హోండా సివిక్ 5D: సాంకేతిక లక్షణాలు, సమీక్షలు, ధరలు మరియు ఫోటోలు

ఈ కార్లు ప్రతిదీ తెలుసు. మీ కోసం జడ్జ్, తొలి నమూనాలు XX శతాబ్దం రెండవ సగంలో మరింత స్థానిక సంస్థ యొక్క గోడలు వదిలి ఎందుకంటే, ఖచ్చితమైన ఉండాలి ఇది 1972 లో సన్నిహిత కాదు. ఇప్పుడు 42 సంవత్సరాల తర్వాత, జాపనీస్ నిలకడగా ప్రపంచవ్యాప్తంగా పలు అవార్డులను అందుకున్నాడు 9 తరాల కల్ట్ బెస్ట్ సెల్లర్, దాని అసెంబ్లీ లైన్ నుండి విడుదల నిర్వహించారు. ఈ వాహనాలు ప్రజల అటాచ్మెంట్ గురించి ఇప్పటికీ CIS యొక్క రోడ్లు క్రూజ్ మొదటి తరం అనేక ఇతిహాసాలకు చెప్పారు.

ఒక చిన్న కారు చరిత్ర ప్రారంభంలో

ఈ బ్రాండ్ యొక్క నమూనాలు ప్రతి ఏకైక ఉంది, కానీ ఈ సమీక్ష మెగా హ్యాచ్బ్యాక్ శ్రేణి గోల్ఫ్ మాత్రమే రెండవ చివర వెర్షన్ తాకే - హోండా సివిక్ 5D, 2006 సంచిక, ఇకపై కొత్తగా కాల్ భాషపై ఇది. అన్ని తరువాత, మా దేశంలో ఈ కారు అమ్మకాలు ప్రారంభంలో చాలా కాలం ప్రారంభించారు, మరియు ఈ తరం వెలుగులోకి కూడా ఫన్నీ గుర్తు అలాంటి ఒక హైప్ తో సంబంధం కలిగి ఉన్నాయి: కార్లు అమెరికా చిత్రాల నుండి ఒక UFO తో బహుశా పోలిస్తే ఉంటే. ఇది దాని పరికరాలు అంతరిక్ష క్యాబిన్ పోటీపడవచ్చు, ఆప్టిక్స్, అంతర్గత V- మెడ నొక్కి అనేక ఏకైక మరియు భవిష్యత్తుగల బాహ్య, ప్రోత్సహించాడు. ఆహ్, కానీ నేను చెప్పగలను, ప్రతి వివరాలు ఆమె దాని రకమైన మాత్రమే ఒకటి అని బిగ్గరగా నవ్వు కనిపించింది. హోండా సివిక్ 5D అనుసరించాడు ఎవరు చూపులు మెచ్చుకోవడం కాదు ఒక డ్రైవర్, అప్పుడు ఆమె తన మెడ మారింది. జపనీస్ వారు మరోసారి మిస్టర్ తత్వశాస్త్రం రూపొందించు వంటి, ఒక కొద్దిలో విజయాన్ని గెలుచుకున్న నిర్వహించేది Soichiro హోండా మరియు కారు ప్రపంచ మార్కెట్ నేతగా.

ఆకారం మరియు క్రమబద్ధీకరించిన సిల్హౌట్

శరీరం యొక్క చీలిక ఆకారం చుట్టుగీత కోపంతో మరియు ఔత్సాహిక చర్చ వలె అతని చుట్టూ పలికాయి, కానీ ఈ మోడల్ నెమ్మదిగా వారి ఉద్యోగం చేస్తున్న మరియు గుర్తింపు చేజిక్కించుకున్నారు - యూరోప్ లో మరియు సంవత్సరం ఉత్తమ డిజైన్ ఒక nice డైనమిక్ కేవలం అవార్డులను షవర్ పడిపోయింది. మరియు అయితే తర్వాత కారు చాలా సంవత్సరాల ఇకపై ముందు గా చాలా ఆకర్షణీయంగా ఇప్పటికీ దాని సున్నితమైన ప్రవాహ ఆకృతిని అనేక వెంటాడే కనిపిస్తుంది.

ఆకర్షణీయత మరియు వాస్తవికతను

ఎక్కడ మీరు కేవలం మీ రోజు సంతోషపరిస్తే మరియు ఇతరులు ఒక మంచి మూడ్ ఇచ్చే ప్రతి చిన్న విషయాల గుండె మరింత ఆహ్లాదకరమైన చాలా కలిసే? వంటి ఒక ప్రామాణికం కాని జ్యామితి ఫాగ్ ల్యాంప్స్ అసాధారణ ముక్కోణపు ఆకారంలో, ఆశ్చర్యం ఇది గంభీరమైన రంధ్రం muffler, బాణాలు, రూపంలో తయారు చేస్తారు ఆ ముందు నిర్వహిస్తుంది స్పష్టత - మాత్రమే మరియు లెక్కించబడవు. ఇంధన ట్యాంక్ టోపీ, ఎందుకంటే దాని స్పోర్టి డిజైన్ కంటి పట్టుకుంటాడు ఇది ప్లాస్టిక్ చేసిన కేవలం ఒక చిన్న బిట్ నిరాశపరిచింది అని. వింగ్ యొక్క వెనుక అధిక వేగం మరియు స్థిరత్వం వద్ద బిగించటం శక్తి పెంచే ఒక ఉగ్రమైన స్టైలింగ్, లో ఉన్న. అయితే, అన్ని కోసం అది గణనీయంగా ప్రత్యక్షత బలహీనపరుస్తుంది ఎందుకంటే చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. ఇది ఒక చిన్న సూచన, హోండా సివిక్ 5D 8 వ తరం వంటి భవిష్యత్ కార్లు డ్రైవర్ ఎందుకంటే, అక్కడ తిరిగి చూడండి అవసరం ఉండే అవకాశం ఉంది.

హౌస్టన్, మేము ఒక సమస్య ...

ఈ నమూనా యొక్క ఒక దృశ్య తనిఖీ ఆశ్చర్యం, అప్పుడు, ఒకసారి లోపల, అనేక అనుభవం నిజమైన షాక్ వచ్చింది ఉంటే. కాబట్టి వివిధ బటన్లను మరియు వారి స్థానాన్ని సమృద్ధి కొట్టడం, కొన్ని కూడా కోల్పోయింది. కాలక్రమేణా డ్రైవర్లు అలాంటి సమర్ధత అభిమానం మరియు కూడా అంగీకరించింది అయితే ఇది చాలా సౌకర్యంగా చిప్ హోండా సివిక్ 5D ఉంది. జీవనశైలిలో 3-స్పోక్ స్టీరింగ్ వీల్ అది "కుడి" పరిమాణం కలిగి, చేతిలో ఖచ్చితంగా ఉంది రూపకల్పన, మరియు ప్రాంతాలు పట్టు గట్టిపడటం అందించిన. ఇది ఎడమ deflectors స్టవ్, ఇంజిన్ ప్రారంభం బటన్, మరియు ఇతర నిర్వహణ టూల్స్ ఏర్పాటు చేస్తారు. కుడివైపు దాదాపు ఒక ప్రతిబింబం సంస్థలు ఏర్పాటు చేసిన కానీ ఉష్ణోగ్రత మరియు బ్లో యొక్క తీవ్రత బాధ్యత. ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ మధ్యలో గుర్తించినట్లయితే, దాన్ని టాకొమీటర్ మరియు సూచికలను ఇంధన స్థాయి మరియు శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత చదవడానికి సులభం. ఒక స్పీడోమీటర్ LCD ప్యానెల్ - ఉద్యమం వేగం డేటా మాత్రమే చూపులు కాస్త ఎక్కువ తరలించడం ద్వారా పొందవచ్చు.

గత వివరాలు బాగా ఆలోచనాత్మకమైన

కారు ముందు సీట్లు ఒక సౌకర్యవంతమైన జీవనశైలిలో అద్భుతమైన పార్శ్వ ఆధారం రూపకల్పన, హోండా సివిక్ 5D డ్రైవర్ సీట్ సౌలభ్యం గరిష్ట శ్రద్ధ కలిగి. ఆనాటి డ్రైవింగ్ తర్వాత నిర్వహించిన వెళితే క్షణం లో సీటు దిగిన తర్వాత మొదటి క్షణాలు నుండి, నేను ఏ అసౌకర్యం అనుభూతి లేదు. అన్ని తరువాత, లోపలి విధంగా నిర్మిస్తారు అని ఇంట్లో కారు ఏ భావన. సమర్థతా అధ్యయనం అంతటా ప్రధానం. అన్ని నియంత్రణలు మీ వేలికొనలకు ఉంటాయి, మరియు సీటు సౌలభ్యం వాటిని రెండు సమాంతర మరియు నిలువు దిశలో సర్దుబాటు అనుమతించే సీటింగ్ ఎంపికల విస్తృత పరిధి ద్వారా అందించబడుతుంది. ఇది 190 సెం.మీ. కారు క్లబ్ వృద్ధి నుండి ప్రజలు అతి తక్కువగా కనిపిస్తుంది అవకాశం ఉంది. కానీ హోండా సివిక్ 5D సంబంధించి ముగింపులు వెళుతారు లేదు, చక్రం వెనుక ఎవరూ ఇరుకైన కలగదు. మెట్ల పుష్కల legroom మరియు ఎత్తు విశ్రాంతి లేదు విస్తృత పైకప్పు. ఆదర్శ ల్యాండింగ్ సూచిస్తుంది వివిధ విమానాలు, తొడలు లో సర్దుబాట్లు బహుత్వ ఉంది మరియు స్వేచ్ఛగా ముష్టి వెళ్ళే వీల్, మధ్య. దురదృష్టవశాత్తు, తిరిగి కాదు కాబట్టి తెలివైన, స్వల్ప పెరుగుదల ప్రయాణీకులను తగినంత సుఖంగా ఉంటే పొడవుగా అబ్బాయిలు కోసం సుదూర ప్రయాణాలకు నిజమైన విసుగుగా ఉంటుంది ఉంది. straitened స్థానం తాము కనుగొనేందుకు కాళ్ళు, అది అంత చెడ్డ వార్తలు, కానీ తల సరిపోయే క్రమంలో, పైకప్పు హాచ్ లో కట్ సరిపోయే.

సామర్థ్యం మరియు ఆవిష్కరణ

అనేక ఆశ్చర్యానికి లోనవుతారు, కానీ ట్రంక్ శరీర హోండా సివిక్ 5D హ్యాచ్బ్యాక్ బహుశా తరగతిలో అత్యంత అద్భుతమైనది. సలోన్ ఏ సమస్యలు లేకుండా దాని రూపాంతరం ఒక అనుకూలమైన వ్యవస్థ ధన్యవాదాలు అభివృద్ధి మరియు ఖాళీ స్థలాన్ని మొత్తం 415 లీటర్ల తెరుచుకుంటుంది! ఈ నమూనా యొక్క మరొక లక్షణాలు జ్వలన లేకపోవడం కలిగి ఉండాలి - బాగా నక్షత్ర సముదాయముల ఫైటర్ కాక్పిట్ సర్వసాధారణం, కాబట్టి ఈ స్టార్ట్ బటన్ అందించిన. ప్రధాన విషయం ముగించు అయోమయం లేదు - మరియు అప్పుడు అన్ని బాగా ఉంటుంది.

పవర్ట్రెయిన్ మరియు డైనమిక్స్

కారు Soundproofing ఆమోదయోగ్యమైన, కానీ అసాధారణ కాదు. కాబట్టి ఎవరైనా ఇంజన్ యొక్క ఆహ్లాదకరమైన శబ్దం కోరుకుంటున్నారో, మరియు ఎవరైనా అతను ఖచ్చితంగా బాధించే ఉంటుంది. మోడల్ ఒక మాన్యువల్ లేదా robotized గేర్ మార్పు ట్రాన్స్మిషన్ తో ఒక బలమైన 140 గాసోలిన్ పవర్ప్లాంట్ అమర్చారు. మొదటి వేగంగా అలా చిన్న ఇది 2 సెకన్లు కంటే కేసులో తీవ్రం - ముఖ్యంగా అధిగమించాడు మరియు పరికరాలు హోండా సివిక్ 5D రిపేరు ఉన్నప్పుడు తక్కువగా.

పాత్ర

ఒక సకాలంలో పద్ధతిలో కురిపించింది ప్రయత్నంలో స్టీరింగ్ వీల్ దాని వేగాన్ని చక్రాలు నమ్మకద్రోహం మరియు వివిధ drayverskie లక్ష్యాలు నడిపిస్తుంది ఎందుకంటే ఆటో, నియంత్రణ అద్భుతమైన భావన ఇస్తుంది. కలిసి దృఢమైన సస్పెన్షన్, తో తక్కువ ప్రొఫైల్ టైర్లు మరియు ఒక చిన్న గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్, ఈ మోడల్ తక్కువ సమయంలో దాని లక్ష్యాన్ని చేధించడానికి అవ్వబడతాయి ఒక టాట్ బోస్ట్రింగ్ పోలివుంటుంది. 2008 లో ఉత్పత్తి హోండా సివిక్ 5D హ్యాచ్బ్యాక్ ఒక త్రికోణ ఆకారపు శరీరం దాని ప్రభావాలు, మరియు ఏరోడైనమిక్ సామర్థ్యం ఒకేసారి ప్రతిదీ సాధించడానికి ఉద్దేశించబడిన తగినంత మంచి ఉంది. అతను కేవలం తన పాత్ర యొక్క ఆకట్టుకునే ప్రదర్శనలు ప్రకాశవంతమైన ఆవిర్లు తో dazzles అని రెచ్చగొట్టే మరియు క్రేజీ ఉన్నత పాఠశాల విద్యార్థి గుర్తు. అనేక అది కారు ఖర్చు ఎంత పట్టించుకోను ఎందుకంటే. మాత్రమే అతనికి ఉంటే అది మీ కళ్ళు ఆఫ్, కనీసం క్షణం, క్షణికమైన దానిని బహిర్గతమైంది వంటి తీసుకుని సాధ్యం కాదు.

ప్రేక్షకుల మరియు సమీక్షలు ఖర్చు

ఇప్పుడు ఈ మోడల్ 550 000 800 000 ఒక ధర వద్ద కొనుగోలు చేయవచ్చు - సాంకేతిక పరిస్థితి బట్టి. అది యువ కొనుగోలుదారులు దృష్టిపెట్టింది నుండి ఈ హోండాతో సమీక్షలు, చాలా సందేహాస్పదంగా ఉంది. అన్ని తరువాత, కార్లు క్రీడలు భావ నోట్స్ తో ఒక అంటుకొను యువత ఉత్సాహంతో ఉన్నాయి. యువకులు, పెళుసుగా అమ్మాయి - అన్ని మొదటి, అది వ్యసనపరులు దృష్టిని ఆకర్షించింది. ఈ మంచి ఉంది? హార్డ్ టు సే, కారు దాని రకమైన మాత్రమే ఒకటి, మరియు బహుశా ప్రధాన విషయం.