SUV - ఇది ఏమిటి? హోండా SUV: స్పోర్ట్ యుటిలిటీ వాహనం

ప్రస్తుతం, వివిధ తరగతుల కార్లు చాలా ఉన్నాయి. వాటిలో కొన్ని ఏ నిర్దిష్ట సమూహం ఆపాదించే చాలా కష్టం. తరచూ దాని రూపకల్పన లేదా వాహనం నిర్వహించడానికి లక్షణాలను లో లక్షణాలు కొన్ని సహాయం కారు చేసుకోండి. సాధారణంగా అన్ని పెద్ద కార్లు లేదా SUV లకు SUV అని. కానీ ఈ తప్పు. ఇటువంటి కార్ల అనేక తరగతుల వేరు చేయవచ్చు:

• SUV;
• SUV;
• క్రాస్ఓవర్
• వ్యానును.

కానీ నిర్మాతలు తాము దీర్ఘ ఈ వర్గీకరణ నుంచి మళ్ళి చేశారు. తరచుగా కొన్ని నాణ్యత కలుపును వాహనాలను ఉత్పత్తి కార్లు రకాలు. వారు మరింత బహుముఖ తయారు చేస్తారు. ఈ తరగతి లో SUV ఉంది. అంటే, ఈ ఆర్టికల్ అర్థం ప్రయత్నించండి.

క్లాస్ కార్లు SUV కలిగి

మొదటి యంత్రాలు మిశ్రమ తరగతులుగా యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో ఉద్భవించింది. SUV కార్లు - వాహనం యొక్క ఒక రకం, భారీ ట్రైలర్స్ రవాణా కోసం తగిన సామర్థ్యంతో, ప్రయాణీకులకు మరియు సరుకుకు కొలతలు పెద్ద రవాణా చేయగల సామర్థ్యాన్ని. ఒక నియమం వలె, ఈ కార్లు ఒక శక్తివంతమైన మోటార్ కల్పించబడినవి. SUV యొక్క మరొక నిర్వచనం లేదు: ఇది బహిరంగ కార్యకలాపాలు ఆస్వాదిస్తారని కుటుంబం కార్లు ఒక లైన్.

SUV - ఒక ఆంగ్ల పద స్పోర్ట్ యుటిలిటీ వాహనం యొక్క క్లుప్తీకరణ. ఇంగ్లీష్ నుండి అనువాదం సాహిత్యపరమైన అర్ధం "ఆచరణాత్మక స్పోర్ట్స్ కారు." ఈ వాహనాలు తరచూ తప్పుగా వంటి ఆఫ్-రోడ్ వాహనాలు లేదా జీప్ సూచిస్తారు. ఇది కూడా ఒక నియమం, ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ వంటి ఒక శరీరం "బహుముఖ" ఉంది ఇది కారు యొక్క మార్కెటింగ్ పేరు ఉంది మరియు SUV యొక్క సంక్షిప్త గురించి అంటారు.

చాలా తరచుగా, ఈ కార్లు గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ పెరిగాయి. సలోన్ వారు హాయిగా ఒక కుటుంబం కల్పించేందుకు సామాన్యంగా పెద్ద వాల్యూమ్. పుష్కల స్పేస్ సామాను అవుతుంది. SUV కార్లు ఒక భారీ ట్రైలర్ లేదా మోటారు హోమ్ లాగండి చేయవచ్చు.

అలాగే తరగతి SUV కార్లు గురించి మాట్లాడటం, వారు నిర్మాణాత్మక ఫ్రేమ్ లేకపోతే, లేదా క్రాసోవర్ అవకాశం SUV ఉంది. ఈ ఫీచర్ మాత్రమే SUV యొక్క లక్షణం.

ఇది పెట్రోల్ నడుస్తున్న ఇంజిన్లు అమర్చబడ్డాయి ఇవి కార్లు, వార్తలు, కూడా SUV కారు తరగతి చెప్పలేదు గమనార్హం. చాలా అరుదుగా డీజిల్ ఇంజన్ ఉపయోగించారు.

తరగతి SUV యొక్క ఆవిర్భావం చరిత్ర

మీరు దగ్గరగా చూడండి ఉంటే, మీరు ఒక కారు ఒక నిర్దిష్ట ప్రపంచీకరణను అదనంగా పెరిగింది ప్రయాణీకుల కారు SUV గురించి తెలియజేయవచ్చు. క్రీడా ఉపయోగ వాహనాల ప్రారంభంలో క్లాస్ గత శతాబ్దం 60-70-ies భావిస్తారు. వారు ప్రధానంగా బహిరంగ కార్యకలాపాలు అభిమానులకు ఉద్దేశించబడ్డాయి. వంటి బైకులు లేదా కాయక్ రవాణా క్రీడలు పరికరాలు SUV కార్లు. వారు మొత్తం కుటుంబం యొక్క స్వభావం ప్రయాణాలకు కోసం ఉపయోగించారు.

తరచుగా ఈ ప్రయాణాలకు రోడ్డు స్వారీ జరిగింది. అధిక నిర్గమాంశ - అందువలన, డిజైనర్లు కారు SUV తరగతి ఒక అదనపు ధర్మం జోడించడానికి నిర్ణయించుకుంది. ఈ లైన్ SUV నుండి అరువు.

SUV కార్లు 90 వ సంవత్సరం నాటికి చాలా ప్రాచుర్యం పొందాయి. దాదాపు ప్రతి తయారీదారు ఒక క్రాస్ఓవర్ లేదా SUV లో కాంతి ఉత్పత్తి చేస్తుంది. చాలా శ్రద్ధ బాహ్య చెల్లించారు. అధిక పారగమ్యత పాటు, ఈ తరగతి ఆటోమొబైల్స్ హైవే మీద ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి, గాలి రావడానికి తక్కువ నిరోధాన్ని కలిగి ఉండాలి. ఆధునిక లేదా క్రాస్ఓవర్ SUV క్రింది లక్షణాలను కలిగి:

• గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ పెరిగింది, అధిక ల్యాండింగ్;
• ఎత్తైన పైకప్పును, విశాలమైన అంతర్గత;
• ఒక నియమం వలె, నాలుగు చక్రాల;
• మంచి ఏరోడైనమిక్స్.

తరగతి SUV అమెరికన్ కార్లు

SUV కార్లు దీని పేరులో అథ్లెటిక్ మరియు బహుముఖ వాహనం ఉండాలి. కానీ అమెరికాలో, ఈ తరగతి యంత్రాలు విస్తృత శ్రేణి కలిగి. యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో అంగీకరించారు వాహనాల SUV తరగతి దాని స్వంత వర్గీకరణ:

• కాంపాక్ట్ SUV;
• మధ్య-పరిమాణం SUV;
• పూర్తి-పరిమాణం SUV.

మొదట్లో, ఈ విభజన వీల్ బేస్ పొడవు మీద ఆధారపడి ఉంది. ఇప్పటివరకు, ఈ పారామితులు పదేపదే మార్చబడతాయి.

ఒక కాకుండా ఆకట్టుకునే కొలతలు వర్ణించవచ్చు అమెరికన్ SUV-కారు, మంచి అంతర్గత సామర్థ్యం, అద్భుతమైన అంతర్గత నిలిచినందుకు. ఇటువంటి నమూనాలను, ఒక పెద్ద క్యూబిక్ సామర్థ్యం సాధారణంగా గ్యాసోలిన్ ఇంజన్. సస్పెన్షన్ డిజైన్ మరియు SUV తరగతి కార్లు రోడ్లు లేకపోవడం అధిగమించడానికి అనుమతిస్తుంది.

ఈ తరగతి అత్యుత్తమ ప్రతినిధులు జీప్ లిబర్టీ, ఫోర్డ్ ఎస్కేప్ మరియు Kuga. అన్ని ఈ కార్లు వేదిక ప్రయాణీకుల సెడాన్ లేదా డోర్లు సృష్టించబడతాయి. వారు ఒక మోనోకోక్యూ మరియు శక్తివంతమైన ఇంజిన్లు ఉపయోగించడానికి.

జపనీస్ SUV కార్లు

స్పోర్ట్ యుటిలిటీ వెహికల్ అమెరికన్లు భావన ఉపయోగించడానికి ప్రారంభమైంది, కానీ ఈ తరగతికి చెందిన మొదటి కారు ఉత్పత్తి జపనీస్ ట్రక్కులు ఉండేవి. మొదటి కారు 1994 లో అసెంబ్లీ లైన్ వదిలి, ఇది టయోటా రావ్ -4 ఉండేది. ఒక సంవత్సరం తర్వాత ఒక హోండా ఉంది. వెంటనే SUV లాంటి కారు కొనుగోలుదారులు. వారు ఈ వాహనాల ప్రయోజనాలు అభినందిస్తున్నాము. ఈ నమూనాలు SUV లతో పోలిస్తే మరింత సౌకర్యవంతంగా మరియు చిన్న పరిమాణం ఉన్నాయి. శక్తివంతమైన ఇంజిన్లు సిబ్బంది మరియు వారు అధిక క్రాస్ కలిగి. అంతర్గత spacious మరియు సౌకర్యవంతమైన ఉంది.

టయోటా మరియు హోండా తరువాత ఇతర జపనీస్ తయారీదారులు మార్కెట్ కార్లు ఎంటర్: నిస్సాన్ మరియు సుజుకి. 90 ల మధ్య జపనీస్ SUV కార్లు ప్రపంచ దండయాత్ర ప్రారంభించింది నుండి. ఇది యూరోపియన్ వాహన శక్తిగా ఉంది. వారు జపనీస్ ముఖి హార్డ్ పని వచ్చింది. నేడు, దాదాపు ప్రతి బ్రాండ్ ఒక తరగతి SUV నమూనా ఉంది. కూడా లగ్జరీ కార్ల తయారీదారులు దాని తరగతి లో కార్లు విడుదల యోచిస్తోంది.

హోండా CR-V - అత్యంత ప్రజాదరణ SUV-కారు

హోండా CR-V - ప్రపంచంలో అత్యంత కొనుగోలు కారు ఒకటి. ఈ యంత్రం దాని పాండిత్యము మరియు సౌకర్యం కోసం ఆశ్చర్యకరం. విశాలమైన అంతర్గత మరియు విలాసవంతమైన కొలత. కారు లోపల ఉన్న చాలా హాయిగా మరియు సౌకర్యవంతమైన ఉంది. వెనుక సీటు సులభంగా కంటే ఎక్కువ 1600 లీటర్ల ఒక అద్భుతమైన మొత్తం సామాను కంపార్ట్మెంట్ పెంచడానికి అనుమతిస్తుంది, రూపాంతరం చెందింది.

ప్రయాణికుల సౌకర్యం పాటు ఈ కారు రోడ్డు మీద అధిక ట్రాఫిక్ ఉంది. ఈ తాజా రియల్ సమయం AWD సిస్టం తో నాలుగు చక్రాల డ్రైవ్ అతనిని సహాయపడుతుంది. వాహనం బాగా పేవ్మెంట్ ఉంచింది. ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ యొక్క అడాప్టివ్ నియంత్రణ డ్రైవింగ్ సౌలభ్యత అందిస్తుంది.

ఎవరు హోండా నుంచి క్రాస్ఓవర్ నాలుగో తరం విడుదల చేసింది. డిజైనర్లు కారు అన్ని వ్యవస్థలు ఆధునికీకరణ గడిపేవాడు. ఇది యంత్రం నియంత్రించడానికి సహాయపడే ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాల వివిధ ఉంది

• క్రూయిజ్ నియంత్రణ;
• వెనుక వీక్షణ కెమెరా;
• పార్కింగ్ సెన్సార్లు.

బాహ్య మృదువైన రేఖలు కలిగి ఉంది. ఇది అధిక ఏరోడైనమిక్ పారామితులు ఉంది. మొత్తం ప్రదర్శన విశ్వాసం మరియు ప్రేరణ SUV వర్గంలో నాయకుడు స్థితిని తెలియజేస్తున్నాయి.

యూరోపియన్ స్పోర్ట్ యుటిలిటీ వాహనం

ఐరోపాలో, SUV కార్లు గత శతాబ్దం చివరలో చాలా ప్రాచుర్యం పొందాయి. ప్రతి యూరోపియన్ తయారీదారు దాని శ్రేణిలో క్రాస్ఓవర్ లేదా SUV లో ఉంది. ఏది జరిగినా వారు, అని వారు అన్ని SUV తరగతి లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి.

ఆధునిక కార్లు మోడల్ సంఖ్య కాంపాక్ట్ రకం వాహనాలు, మధ్య తరహా మరియు పెద్ద తరహా క్రాస్ ఓవర్లు మరియు SUV అందించింది. BMW X1, నేను అత్యంత ప్రజాదరణ మూడు చూపుతున్నాం ఆడి Q5 మరియు వోల్వో XC60. మొదటి కారు నేడు జాబితా నుండి "ఆడి" దాని దీర్ఘకాల ప్రత్యర్థి యొక్క రష్యాలో అమ్మకాలు తొలగించినట్లు. SUV-కారు ఆడి Q5 కాలం ప్రధాన లో. అతను ఒక అనుకూలమైన మరియు ఆచరణ క్రాస్ఓవర్ నిరూపించబడింది. హై గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ మరియు నాలుగు-చక్రాల డ్రైవ్ నమూనాలకు ఏ రోడ్డు అధిగమించడానికి అనుమతిస్తుంది. కొత్త నేత ప్రయోజనం - ఒక మరింత సమంజసమైన ధర.

కార్ తరగతి SUV - పరిపూర్ణ కుటుంబం వాహనం

15 ఏళ్లపాటు, ప్రజాదరణ SUV కార్లు పొందిన. ఒక మంచి దేశవ్యాప్త కాకుండా, ఈ కార్లు డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు భద్రత పెంచే ప్రయాణీకులకు అధిక సీటింగ్ కలిగి. ఒక కుటుంబం కారు ఎంచుకోవడం ఉన్నప్పుడు ఈ నిజానికి చాలా ముఖ్యమైన అంశాల్లో ఒకటి మారింది.

క్రాస్ఓవర్ అంతర్గత చాలా రూమి ఉంది. ఇది హాయిగా 5 యొక్క కుటుంబ సదుపాయాన్ని. దాని శక్తివంతమైన ఇంజన్తో ఇటువంటి కార్లు కుటుంబం ప్రయాణ కోసం వాటిని ఆదర్శ చేస్తుంది ఇది ట్రెయిలర్ లేదా మోటారు హోమ్, లాగండి చేయవచ్చు.

SUV కోసం టైర్లు

స్వాధీనం చేసుకున్న తరువాత, అనేక వాహనదారులు కోసం క్రాస్ఓవర్ SUV ఒక సమస్య మీ 4-చక్రాల అసిస్టెంట్ రబ్బరు టైర్లు ఎంపిక అవుతుంది. SUV కోసం టైర్ క్రింది లక్షణాలను కలిగి ఉండాలి:

1. ఆ ట్రాక్ పై మరియు నగరం లో ఉంది తారు మంచి నిర్వహణ, కలవారు.
2. ఆఫ్-రోడ్ లో patency నిర్ధారించడానికి.
3. టైర్లు శీతాకాలంలో నమ్మకంగా ఆపరేషన్ నిర్థారించాలి.

ఒక మూడు లక్షణాలను కనెక్ట్ టైర్లు, కనుగొనబడలేదు. ఈ మూడు సందర్భాల్లో మంచి పనితీరు ఉంది కార్ల టైర్లు, ఉనికిలో లేదు. వారి ఎంపికలో ఎక్కడ మరియు ఎలా SUV కార్లు నిర్వహిస్తుంది ఉంటుంది ఖాతాలోకి తీసుకోవాలి.

వాహనం 90% లో ఉంటే నగరంలో ఉంటుంది, తారు యొక్క ముఖచిత్రం మీద మంచి నిర్వహణ అందించే టైర్లు దృష్టి చెల్లించటానికి ఉండాలి. వారు కూడా పట్టణ రోడ్లపై డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు సౌకర్యవంతమైన ఉండాల్సిన శబ్దం ఉత్పత్తి చేయాలి.

కారు రోడ్డు పరిస్థితుల్లో ఇక ఆపరేట్ ప్రణాళిక ఉంటే, అది మరింత బహుముఖ టైర్ ఎంచుకోండి అవసరం. వారు సాధారణంగా వైపు లేబులింగ్ M + S కలిగి.

నోకియన్ Hakka SUV ద్వారా టైర్లు

టైర్ తయారీదారు నోకియన్ - ఒక ప్రపంచ నాయకుడు. కార్ల రబ్బరు "జోళ్ళు" ప్రతిపాదిత పరిధిలో చాలా విస్తారమైనది. టైర్లు వాహనాలు అన్ని రకాల తయారుచేయబడతాయి. ఉత్పత్తి జాబితా లో Hakka SUV-తరగతి గుర్తించవచ్చు. ఈ పరిధి ప్రత్యేకంగా SUV లకు మరియు పెద్ద క్రాస్ ఓవర్లు కోసం రూపొందించబడింది.

టైర్లు తయారీ, ఒక ప్రత్యేక రబ్బరు మిశ్రమం లో. ఇది కఠినమైన పని పరిస్థితులు తట్టుకోలేని చేయవచ్చు. Hakka SUV టైర్లు నేల పటిమను మరియు మంచి సంశ్లేషణ ఉన్నాయి. వారు ఆదర్శంగా ఇసుక, పాషాణ నేలలు లో ఆఫ్ రోడ్ అధిగమించడానికి అనుకూలం. టైర్లు బ్రేకింగ్ కింద చాలా బాగా ప్రవర్తించే.