T-130 - మాత్రమే బుల్డోజర్లు

ప్రస్తుతం ఇప్పటికే చాలా భారీ వాహనాలు చేల్యబిన్స్క్ ట్రాక్టర్ ప్లాంట్ వద్ద ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. మినహాయింపు మరియు ట్రాక్టర్ T-130, ఆధారంగా వంటి క్రేన్లు, బుల్డోజర్లు, graders, మరియు అనేక ఇతరులు అనేక నిర్మాణ యంత్రాలు, సేకరిస్తుంది.

CTZ ఇష్యూ ztoy పరికరాలు 1969 లో ప్రారంభమైంది. ఇది ఒక మధ్యంతర వెర్షన్ మారింది నమూనా T-170 లోపల ఉత్పత్తి చేస్తున్నారు, అలాగే "బేబీ" T-100 ఉంది. మూడు నమూనాలు దాదాపుగా యూనియన్ పతనం, ఆ విధంగా వర్ణించాడు 20 సంవత్సరాలు ఉత్పత్తి చేయబడింది, వివిధ సమయాల్లో లో చెలైయబిన్స్క్ ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి.

వివరణ

దాని డిజిటల్ కోడ్ , ఈ ట్రాక్టర్ ప్రమాదవశాత్తు ఉంది. ఆధారంగా కారు సిరీస్ యొక్క అందుకే పేరు D-130, అనబడే ఒక డీజిల్ ఇంజిన్, ఉంది. 130 వ స్థానంలో ఉన్నప్పుడు D-160 వచ్చి ఈ ఇంజన్ ఆధారంగా T-130 ట్రాక్టర్ 1981 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడింది. క్రింది 10 సంవత్సరాల కొద్దిగా నవీకరించబడింది ట్రాక్టర్ 160 వ మోటార్ పూర్తయ్యాయి. అప్పుడు, డీజిల్ ఇంజన్ 170 ఆగమనంతో, అవి ఉత్పత్తి తీసుకెళ్తారు, మరియు కన్వేయర్ వారి స్థానంలో ట్రాక్టర్ T-170 పడుతుంది.

ఇది పరికరం క్రింద చర్చించబడినది దాని క్రాలర్ ట్రాక్స్ తెలుసుకోవడం వలన, ట్రాక్టర్ నిర్మాణ ప్రదేశాలు, క్షేత్రాలు మరియు పూర్తి రోడ్డు సహా ఇతర ప్రాంతాల్లో, పని చేయవచ్చు. ఒక Dozer బ్లేడ్ - ఎక్కువగా ఒక ముక్కు వాడారు జోడింపులను అనేకం, వివిధ ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగించవచ్చు. ఈ ఒక ట్రాక్టర్ గట్టిగా ఇది మాత్రమే పరికరం. కు దక్కించుకున్నారని నాజిల్ యొక్క ఇతర రూపాలు తటాలున జరుపు లోలకం (బహుశా సమాంతర విమానం లో కదిలే) వెనుక ఉన్న. సూచన సాహిత్యంలో ఈ డంప్ ధన్యవాదాలు తరచూ T-130 సూచిస్తుంది - బుల్డోజర్.

మార్పులు

, మోడల్ B ఇందులో విస్తృత ట్రాక్లు మరియు ఇతర, మరింత శక్తివంతమైన ఇంజిన్ - ప్రధాన ట్రాక్టర్ పాటు చేల్యబిన్స్క్ యంత్రం యొక్క వైపు పలు సంస్కరణలు విడుదల చేసింది, కాని అధికారిక మాత్రమే ఒకటి. టైటిల్ లెటర్ అప్లికేషన్ యొక్క ప్రాంతంలో సూచిస్తుంది.

ఇటువంటి యంత్రాలు పీట్ లేదా చివచివలాడే ప్రాంతపు అభివృద్ధిలో ఉపయోగిస్తారు. ఇంకా విస్తృత గొంగళి ఇటువంటి ట్రాక్టర్ కొద్దిగా తిరిగి అమరిక, ముందు అటాచ్మెంట్ T-130 depleted సాధారణ రూపంలో నేరుగా కంటే ఎక్కువగా ఉండవచ్చు అనగా ప్రాధాన్యత ఇచ్చారు.

క్రాలర్ మరియు లేఅవుట్

కారు ఇంజిన్ నియంత్రణ ట్రాక్టర్ వైపు సభ్యులు మౌంట్. ట్రాక్టర్ ఇరువైపుల ఉన్న పట్టె కనెక్ట్ ట్రాలీ ట్రాక్స్ క్రింద సాగించడం పరికరం లో. ట్రాలీ ముందంజలో టెన్షనింగ్ చక్రాలు, బేరింగ్ దిగువన మరియు సహాయక రోలర్లు కలిగి. సులభమైంది కూడా ఉపయోగించవచ్చు కోసం హైడ్రాలిక్ విధానం నియంత్రించబడుతుంది కుంగిపోయిన గొంగళి నియంత్రించే చక్రం షట్ ఆఫ్ వాల్వ్. సామి లార్వా పిన్స్ మరియు బుషింగ్లు అంతర్గతంగా ముడిపడి స్టాంప్ లింకులు నుండి సేకరించిన. లోతైన మంచు, మంచు మీద ఉద్యమం లేదా వదులుగా మట్టి కోసం వారు ప్రత్యేక బూట్లు లేదా స్పర్స్ తో ఒక్కటి చేయవచ్చు.

క్యాబ్ డబుల్ T-130 (3 ప్రారంభ సంస్కరణలు స్థానంలో), నియంత్రించబడిన డబుల్ రాక్లు ఇన్సులేట్. సీలింగ్ అక్కడ, లైటింగ్ కోసం ఒక సీలింగ్ ఉంది ముందు విండో వైపర్ అప్పుడు అమర్చబడి ఉంటుంది, మరియు, మరియు మరొక 12 వి యొక్క ఒక ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్ వోల్టేజ్ శక్తితో ఒక విద్యుత్ ఫ్యాన్ ఉంది. కస్టమర్ అభ్యర్థనపై మరియు ఉత్తర ప్రాంతాల్లో ఆపరేట్ డీజిల్ ఇంజిన్ రేడియేటర్ల కనెక్ట్ హీటర్ ఇన్స్టాల్ అవకాశం ఉంది. కస్టమర్ కూడా అందుకుంటారు మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ కాలేదు.

మరమ్మతు

ఈ నమూనా యొక్క ఉత్పత్తి, కంటే ఎక్కువ 20 సంవత్సరాల క్రితం రద్దయిపోయింది ఈ పద్ధతిని ఆసక్తి ఏ యజమాని యొక్క మరమ్మత్తు సమస్య ఇచ్చిన. బుల్డోజర్తో గొప్ప ఏకీకరణ ఇన్స్టాల్ కాలేదు మరియు దేశీయేతర వివరాలు ధన్యవాదాలు. అయితే, T-130 యొక్క భాగాలు విడి భాగాలు మరియు అసెంబ్లీ కిట్లు అదే సమయంలో, అమ్మకానికి ఇప్పటికీ అందుబాటులో ఉంది. ఉదాహరణకు, క్రాలర్ ట్రాక్స్ లేదా మొత్తం కాబిన్.

ఉత్పత్తి వివరణ

ముందే చెప్పినట్లుగా, ఈ మోడల్ కోసం రెండు యంత్ర రకాలు స్థాపిస్తుంది. మొదటి, ఇది 1981 తర్వాత, దాని పేరు వచ్చింది, ఆపై నుండి D-130, D-160. రెండు వెర్షన్లు 4-స్ట్రోక్ టర్బోచార్జెడ్ ఉన్నాయి. సంఖ్యలో తేడా - శక్తి ప్రదర్శన. తదుపరి 130 hp మొదటి వెర్షన్లు - 160. ప్రధాన డీజిల్ ఇంజన్ పాటు, ట్రాక్టర్ గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ మరియు ఒక సంప్రదాయ వాహనం విద్యుత్ నెట్వర్క్ వంటి. కార్బ్యురేటర్ ఇంజిన్ ఒక స్టార్టర్ గా పనిచేశారు. అతను మొదటి కర్మాగారాన్ని, మరియు అక్కడ నుండి ప్రధాన డీజిల్ అమలు. గాసోలిన్ న ఉద్యమం అందించిన లేదు.

మేము ఇప్పుడు ట్రాక్టర్, బుల్డోజర్ T-130 ఇతర పారామితులు ఆశ్రయించారు. యంత్రం లక్షణాలు రెండు పదాలు లో వాడబడిన చేయవచ్చు - సరళత మరియు విశ్వసనీయత. ఈ కూడా సరళత కలిగి ఉండవచ్చు. బుల్డోజర్ యొక్క ఈ మూడు లక్షణాలను సోవియట్ యూనియన్ లో అన్ని నిర్మాణ సైట్లలో ఉపయోగించారు ద్వారా ఇది.

• బ్రేకులు - బెల్ట్.
• గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ - 388 mm.
• 1888 మిమీ - ట్రాక్ (టెక్నిక్ ఈ రకం, పదం పాటలను కేంద్రాల మధ్య దూరం వర్ణనను గమనించండి).
• (ముందుకు 8 దశలు, వెనుకబడిన తో - 4) 4 మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్.
• డిజైన్ బరువు - 14320 kg.
• పొడవు - 5190 mm.
• వెడల్పు - 2495 mm.
• ఎత్తు (క్యాబ్ పైకప్పులో) - 3085 mm.

T-130 యొక్క గరిష్ట వేగం, గేర్ 8 ఉన్నప్పటికీ కేవలం 12 km / h ఉంది. అందువలన, రైల్వే (అంత అవసరం - బకెట్ బుల్డోజర్ మరియు ఇతర జోడింపులను ఉపసంహరణే) ఉపయోగించి ఎక్కువ దూరాలకు రవాణా ఉన్నప్పుడు లేదా nizkoplatformenny ట్రైలర్. రెండవ సందర్భంలో, ట్రక్ ట్రాఫిక్ పోలీసు సిబ్బంది కలిసి చేయాలి.

నిర్ధారణకు

అయితే మొదటి సంచిక రష్యా లో అనేక ప్రదేశాల్లో, కంటే ఎక్కువ 40 సంవత్సరాల ఉంది నుండి ఇప్పటికీ T-130 ఉపయోగిస్తుంది. బుల్డోజర్, grader, కలప మరియు బేకింగ్ పౌడర్ - ట్రాక్టర్ ఉపయోగించి చాలా ఉంటుంది అవకాశం జాబితా. దాని కోసం ధర అదే ఫీచర్ సెట్ పశ్చిమ కార్లు కంటే అనేక రెట్లు చౌకైనది అని మర్చిపోతే లేదు. మరియు CTZ (ట్రాక్టర్ తయారీదారు) విడుదలైన మరమ్మత్తు ప్లాంట్ నిర్వహణకు భారీ ట్రాక్టర్లు స్వరపరచారు.