ఎలా కారు చక్రాలు కేంద్రంగా ఉన్నాయి?

హబ్ - ఈ వివరాలు, ఇది చక్ర సస్పెన్షన్ ఒక కనెక్షన్ అందిస్తుంది ఒక బేరింగ్ అసెంబ్లీ ఉంది. ఒకే ఒక భాగాన్ని (బేరింగ్ యూనిట్) - కొన్నిసార్లు ఈ పదం "హబ్" ఒక మొత్తం క్లిష్టమైన భాగాలు, మరియు కొన్నిసార్లు సూచిస్తుంది. నేటి వ్యాసం లో మేము విధానం ఎలా రూపొందించబడింది, మరియు ఏమి ఫంక్షన్ నిర్వహిస్తారు గురించి వివరాలు ఇత్సెల్ఫ్.

అపాయింట్మెంట్

చక్రం భ్రమణం (పిన్) అక్షం మీద ప్రత్యేక బేరింగ్లు ద్వారా డిస్క్ మౌంటు కోసం సర్వ్. ఈ యాంత్రిక విధానానికి రూపకల్పన ముందుకు ఉనికిని అవసరం. (- బ్రేక్ డిస్క్ ఆధునిక వాహనాలు లో) ఇటీవలి డిస్క్ కూడా లేదా ఒక డ్రమ్ చేరాయి చక్రం యొక్క చట్రం, సురక్షితం.

చక్రం కేంద్రంగా ఫంక్షన్

ఈ విధానం దాని అక్షం చుట్టూ ఒక ఉచిత ఆల్-వీల్ యొక్క భ్రమణ అందిస్తుంది. ఈ భ్రమణం బేరింగ్లు కారణం. నేటికి, చక్రం కేంద్రాలలో రోలర్ లేదా డబుల్ వరుసగా బాల్ బేరింగ్స్ సిబ్బంది ఉంటారు.

అత్యంతాధునిక పరికరాల్లో తాజా వివరాలు పరికరం యొక్క మొత్తం శరీరం అమలు ఉంటాయి. ఈ కారణంగా, చక్రాలు కేంద్రంగా మరమ్మతులు సాధ్యం కాదు. వారు బయటకు వస్తున్నప్పుడు చర్య యొక్క మెకానిజం పూర్తి భర్తీ నిర్వహిస్తారు.

ఎక్కడ వారు ఉన్నాయి?

ప్రతి కారు ముందు మరియు ఉంచవచ్చు దీనిలో హబ్, కనీసం 4 ఉంది రియర్ ఆక్సిల్, ఎడమ మరియు కుడి ఆక్సిల్ షాఫ్ట్. ప్రతి చక్రం న కోసం టైర్ ఉచిత భ్రమణం దాని స్వంత యంత్రాగాన్ని ఉంది.

పరికరం బేరింగ్

పైన పేర్కొన్నట్లుగా, డేటా అంశాలు ఒక రోలర్ లేదా బంతి రకం కావచ్చు. సంబంధం లేకుండా అతనికి ఈ బేరింగ్లు కేంద్రంగా చక్రం నుండి ప్రసారం కావు రేడియల్ మరియు అక్ష లోడ్ సదుపాయాన్ని. అయితే, వారు తమ తేడాలు ఉంటాయి. ఉదాహరణకు, రోలర్ విధానం, బంతి విరుద్ధంగా, ఒక ఎక్కువ బేరింగ్ సామర్థ్యం కలిగి. అందుకనే వారు పరిచయ ఒక సరళ జోన్ అందించడానికి నడుస్తున్న ట్రాక్ బేరింగ్ రింగ్స్. బాల్ అదే పరికరం ఒక పాయింట్ కాంటాక్ట్ జోన్ ఏర్పాటు.

రోలర్ బేరింగ్లు అమర్చారు వెనుక చక్రాల మూలమైనది ఒక చిన్న అక్ష క్లియరెన్స్ కలిగి. వాహనం ఆపరేషన్ సమయంలో దాని విలువ పెరుగుతుంది. ఈ కారణంగా క్రమంగా దుస్తులు మరియు కన్నీటి భాగాలు నిర్మాణము. అందువలన, ఖాళీ అనుమతించిన విలువలు మించలేదు, ఈ హబ్ ఒక ప్రత్యేక సర్దుబాటు పరికరం ఉంది.

కార్లు తరచుగా బంతి కోణీయ పరిచయం పరికరాలు సిబ్బంది నియమించబడతారు. యంత్రాంగంలో ఈ బేరింగ్లు ఆపరేషన్ సిస్టమ్ యొక్క అన్ని లో ఉంది అని కందెన నిండిపోయింది. కందెన మన్నికైన నుండి, ఫ్రంట్ వీల్ కేంద్రంగా ఆవర్తన నిర్వహణ, వరుసగా, చాలా సర్దుబాట్లు అవసరం లేదు. మార్గం ద్వారా, ఇప్పుడు అనేక తయారీదారులు, ప్రత్యేక సెన్సార్లు (వంటి ABS, మొదలైనవి) కేంద్రంగా యంత్రాంగ చౌకైన అంశం ఈనాటికీ వేల 2.5 గురించి కాబట్టి.

చివరకు, మేము రష్యన్ మార్కెట్ అధిక నాణ్యత భాగాలు సరఫరా కొన్ని తయారీదారులు గమనించండి. ఈ ఉత్పత్తి NSK, NTN, KOYO మరియు Snr. డేటా నిర్మాతలు కేంద్రంగా వారి అధిక విశ్వసనీయత మరియు తక్కువ ఖర్చు వర్ణించవచ్చు.