లు కలుపుతుంది. మాస్కోలో స్టోన్ బ్రిడ్జ్ ప్రారంభంలో ఒక వడపోత జల్లెడతో తో ఏ స్తంభాలు మరియు తోరణాలతో వచ్చింది. Alexandrovsky గార్డెన్ - చరిత్రకారుడు Zabelin ప్రకారం, రాయి నిర్మాణం 1367 లో నిర్మించారు, నేడు అది పార్క్ దాటుతుంది.

అట్రాక్షన్ రష్యన్ రాజధాని

మాస్కోలో పెద్ద రాయి వంతెన సుదూర 1692 లో నిర్మించారు. అప్పుడు ఆల్ సెయింట్స్ అని పిలిచేవారు. అప్పటినుండీ 1858 పెద్ద రాయి వంతెన మాస్కో లో మొదటి రైల్వే నిర్మాణం భావిస్తారు. 16 వ శతాబ్దంలో, మరొక బ్యాంకు నుండి ప్రతిస్పందనగా "ప్రత్యక్ష" బల్లకట్టు క్రాసింగ్ దాటడానికి కాలేదు. 17 వ శతాబ్దం లో రాతి వంతెన నిర్మాణం 1938 లో అతను ఇప్పటికే కాంక్రీటు బలోపేతం కానీ పేరు అదే కొనసాగింది. ఇది పేరుతో పూర్తిగా స్థిరంగా ఉండటానికి, అది గ్రానైట్తో తేరుకుంది.

స్టోన్ బ్రిడ్జ్ తో తెరుచుకుంటుంది ఇది క్రెమ్లిన్ పనోరమా, పౌరులు రష్యన్ పాస్పోర్ట్ వెనుక చూడవచ్చు. ఈ నిర్మాణం అదనంగా రక్షకుని క్రీస్తు, సోఫియా, Prechistenskaya Bersenevskaya మరియు పోత అధ్యయనం నిర్వహిస్తారు.

మాస్కోలో, నిర్మించారు మరియు ఇతర రాతి వంతెనలు నదులు మరియు లోయలు దాటుతుంది. Spasskaya మరియు Nikolskaya - 18 వ శతాబ్దం చివరిలో Kitai-Gorod మరియు క్రెమ్లిన్ రెండు మనిషి చేసిపెట్టిన నిర్మాణాలు చేరాయి.

మాస్కోలో పెద్ద రాతి వంతెన: 1680

ఆధునిక రూపకల్పనలో సైట్లో 15 వ శతాబ్దం వరకు ఫెర్రీ తేలు ఉంది. కేవలం 1643 జార్ లో మిఖాయిల్ Fedorovich వంతెన మొదటి రాయి నిర్మాణం ప్రారంభం చేయడానికి ఇచ్చింది. Yagonu Kristleru - స్ట్రాస్బోర్గ్ మాస్టర్ దానిని అప్పగించారు. రాజు మరియు విజార్డ్ యొక్క మరణం తరువాత ఒక halt కు రాతి వంతెన నిర్మాణ అన్ని నిర్మాణ పనులు 1687 లో అన్ని తెలియని రష్యన్ సన్యాసి పూర్తి చేసింది. మేము 1692-m లో నిర్మించడానికి, మరియు ఆల్ సెయింట్స్ యొక్క పేరు ఇవ్వబడుతుంది.

స్టోన్ బ్రిడ్జ్ సుదీర్ఘంగా 170 మీటర్ల చేరుకుంది మరియు గరిష్టంగా వెడల్పు - ఒక 15-metre span - 22. అతను ఎనిమిది తోరణాలు, పడవలు ఆమోదానికి ఉద్దేశించిన ఆ వచ్చింది. ఎడమ ఒడ్డుపై మీరు వంతెన టవర్ అలంకరించిన dvushatrovym పూర్తి ఇతర చివరిలో, ఆల్ సెయింట్స్ యొక్క గేట్లు ద్వారా నమోదు చేయవచ్చు.

1858 నుంచి మార్పులు

శిధిలమైన రాయి వంతెన 1858 లో విడదీయబడి మూడు span మెటల్ (మాస్కోలో మొదటి) తో భర్తీ చేయబడింది. 1938 లో, ఈ స్థానంలో ఒక కొత్త డిజైన్, ఇంజనీర్ Kalmykov Gelfreich వాస్తుశిల్పులు Shuko మరియు Minkus పని ఉంది. వంతెనను 487 మీటర్ల (ప్రవేశాల తో). అది ఇక్కడ క్రీస్తు రక్షకుని మరియు క్రెమ్లిన్ కాథెడ్రల్ యొక్క అద్భుతమైన అభిప్రాయాలు అందిస్తుంది, మరియు మీరు Iofana BM రూపొందించిన "గట్టు పై హౌస్" నిర్మాణం యొక్క స్మారక, చూడగలరు

వెడ్డింగ్ నడక

పెద్ద రాయి వంతెన ఫ్రేమ్లను క్రానికల్ మాజీ USSR యొక్క అన్ని నివాసితులు తెలుసు మాస్కో. చూడండి ఈ విశాల ఈ రోజు మార్చబడింది మరియు కొత్త జంట స్పిన్స్ చిత్రం ఒక గొప్ప రూపాన్ని కలిగి ఉంది లేదు.

కాబట్టి ఈ సమయంలో తీసిన ఫోటోలు, నిరంతరం పదం యొక్క అర్థం గుర్తు చేస్తుంది వంతెన, ఏకీకరణ యొక్క చిహ్నంగా ఉంది. ఉమ్మడిగా ఎంత గురించి ఆలోచించండి. వంతెన. వ్యతిరేక తీరం. విధి మరియు ఒక కుటుంబం యొక్క రెండు.

చిన్న రాయి వంతెన

చిన్న రాయి వంతెన ఒక పారుదల ఛానల్ దాటుతుంది, పెట్టుబడి ప్రవాహాన్ని ఛానల్ పాట్రియార్క్ తర్వాత రెండవ స్థానంలో ఉంది. ఈ నిర్మాణం, Yakimanka జిల్లాలో ఉన్న ఒక వైపు వీధి Serafimovich మరియు ఇతర మీద ఉంది - బిగ్ అడవిలో ఒక ప్రాంతం.

చిన్న రాయి వంతెన 1938 లో ప్రారంభమైంది. దీని పొడవు - 64 మీటర్ల మరియు 40 మీటర్ల వెడల్పు. ఈ సైట్ నిర్మించబడిన మొదటి భవనం కాదు. గతంలో, 1788 లో పూర్తయింది ఇక్కడ ఒక వంతెన ఉండేది. ఆ సమయంలో, అది చెక్క తయారు మరియు "Kozmodemyansk" అనే పేరు పెట్టారు. 1880 లో అతను తగిన పేరుతో ఒక రాయి వంతెన ద్వారా భర్తీ చేయబడింది.

ఆధునిక డిజైన్ యాకోవ్లెవ్ మరియు Golbrodsky పని పైన, కొంత సమయం కోసం అక్కడ ట్రామ్ ట్రాక్లు ఉనికిలో.

ఆకర్షణలు సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్

1752 లో, నది Krivusha (నేడు మేము Griboyedov కెనాల్ అంటారు) ఒక సింగిల్ span తో ఒక చెక్క వంతెన నిర్మించారు. తర్వాత Nazimov ఇంజనీర్ ఒక కొత్త సరిహద్దు ప్రాజెక్ట్ అభివృద్ధి చేసింది. ఆ సమయంలో రాతితో చేసిన మొదటి భవనం, కాబట్టి దీనిని స్టోన్ బ్రిడ్జ్ అని. ఏ peredelochnyh పని చేపట్టిన చేయలేదు సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ మరియు నేడు, ఈ క్రాసింగ్ వున్నట్లే. వంతెన వివరముల - డైమండ్ మోటు ఉపయోగం. అనేక ఈ భావన కుదరని, కాబట్టి అది ఏమిటో మరింత వివరంగా తెలియపరుస్తాయి. డైమండ్ మోటు కింద వారితో పరిచయం ముదురు కారణంగా ప్రత్యేక సానపెట్టే షైన్ దీని ముఖాలు నాలుగు ప్రక్కల పిరమిడ్ ఆకారంలో చికిత్స jutting రాళ్ళు అర్థం , సూర్యకాంతి వజ్రాలు పోలి. ఈ టెక్నిక్ తరచూ నిర్మాణంలో ఉపయోగిస్తారు, కానీ నేడు అది చూస్తారు అరుదుగా ఉంది. స్టోన్ బ్రిడ్జ్ (సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్) 19 వ శతాబ్దంలో నిర్మూలించింది నీరు, నాలుగు సెమీ వృత్తాకార మెట్లు సంతతికి నిర్మించారు.

1880 లో ఈ ప్రదేశంలో చక్రవర్తి 7 వ దాడి యోచించారు. వంతెన కింద పార్టీ "పీపుల్స్ విల్" సభ్యులు రాజు యొక్క క్యారేజీ ఇది మీదుగా ఉన్నప్పుడు, ఒక పడవలో పేల్చివేస్తానని ఒక బాంబు నాటిన. అయితే, ఈ వెంచర్, జరిగే గమ్యస్థానం ఎందుకంటే రహస్య పోలీసు ఏజెంట్లు ఒక సకాలంలో పద్ధతిలో ప్రణాళిక వెల్లడించింది, మరియు వారు సన్నివేశం ప్రజలు ప్రదేశంలోకి వచ్చే ముందే చక్రవర్తి అలెగ్జాండర్ II వంతెనను దాటారు. 1881 లో, నిర్మాణాలు బయటకు అత్యద్భుతంగా 7 పౌండ్ల తొలగించబడింది, కానీ అది ఇప్పటికే చక్రవర్తి మరణం తర్వాత జరిగింది.

సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ - వంతెనలు ఒక నగరం

పీటర్ రష్యన్ చరిత్రలో అనే కాపలాదారు గెలిచింది. పట్టణంలోనూ, అనేక ఆలయములు, రాజభవనాలు, సొగసైన ఫౌంటైన్లు, అద్భుతమైన సంగ్రహాలయాలు మరియు చర్చిలలో.

సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ - దాటిన, ద్వీపాలు మరియు చానెల్స్ అన్ని రకాల ప్రధాన యజమాని. నగరం లో సస్పెండ్, కదిలే, మరియు సందర్శకులు షికారు ద్వారా స్టోన్ బ్రిడ్జ్. అన్ని నిర్మాణాలు ఏకైక పరిష్కారం. చేత అంచుతో ఒక నిర్దిష్ట వాస్తవికతను ఇస్తుంది. ప్రతీ వంతెన నిర్మాణంతో కథ రకమైన అనుసంధానించబడింది. ఈ చేత ఇనుము కళాఖండాలుగా ఆరాధించడం సందర్శకులు కోరిక వివరిస్తుంది.

వాస్తవానికి, అన్ని సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ బ్రిడ్జెస్ వివరించడానికి సమంజసం అనిపించుకోదు. ఒకే, వారి అందం పదాలుగా పెట్టలేమని. ఇది రాతి వంతెనలు నిజంగా రష్యా యొక్క రెండవ నగరం అహంకారం మారింది గమనించాలి. లాండ్రీ, హెర్మిటేజ్, స్టోన్ మరియు అప్పర్ స్వాన్, మరియు నేడు వంతెనలు వంటివి యొక్క ప్రారంభ రూపాన్ని వారు నగరం అలంకరిస్తారు.