నిస్సాన్ బీటిల్ అనుకూల మరియు ప్రతికూల otzvy

నిస్సాన్ బీటిల్ కారు ప్రారంభ 2010 లో జెనీవా మోటార్ షోలో ఆవిష్కరించింది మరియు వెనువెంటనే అధిక సాంకేతిక ప్రదర్శన తో కలిపి కాని అల్పమైన డిజైన్ దృష్టిని ఆకర్షించింది. కొత్త పారామితులు కాంపాక్ట్ క్రాస్ఓవర్ అప్ 4135 * 1765 * 1570 mm, మరియు వీల్ బేస్ తయారీదారు నోట్ మరియు ఖష్గాయ్ తన సహచరులు కంటే కొద్దిగా చిన్నది.

బేస్ మరియు ఒక టాప్: కారు రెండు వెర్షన్లలో అందుబాటులో ఉంది. ఇది డెవలపర్ కంపెనీ నిస్సాన్ చివరి ప్రారంభమని ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ లేదా అన్ని చక్రాల ఎలక్ట్రానిక్ వ్యవస్థ, అమర్చారు. నిస్సాన్ 2011 లో రష్యాలో బీటిల్ అమ్మకం మొదలు యోచిస్తోంది. ప్రస్తుతానికి, ఇది చాలా సరసమైన ధర వద్ద యూరప్లో కొనుగోలు చేయవచ్చు. ఇది ఎంచుకోవడానికి మూడు రకాల యంత్రములు యూరోపియన్ మార్కెట్లో అమలు: గాసోలిన్ డైరెక్ట్ ఇంజక్షన్ టర్బోచార్జెడ్ (190 hp) పెట్రోల్ 16 klaponovy (117 hp) మరియు డీజిల్ 110 hp 100 కిలోమీటర్ల మేర 6.9 లీటర్ల గరిష్ట ఇంధన వినియోగం ఊహిస్తే. రష్యాలో అంచనా వ్యయం నిస్సాన్ బీటిల్ గురించి 625 వేల రూబిళ్లు కు సమానంగా ఉంటుంది. అలాంటి ఒక ధర తప్పనిసరిగా అదే సముదాయములోని ఇతర నుండి వాహనం విభిన్నంగా వంటి, కొనుగోలుదారుల ఒక భారీ సంఖ్యలో ఆకర్షించడానికి ఉంటుంది.

కొన్ని వాహనదారులు ఎల్లప్పుడూ ఆయనను స్తుతి ఇది నిస్సాన్ బీటిల్, వారి otzvy నిష్క్రమించారు. ప్రజాభిప్రాయంపై కారు బలంగా వైపు తన నమూనా. కారణంగా రోడ్డు మీద జరుగుతున్న ఆ విస్తృత విండ్స్క్రీన్ సంపూర్ణ స్పష్టమైన అన్నింటికీ. కారు లేకపోవడం వెనుక తలుపులు దీన్ని ఒక కూపే కనిపిస్తుంది చేయడానికి నిర్వహిస్తుంది, కాబట్టి దాదాపు అన్ని ఈ కుటుంబం కారు ఇప్పటికీ అని సాధ్యం కాదని అంగీకరించారు.

నిస్సాన్ otzvy బీటిల్ రూపాన్ని గురించి కూడా కొంతవరకు విభిన్నమైన. ఎవరో ఇతరులు, విరుద్దంగా, అది అధునాతన ఆధునిక మరియు తాజా అనిపించే వీక్షణ పడుతుంది ఈ చాపల్యము, ఒక తలవంపు నిస్సాన్ సమూహం అని భావిస్తాడు. కూడా కంటితో ఖాష్గాయ్ దాని పోలిక చూడండి ఎందుకంటే కారు ఆవిష్కరణ డిజైన్ గురించి చర్చ, కష్టం.

నిస్సాన్ గురించి ప్రతికూల otzvy బీటిల్ ప్రధానంగా, దాని బిరుసైన సస్పెన్షన్ పరిష్కరించేందుకు కారణంగా వెళతాడు ద్వారా కదిలే, ఇది చాలా అసౌకర్యంగా ఎక్కువు బౌన్స్, వెనుక కారు. కూడా వాహనదారులు ఇది స్పోర్ట్ మోడ్ వెళ్ళండి ఉంటే, మాత్రమే నేరుగా రోడ్లపై ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది మరియు అప్పుడు ECO మోడ్, విమర్శించారు. అలాగే తాము నాటకీయంగా వాటిని ఒక చిన్న క్లిక్ తో యంత్రం నిలిపివేస్తుందని చాలా హార్డ్ చెడ్డ బ్రేక్లు చూపిన.

నిస్సాన్ బీటిల్ అనేక otzvy ఇప్పటికీ గమనించవచ్చు పురుషుల ఎడమ మరియు గ్లాస్ బ్లోయింగ్ లేకపోవడం అని, విండ్షీల్డ్ నిరంతరం శీతాకాలంలో ఐసింగ్ లో ఉంది, మరియు తద్వారా శబ్దం ఇన్సులేషన్ అధిక వేగంతో దాదాపు పూర్తిగా ఉండదు అని. మహిళలు అధిక నచ్చని ఇంధన వినియోగం మరియు నగరం లో స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క పొడవు సర్దుబాటు అసమర్థత.

సారాంశంలో, నీసాను బీటిల్ ఈ ఆందోళన అత్యంత విజయవంతమైన మోడల్. నిస్సందేహంగా, దాని రూపకల్పన రోడ్ ఇతర నుండి వాహనం వేరుగా. ఇది ఒక SUV మరియు ఒక స్పోర్ట్స్ కారు ప్రీమియం లుక్స్ మిళితం. మరో సానుకూల లక్షణం దాని తక్కువ ధర ఉంది, కానీ చాలా మటుకు ఇది రష్యాలో వాగ్దానం 625 వెయ్యి కంటే ఎక్కువ ఖర్చు. దృఢమైన సస్పెన్షన్ మరియు బ్రేకులు మారింది కార్ అవుట్లు కూడా ఒక టర్బో ఉంది ఇక్కడ ఆకృతీకరణ లో, డ్రైవర్ యొక్క క్యాబిన్ సర్దుబాటు అసమర్థత ఇంజిన్ యొక్క ఒక చిన్న వాల్యూమ్. మొత్తంమీద, నిస్సాన్ బీటిల్ ఖచ్చితంగా ఒక కొనుగోలుదారు కనుగొనేందుకు మరియు కారు మార్కెట్ లో ఒక చైతన్యాన్ని జయించి. తన అభిమానుల్లో ఇప్పుడు మహిళల్లో చాలా ఉన్నాయి. ఈ కారు లక్ష్యంగా ప్రేక్షకుల వీరిలో కోసం చిత్రం ఒక వాహనం ఎంచుకోవడం లో ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది ఎక్కువగా యువ మరియు చాలా సంపన్న ప్రజలు ఉంది.