హెలికాప్టర్ ఏ ఎత్తులో ఎగురుతూ? సాధ్యమైనంత ఎత్తు హెలికాప్టర్

హెలికాప్టర్ (హెలికాప్టర్), గరిష్ట ఎత్తులో రెండు "కప్పు" నిర్ణయిస్తాయి: స్టాటిక్ మరియు డైనమిక్. మొదటి సందర్భంలో మేము మాత్రమే రోటర్ ద్వారా ఒక నిలువు ట్రైనింగ్ గురించి మాట్లాడుతున్నారు. ఈ రేటు సాధారణంగా తక్కువగా ఉంటుంది. రెండవ సందర్భంలో, ట్రైనింగ్ నిర్వహిస్తారు మరియు మరలు ద్వారా, మరియు కారణంగా సరళ ఉద్యమం యొక్క వేగం. అటువంటి సందర్భంలో అది పైన పెరగడం సాధ్యమే.

హెలికాప్టర్: ఫీచర్స్

విమానంలో లిఫ్ట్ శక్తి కారణంగా వేగం మరియు వింగ్ ఆకృతీకరణ ఉత్పత్తి. భిన్నమైన హెలికాప్టర్ లేచి. సాధ్యమైనంత ఎత్తు అరుదుగా 3000-3500 m మించిపోయింది. పవర్ ప్లాంట్ మరియు రోటర్ యొక్క ఉపయోగం ప్రోత్సహించడానికి. స్పీడ్ విమానంతో పోల్చి కాదు, కానీ హెలికాప్టర్ సులభంగా ఆఫ్ ఒక పరుగు లేకుండా, పట్టవచ్చు స్థానంలో హోవర్ ఒక తయారుకాని రన్వే మీద కూర్చుని పక్కకి తరలించడానికి.

సూచనల ప్రకారం, పైలట్లు 3,000 మీటర్ల ఎత్తైన ప్రదేశాల్లో ప్రాంతాల్లో దిగిన సమయంలో ఇంజన్ ఆఫ్ లేదు. సాధారణ రీతిలో హెలికాఫ్టర్ల చాలామంది సాధారణ ఆపరేషన్ 4.5 కిలోమీటర్ల వరకు అవకాశం ఉంది. ఈ ప్రవేశ పైన, గాలి అక్కడక్కడ అవుతుంది మరియు ప్రొపెల్లర్ బ్లేడ్ల దాడి కోణం పరిమితం తప్పక ఇవ్వాలి. ఈ అత్యవసర పరిస్థితులకు దారితీయవచ్చు.

జాతుల

గణాంకాలు యొక్క బాహ్యమైన నిర్ణయం కేటాయించింది చేయాలి, ఏ హెలికాప్టర్ రకం. సాధ్యమైనంత ఎత్తు వారు డిజైన్ లక్షణాలను అనుగుణంగా అంతర్జాతీయ ఏరోనాటికల్ ఫెడరేషన్ (FAI), పంచుకున్నాడు కోసం హెలికాప్టర్లు నాలుగు ఉపతరగతులు, కోసం అమర్చవచ్చు.

ఇంకా హెలికాప్టర్లు, ఇంకా ఖరారు gyroplanes దీనిలో ప్రాధమిక రోటర్ మారదు మరియు మాత్రమే వంపు కోణం లిఫ్ట్ సృష్టించడానికి ఉపయోగిస్తారు. మరో సబ్ - tiltrotor. కలిసి పైకి ఎదుర్కొంటున్న టేకాఫ్ సమయంలో యంత్రాలతో మరియు అడ్డం ఫ్లైట్ సమయంలో ఈ మరలు తిప్పి మరియు విమానం నడిపింది. విడిగా వివిక్త సబ్ రోటార్ క్రాఫ్ట్, గృహ నిర్మాణము (రెక్కలు) పై ప్రాధమిక రోటర్ కంటే ట్రైనింగ్ శక్తి, మరియు ఉపయోగించే ఏరోడైనమిక్ విమానం వైపు ఉత్పత్తి కోసం దీనిలో.

4500 కిలోల 500 కిలోల: ఇంకా అన్ని హెలికాప్టర్లు టేక్-ఆఫ్ బరువును బట్టి ఐదు గ్రూపులుగా విభజించబడ్డాయి. పౌర లేదా సైనిక: అదనంగా, గమ్యం రకం నిర్ణయిస్తాయి. వాటిలో, నిర్దిష్ట అప్లికేషన్ ఆధారపడి వ్యక్తిగత ఉపతరగతులు, విడుదల చేయవచ్చు: వాహనాలు, బహుళ ప్రయోజక, శోధన మరియు రెస్క్యూ, అగ్నిమాపక, వ్యవసాయ, హెలికాప్టర్లు, క్రేన్లు మరియు ఇతరులు.

హెలికాప్టర్: గరిష్ట ఎత్తులో

స్టాటిక్ మరియు డైనమిక్ "సీలింగ్కు" రెండు ఉపాంత వ్యక్తులే. పరిమితులు దాటితే రోటర్ బ్లేడ్లు నుండి వాయుప్రసరణ విఘాతం దారితీస్తుంది సరిహద్దులు నిర్వచించటానికి విధిస్తుంటారు. నమ్మకంగా రోటార్ క్రాఫ్ట్ 6 km వ్యక్తిగత యంత్రాలు వద్ద గరిష్ట "కప్పు" యొక్క నిర్వచనం అప్ 4500 m కు ఎత్తుల వద్ద వాయు లో ఉంచింది.

హెలికాప్టర్ విమాన గరిష్ట ఎత్తు, 12442 మీటర్ల సంపూర్ణ రికార్డు రికార్డు. తన ఫ్రెంచ్ balloonist Zhan Bule స్థాపించబడిన. అతని ఏరో «లామా» విభాగం, ఉపవిభాగం "హెలికాఫ్టర్లు" సూచిస్తూ, 1972 లో 12 కిలోమీటర్ల లైన్ మానుకున్నాను. విమాన, ప్రాణాంతకం కాగలదని క్రింద ఉష్ణోగ్రత ఎత్తు ఎందుకంటే - 60 ° C, ఇంజన్ అడ్డుపడింది. ఎత్తైన మోడ్ autorotation ప్రధాన రోటర్ లో గరిష్ట తగ్గింపు - పైలట్ మరో రికార్డు సెట్ వచ్చింది.

హెలికాప్టర్ "షార్క్"

కా -50 - - వాటిని ఒక ఏకాక్షక అమరిక స్వీకరించటం ద్వంద్వ రోటర్ యంత్రం 4000 మీటర్ల స్థాయిలో ఒక స్టాటిక్ సీలింగ్, నిర్దిష్ట సాంకేతిక లక్షణాలు ఉన్నాయి. డైనమిక్స్ లో హెలికాప్టర్ "షార్క్" గరిష్ట ఎత్తులో వరకు 5500 మీటర్ల ఉంటుంది. ఫ్లైట్ వేగం యానం - 260 km / h, సైడ్ - 80 km / h, తిరిగి - 90 km / h వరకు. 28 m / s మోడ్ లో దిమ్మరులను ఎత్తు. ఈ యుక్తి కారణంగా కొట్టడం మరలు అధిక సంభావ్యత ప్రమాదకరం, అయితే పూర్తి "లూప్ లూప్", నిర్వహించగల సామర్థ్యం.

. 5800 m సంయుక్త Apache AH-64 ఆధునీకరణ కా -52 "ఎలిగేటర్", అలాగే "షార్క్" 6400 మీటర్ల పెరగగలవు - పోలిక కోసం, మి -26 గరిష్ట ఎత్తులో మి -28 అయితే, 6500 m. 5700 మీటర్ల ఎత్తులో ఎగురుతూ.