హోండా CBR 600 F4i - బహుముఖ క్రీడ tourer

క్రీడలు బైక్ హోండా CBR 600 F4i 1987 లో కనిపించింది. ఇది నాలుగు సిలిండర్ల ఇంజన్ మరియు ప్లాస్టిక్ దేహపనితనంతో మొదటి ఉత్పత్తి నమూనా. మోడల్ సంఖ్య "హోండా" తగినంత పరిమాణంలో ప్రాతినిధ్యం చేసింది, కానీ ల్లోని ఆరు వందవ అనుకూలంగా. ఈ తరగతి లో ఒక మోటార్ సైకిల్ పై మొదటి సారి అలాంటి ఒక కాంతి బైక్ ట్రాక్షన్ కోసం అవసరమైన కంటే మూడు రెట్లు అధికంగా ఉంది దీనిలో 110 హార్స్పవర్ యొక్క superdvigatel సామర్థ్యాన్ని ఏర్పాటు చేశారు. లెక్కింపు సృష్టికర్తలు సాధారణ ఉంది: యంత్రం యొక్క మార్కెట్ నిష్క్రమణ, నిర్దిష్ట వినియోగదారులు పై దృష్టి, చేయాలనుకునే వారికి ఒక లొంగని మృగం కింద భావిస్తున్నారు. మరియు ఈ వినియోగదారులు మరింత మారింది. నాలుగు సిలిండర్లు, మేధో chetyrehklapannyh టైమింగ్, ఆరు వేగం గేర్బాక్స్: RS35 ఇంజిన్ ఆదర్శంగా పని అనుకూలం. అది కాక ఒక శక్తివంతమైన విద్యుత్ ప్లాంట్ నుండి, మోటార్ సైకిల్ అతనికి పర్యాటక ప్రమాణాలకు దగ్గరగా లాగుతుంది ప్రత్యేక ఎంపికలను అందుకుంది. ఆఖరుకి స్వాధీనం కొనుగోలుదారులు, ప్రతి ఒక్కరూ సాంకేతిక ప్రజ్ఞకు ఒక బైక్ డబుల్ సెట్ కలిగి కోరుకున్నాడు.

స్పోర్ట్ లేదా పర్యాటక?

మునుపటి వెర్షన్ నుండి CBR 600 ఆర్ఆర్ కొత్త బైక్ మరింత మృదువైన డైనమిక్ ప్రదర్శన, అధిక kliponami, అలాగే మెరుగైన సమర్ధత సెట్టింగులను ఒక క్రీడ మరియు పర్యాటక నమూనాలు స్వాభావిక ఉంది. మోటార్ సైకిల్ హోండా CBR 600 F4i మరింత సౌకర్యవంతమైన సీటు విస్తరించింది మరియు కొద్దిగా దీర్ఘంగా వదిలివేయడం లక్షణాలు కొనుగోలు చేయటం మారింది. ఇప్పుడు బైక్ దీర్ఘ ప్రయాణాలు వెళ్ళవచ్చు. అయితే, పరిపూర్ణత ఇంధన ట్యాంక్ కొంతవరకు దుమ్మెత్తిపోశారు నిరాడంబరమైన సామర్ధ్యం తెలుస్తోంది. ఇంజిన్ వందల కిలోమీటర్లు ఎనిమిది లీటర్ల ఖర్చవుతుంది ఉంటే 18 లీటర్ రిజర్వ్ ఇంధన ఇప్పటివరకు అందదు. మీరు, కోర్సు యొక్క, డబ్బాలు వెంట తీసుకుని, కానీ ఇది ఎల్లప్పుడూ అనుకూలమైన కాదు.

అభిప్రాయాలు మోటార్ సైకిల్ యజమానులు హోండా CBR భిన్నంగా ప్రాథమికంగా అది సూచించిన చేయాలి అనే విషయం 600 F4i, రెండు చక్రాల వాహనాల ఏమి తరగతి. కొన్ని మోడల్ చేసింది "హోండా" కుటుంబం యొక్క ఒక క్లాసిక్ ఉదాహరణ నమ్ముతారు. ఇతర యజమానులు వాదిస్తున్నారు హోండా CBR 600 F4i దగ్గరగా పర్యాటక మోటార్సైకిల్ రకం. బహుశా రెండు యంత్రం చాలా శక్తివంతమైన ఇంజిన్ మరియు సాధారణంగా చేసింది వ్యవస్థాపించబడిన ప్రసార, అమర్చారు నుండి, కుడి, మరియు ఇతరులు. మరోవైపు, ఒక మృదువైన సౌకర్యవంతమైన సీటు, ఒక సౌకర్యవంతమైన సీటు, ఒక స్టీరింగ్ వీల్ - అన్ని పర్యాటక శైలితో లైన్ లో.

సార్వత్రిక మోడల్

ఇంకా మోటార్ సైకిల్ కోసం మరింత సరైన శీర్షిక - ఒక హోండా CBR 600 F4i స్పోర్ట్. నగరంలో మరియు ఓపెన్ రోడ్ మీద స్పోర్టి డ్రైవింగ్ కోసం - మేము నమూనా ఆర్ఆర్ మరియు F4i పోల్చి ఉంటే, మేము మొదటి ట్రాక్ కోసం రూపొందించబడింది, మరియు రెండవ చెప్పగలను. సాధారణంగా, దీని లక్షణాలు చాలా ఖచ్ఛితమైన ఒక మోటార్ సైకిల్ హోండా CBR 600 F4i స్పోర్ట్, ఒక బహుళ ప్రయోజన యంత్రాన్ని పరిగణించవచ్చు. మోడల్ ఏర్పాట్లు మరియు ప్రేమికులకు ఒక వృత్తంలో డ్రైవ్, మరియు దీర్ఘ ప్రయాణాలు ఇష్టపడతారు చేసిన బైకర్స్.

హోండా CBR 600 F4i: సాంకేతిక లక్షణాలు

కొలతలు మరియు బరువు పారామితులు:

• బైక్ పొడవు - 2065 mm;
• సీట్ల ఎత్తు లైన్ - 808 mm;
• వెడల్పు - 675 mm;
• లైన్ booster ఎత్తు - 1386 mm;
• క్లియరెన్స్ - 135 mm;
• పొడి బరువు - 171 కేజీలు;
• మోటార్ సైకిల్ బరువు నిరోధించే: - 200 కిలోల;
• గరిష్ట సిఫార్సు లోడ్ - 189 కిలోల;
• ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం - 18 లీటర్లు;
• ఇంధన రిజర్వ్ వాల్యూమ్ - 3.5 లీటర్లు;
• ఇంధన వినియోగం, మిశ్రమ మోడ్ - 7,5 లీటర్ల.

డైనమిక్ పారామితులు

• స్పీడ్, గరిష్ట దగ్గరగా - 251 km / h.
• 11.7 సెకన్ల - పావు మైలు పాస్.
• దూరం బ్రేకింగ్ 13.6 మీటర్ల - 60 km / h వద్ద ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు.
• 5.2 సెకన్లు - 100 km / h వేగ నిలిచిపోయింది నుండి త్వరణం.

పవర్ ప్లాంట్

• ఇంజిన్ మోడల్ - RS35.
• Type - ఫోర్ స్ట్రోక్ పెట్రోల్.
• సిలిండర్ల సంఖ్య - నాలుగు.
• నగర - లో-లైన్, నిలువు, 31 డిగ్రీల వాలు తో.
• సిలిండరుకు కవాటాల సంఖ్య - నాలుగు.
• కుదింపు - 1226.
• పిస్టన్ స్ట్రోక్ పొడవు - 42.5 mm.
• బోర్ - 67 mm.
• బ్లూ వాల్వ్ అనుమతులకు - 0.25 mm, 0.30 mm గ్రాడ్యుయేషన్ ఇన్లెట్.
• DOHC - టైమింగ్ వ్యవస్థ.
• గ్రీజ్ - ఒత్తిడికి, అపకేంద్ర పంపు.
• 10 500 rev / min వద్ద 65 ఎన్ఎమ్ల - క్షణం పోగులను.
• పవర్ - 110 l. ఒక. 12,500 rpm భ్రమణ సమయంలో.
• జ్వలన వ్యవస్థ - స్పర్శలేని ఎలక్ట్రానిక్.
• రన్నింగ్ - విద్యుత్ స్టార్టర్.
• బ్యాటరీ - 8.6 ఆహ్, 12 వోల్ట్.
• బ్యాటరీ చార్జింగ్ - ప్రత్యామ్నాయకాలు దశ.
• మండే మిశ్రమం యొక్క ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను - ఇంధనాన్ని పూర్తి ఇంజెక్షన్ PGM.

ప్రసార

• గేర్ బాక్స్ - యాంత్రిక, ఆరు వేగం, మీట స్విచ్.
• ఫైనల్ డ్రైవ్ నిష్పత్తి - 2,812 / 2,865.
• మొదటి వేగం - 2,833 నిష్పత్తి.
• రెండవ వేగం - 2,062 యొక్క గేర్ నిష్పత్తి.
• మూడో వేగం - 1,647 యొక్క గేర్ నిష్పత్తి.
• ఫోర్త్ వేగం - 1,421 నిష్పత్తి.
• ఐదవ వేగం - వేగం నిష్పత్తి 1,272.
• ఆరవ వేగం - 1,173.
• క్లచ్ - ఒక బహుళ-ఇన్ ఆయిల్ బాత్.

చట్రం

• ఫ్రేమ్ రకం - అల్యూమినియం ట్విన్ ఖనిజము.
• ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ - టెలిస్కోపిక్ ఫోర్క్, ఈకలు వ్యాసం - 43 mm.
• ప్లగ్ తిరగబడుతుంది, వంపు కోణం - 24 డిగ్రీలు.
• రేర్ సస్పెన్షన్ - వాయువు monoshock తో Pinchers లోలకం.
• ముందు చక్రం ప్రయాణ వ్యాప్తి - 130 mm.
• రేంజ్ వెనుక చక్రం ప్రయాణ - 120 mm.
• ముందు చక్రాలు యొక్క కొలతలు - 120/70 R17.
• వెనుక చక్రం, పరిమాణం - R17 180/55.
• ముందు బ్రేక్ - డబుల్ డిస్క్ వ్యాసం 296 mm.
• వెనుక బ్రేక్ - డిస్క్, ఒకే వ్యాసం 220 mm.

మార్పులు మరియు పూర్వచరిత్ర

• 1987 - మరింత అభివృద్ధి పోతాయని బేస్ మోడల్ హోండా CBR 600 F రూపాన్ని.
• 1991 - బైక్ ఒక నియత పరివర్తన ఇండెక్స్ CBR 600F2 పొందుతాడు.
• 1995 - అభివృద్ధి ఇంజిన్ శక్తి తీసుకోవడం వ్యవస్థను మెరుగుపరచడం 102 లీటర్ల పెంచారు కొనసాగుతోంది. ఒక.
• 1999 - బైక్ ఆధునిక లైన్లు గెట్స్ బాహ్య యొక్క శైలి పూర్తిగా స్థిరంగా ఉంటుంది, ఒక స్పోర్ట్స్ బైక్.
• 2001 వ - మోడల్ హోండా CBR 600 F4i చివరికి ఇంధనాన్ని తాజా అభివృద్ధి కారు సెట్లో ఏర్పాటు, ఇంజిన్ సామర్థ్యం 109 లీటర్లు కు పెంచారు. క్షణ., పెద్ద ఎత్తున సీరియల్ ఉత్పత్తి ప్రారంభమవుతుంది, 2006 వరకు ఉంటుంది, ఇది.

అత్యధిక అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండే లక్షణం మోటార్ హోండా CBR 600 F4i, అధిక డిమాండ్ ఈనాడు.