నిండి టైర్. క్రొత్త నిండి టైర్లు రన్నింగ్

నేడు శీతాకాలంలో టైర్లు ఒక భారీ స్థాయిలో ఉన్నాయి. వెల్క్రో తో ఉన్నాయి మేకులు ఉంటాయి. అయితే, అనుభవం కారు యజమానులు ఇటువంటి టైర్లు సీజన్ ప్రారంభానికి ముందు అమలు తప్పక తెలియదు. ఎందుకు అది అవసరం? మరియు ఎలా BREAK- నిండి టైర్లు?

ఎందుకు నేను అమలు చేయాలి?

ఈ ప్రశ్నకు మేము వివరాలు సమాధానం ప్రయత్నించండి. కాబట్టి, సీజన్ ప్రారంభమైంది ముందు కారు నిండి టైర్ సెట్ చెయ్యబడింది. ఈ సందర్భంలో రన్నింగ్ అనేక కారణాల నిర్వహిస్తారు:

1. మంచు టైర్లతో వాహనం యొక్క ప్రవర్తన అన్ని సీజన్ లేదా వేసవి చక్రాల మీద యుక్తులు నుండి గణనీయంగా భిన్నంగా ఉంటుంది. డ్రైవర్ స్వీకరించే మరియు వాటిని అలవాటుపడతారు చేయగలిగింది ఉండేలా ప్రధానంగా అవసరమైన నిండి టైర్లు ఉన్నది.
2. ఇది కొత్త అత్యంత పేర్కొంది విలువ నిండి టైర్లు, ప్రత్యేక దుకాణాలు కొనుగోలు, ప్రత్యేక గ్రీజు తో కప్పబడి. ఈ తనిఖీ కేవలం చేతితో ఉత్పత్తి తాకే. ఇది ఒక బిట్ జారే ఉంటుంది. సాధారణంగా, కందెన టైర్లు తయారీలో రూపం ఇలా చేస్తున్నారు. ఈ కూర్పు రోడ్ దానితో తగ్గిపోతోంది కట్టుబడి రబ్బరు పరచబడింది మరియు. చెరిపేయాలని గ్రీజు, కొంత సమయం మరియు బస్సు లో విరామం ఖర్చు ఉంటుంది.
3. ఎలా ప్రధాన వ్యత్యాసం టైర్లు నిండి ఉంది? ఉత్పత్తి వచ్చే చిక్కులు అవసరం రన్నింగ్ స్థానంలో పడి గూళ్ళు కూర్చున్నాడు. ఈ టైర్లు యొక్క జీవితాన్ని విస్తరించడానికి కనిపిస్తుంది. అక్కడ నడుస్తున్న తరువాత వచ్చే చిక్కులు ఒక జారే రోడ్ ఉపరితల మరియు ఒక పదునైన యుక్తి జారడం వద్ద ఫ్లై లేదు ఒక హామీ ఉంది.

పళ్ళను మెరుగెట్టుట ముందు

రూల్స్ అమలు నిండి టైర్లు చాలా సులువుగా ఉంటాయి. సాధారణంగా, తయారీదారులు అవసరమైన సిఫార్సులను పేర్కొనండి. మరియు అది మాత్రమే వేగం, కానీ కూడా సమయం. అయినప్పటికీ, అన్ని కారు యజమానులు నిండి టైర్లు ఇన్స్టాల్ ముందు సేవాకేంద్రం సంప్రదించాలి తెలుసు. ఇక్కడ, నిపుణులు అమరికలు, అలాగే తనిఖీ సర్దుబాటు చేయాలి సంతులనం చక్రం. ఇటువంటి విధానాలను క్రమం తప్పకుండా నిర్వహిస్తున్నారు ఉంటే, టైర్లు త్వరగా ధరిస్తారు లేదు. అదనంగా, ఇది భద్రతా పెంచుతుంది.

బ్రేక్-నిండి టైర్లు విజయవంతమైతే, అది సున్నా కాంబెర్ బహిర్గతం అవసరం. ఫలితంగా, చక్రాలు లోడ్ మరింత సమానంగా పంపిణీ చేయబడుతుంది. అదనంగా, టైర్ మరింత దట్టమైన అవుతుంది మరియు సరైన ఆకారం సంపాదిస్తారు. ఖాతాలోకి అన్ని నియమాలు తీసుకొని నిర్వహించిన అమలు తర్వాత, వాహనం జారే రోడ్ ఉపరితల మరింత ఆజ్ఞప్రకారం ఉంటుంది.

ఎలా గ్రీజు తొలగించడానికి ఎలా?

కాబట్టి, ఎలా నిండి టైర్ల నుండి గ్రీజు శుభ్రం? రన్నింగ్ - ఇది మాత్రమే మార్గం. తయారీ పద్ధతులు వంటి వ్యాసాలలో కాస్టింగ్ అచ్చు అన్ని ఒక నిర్దిష్ట కందెన కూర్పు కవర్ చేయడానికి అవసరం. ఇది మీరు సులభంగా పూర్తి టైర్ తొలగించడానికి అనుమతిస్తుంది. ఇటువంటి అవకతవకలు ఫలితంగా గ్రీజు పూర్తి కాబడిన ఉత్పత్తులు ఉపరితలంపై, కానీ కూడా గుంటలలో మాత్రమే మిగిలిపోయింది. ఇటువంటి నిర్మాణం వాహనం రోడ్డు క్లచ్ పాడు.

శీతాకాలంలో టైర్లు యొక్క ఉపరితలం నుండి గ్రీజు తొలగించేందుకు, అది తక్కువ వేగంతో 100 కిలోమీటర్ల పాస్ అవసరం. ఇది ఆకస్మిక బ్రేకింగ్ మరియు పదునైన మలుపులు దూరంగా ఉండాలి. ఇది గ్రీజు వాహనం పేర్కొంది బ్రహ్మాండమైన ఉండవచ్చు ఉపయోగకరమని. అదేవిధంగా, అధిక వేగం ఇండెక్స్ కలిగి శీతాకాలంలో టైర్ లో అమలు అవసరం.

పనిచేయించడం

అన్ని మొదటి, మీరు వాహనం యొక్క అన్ని చక్రాల మీద నిండి టైర్లు ఇన్స్టాల్ చేయాలి. ఈ అనేక కారణాల కోసం అవసరం. మొదటి, రోడ్డు మీద చక్రం యొక్క ప్రవర్తన అదే ఉంటుంది. రెండవది, లోడ్ సమానంగా పంపిణీ చేయవచ్చు. ఇది కూడా కారు ఒక అక్షంపై ఒక రబ్బరు ఇన్స్టాల్ అవసరం లేదు. ఈ చాలా ప్రమాదకర వ్యాపార. చక్రాలు టైర్లు మౌంట్ అదే పరిమాణం, కానీ ఒక బ్రాండ్ మాత్రమే ఉండాలి.

విడిపోవడానికి నిండి టైర్లు రేటు కూడా ముఖ్యం. సాధారణంగా రేటు కంటే ఎక్కువ 70 km / h కాదు. అదనంగా, ప్రాముఖ్యత మరియు దూరం. చాలా తయారీదారులు వేగంగా మొదటి 500 కిలోమీటర్ల తరలించడానికి సిఫార్సు చేస్తున్నాము. నడుస్తున్న-ఇన్ కాలంలో బలమైన త్వరణం, అధిగమించాడు మరియు ఇతర ప్రమాదకరమైన విన్యాసాలు దూరంగా ఉండాలి.

కొన్ని స్వల్ప

అలాగే ప్రక్రియలో దగ్గరగా టైర్లు ఒత్తిడి లో మార్పులు మానిటర్ చేయాలి. ఇది కూడా కొద్దిగా తరలించడానికి సిఫారసు చేయబడలేదు అమలు ఫ్లాట్ చక్రాలు. అన్ని తరువాత, వచ్చే చిక్కులు మాత్రమే ధరించి కాదు, కానీ కూడా వస్తాయి. నెలలో అవసరం ఒత్తిడి సార్లు తనిఖీ. నిండి టైర్లు పంపింగ్ కోసం, ఇది మాత్రమే ప్రత్యేకమైన ప్రాంతాలలో నిర్వహించారు ఉండాలి. టైర్లు మొదటి కొంచెం చల్లబరిచేందుకు ఉండాలి. చక్రాలు ఒత్తిడి మించకూడదు తప్పక 2.8 బార్ రేట్ మరువకండి. గడుచు చిన్న రాళ్ళు మరియు ఇతర వస్తువులు బ్లాక్ కాకూడదని కాబట్టి బ్రేక్ లో మరియు నిండి టైర్లు తరువాత ఆపరేషన్ సమయంలో, చూసుకోవాలి. ఈ టైర్లు పరిస్థితి మరింత తీవ్రమవుతుంది.

ప్రాథమిక నియమం

క్రొత్త నిండి టైర్లు రన్నింగ్ తక్కువ వేగం వద్ద జరగాలి. ఈ ప్రాథమిక నియమం. సంప్రదాయ టైర్లు కాకుండా, విరుగుడుగా మరింత కచ్చితత్వం మరియు ఎక్కువ తో అమలు చేయాలి. లేకపోతే, వచ్చే చిక్కులు గూళ్ళలో నిలబడి లేదు. ఈ గణనీయంగా రబ్బరు నాణ్యత మరింత కనిపిస్తుంది. అన్ని తరువాత, వచ్చే చిక్కులు త్వరగా ఎగురుతాయి. మీరు అధిక వేగంతో టైర్ లో అమలు చేస్తే, అది ఒక ప్రమాదంలో ప్రమాదాన్ని పెంచుతుంది. అదనంగా, డ్రైవర్ కొన్ని గంటల్లో వచ్చే చిక్కులు అన్ని కోల్పోతారు. ఇది ఒక కొత్త రన్ చలికాలం టైర్లు నెమ్మదిగా వేగంతో చేపట్టారు ఉండాలని ఈ కారణంగా ఉంది. ఇది దాని సేవ జీవితాన్ని విస్తరించడానికి కనిపిస్తుంది. ఇది అన్ని నియమాలను అనుగుణంగా మీరు 4 సీజన్లలో టైర్లు ఉంచడానికి అనుమతిస్తుంది గమనించాలి. రన్నింగ్ పదునైన బ్రేకింగ్, మలుపులు మరియు త్వరణం లేకుండా ఉండాలి.

తయారీదారు యొక్క సిఫార్సులు

నిపుణులు ప్రకారం, కొత్త రబ్బరు నడుస్తున్న జరుగుతుంది పేరు ఇది పట్టింపు లేదు. అయితే, ఇక్కడ తయారీదారు నుండి కొన్ని సిఫార్సులు ఉన్నాయి. అన్ని యొక్క ఉత్తమ, తారు నిండి టైర్లు నడుస్తున్న చేపట్టారు ఉంటే. మొదటి మంచు మరియు పొడి వాతావరణం ముందు బాగా. క్రొత్త నిండి టైర్లు లో shod అనూహ్యంగా ప్రవర్తించును తారు కారు మర్చిపోవద్దు.

అదనంగా, సిఫార్సులు ఖాతా ఇతర నిర్మాతలు లోకి తీసుకోవాలి. ఒక నియమం వలె, వారు టైర్ ఉండాలి రన్ లో సాధ్యం చేసే వేగాన్ని సూచిస్తుంది. ఈ సూచిక గరిష్ట విలువ మించరాదు ఖాతాలోకి తీసుకోవాలి. లేకపోతే, టైర్ చాలా కాలం కాదు సాగుతుంది. శీతాకాలంలో టైర్లు సాధారణంగా వేసవి కంటే ఒక స్థితిస్థాపకంగా మరియు మృదువైన పదార్థం తయారు చేస్తారు తరువాత. ఇటువంటి ఉత్పత్తులను ఉపయోగించడం మరింత జాగ్రత్తగా ఉండాలి.

ముగింపులో

ఇప్పుడు మీరు ఏమి ఒక నిండి టైర్ తెలుసు. ఒక తప్పనిసరి ప్రక్రియ - ఈ టైర్లు రన్నింగ్. కానీ ఈ మాత్రమే కొత్త శీతాకాలంలో నిండి టైర్లు తప్పనిసరి అని భావించడం లేదు. నిజానికి, అవసరాల్లో ఉపయోగం యొక్క సీజన్ కంటే ఎక్కువ అని కూడా ఆ టైర్లు నడుస్తుంది. వాహనం నిండి చక్రాలు తరువాత సంప్రదాయ టైర్ల కంటే రోడ్డు మీద కొంచెం విభిన్నంగా ప్రవర్తిస్తుంది. డ్రైవర్ కారు అలవాటుపడతారు అవసరం. నిపుణులు కనీసం 100 కిలోమీటర్లు పరుగులు పొడి తారు రహదారి వద్ద ఖర్చు సిఫార్సు. చేసినప్పుడు ఈ బస్సు ఒక వాంఛనీయ ఆకారం ఉంటుంది.

అన్ని నియమాలు ఆచరణకు డ్రైవర్ గా ర్యాంకు చేయబడుతుంది పరుగులు వాహనం చక్రాలకు నిండి టైర్లు. ఈ సందర్భంలో, డ్రైవర్ కారు ఏకత్వం అనిపించవచ్చు. ఇప్పుడు అతను భయపడ్డారు లేదా చల్లని, లేదా చల్లని, లేదా జారే రోడ్ ఉపరితల వుండదు.