ఇంజిన్ 402 పరిగణించండి

అది దానికదే ఇంజిన్ 402. అతని ముందున్న అతను రూపకల్పనలో సరళత మరియు విశ్వసనీయత సహా చాలా, వచ్చింది నుండి మధ్య 50 లలో ప్రారంభించారు ప్రకటించడంతో చెప్పటానికి కష్టం. మరమ్మతు చేయవచ్చు నిర్వహించారు అవుట్ ది సాధారణ గారేజ్, కలిగి ఒక ప్రాథమిక సెట్ టూల్స్. సహజంగానే, మోటారు 402 మరమ్మతు, ఒక శుభ్రమైన పని స్థలంలో అమలుపర్చాల్సిన భారీ ప్రత్యేకించి. ఇది తప్పక మాట్లాడుతూ తన జీవితంలో తీవ్ర విరుద్ధంగా ఇతర దేశీయ యూనిట్లు, కొద్దిగా చుట్టిన 50 000 కిలోమీటర్లు, కాబట్టి అది చాలా జనాదరణ.

నుండి ది ప్రారంభంలో ది ఉత్పత్తి ది ఇంజిన్ 402 ఉంది మౌంట్ ఒక నమూనా యొక్క "ఓల్గా", మరియు అప్పుడు వలస ది "దుప్పి", ఇది అందంగా బాగా స్థిరపడిన డౌన్ ధన్యవాదాలు అద్భుతమైన ప్రదర్శన. ఇక్కడ, వారు 2.5 లీటర్ల వాల్యూమ్ మరియు 100 యొక్క అవుట్పుట్ పరిమితం కాదు హార్స్పవర్. నిజానికి కారుపై సేకరించబడింది ఇది గేర్బాక్స్ వంతెన, కలిపి, అతను ఏ విధంగా ఇంధన వినియోగం ప్రతిబింబిస్తుంది ఒక పరిపూర్ణ ట్రాక్షన్ లక్షణాలు కలిగి ఉంది. కోర్సు యొక్క, అనేక సగటు ట్రక్ కోసం ఇంధన 12 లీటర్ల వందల కిలోమీటర్ల చొప్పున కనుగొనవచ్చు - ఇది ఒక చాలా, కానీ యజమానులు కాదు.

సహజంగానే, ది ఆదర్శ మోటార్ లేదు జరిగే, మరియు ఇక్కడ ఉన్నాయి ప్రతిబంధకాలు. - ఇది గ్రాఫైట్ తో కలిపిన ఒక భావించాడు ఉంది క్రాంక్ షాఫ్ట్, వెనుక బేరింగ్ న ప్రింటింగ్ ఉంది. నిర్మాణం, ఒక సన్నని కాంస్య వైర్ బలం మరింత. అందువలన, అది 3000 rpm చేరుతుంది మరియు ఇంజిన్ పైన కేవలం దాని స్థాయి స్థిరంగా మానిటర్ కాబట్టి, చమురు బహిష్కరించింది. ఏ - కాబట్టి ఎవరైనా మార్గంలో పని, ఎవరైనా: అనేక మంది యజమానులు ఇంజిన్ 402 ఇతర కారు రబ్బరు పట్టీ మరియు తన సెమీ సింథటిక్ ఆయిల్ లో బే స్థానంలో ద్వారా సరి చేయవచ్చు భావిస్తున్నారు.

మోటార్ 402 కలిగిన మరో లోపం, అది కంషాఫ్ట్ తక్కువ స్థలం ఉంది ఒక వాల్వ్ విధానం ఉంది. అక్కడ ఎద భాగాలు చాలా ఉన్నాయి, కాబట్టి రాడ్ Pusher శబ్దం చాలా సృష్టిస్తుంది, మరియు కవాటాలు యొక్క డ్రైవ్ లో ఒక ఉష్ణ ఎదురుదెబ్బ దుర్వినియోగం కూడా విలువ ఉంది. ఎందుకంటే వాల్వ్ ఈ స్థిరంగా సర్దుబాటు అవసరం. మోటార్ 402 చాలా మంచి ఫలితాలు సామర్ధ్యం కలిగి ఉంటుంది. కానీ అది సమయానుగుణంగా డిజైన్ వంటి హత్తుకొనే బరువు కలిగి, తక్కువ వేగం. ఏ విధంగా resourceful ఇంజిన్ 402 అనే సాధ్యం కాదు ఎందుకు అంటే.

మనిషి అందువలన అతను ఎల్లప్పుడూ ఉన్నా మరింత అతను కలిగి ఉండవచ్చు ఎంత కావలసిన ఏర్పాటు ఉంది. అందువలన, "ఉపకరణం" అనేక యజమానులు నడిచిన బలం లేదా డబ్బు ఎవరికీ ఉంది లేకుండా, అది మరింత శక్తి నుండి బయటపడాలని ప్రయత్నిస్తున్నారు. ఈ కోరిక యొక్క ఒక అద్భుతమైన ఉదాహరణ ఇంజిన్ను ఇంధనాన్ని యొక్క సంస్థాపన, అలాగే ఉంది జ్వలన తో ZMZ 406, ప్రాథమికంగా భిన్నంగా ఉంటుంది. వీటన్నింటికన్నా ప్రయత్నాలు ముగింపు పరిణమించాయి, అది కాదన్నారు.

అధికారికంగా, ఇంజన్ 402 2006 లో ఉత్పత్తి నుండి తీసుకోబడినది. ఇది అదనంగా, ప్రతి విధంగా అది అధిగమిస్తే పైన చెప్పిన యూనిట్ భర్తీ చేయబడింది, 50 సంవత్సరాల - అదే మోడల్ కోసం చాలా. వాస్తవానికి, వారి ముందు పోలిస్తే కొన్ని మార్పులు ఉన్నాయి, కానీ అవి నాటకీయ చెందలేదు. కానీ మాట్లాడటం అక్కడ ఏమి, కొన్ని సంయుక్త సంస్థలు ఇప్పటికీ ఈ రకమైన ఇంజిన్లు ఉత్పత్తి సాధన, మరియు అది 7 సంవత్సరాల క్రితం అయినప్పటికీ దానిపై వివరాలు, ఏ ఆటో దుకాణం లో చూడవచ్చు.