FESCO: చరిత్ర మరియు నేడు

FESCO నేటి రష్యాలో అతి పెద్ద నౌకా సంస్థలు ఒకటి. నిర్వహణ యొక్క అభ్యర్థనను వద్ద, కంపెనీ రవాణా పరిశ్రమ terrritorii Rosiyskoy ఫెడరేషన్ లో ఒక నాయకుడు మారింది లక్ష్యంతో.

స్ప్రెడ్

కోర్టు FESCO ప్రపంచవ్యాప్తంగా పని.

కార్యాలయాలు కార్యాలయాలు మరియు ఏజెంట్లు కంపెనీలు యూరోప్ మరియు ఆసియా అంతటా రెండు ఉన్న. ఫార్ ఈస్ట్రన్ షిప్పింగ్ కంపెనీ యొక్క అధికారిక చిరునామా మాస్కోలో ఉన్న, అది సీనియర్ మేనేజ్మెంట్ సంభాషించడానికి అవకాశం ఉంది. ప్రధాన ఆస్తులు వ్ల్యాడివాస్టాక్ ఉన్నాయి.

కంపెనీ నిర్మాణం

ఫార్ ఈస్ట్రన్ షిప్పింగ్ కంపెనీ తిరిగి 1880 నాటిది. కూడా రష్యా సామ్రాజ్యం కాలంలో అది వ్ల్యాడివాస్టాక్ పోర్టు ఆధారంగా దేశంలోని తూర్పు తీరాన్ని కంపెనీ అభివృద్ధి చేయడానికి ఒక నిర్ణయం తీసుకొంది. కంపెనీ "స్వచ్ఛంద సేవా ఫ్లీట్ ఏజెన్సీ" రూపొందించారు. బాగా, నేడు అనే "FESCO" కంపెనీ క్యారియర్ 1935 లో తిరిగి పొందింది.

ఇప్పటివరకు తీరానికి ఒక కోర్సు పట్టింది మొదటి ఓడ, ఓడ "మాస్కో" అని పిలిచేవారు. ఇది ఈ విమానంలో చరిత్ర వ్ల్యాడివాస్టాక్ యొక్క పోర్ట్ లో సాధారణ నౌకను కాల్స్ ప్రారంభమవుతుంది.

అయితే, ఒక కాలం ఇచ్చిన ఈ ప్రాంతంలో వాతావరణ పరిస్థితులు, సముద్రం ద్వారా యాక్సెస్ వలన నీటి ప్రాంతంలో మంచు కప్పబడి నిజాన్ని మొత్తం శీతాకాలంలో కాలం అంతరాయం ఏర్పడింది.

ఇది మాత్రమే 1894 లో "స్వచ్ఛంద సేవా ఫ్లీట్ ఏజెన్సీ" సిబ్బంది icebreaker పొందుతాయి. 1894-1895 శీతాకాలంలో అంతటా స్టీమర్ "బలమైన" పోర్ట్ నిరంతర ఆపరేషన్ నిర్ధారించడానికి మరియు షిప్పింగ్ ఛానల్ ఐసింగ్ నిరోధించడానికి చేయగలిగింది.

గ్రేట్ పేట్రియాటిక్ యుద్ధం సమయంలో

వ్ల్యాడివాస్టాక్ సోవియట్ యూనియన్ ప్రధాన పసిఫిక్ కేంద్రం ఉంది. ప్రధాన ప్రమాదంలో ఉన్నప్పుడు జపనీస్ సైన్యం ఉంది.

1941 ప్రారంభములో DMP వ్యాపార సముదాయంను ఇంతక్రితమే 70 నౌకలు మరియు 15 నౌకలు, ఐదు ట్యాంకర్ నౌకలు రకం కూడా ఉన్నాయి వీటిలో ఉంది.

డిసెంబర్ 1941 లో, పెరుగుతున్న సూర్యుడు దేశం ఫార్ ఈస్ట్ దాని హక్కులను ప్రకటించాడు లా Perouse స్ట్రైట్, వాటిని పిలుపు Tsugaru మరియు కొరియా "జపాన్ యొక్క నావికా రక్షణ రేఖలను." వారి మార్గ చట్టపరమైన హక్కులు సముద్ర స్వేచ్ఛ సూత్రం ద్వారా నియంత్రించబడతాయి ఉన్నప్పటికీ, ఆచరణలో, శత్రువు సాయుధ దళాలు తుపాకులు ఉపయోగించి సహా Straits ద్వారా ప్రకరణము, కవర్.

బోర్డర్ ఘర్షణలు గతంలో సంభవించింది. యుద్ధం యొక్క అధికార ప్రకటన తర్వాత, నగరం మరియు పోర్ట్ పూర్తిగా యుద్ధం మోడ్ మారారు.

అలా ఆ సంవత్సరాలలో, విలాడివోస్టోక్ సోవియట్ యూనియన్ చివరి నౌకాశ్రయంగా సైనిక చర్యల జోన్ బయట ఉన్న జరిగింది. అతను సప్లై, రక్షణ మరియు దాడులు వస్తువులు భారీ ప్రవాహం ద్వారా వెళ్ళిపోయాడు.

యుద్ధ సమయంలో, FESCO దాని సొంత న్యాయస్థానాల 25 కోల్పోయింది. సరిక్రొత్తది టార్పెడ్లను స్టీమర్ ఉంది "Transbalt" ఈ విషాద గణాంకాలు తెరపడింది.

రష్యాలో

సోవియట్ యూనియన్ పతనం తరువాత, గత ప్రభుత్వ అవతరించింది రష్యన్ ఫెడరేషన్, ఓపెన్ జాయింట్ స్టాక్ కంపెనీ స్థాపిస్తుంది "ఫార్ ఈస్ట్రన్ షిప్పింగ్ కంపెనీ."

షిప్పింగ్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ యొక్క ఇప్పటికే సముదాయంతో ఒక కొత్త దేశంలో దాని పని భౌగోళిక విస్తరణ గొప్ప ప్రయత్నాలు నిర్దేశిస్తుంది.

ఆస్ట్రేలియా పోర్ట్సు మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ మధ్య కొత్త షిప్పింగ్ లైన్ తెరవబడుతుంది.

సొంత ఏజెన్సీ సంస్థలు న్యూ జేఅలాండ్, హాంగ్ కాంగ్, కెనడా లో వారి పని ప్రారంభిస్తాయి.

ఇది "ఎక్స్-వర్క్స్" (ఇంటింటికి) అవకాశం సరుకు ఫార్వార్డింగ్ సేవలు సహా సేవల కొత్త ప్యాకేజీ అభివృద్ధి ప్రారంభమవుతుంది.

2003 లో, సంస్థ FESCO లాజిస్టిక్, మాస్కోలో ప్రధాన కార్యాలయం ప్రారంభంతో, FESCO సేవల అంగడి రష్యా యొక్క యూరోపియన్ భాగమైన న orients. ఈ విశ్లేషణలో ఒక గణనీయమైన పాత్ర రైలు రవాణా అభివృద్ధి ఉంది.

నౌకాదళం నేడు

2006 లో, FESCO విమానాల ఆరు కొత్త కంటైనర్ నాళాలు మరియు ఒక నౌకను రో-రో పొందింది.

నేటికి, FESCO నిర్మాణం వివిధ సంవత్సరాల ఇరవై కోర్టులు నిర్వహించే.

ఒక కంటైనర్ ఓడ "కెప్టెన్ క్రెమ్స్", 1980 లో నిర్మించిన - నావికా పురాతన పడవ. దీని డెడ్ వెయిట్ - 5805 అన్ని నమోదిత టన్నుల. ఇది ఆపరేట్ అతిచిన్న నాళాలు రెండు ఒకటి.

సరిక్రొత్తది ఓడ మరియు కూడా ఆపరేటింగ్ షిప్పింగ్ కంపెనీ పెరిగినది - 41850 టన్నుల ఒక భారీ, ఒక కంటైనర్ ఓడ "FESCO Diomede", 2009 లో నిర్మించారు.

అలాగే ఇప్పటికీ icebreaking 1988 లో నిర్మించారు ఓడ "వాసిలీ Golovnin" నడుపుతోంది.

"కెప్టెన్ల"

వ్యక్తిగత శ్రద్ధ, ఫార్ ఈస్ట్రన్ షిప్పింగ్ కంపెనీ "రాజధాని". నేటికి, నౌకా ఓడ యొక్క అన్ని నాలుగు నిర్వహిస్తోంది:

• "కెప్టెన్ Afanasyev";

• "కెప్టెన్ Maslov";

• "కెప్టెన్ క్రెమ్స్";

• "కెప్టెన్ సెర్గియస్."

వారు సాధారణ సరుకు కంటైనర్ రవాణా కోసం రూపొందించిన సింగిల్-డెక్ ఓడ, ఉన్నాయి.

"కెప్టెన్ Afanasyev" మరియు "కెప్టెన్ Maslov" స్సియీసిన్ పోలిష్ నౌకాశ్రయాలు 1998 లో నిర్మించారు. డెడ్ వెయిట్ వేల 23 పైగా స్థూల టన్నుల సైప్రస్ జండా.

"కెప్టెన్ క్రెమ్స్" మరియు "కెప్టెన్ సెర్గియస్" పురాతన మరియు అత్యంత అనుభవం విమానాల నాళాలు ఉంది. వారి కథ Vyborg Shipyard వద్ద, 1980 లో మొదలై ఇప్పటికీ కొనసాగుతోంది.

సంగ్రహించేందుకు

FESCO నేడు - ఈ మొత్తం రవాణా రంగం నాయకుడు మారింది aspires నేటి రష్యా, లో చాలా ముఖ్యమైన సంస్థ. దీని చరిత్ర దీర్ఘ మరియు విస్తృత ఉంది. కానీ ఆమె తప్పించుకొని వారి స్థానాలు కోల్పోవడం లేదు, కానీ ప్రతి రోజు అభివృద్ధి మరియు ప్రజాదరణ పొందినప్పటికీ.