"Crom ఫియట్": మొదటి మరియు రెండవ తరం సాంకేతిక లక్షణాలు

"ఫియట్ -క్రోం" - దీని చరిత్ర గత శతాబ్దం 80 లో ప్రారంభమవుతుంది కారు. ఆ సమయంలో, ఒక బ్రాండ్ కొత్త 5-డోర్ల మోడల్ ఆచరణాత్మక సమర్థవంతమైన కొనుగోలుదారులు ప్రశంసలు ఉంది. స్పేస్ మరియు సౌలభ్యం - ఇది ఒక మంచి గుణాల వాటిలో చాలా, చీఫ్ మిళితం.

Start విడుదల

"ఫియట్ Crom" నేరుగా అనేక సంస్కరణల్లో ఇచ్చింది. మరియు వారు ఇంజిన్లు మారాయి. అత్యంత శక్తివంతమైన పవర్ప్లాంట్ ప్రారంభ సంవత్సరాలలో - ఒక 2-లీటర్ 155-హార్స్పవర్ గ్యాసోలిన్ ఇంజన్. అది కాక అతని నుండి, ఈ ఇంధన ఉపయోగించి మరొక 5 ఇంజన్లు అందిస్తారని. వాటిలో - రెండు లీటర్ నాలుగు. వేరియంట్ 90, 120, 115 మరియు 150 లీటర్ల ఉంది. ఒక. మరియు ఒక మరింత - ఒక 1.6-లీటర్, 83 లీటర్లు. ఒక. కూడా ఒక మోడల్ డీజిల్ కంకర 75 "గుర్రాలు" జరిగాయి మరియు 100 l (వాల్యూమ్ 2.5 l ఉంది). ఒక. (టర్బోడీజిల్ 2.45 L).

1988 లో ఇది ఒక కొత్త ఫ్యాక్టరీ "ఫియట్" ఆధునిక పరికరాలు అమర్చారు నిర్వహించడం ప్రారంభించింది. ఆశ్చర్యపడాల్సిన, మోడల్ పరిధి విస్తరించబడింది. ప్రత్యక్ష ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను కలిగి ఒక 92-బలమైన టర్బోడీజిల్, - ఒక కొత్త "ఫియట్ -క్రోం" ఉంది. మోడల్, ఇతర విషయాలతోపాటు, అటువంటి ఇంజిన్లు అమర్చబడ్డాయి మొదటి ఉత్పత్తి కారుగా చరిత్ర సృష్టించింది.

రూపురేఖలను మార్పు

1989 యొక్క వసంత ఋతువులో, "ఫియట్ Crom" మార్చబడింది. దివ్యరూపం శరీరం, లోపలి, మరియు మరిన్ని సంస్కరణలు ప్రభావితం ఇంజిన్లు. 85 లీటర్ల వరకు - పవర్ 1.6 లీటర్ పెట్రోలు, కొద్దిగా పెరిగింది. ఒక. దీని వాల్యూమ్ 2 L ఇతర యూనిట్లు కూడా మరింత "గుర్రాలు" ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. మరియు, ఖచ్చితమైన ఉండాలి 100, 115, 120, 150 మరియు 158 లీటర్ల. ఒక. టర్బో 2.5 లీటర్ ఇంజిన్ ప్రస్తుతం 118 లీటర్ల సామర్థ్యం ప్రగల్భాలు చేయవచ్చు. ఒక.

ఇంకా, 1991 ప్రారంభంలో, అక్కడ టర్బోడీజిల్ వింత. అవి - 1.9 VNT-టర్బో. మోటారు పవర్ 94 l ఉంది. ఒక. డిసెంబర్ 1992 లో, ఇంజిన్ వాల్వ్ 16 పరిధిలో పేరుకుపోయిన 2-లీటర్ యూనిట్ 140 l. ఒక. 1993 లో ఒక బలమైన 162, 2.5 లీటర్ల వాల్యూమ్ ఉంది.

సాధారణంగా, మీరు చూడగలరు గా, తయారీదారులు తమ కారు హుడ్ కింద ఏమి పట్టించుకోను. స్పష్టంగా, ఈ కారణంగా కారు "ఫియట్ Crom" ట్రస్ట్ గెలుచుకుంది ఉంది. ఈ యంత్రం నిజంగా ప్రజాదరణను ఆస్వాదించింది మరియు చాలా కొనుగోలు ఎందుకంటే.

మరింత ఉత్పత్తి

1996 లో, కారు "ఫియట్ Crom" జారీ ఆపివేశారు. అన్ని విడుదలై 450 వేల. కార్లు అమ్ముడయ్యాయి.

కానీ 2005 లో, ఇటాలియన్ సంస్థ పబ్లిక్ వింత అందించిన. ఇది Croma మోడల్ రెండవ తరం ఉంది. దాదాపు పది సంవత్సరాల తరువాత, ఈ సంస్థ ఐరోపాలో విభాగంలో E. మరియు కొత్త అంశాలను తిరిగి చేశారు నిజానికి అన్ని లక్షణాలు కారణంగా దాన్ని మళ్ళీ ప్రజాదరణ పొందింది నిర్ణయించుకుంది.

ఈ మోడల్ కారు నుండి తీసుకున్న తగ్గించారు వేదికపై రూపొందించబడింది ఓపెల్ పాస్వర్డ్. ఈ మధ్య తరహా స్టేషన్ వాగన్ వీల్ బేస్ వద్ద 2700mm ఉంది. ఇది ఒక కుదించబడిన వెనుక వంపు, "మ్యాక్పెర్సన్" స్ట్రట్ ముందు మరియు బహుళ లింక్ వెనుక డిజైన్ కలిగి. ఎత్తు 1.77 m, - - 1.6 మీటర్ల క్రొత్త పొడవు వెడల్పు 4.75 మీటర్లు చేరుకుంటుంది.

ఒక సాధారణ, కానీ అదే సమయంలో, సొగసైన: డిజైన్ చాలా విజయవంతమైంది. ముఖ్యంగా హెడ్లైట్లు మరియు క్రోమ్ గ్రిల్ యొక్క వ్యక్తీకరణ "లుక్" ఆస్వాదించారు.

కొత్తదనం, సౌకర్యవంతమైన సమర్థతా మరియు ఆచరణాత్మక అంతర్గత. విశాలమైన ఇన్సైడ్, అందువల్ల డ్రైవర్ మరియు నాలుగు ప్రయాణీకుల కోసం తగినంత గది ఉంది. ఒకదానికొకటి స్వతంత్రంగా, వారు ప్రత్యేక ఉన్నాయి అప్పటి నుండి - వెనుక సీట్లు, మార్గం ద్వారా, మీరు జోడించడానికి మరియు ముందుకు లేదా వెనకకు తరలించవచ్చు.

మరియు ఇతర సౌకర్యాలు వివిధ ఆడియో సిస్టమ్ 7 ఎయిర్బ్యాగ్స్, ES, ABS, ఎయిర్ కండిషనింగ్, గోళాకార వైపు కిటికీలు, జినాన్ ఆప్టిక్స్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, 8 స్పీకర్లతో: "ఫియట్" విలువ రెండవ తరం సన్నద్ధం.

రెండవ తరం సాంకేతిక లక్షణాలు

ఏమి మీరు మోడల్ 2000 మధ్యకాలంలో గురించి మాకు తెలియజేయవచ్చు? ఇది సాంకేతికంగా ఒక బ్రాండ్ కొత్త "ఫియట్ Crom." 154 హార్స్పవర్ - పరిమితి లేదు. అత్యంత శక్తివంతమైన ఇంజిన్ లైనప్ 200 hp ఉత్పత్తి కాలేదు. ఒక. ఒక తక్కువ శక్తివంతమైన వెర్షన్ 1.8 లీటర్ 130-hp ఇంజిన్ను ఉంది. గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ ఇప్పటికీ 150 l ఉంది. ఒక. (2.2 లీటర్లు). కానీ డెవలపర్లు ప్రధాన దృష్టి turbodiesels చేసింది. ప్రతిపాదిత సంస్థాపన - 1.9 l R4 8V మరియు 1.9 L R4 16V (150 "గుర్రం") (శక్తి 120 PS .. ఉండేది). ఇది ప్రజాదరణ పొందింది రెండు ఎంపికలు "Crom ఫియట్" నమూనా. 2.0 లీటర్ వెర్షన్ మాత్రమే 1.9 మరియు 2.2 ఉంది. మరియు, కోర్సు యొక్క, సంచలనాత్మక ప్రధాన 200-హార్స్పవర్ ఇంజిన్, దాని వాల్యూమ్ 2.4 లీటర్ల ఉంది. మార్గం ద్వారా, 6-బ్యాండ్ మెకానిక్స్ తో వెర్షన్, మరియు ఒక 6-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ఎలా ఉంది. అప్పుడు కొనుగోలు ఏమి ఎంపికను, కొనుగోలుదారు నిర్ణయించుకుంది. ఇంజన్ "Crom ఫియట్" మాన్యువల్ లేదా స్వయంచాలక ప్రసార అమర్చవచ్చు.

అత్యంత ముఖ్యమైన విషయం - ఈ మోడల్ EuroNCAP పరీక్షలు గడిచే కోసం ఐదు నక్షత్రాలను స్వీకరించాయి వాస్తవం. వాహనం యొక్క విశ్వసనీయత మూడవ సిరీస్ BMW మరియు "Passat" పక్కింటి ఉంది.

2008 లో, మోడల్ మరో రూపురేఖలను మార్పు గురైంది. కేవలం మారిన రూపాన్ని - లక్షణాలు అలాగే.

ఒక 4-సిలిండర్ 2.2 లీటర్ 147 HP ఇంజన్ తో - దురదృష్టవశాత్తు, రష్యా వాహనంపై మాత్రమే ఒక అవతారం సరఫరా.