"ఓపెల్ Manta" - పురాణ జర్మన్ కూపే 70

"ఓపెల్ Manta" 1970 లో ప్రచురించబడింది. ఈ కారు దాదాపు వెంటనే ప్రజాదరణ పొందింది. నిజానికి ఆ సమయంలో బాగా ప్రసిద్ధి "ఫోర్డ్ కాప్రి" అని ఉంది. అందువలన, జర్మన్ ఆటో సంస్థ అమెరికన్ సామాన ఒక స్పందన ఇవ్వాలని నిర్ణయించుకుంది మరియు ఒక స్పోర్ట్స్ కూపే జారీ చేసింది.

మోడల్ గురించి క్లుప్తంగా

కారు "ఓపెల్ Manta" పథకం నిర్మించారు 2 + 2. ఈ నిజమైన కూపే ఉంది. ఇది చాలా ఆసక్తికరమైన డిజైన్. నేడు, 21 వ శతాబ్దం లో, ఈ కారు నగరం చుట్టూ ప్రయాణించవచ్చు పోయినా, అన్ని దానికి శ్రద్ద.

ఫ్రంట్ కార్ ద్వంద్వ రౌండ్ హెడ్లైట్లు అలంకరిస్తారు. మరొక లక్షణం - ఫ్రేము లేనివి తలుపులు మరియు క్రోమ్-మెరిసే భాగాలు. దాని గతి గురించి చర్చలు ప్రతిదీ - నమూనా యొక్క శరీరం చాలా అసలు.

మరియు కారు నిజంగా మంచి ఉంది. కూడా మొదటి వెర్షన్లు ఒక శక్తివంతమైన 1.9 లీటర్ 105-హార్స్పవర్ ఇంజన్తో ఆఫర్ చేశారు. అతని నుండి కాకుండా సంభావ్య వినియోగదారులు 68 hp ఒక మోటార్ తో ఒక మోడల్ కొనుగోలు కాలేదు (1.6 L). అప్పుడు ఇంధనాన్ని యూనిట్ 80 hp వచ్చింది ఆపై 90-హార్స్పవర్ మోటారు 1.9 లీటరు.

ఇది కూపే "ఓపెల్ Manta", పైన ప్రసాదించిన ఫోటోలు, రెండు ట్రిమ్ స్థాయిల్లో అని గమనించాలి: SR (క్రీడ) మరియు L. మరొక మోడల్ ఉంది - బెర్లినెట్టా. ఈ యంత్రం యొక్క ముఖ్యాంశం బ్లాక్ హుడ్, మరియు ఒక స్పోర్ట్స్ స్టీరింగ్ వీల్ మరియు rev కౌంటర్ స్టాఫ్ ఉంది.

వేగవంతమైన కారు ఇంజన్ దీని గరిష్ట వేగం 188 km / h ఉంది 1.9 S. అక్కడ హుడ్ కింద ఒకటి. తదుపరి ప్రదర్శన 1.6GT / E మోటార్ ఉంది. ఇటువంటి యంత్రం యూనిట్ 164 km / h వేగవంతమైంది తో. చివరగా, తక్కువ రేటు 1.6 S. ఇది 154 km / h ఉంది ఇంజన్తో మోడల్.

మరింత ఉత్పత్తి

రెండవ తరం విడుదల 1975 లో ప్రారంభమైంది. బిట్ ఫ్రంట్ ఎండ్ మార్చబడింది మరియు రౌండ్ హెడ్లైట్లు చదరపు స్థానంలో. కానీ చాలా ముఖ్యంగా, మేము ఇంజిన్ల పరిధి విస్తరించింది. రెండు గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ జోడించండి - వద్ద 90 మరియు 75 "గుర్రాలు". మరియు 1977 నుండి కేంద్రాలు ప్రత్యక్ష ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్షన్ కలిగి యంత్రాలు ఉత్పత్తి ప్రారంభమైంది. ఇది 105 hp ఉత్పత్తి ఎందుకంటే 1.9E ఇంజిన్, అత్యంత శక్తివంతమైనది అన్ని యంత్రాలు కూడా 4-స్పీడ్ «మెకానిక్స్» సామరస్యంగా పనిచేస్తున్నారు.

కార్లు "ఓపెల్ Manta» B GT / E Coupe యొక్క ఉత్తమ వెర్షన్ భావించబడుతున్నది. ఈ ట్రిమ్ యంత్రం ఇంజిన్లు అందుకున్న 100, 105 మరియు 110 hp గరిష్ఠ వేగం వరుసగా 180, 185 మరియు 187 km / h ఉంది. ఈ నమూనాలు క్రీడ సీట్లు మరియు ధాతు చక్రాలు తో పూర్తయ్యాయి ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. కస్టమర్ కోరుకుంటున్నారు ఉంటే సర్చార్జ్ ఒక 5-skrostnuyu PPC సెట్ కాలేదు.

ఆ రోజుల్లో, ఇటువంటి నమూనాలను సుమారు 15,000 జర్మన్ మార్కులు (570 000 రూబిళ్లు) ఖర్చు. కానీ ధర అత్యంత శక్తివంతమైన వెర్షన్ DM 20 000 ఉంది.

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో

ఇది అక్కడ ఒక హాచ్బాక్ వెనుక కూడా "మంట" రూపాంతరం అని ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. వారు 1978 నుండి పదేళ్ల విడుదల చేసింది. వాటిలో అని ఉత్తమ - ఈ విషయాలు మరియు పవర్ ట్రైన్లకు కోసం అదనపు ఖాళీ ఒక విశాలమైన కుర్చీ ఉంది. పూర్తిగా వేర్వేరు ఇంజిన్ "ఓపెల్ Manta" ఉంది. 2.0 లీటర్, 100-హార్స్పవర్ - ఒక మోటార్ కారు 163 km / h వేగాన్ని. అయితే, ఇచ్చింది ఇంజిన్లు 90 మరియు 75 hp చిన్న వాల్యూమ్.

ఈ యంత్రాలు ఇకపై 1988 నుండి అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఇప్పుడు అవి అమ్మకానికి లో కనుగొనడానికి చాలా కష్టం, కానీ సాధ్యమే. వయస్సు - అయితే, ఒక ప్రతికూలతగా ఉంది. కానీ "మంట" - ఒక నమ్మకమైన కారు, మరియు ఉంటే పెట్టుబడి డిమాండ్, కేవలం శారీరక-. మీరు అమ్మకానికి కోసం కనుగొంటారు, అప్పుడు దాని గురించి 80-100 TR ఖర్చు