Tu-160 "వైట్ స్వాన్" - ఒక వ్యూహాత్మక క్షిపణి మోసే బాంబర్

చరిత్ర USSR ను ఒత్తిడి చెయ్యటానికి రూపొందించిన అత్యంత ఖరీదైన మరియు సాంకేతికంగా అధునాతనమైన ప్రాజెక్ట్, మరియు తరువాత రష్యా ఫెడరేషన్, ఒక ప్రతికూల వ్యవస్థను సృష్టించటానికి లేదా సుష్ట స్పందన ఇవ్వడానికి ఒక కోరికను కలిగిస్తాయన్న విషయాన్ని అమెరికా సైనిక నాయకత్వానికి నేర్పించాలి. ఒక ఉదాహరణ Tu-160, "వైట్ స్వాన్", ఇంటర్ కాంటినెంటల్ బాంబర్-క్షిపణి క్యారియర్ కోసం వ్యూహాత్మక గమ్యస్థానం.

T-160 అనేది B-1 కు సమాధానం

అమెరికా సంయుక్త రాష్ట్రాల్లో మధ్యలో డబ్బులు కొత్త టెక్నాలజీ అద్భుతంను పరీక్షించడం ప్రారంభించాయి. B-1 సంస్థ రాక్వెల్ మరియు వాస్తవానికి బలీయమైన యంత్రం యొక్క ముద్రను ఉత్పత్తి చేసింది, ఈ విమానం ఆధునిక ఆధునిక వైమానిక సాంకేతికత యొక్క అన్ని అవసరాలకు అనుగుణంగా నిర్మించబడింది. వేరియబుల్ వింగ్ జ్యామితి, సూపర్సోనిక్ (2.2 మెహ), 34 టన్నుల యుద్ధ లోడ్, 18 వేల మీటర్ల కన్నా పైరకం, ఈ లక్షణాలు అన్ని పది వేల కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న లక్ష్యంగా 24 క్రూజ్ క్షిపణులను తీసుకువెళ్ళే సామర్థ్యాన్ని అందించాయి. ఇది సరిపోకపోయినా మీరు ఎనిమిది బయట వేలాడదీయవచ్చు. ఈ ప్రాజెక్ట్ ఒక నిజమైన అమెరికన్ పరిధిని ప్రచారం చేసింది, ఈ ఎగిరే క్రూయిజర్ ప్రపంచాన్ని కలత మరియు చీకటిలోకి దిగజారటం, కానీ మొట్టమొదటిసారిగా విరోధిగా ఉన్న దేశం, సోవియట్ యూనియన్ పౌరులు మరియు సోవియట్ సైనిక-రాజకీయ నాయకత్వం. డబ్బైల చివర్లో, ఆయుధ పోటీ తీవ్రమైంది . కొత్త హైటెక్ బెదిరింపులు ఉన్నాయి:

- ఒక న్యూట్రాన్ బాంబు కనీస పేలుడు వేవ్ అన్ని జీవితం నాశనం;

- క్రూయిజ్ క్షిపణులను సోవియట్ రాడార్కు తక్కువ మరియు ఎడతెగని ఎగురుతూ;

- B-1 నాశనం పైన పేర్కొన్న మార్గాల సరికొత్త క్యారియర్.

అనేక పత్రికలలో, విదేశీ మరియు సోవియెట్, అమెరికన్ "లాన్సర్" మరియు అతని ఫోటో యొక్క ప్రచురణలు ప్రచురించబడ్డాయి. 1981 లో Tu-160 "వైట్ స్వాన్" మొట్టమొదటి విమానాలను చేసింది, కానీ ఎవ్వరూ దాని గురించి చెప్పలేదు మరియు పత్రికలు మ్యాగజైన్లలో ముద్రించబడలేదు.

"స్వాన్" యొక్క పారామితులు

రెండు విమానాలు కనిపించే విధంగా ఉంటాయి, టుపొలెవ్స్ నిరూపితమైన అమెరికన్ పథకాన్ని ఆధారం వలె తీసుకుంది. ఫ్యూజ్లేజ్ యొక్క రెండు వైపులా వింగ్లో 100,000 కిగ్రాల వరకు తర్వాత అధునాతన ఇంజిన్లను అభివృద్ధి చేస్తున్న నాలుగు శక్తివంతమైన ఇంజిన్లు ఉన్నాయి. కానీ బాహ్య సారూప్యత Tu-160 మరింత శక్తివంతమైన చేయడానికి నిరోధించలేదు. వ్యూహాత్మక క్షిపణి క్యారియర్ అయిన వైట్ స్వాన్, 45 టన్నుల యుద్ధ లోడ్ని తీసుకువెళుతుంది, దాని పైకప్పు 21,000 మీటర్లు మరియు దాని ఫ్లైట్ మొత్తం 14,000 కిలోమీటర్ల రీఫ్యూయలింగ్ లేకుండా ఉంటుంది. B-1 మాదిరిగా, సిబ్బంది 4 మందిని కలిగి ఉంటారు, మరియు అప్రమత్తమైన విధి సమయంలో కారు కంటే ఎక్కువ రోజులు గాలిలో ఉంటుంది, నిద్ర స్థలాలను, గల్లే మరియు ఇతర సౌకర్యాలతో సహా అన్ని సౌలభ్య పరిస్థితులు అతనికి సృష్టించబడ్డాయి. Tu-160 "వైట్ స్వాన్" విమానం దాని అనధికారికంగా ఉంది, కానీ అభిమానించే పేరు సున్నితమైన ఏరోడైనమిక్ ఆకృతికి మాత్రమే కాకుండా, వేడెక్కడం నివారించడానికి సౌర వికిరణాన్ని ప్రతిబింబించే రంగుకు మాత్రమే లభించింది.

కట్ ఎలా "స్వాన్స్"

1991 లో, సోవియట్ యూనియన్ విచ్ఛిన్నమైంది, ఇది మాజీ సోవియట్ పౌరుల శాంతియుత జీవితంలో అనేక అంశాలను ప్రభావితం చేసింది. చాలా వరకు, ఈ సంఘటన రిపబ్లిక్స్ యొక్క రక్షణ సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేసింది, ఇంతకు మునుపు ఒకే రాష్ట్రం ఏర్పడినది. "వైట్ స్వాన్స్" టు-160 రెండు "మందలు" గా విభజించబడ్డాయి, యుక్రెయిన్ భూభాగంలో 19 వ్యూహాత్మక క్షిపణి వాహకాలు ఉన్న 194 వ విమానయాన విభాగం ఉంది. అనేక సంవత్సరాలుగా వారు పనిలేకుండా ఉన్నారు, మరియు 1998 లో వారు అమెరికన్ సెనేటర్ల సమక్షంలో వాటిని కత్తిరించడం ప్రారంభించారు, ఈ సంఘటనపై సంతోషంగా వ్యాఖ్యానించారు. ఉక్రేనియన్ నాయకత్వం యొక్క ఈ నిర్ణయానికి ప్రధాన కారణాలు రెండు. మొదటిది, ఖరీదైన మరియు అధునాతన విమాన సామగ్రిని నిర్వహించడానికి మరియు నిర్వహించడానికి డబ్బు లేదు. రెండవది, ఉక్రెయిన్, దాని నిరోధిత సైనిక సిద్ధాంతంతో , Tu-160 వైట్ స్వాన్ అవసరం లేదు. ఆయుధాల యొక్క వ్యూహాత్మక ఉపయోగం భారీగా తొలగించబడింది, అదే విధి USSR రాకెట్ షీల్డ్ యొక్క గొయ్యి లాంచర్లు మరియు ఇతర అంశాల కోసం వేచి ఉంది. ప్రపంచంలోని అత్యుత్తమ మరియు అత్యంత శక్తివంతమైన యుద్ధ విమానాలు డజనుకు తగ్గించగలిగాయి.

హీరోస్ "వైట్ స్వాన్స్"

సోవియట్ నిర్మించిన పది యూనిట్లు మరణించినందుకు ఇదే కారణం, మిగిలిన వాహనాలకు విరుద్ధంగా పొదుపు కారకంగా నిరూపించబడింది. వారు ఉక్రెయిన్కు చెల్లించాల్సిన ఏదీ లేని వాయువుకు మార్చారు. $ 285 మిలియన్ల బాహ్య రుణం, ఆరు వందల క్రూయిజ్ క్షిపణులను, ఎనిమిది "టు -95 బేర్స్" మరియు ఎనిమిది మిగిలిన టు-160 "వైట్ స్వాన్" లు పరిగణించబడ్డాయి. సాంకేతిక నిపుణుడి యొక్క వ్యూహాత్మక నియామకం ఒక నూతన స్థానమును పొందింది. వారు సార్టోవ్ నుండి వోల్గాలో ఉన్న ఎంగెల్స్, పురాతన పోకోవ్స్క్ నగరం అయ్యారు. యుక్రెయిన్లో మ్యూజియమ్ ప్రదర్శనగా విమానం ఒకటి.

వారి "పక్షులను" తీసుకొని, రష్యన్ వైమానిక దళం వారిని వ్యాపారపరంగా విధంగా ఆదేశించింది. యంత్రాలు అద్భుతమైన సాంకేతిక స్థితిలో ఉన్నాయి, ఆధునికీకరణలో మరియు ఎప్పటికప్పుడు దీర్ఘ విమానాలు తయారు (ఉదాహరణకు 2008 లో వెనిజులాలో, ఉదాహరణకు). దాదాపుగా నౌకాదళ క్రూయిజర్లు వంటివి, విమాన సంఖ్యలు తప్ప, జనరల్ ఎర్మోలోవ్, నికోలాయ్ కుజ్నెత్సోవ్, వాలెరి చకలోవ్ మరియు ఇతరులు వంటి అసాధారణ వ్యక్తుల గౌరవార్థం సొంత పేర్లు. వాటిలో "ఇల్యా మురొమ్మెట్స్", మరియు గొప్ప విమాన రూపకర్త ఆండ్రీ టూపోవ్వ్ ఉన్నాయి.