CV కీళ్ళు - ఈ భాగం ఏమిటి? మరియు అది ఎలా పనిచేస్తుంది?

60 లో, ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ అమర్చారు కార్లు దాదాపు అన్ని AUTOMOTIVE బ్రాండ్ల ఇంజనీర్లు మరియు డిజైనర్లు చాలా ఆసక్తి ఉంది. ఇది ఇటువంటి అమరిక క్యాబిన్ లో ఎక్కువ ఖాళీని పొందుటకు శరీర ప్రారంభించే నమ్మేవారు. ఈ ఆలోచన అమలు, ఇంజనీర్లు సమయం విధానం ఒక కాకుండా సంక్లిష్టమైన ముందుకు వచ్చారు. ఇది ముందు చక్రాలు భ్రమణ అనుమతిస్తుంది మరియు మరింత కాంపాక్ట్ పరిమాణం డిజైన్ వాటిని నియంత్రించడానికి.

ఒక CV కీళ్ళు సృష్టించడానికి ఎలా

అనేక రకాల వేగం కీళ్ళు ఉంటాయి కనుక, అప్పుడు మొదటి కష్టమైంది ఏమి డిజైన్ ఖచ్చితంగా నిర్ణయిస్తాయి. కానీ బంతుల్లో ఆధారంగా సైట్, అత్యంత ప్రజాదరణ నేడు ఒకటి, 20 కనిపెట్టబడిందని నమ్ముతారు.

కామ్ విధానం సృష్టించే ఆలోచన ఫ్రెంచ్ ఆవిష్కర్త గ్రెగోరీ ముందుకు వచ్చారు. ప్రారంభ 20 యొక్క లో, అతను ఈ ఆవిష్కరణకు ఒక పేటెంట్ పొందాడు.

కలిసి ప్రొపెల్లర్ మూలకం సమాన కోణీయ వేగాలు వరకు అమెరికన్ కారు నమూనాలు మరియు వ్యవస్థలు ప్రసారాలను ఫ్రెంచ్ "Panhard Levassor" లో ఉపయోగించారు.

CV కీళ్ళు - ఇది ఏమిటి?

స్థిరమైన వేగంతో కీళ్ళు - ఒక స్థిరమైన వేగంతో ఉమ్మడి. ఆటోమొబైల్స్ స్వతంత్ర ఫ్రంట్ వీల్ సస్పెన్షన్ డిజైన్ లో దాని ఉపయోగం. ఈ ముక్క మాత్రమే భ్రమణ శక్తి అందిస్తుంది, కానీ కూడా మీరు చక్రాలు భ్రమణ నియంత్రించడానికి అనుమతిస్తుంది. అందువలన, ఈ నోడ్ 70 డిగ్రీల వరకు ఒక కోణం డ్రైవింగ్ చక్రం భ్రమణం నిర్వహించడానికి అనుమతిస్తుంది. వివరాలు పోలి ఉంటుంది ఒక చేతి గ్రెనేడ్, కాబట్టి వాహనదారులు మరియు కీళ్ళ అని.

ఈ నమూనా కూడా వెనుక చక్రాల లేదా అన్ని చక్రాల కార్లు దొరకలేదు, కాని కేవలం ఒక స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ తో నమూనాలు ఉంది. ఈ సందర్భంలో, వెనుక చక్రాలు అడ్డంగా మరియు నిలువుగా కోలుకుంటే. అంతర్గత మరియు బాహ్య CV ఉమ్మడి ఉంది. ఈ భాగం ఏమిటి, మీరు వెంటనే బయటకు కనుగొంటారు.

అతుకులు కోణీయ వేగం ఏర్పాటు చేస్తుండటంతో

నిర్మాణం వివరాలు యొక్క రకాన్ని బట్టి వేరే ఉండవచ్చు. అయితే, ఈ మూలకం అని, మరియు ఒక CV ఉమ్మడి దాని పాత్ర ఎంత తెలుసుకోవడం, మేము కింది చెప్పగలను. ఒక వైపు షాఫ్ట్ అనుసంధానించబడిన చక్రం బేరింగ్, అవకలన - మరియు ఇతర. బేరింగ్లు ద్వారా డ్రైవ్ చక్రాలు యంత్రం నుంచి భ్రమణ శక్తి ఇవ్వబడింది సమాన వేగాల అతుకులు.

పంజరం మరియు హౌసింగ్ - నగరం ఉత్పత్తి యొక్క ప్రధాన భాగాలు. గృహనిర్మాణ, మరియు గృహ లోపల బద్ధుడై ఒక బోనులో, ప్రత్యేక కట్ గీతలు బంతుల్లో ఇన్స్టాల్ ఇక్కడ. బంతులు చాలా గట్టిగా తద్వారా భ్రమణం ప్రసారం, ఒకరికొకరు ఈ మూలకాలను కనెక్ట్.

కలిగిన అధిక శ్రామిక మూలలో, ధన్యవాదాలు బాహ్య CV ఉమ్మడి (అనగా, మీరు ఇప్పటికే తెలుసు), భ్రమణ కోణం 70 డిగ్రీలు ఉంటుంది. అంతర్గత కీలు అవకాశాల పరిధి కేవలం 20 డిగ్రీల తరలించడానికి అనుమతిస్తుంది. కాబట్టి, రెండు బాహ్యంగా మరియు అంతర్గతంగా ఉత్పత్తి వివిధ రకాల వస్తువులను ఉపయోగిస్తుంది. బయట నుండి, డ్రైవ్ షాఫ్ట్ ఒక బంతి అమర్చారు, కానీ లోపలి తో - త్రిపాద కీళ్ళు.

బాహ్య ఉత్పత్తి షాఫ్ట్ మౌంట్ మరియు పైవైపు గాడి ఒక హోల్డర్ కలిగి.

హౌసింగ్ కూడా ఒక గాడి ఉంది. బంతుల్లో టార్క్ ప్రసారం ఇది ద్వారా, అమర్చబడి ఉంటాయి.

అంతర్గత భాగాలు వాహనం మోడల్ మరియు సస్పెన్షన్ యొక్క రకాన్ని బట్టి వాటి రూపకల్పన లో మారవచ్చు.

అందువలన, వాజ్ గీతలు నమూనాలు కాకుండా రేడియల్ ఆకారం కంటే, పొడవుగా ఉంటాయి. ఉక్రేనియన్ ZAZah న రోలర్లు సూది బేరింగ్లు న తిరిగే, మూడు వచ్చే చిక్కులు అమర్చబడి ఉంటాయి.

ఈ వ్యాసం లో మేము CV కీళ్ళు భావిస్తారు. మీరు ఇప్పటికే గురించి తెలుసు అది ఏమిటో, అవి అక్కడే దుమ్ము మరియు ధూళి చాలా ఎందుకంటే, ఒక కాకుండా సమస్యాత్మక ప్రదేశాల్లో పని, కాబట్టి వారు ప్రత్యేక రక్షణ కలిగి ఉంటాయి. సురక్షితంగా పట్టి ఉండే ద్వారా గృహ జరిగే ఒక రబ్బరు ప్యాడ్, - ఈ ప్రయోజనం రక్షిత గర్జించు కోసం.

ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు

మీరు ఇప్పటికే స్థిరమైన వేగంతో కీళ్ళు (ఇది కారు రూపకల్పనలో ముఖ్యమైన భాగాలు) గురించి చాలా తెలుసు. అందువలన, మేము ప్రధాన చర్చించవచ్చు ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఈ ఉత్పత్తుల. ఇటువంటి ఒక లక్షణం యొక్క ప్రయోజనాలు మధ్య గుర్తించవచ్చు. వేరే ఆపరేటింగ్ సూత్రం ఇతర ఏర్పాట్లు వలెనె శక్తి ఏ శక్తి బదిలీ నష్టాన్ని ఉన్నప్పుడు. సులభంగా భర్తీ మరియు తక్కువ ధర - కూడా ప్రయోజనాలు మధ్య.

కేసరము రూపకల్పన లక్షణాలు - లోపాలను మధ్య. అన్ని తరువాత, అది అనేక క్రియలను ప్రదర్శించింది.

మురికి మరియు జిడ్డు కంటైనర్ నుండి రక్షణ ఈ విధానం. స్థిరమైన వేగంతో కీళ్ళు వంటి వివరాలు లేకపోవడం - ఇతర వస్తువులతో పరిచయం నివారించడానికి అసాధ్యం ఉన్న ఈ సమ్మేళనం ఉన్న. అందువలన, మీరు సులభంగా విరిగిపోతాయి గర్జించు, మరియు సరళత "దానిమ్మ" లేకుండా త్వరగా విచ్ఛిన్నం.

రిసోర్స్ లేదా సేవ గురించి కొద్దిగా

ఈ మూలకాలను మూల వివిధ అంశాలపై పెద్ద సంఖ్యలో ఆధారపడి ఉండవచ్చు.

చాలా తరచుగా, ఈ సంఖ్యకు కారణం నిర్మాణం మరియు ఉపయోగం యొక్క స్వభావం భిన్నంగా ఉంటుంది. మరియు కారు యజమాని నిర్మాణం మార్చలేరు, అది ఆపరేషన్ మోడ్ తన శక్తి పూర్తిగా ఉంది.

"గ్రెనేడ్" వైల్డ్ అనివార్యం ధరిస్తారు. కానీ తరచుగా, ఈ భాగాలు సామర్థ్యాలు నాటకీయంగా కారణంగా కారు యజమాని దోషం తగ్గించారు.

చక్రాలు విలోమ ఉన్నప్పుడు యంత్రం ప్రారంభం ఇష్టపడ్డారు వారిని జారింది. ఈ స్థానంలో, బాహ్య నోడ్స్ పాక్షికంగా అమరుస్తారు రాష్ట్ర ఉంటాయి - ఒక అధిక లోడ్. పరిణామం - అంబులెన్స్ భర్తీ.

ట్యూనింగ్ వంటి ఇతర కారు యజమానులు. కొన్నిసార్లు ఇంజిన్ శక్తి మంచి ఏదైనా దారి లేని తీవ్రమైన మేరకు పెంచారు. ఎక్కువ టార్క్, వేగంగా ధరిస్తారు.

పరాగ

డ్రైవర్లు మరొక సమూహం పరాగ యొక్క పరిస్థితి తనిఖీ మర్చిపోతే. CV కీళ్ళు వంటి వివరాలు కార్యకలాపాల టైమింగ్ మీద గణనీయమైన ప్రభావం కలిగి ఒక అంశం ఉంది. ఏం సరళత, ఊహించడం సులభం. కాబట్టి, మీరు సాధారణ నిర్వహణ విధానం అవసరం. కేసరము బిగుతును విభజించవచ్చు ఉంటే, అది మాత్రమే కారణం కాలుష్యం విధానం, కానీ కూడా సరళత లేకపోవడం రెడీ. అన్ని ఈ ఉత్తమ మార్గం నోడ్ యొక్క మన్నిక ప్రభావితం కాదు.

ఉత్పత్తి జీవితాన్ని విస్తరించడానికి, మీరు డ్రైవింగ్ శైలి మరింత సులభం రోజూ పరాగ కోశం మానిటర్ అవసరం, మరియు. అప్పుడు ఈ యూనిట్ చాలా కాలం సాగుతుంది.