టైర్లు హాన్కుక్ శీతాకాలంలో నేను పైక్ RS W419: సమీక్షలు

దేశంలో అన్ని వాహనదారులు శీతాకాలంలో టైర్లు యొక్క ప్రాముఖ్యతను గురించి తెలుసని. కరగు శీతాకాలంలో కాలాలు సార్లు హార్డ్ తుషార డజన్ల కొద్దీ భర్తీ చేయవచ్చు పైగా రష్యాలో వాతావరణం, చాలా కఠినమైన మరియు అనూహ్య ఉంది. వాస్తవానికి, వాహన చక్రాలు ఒక సంస్థ పట్టు అటువంటి పరిస్థితులలో మాట్లాడడానికే రహదారి ఉపరితల కేవలం అవసరం లేదు ఉంది.

ఈ కారణం అధిక నాణ్యత రబ్బరు ఎంపిక వాచ్యంగా జీవితం మరియు మరణం ఒక విషయం అవుతుంది. కనుక ఇది చారిత్రాత్మకంగా అత్యంత గౌరవనీయమైన మరియు మా కారు యజమానులు "పూజలు" ఉంది, స్కాండినేవియన్ నిర్మాతలు ఉత్పత్తి. కారణం స్పష్టం: ఆ ప్రాంతాలలో వాతావరణం, చాలా, చాలా ఈక్వటోరియల్ నుండి, కానీ ఎందుకంటే చలికాలం అదే స్వీడన్స్ వదంతి ద్వారా కాదు తెలుసు.

టైర్లు హాన్కుక్ శీతాకాలంలో నేను పైక్ RS W419 - అయితే, దూరంగా లేదు గతంలో, "రబ్బరు" మార్కెట్ ఒక కొత్త ఆటగాడు ఉంది. ఈ శీతాకాలంలో టైర్లు, చాలా కావలిసినంత విలువ కలిగి ఈ ఉత్పత్తి దావా గురించి సమీక్షలు "స్కాండినేవియన్" కోసం ఒక మంచి ప్రత్యామ్నాయంగా ఉన్నాయి. మోడల్ లో చెప్పిన ధరలు గత సంవత్సరం సంక్షోభం గొప్ప అల ఎదిగిన కారణంగా, అనేక డ్రైవర్లు ఏదో సేవ్ సులభంగా అర్థమయ్యే కోరిక వచ్చింది.

కీ ఫీచర్స్

సో అక్కడ "కొత్తదనానికి" ఏమి ఉంది? వాస్తవం నుంచి దక్షిణ కొరియా శీతాకాలంలో టైర్లు ఈ బ్రాండ్ ఉంది. సాపేక్షంగా ఇటీవల వరకు, తయారీదారు టైర్లు పలుకుబడి సరఫరాదారులు గుర్తింపు జాబితాలో చేర్చబడలేదు, కానీ హాన్కుక్ శీతాకాలంలో నేను పైక్ RS W419, సమీక్షలు , దీని గురించి ఈ కథనంలో చర్చించిన చేయబడుతుంది ప్రతిదీ మారింది. రబ్బరు యొక్క నాణ్యత ప్రపంచ స్థాయిలో ఉంది, మరియు రష్యన్ డ్రైవర్లు అనేక ఫీల్డ్ ట్రయల్స్ ద్వారా ఈ నిజానికి నిర్ధారించండి.

నిండి టైర్లు, తయారీదారు నేరుగా నివేదించారు వంటి వాణిజ్య మరియు ప్రైవేట్ రహదారి రవాణా కోసం రూపొందించిన ఈ మోడల్. వాటిని ఉపయోగించి ప్రయాణీకుల కార్ల మరియు లైట్ ట్రక్కుల లో సంస్థాపనకు మద్దతిస్తుంది. పర్యావరణ భద్రత - అదనంగా, కొరియన్లు వార్న్తోపాటు నాగరీకమైన యూరోపియన్ ధోరణి ఆకర్షించింది. వారి టైర్లు మాత్రమే పూర్తిగా పర్యావరణ స్నేహపూర్వక ఉత్పత్తులు అందుకోవచ్చు ఇది చాలా ప్రతిష్టాత్మక స్వీడిష్ అవార్డు నోర్డిక్ స్వాన్ ( «నోర్డిక్ స్వాన్") కలిగి.

ఎలా సాధించారు? కొరియన్ కెమిస్టులు మాత్రమే ఉపయోగిస్తారు ఇది చమురు కణాలుగల సుగంధ హైడ్రోకార్బన్స్ సాధ్యమైనంత తక్కువ మొత్తం కలిగి ఒక సింథటిక్ రబ్బరు యొక్క ఒక నిర్దిష్ట చక్రం, అభివృద్ధి వాస్తవం. మరియు వారు - చాలా ప్రముఖ మరియు దూకుడు కార్సినోజెన్స్ కొన్ని ప్రపంచంలో సాధారణ.

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, అనేక దేశాలలో రోడ్డు రవాణా ప్రమాదకర అంశాలను ఉపయోగించడం నిరోధించే చాలా కఠినంగా పర్యావరణ చట్టాలు తీసుకున్నట్లు. కార్ల సంఖ్య ప్రతి సంవత్సరం వేగంగా పెరుగుతోంది, మరియు అందువలన వ్యర్థాలు టైర్లు కాలుష్య వ్యాప్తి కణాలు సంభావ్యత ఎక్కువ పెరిగిపోతుంది.

ఫీచర్స్ గడుచు

కానీ డ్రైవర్లు ఎక్కువగా ఇప్పటివరకు మీ కారు మరియు దాని భాగాలు రెండు పర్యావరణ భద్రత గురించి ఆలోచిస్తూ నుండి. వారు టైర్లు హాన్కుక్ శీతాకాలంలో నేను పైక్ RS W419 ఏమి ఆకర్షింపబడతాయి? సమీక్షలు ఈ ఆటలో ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర ఉత్తమ కొరియన్ ఇంజనీర్లు ఒక ఏకైక గడుచు నమూనా అభివృద్ధి సూచించారు.

మూర్తి కేంద్ర భాగం లాటిన్ అక్షరం వి వినియోగదారులు ఒక ఆసక్తికరమైన మరియు దూకుడు డిజైన్ ఆకర్షింపబడతాయి పోలి, కానీ నిజమైన ప్రయోజనాన్ని టైర్ పాయింట్ కాదు. అలాంటి నమూనాను గడుచు సంబంధంలేకుండా సీజన్ రోడ్ మీద కారు స్థిరత్వం ఒక అద్భుతమైన డిగ్రీ అందించే రహదారి ఉపరితల మరియు రోడ్డుమార్గాలు పరిస్థితి గరిష్ట పరిచయ ప్రాంతం సాధించడానికి సహాయపడుతుంది వాస్తవం.

అలాగే, ఇది ప్రయోగాత్మకంగా V ఆకారంలో క్రాస్ సెక్షన్ తగ్గించడానికి సహాయపడుతుంది నిరూపించిన బ్రేకింగ్ దూరాలను కూడా భారీగా మంచుతో కప్పబడిన రోడ్. ప్రక్కటెముక పాత్ర ఒక zigzag ఆకారం కలిగి కేంద్ర గడుచు మూలకం చొచ్చుకొని. ఇది డిజైన్ చేర్చారు, అవసరమైన మొండితనానికి అందించడానికి కానీ కూడా రోలింగ్ ప్రతిఘటన తగ్గించేందుకు మాత్రమే ఉంది. అదనంగా, "zigzag" గణనీయంగా మీద డ్రైవింగ్ అనివార్యంగా ఉత్పన్నమయ్యే కంపనం మరియు శబ్దం మొత్తం తగ్గిస్తుంది శీతాకాలంలో రోడ్ చదరము ఒక నమూనా ఉంటుంది అవకాశం ఉంది.

వివిధ గడుచు టైర్లు హాన్కుక్ శీతాకాలంలో నేను పైక్ RS W419 ఏమి ఉంది? సమీక్షలు ఒక నిర్దిష్ట "ఆఫ్-రహదారి" ప్రభావం మరియు మీరు నమ్మకంగా తగినంత దేశీయ మంచుతో కప్పబడిన రోడ్లపై వెళ్ళడానికి అనుమతిస్తుంది ఇది సాపేక్షంగా పెద్ద ప్రత్యేక యూనిట్లు, పెద్ద సంఖ్యను కూడా సూచిస్తాయి.

ఫీచర్స్ మరియు ప్రయోజనాలు

బ్లాక్స్ మధ్య స్పేస్ ప్రొజెక్టర్, నీరు మరియు మంచు లో క్యాచ్ ధూళి నుండి టైర్ యొక్క స్వీయ శుభ్రపరచడం సరిపోతుంది. అదనంగా, టైర్ మొదటి చూపులో ఈ ప్రాంతాల్లో నుండి ఉచిత ఒక సెంటీమీటర్ వదిలి, వాచ్యంగా ఇది ఉపరితలంపై డాట్ ఇది ఎత్తుపల్లాల సిద్ధ బీజాల సంఖ్య, గమనించాలి.

ఈ సాంకేతిక పరిష్కారం కొరియన్లు ధన్యవాదాలు వారి దృఢత్వాన్ని (విమర్శకుల విలువలు వరకు) పెంచితే, గణనీయంగా రహదారి ఉపరితల చక్రాలు సంశ్లేషణ మెరుగు నిర్వహించేది. ఒక మంచు రోడ్ మీద skidding ఎదిరించడానికి టైర్లు హాన్కుక్ శీతాకాలంలో నేను పైక్ RS W419 215 50 R17 (అలాగే వివిధ వ్యాసార్ధంతో రకాలు) ప్రత్యేక అధిక నాణ్యత, మన్నికైన ఉక్కు తయారు స్టుడ్స్ కేవలం ఆరు వరుసలు ఉంటాయి.

ఇప్పటికీ నమూనాలు ఒక కొత్త రకం రూపకల్పన ప్రక్రియలో కొరియన్ కెమిస్టులు చౌకగా తగినంత, ఇంకా బలమైన మరియు మన్నికైన కొత్త పాలిమర్ సమ్మేళనాలు సృష్టించడంలో ఒక గొప్ప ఉద్యోగం ఖర్చు చేశారు. Proizoditelya ఫైండింగ్ నలుసు సిలికాన్ రబ్బరు మిశ్రమం లో చేర్చడం ఉంది. రెండో రహదారి పూర్తిగా మంచుతో కప్పబడి ఉన్నప్పుడు సందర్భాల్లో కూడా, ఒక అద్భుతమైన పట్టును అందిస్తుంది.

వింతగా తగినంత, కానీ ఇంట్లో కొరియన్లు ఎక్కువ లేదా తక్కువ తీవ్రమైన చలికాలం ఏ ఇక్కడ, ఆశ్చర్యకరంగా బాగా కూడా చేదు చలి టైర్ స్థితిస్థాపకత పరిరక్షణకు హామీ పదార్ధాలతో ఎంచుకోవచ్చు. ఈ మూలకములు రబ్బరు సాఫ్ట్ కాదు, కానీ కూడా అది ఒక ఆశించదగిన దీర్ఘాయువు ఇవ్వాలని.

ఈ ప్రయోజనాలు పాటు, మేము టైర్ గడుచు మరొక ప్రయోజనం ఉంటుంది ఆలోచిస్తున్నాయి. ధన్యవాదాలు కంప్యూటర్ మోడలింగ్ దీని సృష్టికర్తలు "కటింగ్" అనేక సార్లు పేవ్మెంట్ కోసం రబ్బరు నిశ్చితార్థానికి సూచికలను మెరుగు ఇవి అంచులు, ప్రత్యేక వ్యవస్థను అభివృద్ధి నిర్వహించారు.

వచ్చే చిక్కులు తో కలిసి, అటువంటి వ్యవస్థ సులభం మరియు సౌకర్యవంతమైన ఏ సంక్లిష్టత రోడ్లపై శీతాకాలంలో డ్రైవింగ్ చేస్తుంది. కంపెనీ ముళ్ళు లేకుండా నమూనాలు అభివృద్ధి చేపట్టేందుకు అన్నారు ఆధారాలున్నాయి. ఈ యూరోపియన్ యూనియన్ అనేక దేశాలలో రోడ్లపై ఈ బ్రాండ్ టైర్లు వినియోగాన్ని నిషేధించింది వాస్తవం కారణంగా ఉంది. ఈ దేశాల రోడ్ సేవలు గట్టిగా రబ్బరు యొక్క ఈ రకం వాడకం మాన్పడానికి, కానీ లాభం మామూలు ఓడిపోయిన కంపెనీ ఎందుకంటే.

ముఖ్యమైన ప్రయోజనాలు

హాన్కుక్ శీతాకాలంలో నేను పైక్ RS W419 215 50 R17 యొక్క అత్యంత ఆకర్షణీయమైన లక్షణాలను క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

• ఆదర్శ సమాన V ఆకారంలో నమూనా నమ్మకమైన స్థిరత్వం మరియు రోడ్డు ఉపరితలం గడుచు ఉపరితలం పూర్తి సంశ్లేషణ నిర్ధారిస్తుంది.
• కొరియన్లు స్టుడ్స్ ఆరు వరుసల తో వెంటనే టైర్లు ఉత్పత్తి ముగుస్తుంది లేదు యూరోపియన్ ప్రమాణాలు ద్వారా "దారితప్పిన". ఈ పరిస్థితి కారణంగా, హాన్కుక్ శీతాకాలంలో నేను పైక్ RS W419 టైర్లు డ్రైవర్ కూడా ఒక పూర్తిగా మంచు రోడ్ మీద నమ్మకంగా అనుభూతి అనుమతిస్తుంది.
• ఎత్తుపల్లాల సిద్ధ బీజాల బహుత్వ. ఈ నిర్మాణాత్మక మూలకం కారణంగా, దృఢత్వాన్ని కావలిసినంత కల్పిస్తుంది, టైర్ మార్గం "దృఢంగా ఉందని", ఈ రబ్బరు కూరుకుపోవడం ధోరణి తక్కువ. అనుభవం డ్రైవర్లు (అనుభవం లేని పునరావృత విలువ కాదు), టైర్లు హాన్కుక్ శీతాకాలంలో నేను పైక్ RS W419 మీరు తీవ్రమైన వేగం overclock కు, కూడా మంచుతో నిండిన రోడ్లపై, తేలికగా మంచుతో కప్పబడి అనుమతిస్తుంది.
• గడుచు ఉండటం వలన "ముతక" మంచి నిశ్చితార్థానికి లక్షణాలు టైర్ తో పెద్ద స్లాట్ సాపేక్షంగా లోతైన మంచు కూడా తొక్కడం అనుమతిస్తుంది. వాస్తవానికి, ప్రయాణీకుల కారు ఒక SUV యొక్క లక్షణాలు సాధించటం అవకాశం ఉంది, కానీ కనీసం మంచుతో కప్పబడిన యార్డ్ ప్రయాణ ఉదయం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
• రబ్బరు కూర్పు కూడా దేశాలలో బస్సు హాన్కుక్ శీతాకాలంలో నేను పైక్ RS W419 195 65 R15 95T XL (శీతాకాలం) ఉపయోగించడానికి చాలా కఠినంగా పర్యావరణ చట్టం తో కణాలుగల ఎరోమాటిక్స్ తక్కువగా, ఇది అనుమతిస్తుంది సున్నాకు దగ్గరగా విష కేన్సరు ఉత్పత్తులు, ఉద్గార స్థాయి కలిగి ఉంటుంది కాబట్టి. విదేశీ వాహనదారులు సమీక్షలు పూర్తిగా నిర్ధారించడానికి ఉంది. ఏమి మరింత ఆనందకరంగా ఉంది, ఈ తరగతి యొక్క ఉత్పత్తులు చాలా చవకగా, మరియు ఈ అంగీకరిస్తారు, ఇప్పుడు అరుదు.

ప్రత్యేక వెన్నెముకలు స్థానాన్ని యొక్క ప్రయోజనాలు

మేము చెప్పారు గా, స్టుడ్స్ ఆరు వరుసల లో టైర్ యొక్క ఉపరితలం మీద ఉన్నాయి. వారి వికర్ణ అమరిక Drawing. రెండో మొత్తంలో అన్ని వచ్చే చిక్కులు గరిష్ట ట్రాక్షన్ నిర్ధారిస్తుంది ఊహతో ప్రత్యేక సాఫ్ట్వేర్ సహాయంతో అభివృద్ధి చేయబడింది. అదనంగా, అది ప్రయోగాత్మకంగా అది వారి పారవేయడం వద్ద అని మెషీన్ కూడా ఒక మంచు రోడ్ మీద ఫాస్ట్ డ్రైవింగ్ విషయంలో, రెండు వైపులా చాలా తక్కువ "వేటగాడు" ఉంది ఋజువు చేసింది.

దేశీయ డ్రైవర్లు కూడా వారి ఆశించదగిన దీర్ఘాయువు మరియు మన్నిక సూచిస్తున్నాయి. కూడా దాని "నిజమైన స్థానంలో" లో ఆపరేషన్ మూడవ సీజన్ తరువాత వచ్చే చిక్కులు కంటే ఎక్కువ 85% సందర్భాలు ఉన్నాయి. ఈ ప్రతి సీజన్, కానీ సంతోషించు కాదు కొత్త టైర్లు కొనుగోలు అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది.

వారి ఉత్పత్తి కోసం తయారీదారు స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ ఒక ప్రత్యేక గ్రేడ్ ఉపయోగిస్తుంది. ఇది చాలా కష్టం, కానీ పెళుసైన కాదు. ఇటువంటి వచ్చే చిక్కులు తక్షణమే కూడా నిండిపోయింది, పాత మంచు వ్యాప్తి. అయ్యో, వారు అనేక పాశ్చాత్య యూరోపియన్ దేశాలలో టైర్లు హాన్కుక్ శీతాకాలంలో నేను పైక్ RS W419 195 65 R15 95T TL ఉపయోగించే లేదు ఎందుకంటే. స్పైక్, మేము ఇప్పటికే పాసింగ్ చర్చించాము వీటిలో సమీక్షలు, పరిగణిస్తుందని సాఫ్ట్ రహదారి ఉపరితల చాలా క్రూరమైన ఉంది. రోడ్డు తారు వేశాడు ఉంది, మన దేశంలో, పరిస్థితులు, ఈ పరిస్థితి అటువంటి పాత్ర లేదు.

అందువలన, మేము వివరించడానికి టైర్లు క్రింది ప్రయోజనాలు దేశీయ వాహన ధన్యవాదాలు ప్రజల్లో బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి:

• అన్ని పరిస్థితులలోనూ ఆప్టిమల్ చోదక శక్తిగా కూడా మంచుతో నిండిన రహదారి కింద, రోడ్డు ఉపరితల గంజి మంచు, మంచు మరియు కారకాల ఉనికిని.
• పూర్తిగా మంచు రహదారి, దట్టంగా గంజి మంచు మరియు కారకాల నేమ్డ్ కూడా నమ్మకమైన మరియు ఫాస్ట్ త్వరణం అందించండి.
• ఒక ప్రతిజ్ఞ అద్భుతమైన డ్రైవింగ్ స్థిరత్వం - ముళ్ళు సంఖ్య మరియు స్థానం విజయవంతంగా సరిపోలలేదు.
• కూడా మంచు లేదా ఉద్దేశాలు నివారించడానికి అవకాశం నీరు మంచుల మిశ్రమము అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేసినప్పుడు.

అదనంగా, రబ్బరును సానుకూల గుణాలు "పిగ్గీ బ్యాంకు" ప్రొజెక్టర్ అంచుల్లో లోతైన కోతలు ఉన్నాయి: అవి తరలింపు మంచు మరియు మంచు వచ్చింది ఉపయోగపడవు. ఈ నమూనా సంవత్సరంలో అత్యంత గౌరవనీయమైన ఆటోమోటివ్ ప్రచురణలు నుండి అధిక భద్రత రేటింగ్స్ పొందుతాడు. ముఖ్యంగా, టైర్లు హాన్కుక్ శీతాకాలంలో నేను పైక్ RS W419 (ఫోటో కాగితం లో ఉంది) అధికారికంగా పిల్లలు మరియు కౌమార యొక్క సాధారణ రవాణా కోసం రూపొందించబడిన కార్లపై ఉంచాలి అనుమతి.

పనితీరు వివరాలు

కొరియన్ తయారీదారులు వివిధ పరిమాణాల కారు టైర్లు, ప్రపంచవ్యాప్తంగా పంపిణీ వాహనాల ప్రధాన రకాలు కోసం రూపొందించిన విడుదల ఉండకపోతే అది వింత ఉంటుంది. అందువలన, దేశీయ మార్కెట్లో, 175 245 మిమీ ఒక గడుచు వెడల్పుతో ఎంపికలు ఉన్నాయి. కు R18 R13 యొక్క వ్యాసార్థం చక్రాలు బాధపడ్డ మరియు యజమానులు ఉంచవద్దు. ఏం వేగం సూచికలు లెక్కించిన టైర్ హాన్కుక్ శీతాకాలంలో నేను పైక్ RS W419 175 70 R13 82T TL?

పేరు చూపినట్లుగా, అనుమతి వంటి వేగం ఇండెక్స్ - 82T, కానీ కొరియన్ తయారీదారు విలువ కేవలం 104t చేరుకునే లో టైర్లు ఉత్పత్తి చేస్తుంది. కానీ మేము మంచు శీతాకాలంలో రోడ్ మీద పిచ్చి సాహస నడపడానికి మంచి ప్రేమ మరియు ముగింపు దశకు లేదు వారందరికీ హెచ్చరికగా కోరుకుంటున్నారో.

అదనంగా, డేటా బస్సు మరియు ప్రతికూల లక్షణాలను. ఏం అప్రయోజనాలు టైర్లు హాన్కుక్ శీతాకాలంలో నేను పైక్ RS W419 175 70 R13 82T ఉందా? స్పైక్, మేము ఇప్పటికే చూసిన వీటిలో సమీక్షలు, కొరియన్లు చాలా కష్టం, మరియు అది అన్ని సందర్భాలలో మంచి కాదు. అనుభవం రైడర్స్, తీవ్రమైన, ప్రపంచ ప్రాముఖ్యత యొక్క ఛాంపియన్షిప్స్ను స్పీకర్లు, అలాంటి ఘన అంశాలతో టైర్లు కారు హత్తుకొనే దూరం ఆపటం ఉంటుంది చెప్పి.

కూడా 55-60 km / h వేగంతో కారు, కనీసం 35-40 మీటర్ల తరలిస్తారు తారు పొడి ముఖ్యంగా. మేము గట్టిగా స్పీడ్ రికార్డు submit సిఫార్సు, బయట ఉష్ణోగ్రత - -25 డిగ్రీల సెల్సియస్ లేదా తక్కువ నుండి.

సమీక్షలు మరియు కారు యజమానులు వ్యాఖ్యానాలు

ప్రపంచవ్యాప్తంగా అనేక ప్రసిద్ధ ఆటోమోటివ్ ప్రచురణలు నిర్వహించిన సర్వేలు, అది ప్రజలు క్రింది ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులు వాతావరణ మండలాల్లో ఉపయోగం కోసం టైర్లు హాన్కుక్ శీతాకాలంలో నేను పైక్ RS W419 175 70 R13 82T కొనుగోలు కనుగొన్నారు చేసినప్పుడు:

• నవంబర్ లో, ఉష్ణోగ్రత 5 0 డిగ్రీల సెల్సియస్ వరకు ఉంటుంది.
• డిసెంబర్ లో మోడ్ డోలనాలను పరిధి 0 లో ఉన్నాయి ... -5 ^సి
• జనవరి, -10 -20 డిగ్రీల నుండి "జంపింగ్" ఉష్ణోగ్రత ఉన్నప్పుడు.
• ఫిబ్రవరి లో, ఎప్పుడు -15 -5 డిగ్రీల సెల్సియస్ నుండి సాధారణ వైవిధ్యాలు.
• ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ 0 తో మార్చ్ ... + 5 ^° C

మీరు చూడగలరు గా, టైర్లు హాన్కుక్ శీతాకాలంలో నేను పైక్ RS W419 235 55 R17 తరచుగా మాస్కో ప్రాంతంలో లేదా అదే వాతావరణ పరిస్థితులతో ప్రాంతాల్లో ఎక్కడా నివసిస్తారు వారికి వాహనదారులు అవలంబిస్తున్న కొనుగోలు. సమీక్షలు వాహనదారులు మరింత "తీవ్రమైన" వాతావరణ మండలాలకు మరో శీతాకాలంలో టైర్లు అవసరం చూపిస్తున్నాయి.

ఒక డ్రైవ్ కోసం ఉద్దేశించబడిన?

డ్రైవర్లు టైర్లు హాన్కుక్ శీతాకాలంలో నేను పైక్ RS W419 185 65 R15 92T మంచి పట్టణ వాతావరణంలో కోసం సరిపోయే, మరియు దేశం రహదారులపై తొక్కడం నిర్ధారించండి. కానీ ఆచరణలో, మీరు కంటే ఎక్కువ మూడు టన్నుల బరువుతో ఒక ట్రక్ కలిగి ఉంటే వాటి ఉపయోగం కావాల్సిన అని కనుగొనబడింది. ఇటువంటి పరిస్థితుల్లో, దాన్ని యుటిలిటీ వాహనాలు ప్రయాణీకుల కార్ల వంటి అత్యంత అవాంఛనీయ తరువాత, మంచి ఉంటే, రబ్బరు సమ్మేళనం కొరవడటంతో కాఠిన్యం ప్రభావితం.

ఇది కూడా వేరియబుల్ దుడుకు తో స్వారీ మద్దతిస్తుంది. అభిమానులు వింటర్ రహదారి ప్రయాణాలకు ఇకపై తగినంత రోడ్ ఉపరితల ఒక గుణాత్మక సంశ్లేషణ అందించడానికి అధిక వేగాలతో మరియు చాలా మంచు శీతాకాలంలో టైర్ డేటా వంటి, నిరంతర వత్తిడి "వాయువు" హెచ్చరించడమే. డ్రైవర్లు రెండు శీతాకాల సీజన్లలో ఐదు వరకు వచ్చే చిక్కులు (గరిష్ట) మొత్తం కోల్పోయింది ధ్రువీకరించారు. రైడ్ ఇటుగా ఉంటే, స్టుడ్స్ స్థానంలో పూర్తిగా మిగిలి ఉంటాయి.

Active వాహనదారులు అనుకూల లక్షణాలను బ్రాండ్ రబ్బరు వేరు:

• సూచికలు "జిగి" మంచు లేదా మంచు మీద వాస్తవంగా మారకుండా.
• వారు శీతాకాలంలో పదార్థాలను, మంచు మరియు మంచు మిశ్రమం "అయోమయం" కోసం ఖచ్ఛితమైన.
• అత్యవసర పరిస్థితుల్లో, ABS వ్యవస్థ కలిసి ప్రధాన సమస్య నివారించడానికి సహాయం. కొన్ని డ్రైవర్లు ప్రకారం, టైర్లు హాన్కుక్ శీతాకాలంలో నేను పైక్ RS W419 (శీతాకాలం), దాని ఘన వచ్చే చిక్కులు ఉన్నప్పటికీ, మంచు రోడ్లపై ఉత్తమ బ్రేక్లు. మళ్ళీ, ఈ ఉష్ణోగ్రత -25 డిగ్రీల సెల్సియస్ కంటే తక్కువగా ఉంటే, నిజం.
• కాలానుగుణ డ్రైవర్లు ఈ టైర్లు కారు ఆత్మవిశ్వాసంతో శీతాకాలంలో రోడ్లు మీద దీర్ఘ, దీర్ఘ వాలు భరించవలసి చెప్తారు.
• ఒక గొప్ప ఫలితం - అదనంగా, టైర్ హాన్కుక్ శీతాకాలంలో నేను పైక్ RS W419 195 65 R15 95T (సమీక్షలు దానిని నిర్ధారించేందుకు) పొడి మరియు తడి కాలిబాటపై శీతాకాలంలో టైర్లు కోసం అదే ప్రదర్శన "జిగి" గురించి ఉంది.
• టైర్లు తప్పనిసరిగా ఒక సరిగా గుర్తించి ట్రాక్ లో నొక్కి ఉంచండి.
• -23 డిగ్రీల సెల్సియస్ చలి, ఈ మోడల్ పదార్థం యొక్క తగినంత కోమలత్వం నిర్వహించబడుతుంది dubeet లేదు.
• పొడి పేవ్మెంట్ శబ్ద స్థాయి, చక్రంలా రబ్బరు నాణ్యత రహదారి యొక్క ప్రత్యేకముగా ప్రభావితం కూడా: మీరు నమూనా నిండి వర్గానికి చెందిన నమ్మలేకపోతున్నాను.

కనుగొన్న

నేను ముగింపు లో ఏమి చెప్పాలి? బహుశా ఆ హాన్కుక్ శీతాకాలంలో నేను పైక్ RS W419 175 70 R13 82T (విరుగుడుగా) - సంపూర్ణ ఉత్తమ విదేశీ అనలాగ్లు తో సమంగా తక్కువ ధర మరియు నాణ్యత కలిపిన కొనుగోలు. ముఖ్యంగా గర్వంగా ఈ సందర్భంలో studding, మన్నికైన ఉంది, అనేక సీజన్లలో కాకుండా కాలం ఆపరేషన్ తట్టుకుంటుంది.

ఈ రబ్బరు సురక్షితంగా సాధారణ వాహనదారులు రెండు, మరియు తక్కువ సామర్ధ్యాన్ని సరుకు నిమగ్నమై ఉన్నాయి వారికి డ్రైవర్లు కొనుగోలు చేయవచ్చు. గుర్తుంచుకోండి ఇటువంటి రవాణా ఓవర్లోడింగ్ క్రూరత్వం లక్షణాలు తగినంత కాకపోవచ్చు వంటి, అవసరం లేదు అని.

అనేక వినియోగదారులు కోసం ఒక మంచి ఎంపిక

టైర్లు కొరియన్ తయారీదారులు - "బిగ్గరగా" పేర్లు మరియు బ్రాండ్లు వెంట, మరియు కేవలం మానవ ధరలు కోసం తగిన నాణ్యత టైర్లు కొనాలని కోరిక ఉన్నవారికి వాహనదారులు కోసం పరిపూర్ణ ఎంపిక.

వారు ఒక నిజంగా అధిక నాణ్యత మరియు చౌకగా టైర్లు సృష్టించడం సాధ్యపడింది వాస్తవం తో Korean ఇంజనీర్లు మరియు రసాయన శాస్త్రజ్ఞులు అభినందించారు, వీటిలో లక్షణాలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా నుండి అనేక తయారీదారులు ఉత్పత్తుల కంటే అధ్వాన్నంగా ఉంటాయి. వారు సమానంగా ఒక మంచు రోడ్ వంటి సత్ప్రవర్తన ఉంటాయి, మరియు మంచుతో నిండిన ట్రాక్, కొద్దిగా మంచుతో కప్పబడి. కార్బైడ్ వచ్చే చిక్కులు పాటు ప్రొటెక్టర్ కూడా రోడ్డు సంశ్లేషణ పనితీరు మెరుగుపరుస్తుంది ఇది అనేక పదునైన అంచులు కలిగి ఉంది.

అన్ని ఈ మీరు డ్రైవింగ్ యొక్క ఆనందం ఆస్వాదించడానికి మరియు కూడా భారీగా మంచుతో కప్పబడిన, మంచు రోడ్లపై నమ్మకంగా అనుభూతి అనుమతిస్తుంది. ఈ నమూనా యొక్క టైర్లు ఏ తమవంతు ప్రపంచవ్యాప్తంగా వాహనదారులు వేల మంది, మరియు నిర్దిష్ట ఫిర్యాదులు ఉపయోగిస్తారు.