HBO 2 తరం ఇంధనాన్ని. గ్యాస్ పరికరాలు 2nd తరం: పరికరం, ఆపరేటింగ్ సూత్రం, తప్పు

ఈ వ్యాసం లో మీరు HBO 2 తరం ఇంధనాన్ని ఇన్స్టాల్ ఎలా స్వల్ప నేర్చుకుంటారు. ముఖ్యంగా, ఇబ్బందులు సంస్థాపననందు అంచనా. తెలిసినట్లు, ఎల్పిజి పరికరాలు రెండవ తరం పెట్రోల్ ఇంజన్లు పని రూపొందించబడింది.

ఇది సెన్సార్లు బహుత్వ ద్వారా ఇంజిన్ పారామితులు ట్రాక్ లేదు. మీరు ఇంధనాన్ని చాలక ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు HBO అంతర్గత దహన ఇంజన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ స్వీకరించారు అవసరం. ఇతర మాటలలో, మీరు HBO 4 వ తరం లో ఉండే మూలకాలను ఉపయోగించాల్సిన అవసరం. ఇప్పుడు అది మీరు ఆధునీకరణ కోసం అవసరం ఏమి కనుగొనేందుకు సమయం.

గ్యాస్ బెలూన్ కారు పరికరాలు గురించి ప్రాథమిక సమాచారం

తెలిసినట్లు, గ్యాస్ పరికరాలను అమర్చడం, వాహనం జరిగే ప్రధాన విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థలో - పెట్రోల్ లేదా డీజిల్. ఇతర మాటలలో, సంస్థాపన తర్వాత మీరు డ్యూయల్-ఇంజిన్ నుంచి ఇంధనం పొందండి. ఇంధనం కోసం ఇంజక్షన్ ఇంజన్స్ నిజానికి నాల్గవ మరియు మూడవ తరం వ్యవస్థలు ఉపయోగించడానికి. ఇది సంపూర్ణ ఐదవ తరం సరిపోతుంది, కానీ అది చాలా ఖరీదైనది. దాని ధర - సుమారు రెండు వేల డాలర్లు.

ఇది వ్యవస్థలో ముఖ్య అంశం ఒక వాయువు పంపు ధర, HBO యొక్క మొత్తం సెట్ ఖర్చు సగం గురించి. చౌకైన HBO యొక్క రెండవ తరం, అది కావాలనుకుంటే, ఇంజక్షన్ ఇంజన్ పై పనిచెయ్యటానికి స్వీకరించారు చేయవచ్చు. ట్రూ, అదనపు నియంత్రణ యూనిట్ ఇన్స్టాల్ అవసరం ప్రామాణిక ECU దాని అనువర్తనాన్ని చేయడానికి.

ఎల్పిజి పరికరాలు యొక్క ప్రధాన భాగాలు

ఇప్పుడు కార్లలో ఇన్స్టాల్ ప్రామాణిక సమితి నుండి ఆ చూడండి. గ్యాస్ పరికరాలు అనగా ఇంధనాన్ని నింపడానికి ఉత్పత్తి ఒక ప్రత్యేక యుక్తమైనది, లేకుండా ఆపరేట్ కాదు. సాధారణంగా, ఇది గాసోలిన్ టాంక్ వాహనం యొక్క వెనుక లేదా నింపి నోటి దగ్గర సెట్. సామాను కంపార్ట్మెంట్ ఒక స్థూపాకార లేదా toroidal ఆకారం కలిగిన కంటైనర్ యొక్క ఒక ప్రత్యేక అసెంబ్లీ చేసిన, మీరు పొందుటకు HBO 2 తరం ఏమి సమితి మీద ఆధారపడుతుంది.

చివరి సంపూర్ణ విడి చక్రం కంపార్ట్మెంట్ లో ఉంచుతారు. కూడా అవసరం ఎల్పిజి పరికరాలు వ్యవస్థ యొక్క సాధారణ కార్యాచరణకు సంతులనం పాయింటర్ గ్యాస్ సిలిండర్లో కీ, ఇన్స్టాల్. ఇది కూడా ఒక అంతర్నిర్మిత ఇంధన స్విచ్ (గ్యాస్-పెట్రోల్) ఉంది. తీసుకోవడం ఆనేకమైన ఇంధనాన్ని సోలేనోయిడ్ ప్రత్యేక అవసరాలు వాయువు యొక్క ఇంజక్షన్ కోసం. వారు ఒక నిర్దిష్ట పీడన గ్యాస్ మిశ్రమం క్రింద సరఫరా చేస్తారు. ప్రత్యేక గొట్టాలను ద్వారా తీసుకోవడం ఆనేకమైన ప్రవేశిస్తుంది. కానీ ముందు మీరు ఒక ప్రత్యేక వడపోత ఉపయోగించడానికి అవసరం దీనిలో వాయు మిశ్రమం, శుభ్రం చేయడానికి అవసరం.

ఇంజెక్టర్ల సరఫరా గ్యాస్ ఒత్తిడి సర్దుబాటు, తగ్గించేది-ఎవాపరేటర్గా ఉపయోగించండి. విద్యుదయస్కాంత ఇంజెక్టర్ల ఆపరేషన్ అవసరం ఒక విలువ ఒక గ్యాస్ సిలిండర్ను అని ఒత్తిడి తగ్గుతుంది ఈ పరికరము.

ఎల్పిజి పరికరాలు ఆపరేషన్ సూత్రం

ఒక వాయు మిశ్రమం పనిచేస్తుంది ఇది మోటార్ నియంత్రణ, ఉత్పత్తి చేయడానికి, అది ఒక ప్రత్యేక పరికరం ఉపయోగించడానికి అవసరం. ఇది అన్ని సెన్సార్లు నుండి సంకేతాలు ఒక అంతర్గత దహన ఇంజన్ లో ఉపయోగించే ఒక మైక్రోకంట్రోలర్ ఆధారంగా ఉంది. రెండు ఫర్మువేర్ నిర్వహించగల దీనిలో, ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజిన్ నిర్వహణ వ్యవస్థ, (ECU రెండవ తరం నవీకరణ విషయంలో) కూడా ఉపయోగించవచ్చు. మీరు ఒక కారు ఒక మైక్రోకంట్రోలర్ కుటుంబం "జనవరి" 5.1 అమర్చారు కలిగి ఉంటే, మీరు సులభంగా HBO 2-తరం ఇంధనాన్ని మోటార్ సెట్ ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు.

అన్ని అవసరమైన సెన్సార్లు ఇప్పటికే మాత్రమే ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థలు ఫర్మ్వేర్ మార్చాలి, ఇంజిన్ లో అందుబాటులో ఉన్నాయి. మీ మొత్తం వ్యవస్థ యొక్క సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపర్చడానికి, అలాగే పర్యావరణ ప్రమాణాలు తట్టుకోలేని, అది లాంబ్డా ప్రోబ్ నియంత్రణ యూనిట్ స్వీకరించడం అవసరం. గ్యాస్, ఇంధన లైన్ గుండా ఉన్నప్పుడు, ఫిల్టర్ మూలకం శుభ్రం, మరియు అప్పుడు తగ్గించేది ప్రవేశిస్తుంది. ఇది ఒక గ్యాస్ ఇంధనం ఎవాపరేటర్గా వంటి ఒక అంతర్గత దహన యంత్రం మరియు విధులు ఇంజిన్ కూలింగ్ వ్యవస్థ అనుసంధానించబడింది.

అదనంగా, అది ఇంధన పీడన ఏర్పడుతుంది సర్దుబాటు చేయవచ్చు. గ్యాస్ ఒత్తిడి తగ్గుతుంది, అది ముక్కు ప్రవేశిస్తుంది. ఇది HBO 2 తరం కార్బ్యురేటర్ ఇంధనాన్ని ఉంచారు ఆ అంశాలతో గణనీయంగా ఒకేలా ఉంది గమనించాలి. అయితే, ఒక తేడా ఉంది. రెండవ తరం గ్యాస్ సిలిండర్ ఇంజన్లను ఎలక్ట్రానిక్ కూరటానికి పరిపూర్ణ లేదు.

వ్యవస్థలో సంభవించే ప్రక్రియలు

మేము తదుపరి ప్రక్రియలు HBO వ్యవస్థ ఏర్పడతాయి ఏమి పరిగణలోకి. గేర్బాక్స్ లో ఉన్న ఇది Antifreeze, వేడి ఆఫ్ ఇస్తుంది. కారణంగా గ్యాస్ ఈ వేడి ఏర్పడుతుంది వరకు. ఇది ద్రవ నుండి వాయు రూపం పాస్ మొదలవుతుంది. అది అపారమైన ఒత్తిడి నుండి, మీరు ఇంధన చమురు refuel గ్యాస్ సిలిండర్ గమనించండి. ఇందులో నాజిల్ అమర్చబడి ఉంటాయి తగ్గించేది మరియు ఇంధన రైలు, మధ్య, జరిమానా శుభ్రం ఒక ఫిల్టర్ మూలకం ఉంది. ఇప్పుడు ఎలక్ట్రానిక్ కూరటానికి లో ఏమి జరుగుతుందో గురించి కొద్దిగా.

మైక్రోకంట్రోలర్ వాహనం మౌంట్ ఇంజిన్ సెన్సార్లు నుండి అన్ని సమాచారాన్ని అందుకుంటుంది. అదనంగా, ఇది సెన్సార్లు నుండి సమాచారాన్ని నేరుగా ఎల్పీజీ పరికరాలు వ్యవస్థ విశ్లేషిస్తుంది. ఒక పూర్తి విశ్లేషణ చేశాక, అది ఆదర్శ వరకు థొరెటల్ నియంత్రణ చేస్తుంది. ఒక ప్రత్యేక ఇంధన కార్డు, ఉద్యోగం స్వీకరించారు గ్యాస్ ECU ఉంది. HBO 2 తరం కార్బ్యురేటర్ ఎటువంటి ఇ-ఫిల్లింగ్, దానికోసం చాలా ఎక్కువ ప్రవాహం రేటు మరియు తక్కువ విశ్వసనీయత ఉంది. మీరు కృత్రిమ మేధస్సు యొక్క వ్యవస్థను జోడిస్తే, అది మరింత సమర్థవంతంగా అవుతుంది.

HBO మరియు జ్వలన వ్యవస్థ

ఇంకా, టార్క్ నియంత్రణ జ్వలన ఉత్పత్తిచేయడానికి అవసరమైన. మీరు తెలిసి, ఎల్ఎన్జి, చాలా అధిక ఆక్టేన్ సంఖ్య గ్యాసోలిన్ ఏ ఇతర బ్రాండ్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఆక్టేన్ గ్యాస్ పరిధి 105-110 ఉంది, ఇమాజిన్. మీరు మాత్రమే లపై ఇంజన్ను కలిగి అనుకుందాం గాసోలిన్ AI-80. ఒక 98-m గాసోలిన్ తో అతని సీజన్, జ్వలన సమయ ఏ సర్దుబాట్లు లేకుండా, ఇంజిన్ త్వరగా విఫలమైతే.

ఎగ్జాస్ట్ కవాటాలు ద్వారా మొదటి బర్న్. తత్ఫలితంగా, మోటారు శక్తి అనేక సార్లు వస్తుంది. మేము ఆ ఈ కారణంగా, అనేక HBO 2 తరం, మార్కెట్ మాత్రమే 7-10 వేల రూబిళ్లు ఉంది ధర ఉపయోగించడానికి భయపడ్డారు ఉన్నాయి చెప్పగలను. మరియు కారణం ఈ ఉంది. 98 వ గాసోలిన్ చాలా బర్న్ కంటే ఎక్కువ 80 నిమిషాల వాస్తవం. దానితోపాటే, ఎగ్జాస్ట్ అనేక పరిణామాలు కొంత కాలంగా బర్న్ కనిపిస్తుంది. సరిగ్గా అదే కథ మీకు జ్వలన కోణం సర్దుబాటు ఉత్పత్తి చేయకుండా, గ్యాస్ కారును పనిచేస్తే, జరగవచ్చు.

అదనంగా, ఇంధన ఇంజక్షన్ ఇంజిన్లు వాయువులను చాలా అధిక ఉష్ణోగ్రత ఉంటుంది నుండి, ఉత్ప్రేరకం రద్దును దారి అవసరం. పైన నుండి అది దాని ముందువి జ్వలన ద్వారా దహన వాయువు, ఎక్కువ కాలం భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉంది నిర్ధారించారు చేయవచ్చు. ఇది చేయటానికి, మీరు ప్రధాన కోణం పెంచుకోవాలి. అవసరమైనన్ని చేయగలిగితే, వాయు మిశ్రమం మాత్రమే ఎగ్సాస్ట్ ఆనేకమైన లో యంత్రం యొక్క సిలిండర్ బర్న్ మరియు ఉత్ప్రేరకం మాత్రమే బూడిద ఇంధన వదిలి ప్రారంభమవుతుంది. ఈ గ్యాస్ వినియోగం తగ్గించడం, మోటారు సామర్థ్యం పెరుగుతుంది నుండి, ఉపయోగపడే శక్తి పెరుగుతుంది.

సెన్సార్ మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో

థొరెటల్ వడపోత మూలకం గుండా గాలి సెన్సర్ - ఏం అంశాలు వాజ్ కోసం వాడాలి HBO 2 జనరేషన్ వ్యవస్థ ఒక చర్చను ప్రారంభించడానికి, అది చాలా ఖరీదైన అంశం. అంతర్గత దహన ఇంజన్ నియంత్రణ యూనిట్ ఇంజక్షన్ సిస్టమ్ యొక్క ఆపరేషన్ నియంత్రించడానికి సెన్సార్ రీడింగులను ఉపయోగిస్తుంది. DFID నుండి అందుకున్న సమాచారం ఆధారంగా ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ సరైన మిక్సింగ్ కోసం సమర్పించిన తప్పక ఇంధన మొత్తం భావించింది.

అలాగే అత్యంత వాంఛనీయ జ్వలన సమయ లెక్కించిన. అసెంబ్లింగ్ మాస్ గాలి ప్రవాహం సెన్సార్ ఫిల్టర్ మూలకం తర్వాత తయారు చేస్తారు. మరియు ఖచ్చితమైన ఉండాలి, అది వడపోత మరియు థొరెటల్ మధ్య ఉంది. ఇది ఇక్కడ ఇది ఇంజన్ వినియోగిస్తారు స్వచ్ఛమైన గాలి ప్రవాహం వెళుతుంది. ఈ ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజిన్ నిర్వహణ వ్యవస్థ మరియు HBO 2 తరం DMRV ధర అత్యంత ఖరీదైన అంశాల్లో ఒకటి పేర్కొంది విలువ సుమారు రెండువేల ఉంది.

పరికరం DMRV

అంతర్గత సెన్సార్ పరికరం ఒక ప్లాటినం ఫిలమెంట్ మధ్యలో విస్తరించి ఇది జరిమానా మెష్, ఉంది. తరువాతి కొద్ది సమయంలోనే 700 డిగ్రీల ఉష్ణోగ్రత వేడి. గాలి గుండా పోయినప్పుడు, ఫిల్మెంట్ కొద్దిగా చల్లని ఉంది. ఉష్ణోగ్రతను దగ్గర గాలిలో తరలింపు మొత్తం కొలుస్తారు సూచన విలువ, తో పోల్చి థ్రెడ్ పడిపోయింది ఎన్ని డిగ్రీలు నిర్ణయించడం. అవుట్పుట్ విలువ వద్ద నుండి 0 5 వోల్ట్ల పరిధిలో మార్చబడింది. ఏ గాలి ప్రవాహం ఉందనుకోండి, ఇంజిన్ మ్యూట్ చేయబడింది, తరువాత అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ ఖచ్చితంగా 1 వోల్ట్ DMRV ఉంటుంది. ఇంజిన్ ప్రారంభ ఉంటే, అది DMRV గాలి ద్వారా వెళ్ళడానికి మొదలవుతుంది. అధిక ప్రవాహం రేటు, ఎక్కువ సెన్సార్ అవుట్పుట్ వద్ద వోల్టేజ్ ఉంటుంది.

తీసుకోవడం ఆనేకమైన లో ఒత్తిడి సెన్సార్

కానీ HBO 2 తరం ఇంజక్షన్ ఇంజిన్ల సంస్థాపన నియంత్రణ పరికరాలు బహుత్వ కనెక్ట్ లేకుండా సాధ్యం కాదు. వివిధ వేగాల సరిగా పని చేయడానికి వంటి తీసుకోవడం ఆనేకమైన పీడన సెన్సార్లు, అవసరం. ఈ గాసోలిన్ నడుస్తున్న ఏ ఇంజిన్ యాజమాన్యం వ్యవస్థలో ఉపయోగించే ఇది బేస్ అంశం. ఇది తప్పనిసరిగా గ్యాస్ పరికరాలు నిర్వహణ యొక్క ఒక ఎలక్ట్రానిక్ యూనిట్ స్వీకరించారు అవసరం. ఇది carburetion మరియు ఇంజిన్ ఇంధనం ఆప్టిమైజేషన్ ఉంది, మీరు గాలిలో సాంద్రత అందువలన, దాని వినియోగం గుర్తించడానికి, లెక్కించేందుకు అనుమతిస్తుంది. ఈ ఒత్తిడి సెన్సార్ కోసం ఒక అద్భుతమైన ప్రత్యామ్నాయ ఉండవచ్చు ఎయిర్ ఫ్లో మీటర్. ఇంకా, పీడన సెన్సార్లు flowmeter తో కలిసి ఉపయోగిస్తారు దీనిలో కంప్యూటర్ డిజైన్, ఉన్నాయి. అవి లేకుండా, గ్యాస్ పరికరాలు సరిగా పనిచేయదు.

TPS

ఈ వాయువు పరికరాలు నియంత్రణ వ్యవస్థ కనెక్ట్ తప్పక అంశాల్లో ఒకటి. ఈ వేరియబుల్ నిరోధకత, వోల్టేజ్ మార్పు ఒక నిర్దిష్ట స్థాయి అందించడానికి అనుమతిస్తుంది. సెన్సార్ మౌంటు థొరెటల్ వాల్వ్ అక్షం నేరుగా తయారు చేస్తారు, rigidly దానితో అనుసంధానించబడిన. ఇతర మాటలలో, థొరెటల్ వాల్వ్ వేరియబుల్ నిరోధకం పనిచేసి, అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ మార్పులు బలవంతంగా దేనిపై డ్రైవర్ గ్యాస్ పెడల్ మీద కలుగచేస్తాయి బట్టి.

వాస్తవానికి, అవసరాన్ని ఉపయోగించే ముందు HBO సర్దుబాటు 2 తరం, ఇంధనాన్ని గాసోలిన్ కంటే ఒక పూర్తిగా భిన్నంగా ఇంధన కార్డ్ పనిచేయాలి. థొరెటల్ పూర్తిగా మూసి ఉన్నప్పుడు, సెన్సార్ గరిష్ట నిరోధం. కానీ ఉత్పత్తి వోల్టేజ్ కనీసం విలువ. డ్రైవర్ యాక్సిలేటర్ యంత్రాలపై చేసినప్పుడు, వాల్వ్ క్రమంగా ప్రారంభ ప్రారంభమవుతుంది. ఇది వోల్టేజ్ పెరుగుదల మరియు నిరోధం సెన్సార్ తరుగుదలకు ఏర్పడుతుంది. షట్టర్ పూర్తిగా తెరిచి ఉన్నప్పుడు, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ 5 వోల్ట్స్ యొక్క గరిష్ట విలువ పొందుతుంది.

దయచేసి కొన్ని వెహికల్స్, TPS ఉపయోగించవచ్చు గమనించండి దీనిలో వాల్వ్ వోల్టేజ్ గరిష్టంగా ప్రారంభ కనీస ఉంది. మరియు పూర్తిగా మూసివేశారు అది 5 వోల్ట్ల ఉంది. ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ వాల్వ్ ప్రారంభ వేగం మరియు దాని భ్రమణం కోణం పరిమాణం విశ్లేషిస్తుంది. వెంటనే జ్వలన సమయ అలాగే రాంప్ సరఫరా గాలి ఇంధన మిశ్రమాన్ని సంఖ్యను పెంచడం సరిచేస్తున్న. ఇతర మాటలలో, క్లిష్టమైన HBO 2 తరం సర్క్యూట్ ఉంది. ఇంధనాన్ని మరింత పరిస్థితి పెరిగేలా దానికి స్వీకరించారు.

క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్థానం సెన్సార్

ఈ పరికరం ఇంజక్షన్ నియంత్రణ మరియు జ్వలన సమకాలీకరించడానికి క్రమంలో అవసరం. కొన్ని కాల్ DPKV సెన్సార్ సమకాలీకరణ. ఎవరో కూడా అతనికి మూలం సెన్సార్ పిలుస్తుంది. అన్ని మూడు పేర్లు ఉపయోగించవచ్చు, అవి సరైనవని. అది లేకుండా, అది HBO 2 తరం ఇంధనాన్ని ఇన్స్టాల్ అసాధ్యం. ఇంజిన్ ECU ఈ నియంత్రణ పరికరం నుండి అవుట్పుట్ సంకేతాలు. పొందిన డేటా ఇంధన కావలసిన మొత్తం దహన పేటిక సరఫరా సెట్ చేయడానికి ఉపయోగించబడతాయి. అలాగే, ఇంజక్షన్ సమయం నిర్ణయించబడుతుంది. పెట్రోల్ ఇంజన్లు ఇన్స్టాల్ జ్వలన సమయ చేస్తున్నారు.

మీరు సమయం సర్దుబాటు అవసరం ఉంటే, DPKV కంషాఫ్ట్ భ్రమణ కోణం నియంత్రిస్తుంది. ఒక adsorber ఉంది మరియు ఇది పనిచేస్తుంది ఉంటే, అప్పుడు కలవటం సమయంలో సర్దుబాటు చేసిన. నేడు అత్యంత ప్రజాదరణ DPKV ప్రేరక రకం. అరుదుగా ఉపయోగిస్తారు ఆధారంగా పరికరాల హాల్ ప్రభావం. మాత్రమే ఒక నియంత్రణ యూనిట్ కొనుగోలు చేయాలి, మీరు WHA లో మౌంట్ HBO 2 తరం తేలిక రియలైజ్, అత్యంత సెన్సార్లు ఇంజిన్ లో ఇప్పటికే ఉన్నాయి.

ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్లు

వ్యవస్థ రెండు ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్లు ఉపయోగిస్తుంది అవసరం. మొదటి అంతర్గత దహన ఇంజన్ బ్లాక్ లో ఇన్స్టాల్. నియంత్రిత శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సహాయంతో. రెండవ శరీర ఆవిరి తగ్గించేది మౌంట్ ఉంది. అంతేకాక, గేర్బాక్స్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ మరియు శీతలకరణి పూర్తిగా ఒకేలా లో ఆపరేషన్ సూత్రం. వాటిని నుండి వస్తుంది అన్ని సమాచారం, తప్పనిసరిగా ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థ ద్వారా ఉపయోగిస్తారు. ప్రధాన ఆపరేటింగ్ పారామితులు సహాయంతో HBO ఉష్ణోగ్రత మీద ఆధారపడి, ఇంధనాన్ని ఇన్స్టాల్ 2 జనరేషన్ వ్యవస్థ సర్దుబాటు చేస్తారు.

లాంబ్డా సెన్సార్

ఈ కేవలం కాదు ఆక్సిజన్ సెన్సార్. ఇది వాహనం యొక్క ఎగ్జాస్ట్ వ్యవస్థ ఆక్సిజన్తో కొలుస్తుంది. మీ మోటార్ యొక్క ఒక ఆర్థిక మరియు పర్యావరణ స్నేహపూరితంగా అందిస్తుంది. ఇది కూడా దహన పేటిక ప్రవేశిస్తుంది ఉండే మిశ్రమంలో గాలి మరియు ఇంధన కంటెంట్ సరిచేస్తున్న. ఇందులో సర్దుబాటు ఇంజిన్ ఆపరేషన్ వివిధ పద్ధతులలో జరుగుతుంది. కోర్సు యొక్క, అది లేకుండా మీరు HBO 2 తరం ఇంధనాన్ని మీరు ఒక ప్రత్యేక ఎమెల్యూటరును ఉంచితే మౌంట్ చేయవచ్చు. అయితే, పార్టీ "ఆకుపచ్చ" మీ చర్యలు సంతోషంగా వుండదు. మీరు ఇంజిన్ అధికారాన్ని సింహభాగం కోల్పోతారు దాని సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తాయి, ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది.