కంషాఫ్ట్ ఆయిల్ సీల్స్ WHA మరియు వాటిస్థానంలో

కంషాఫ్ట్ - టైమింగ్ వ్యవస్థ యొక్క ఒక ముఖ్యమైన కారకం. ప్రారంభ మరియు తీసుకోవడం మరియు ఎగ్సాస్ట్ కవాటాలు మూసివేయడం వంటి ఈ విధానం విధులు. దాని స్థితి నుండి నేరుగా ఇంజిన్ యొక్క కృషి మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. కంషాఫ్ట్ లోబ్స్ ఉపయోగం తరచుగా ఉంటాయి. దుస్తులు మరియు కన్నీటి నివారించేందుకు గాను, వారు సరళత అవసరం. దూరంగా వెళ్ళి లేదు, ఇంజిన్ రూపొందించేవారు కంషాఫ్ట్ ముద్రల. నేటి వ్యాసం లో మేము వారి వైఫల్యం ఎంత గుర్తించడానికి మరియు ఎలా వాజ్ కార్లు ఉదాహరణకు స్థానంలో గురించి చర్చ ఉంటుంది.

ఇది ఎక్కడ?

కంషాఫ్ట్ ఆయిల్ ముద్ర దాని కప్పి వెనుక ఉన్న. కప్పి తొలగించే సమయంలో ఇది చూడవచ్చు. సాధారణంగా, మూలకం ముదురు నారింజ రంగులో రంగు ఉంటుంది. చమురు నిరోధక రబ్బరు తయారు. టచ్ సాఫ్ట్. షాఫ్ట్ యొక్క ఒక వైపున మౌంట్.

మీరు మార్చడానికి అవసరమైనప్పుడు?

తయారీదారు అంశం భర్తీ నియంత్రించే లేదు. కంషాఫ్ట్ ఆయిల్ సీల్స్ 10 మరియు 100 వేల కిలోమీటర్ల పనిచేయగలదు. అందువలన, క్రమానుగతంగా దృష్టి దాని స్థితిని తనిఖీ. దానిపై ఈ నూనె stains - కారు ఒక భర్తీ కంషాఫ్ట్ ముద్రల అవసరమని ప్రధాన లక్షణం. తక్కువ వైకల్పము మరియు జాతులు జరుగుతాయి. కానీ ఏ సందర్భంలో, అలాంటి ఎలిమెంట్ మారాలి. సీల్స్ కాంషాఫ్ట్ వినిమయ వస్తువులు ఉన్నాయి, కాబట్టి మరమ్మతులు సాధ్యం కాదు. గురించి 100-150 రూబిళ్లు - కొత్త వస్తువుల ధర.

ఎందుకు కంషాఫ్ట్ ముద్రల ఒక లీక్ అందించేందుకు?

ఈ అనేక కారణాల వలన జరుగుతుంది. మొదటి - ఇది క్రాంక్కేస్ వాయువుల ప్రసరణ వ్యవస్థలో కాలుష్యం ఉంది. రెండవ కారణం - వ్యవస్థ, లేదా వైఫల్యంలో పైపులు బిగించటం బైపాస్ వాల్వ్. గ్రంధి జీవితం పొడిగించేందుకు, ఆవర్తన శుభ్రపరిచే అవసరం క్రాంక్కేస్ ప్రసరణ వ్యవస్థ.

ఒక తప్పు చేసినప్పుడు గుర్తించినట్లయితే, దాన్ని "తరువాత కోసం" భర్తీ వాయిదా అవసరం లేదు. గ్లాండ్ కంషాఫ్ట్ ఇంజన్ ఆయిల్ నిర్వహణ కారణం ఇది, బయటకు వస్తుంది. అన్ని గ్రీజు మోటార్ మరియు ఇతర జోడింపులను, పరిచయాలు మరియు సెన్సార్లు spattering యొక్క బాహ్య బహిర్గతమయ్యే. రబ్బరు భాగాలు కోసం ముఖ్యంగా హానికరమైన నూనె. అందువలన, అది ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ లో శుభ్రత ఉంచుకోవాలి.

మారుస్తున్నాం కంషాఫ్ట్ ఆయిల్ ముద్ర వాజ్ 2101-2107

మొదటి, WHA యొక్క సంగీతం నమూనాలను మూలకం మార్చడానికి ఎంతవరకు. కాబట్టి, మీరు మొదటి టైమింగ్ కప్పి తప్పనిసరిగా తొలగించాలి. ఈ గొలుసు మరియు ప్రత్యామ్నాయకాలు బెల్ట్ యంత్ర భాగాలను విడదీయు అవసరం. చివరిగా ఒక సర్దుబాటు తడప అంటుకొనిఉంటుంది. గింజ బలహీనపడి బెల్ట్ తో జెనరేటర్ రీసెట్. తదుపరి ఉపసంహరణను వెళ్లండి సమయ గొలుసు. క్రాంక్కేస్ ప్రసరణ పైపు డిస్కనెక్ట్ తరువాత వాల్వ్ సిలిండర్ హెడ్ కవర్ తొలగించండి. గాలి వడపోత లోహ కేసింగ్ పక్కన నెట్టి. యూనిట్ కవర్ తొలగించడానికి, కూడా కార్బ్యురెట్టార్ ఆజ్యం గొట్టం డిస్కనెక్ట్ అవసరం. తరువాత, గింజ మరను విప్పు మరియు మూత తొలగించండి. వాజ్ యొక్క సంగీతం నమూనాలను ఆరు bolts పరిష్కరించబడింది.

కంషాఫ్ట్ కప్పి దృష్టి చెల్లించండి. ఇది ఒక లేబుల్ ఉంది. ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు మూలకం ప్రతి ఇతర వాటిని మిళితం అవసరం సమస్యలను నివారించేందుకు. మరింత సేకరించేందుకు గొలుసు tensioner (ఇది రెండు కాయలు న జోడించబడింది). సర్క్యూట్ సద్దుమణిగింది అయినప్పుడు, కప్పి షాఫ్ట్ నుండి అది తొలగించబడుతుంది. తరువాత, కప్పి కూడా తీయడం. ఈ గతంలో లోహపు క్లిప్ తొలగించడం మైనస్ రెండు screwdrivers ఉపయోగించి చేయవచ్చు. కాంషాఫ్ట్ తొలగించే సమయంలో ఆయిల్ సీల్స్ కూడా "podkovyrnut" స్క్రూడ్రైవర్ ఉంటుంది.

తరలించు

కాబట్టి, పాత మూలకం తొలగించబడుతుంది. ఇప్పుడు మీరు కొత్త ఒక ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, చమురు ముద్ర ఇంజన్ ఆయిల్ నిర్వహించడానికి అవసరం. ఇది చుట్టుకొలత చుట్టూ సరళత అందించడానికి ధరిస్తారు అంశాలు రెండు అంచులు తాకే మంచి ఉంది. తదుపరి స్థానంలో ముక్క సెట్ మరియు సమయ నోడ్ సమీకరించటానికి వెళ్లండి. ఈ కోసం కంషాఫ్ట్ కప్పి మరియు గొలుసు సమీకరించటం. tensioner గురించి మర్చిపోతే లేదు. ఇన్స్టాల్ వాల్వ్ కవర్. ఒక ముఖ్యమైన విషయం - కవర్ కొత్త రబ్బరు పట్టీ వ్యవస్థాపించబడిన. సంస్థాపన ముందు, అన్ని అంచులతో పాత అవశేషాలు గీరిన అవసరం. అదనంగా, రబ్బరు పట్టీ ఎరుపు సిలికాన్ లేపనం ప్రాసెస్. బోల్ట్స్ ఒక మీద అనేక దశల్లో సమానంగా ట్విస్ట్ "అంచుల చుట్టూ కేంద్రం."

ఇంకా, కంషాఫ్ట్ ముద్రల భర్తీ పైపు సంస్థాపన ప్రసరణ గ్యాస్, ఇంధన గొట్టం మరియు గాలి వడపోత గృహ కలిసి. ఆ తరువాత ఇన్స్టాల్ వెళ్లండి ఒక జెనరేటర్ బెల్ట్. ఎంత అది బిగించి? బలమైన ఒత్తిడి బెల్ట్ విక్షేపం ఒక సెంటీమీటర్ మించలేదు జాగ్రత్తగా ఉండు.

ఎలా కంషాఫ్ట్ ఆయిల్ ముద్ర వాజ్ కొత్త నమూనాలు స్థానంలో?

ఇప్పుడు ఒక విలోమ ఇంజిన్ లేఅవుట్ తో మరింత ఆధునిక ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ కార్లు వాజ్ ఎలా ప్రక్రియ ఆలోచించింది. కాబట్టి, హుడ్ తెరిచి దీనికి TDC పిస్టన్ సెట్. ఈ సమయ మార్క్ సంరక్షించేందుకు క్రమంలో అవసరం.
ఒక టైమింగ్ బెల్ట్ బదులుగా "క్లాసిక్" గా ఒక గొలుసు ఉపయోగిస్తారు ఆధునిక కుండీలపై న. అది ఒక చిన్న సులభంగా షూట్. ప్లస్ అన్నిటికీ వాల్వ్ కవర్ మరియు అన్ని జోడింపులను (ఫిల్టర్ గృహ మరియు అందువలన న) మరను విప్పు అవసరం లేదు. కాబట్టి విశ్రాంతి మరియు ఒక కప్పి తన బెల్ట్ tensioner పడగొట్టటానికి. ఆ తరువాత అతను కప్పి సడలించడానికి చేయవచ్చు.

షాఫ్ట్ కీ సంస్థాపన స్థానాన్ని గట్టిగా కూర్చొని నిర్ధారించుకోండి. తదుపరి స్క్రూడ్రైవర్ potekshy ప్యాకింగ్ తీయడం.

కొత్త మూలకం జాగ్రత్తగా ముద్ర పెదవి తనిఖీ ఇన్స్టాల్ మరియు వసంత సీలింగ్ ముందు (శ్రద్ధ - వివాహ అవకాశం ఉంది). అంచు ఉపరితలాన్ని నునుపైన ఉండాలి అవసరం. వసంత కోసం, ఇది విస్తరించి చేయరాదు. అన్ని బాగా ఉంటే, స్థానంలో ఒక కొత్త చమురు ముద్ర నూనెతో-సరళత ముందే ఇన్స్టాల్. ఇంకా, ఇది స్టాప్ల వరకు ఎంబెడెడ్ పళ్ళు తోము ఉపయోగించి. ఆ తరువాత, మేము స్థానంలో అన్ని పరికరాలు సేకరించడానికి. మోటార్ ప్రారంభం మరియు ముద్ర బిగుతును తనిఖీ.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి, ఈ వ్యాసం లో మేము ఎలా స్వతంత్రంగా వివిధ నమూనాలు వాజ్ కార్లపై కంషాఫ్ట్ ఆయిల్ ముద్ర స్థానంలో కనుగొన్నాడు. మీరు చూడగలరు గా, ప్రక్రియ ఏదైనా ప్రత్యేక టూల్స్ అవసరం లేదు మరియు ఎక్కువ సమయం తీసుకోదు. డిస్పెన్సింగ్ పాటు, ఇప్పటికీ ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఉంది. అతను కూడా సిబ్బంది గ్రంధులు (మరియు రెండు వైపులా). ఇది అనుసరించడానికి అందువలన ముఖ్యం మరియు వారి పరిస్థితికి. ఒక లీక్ - జస్ట్ మా సందర్భంలో, భర్తీ ప్రధాన లక్షణం వలె. కానీ పెద్ద వ్యాసం దృష్టిలో, ఈ ముద్రలను రెడీ "చెమట" ఎక్కువ బలంగా ఉంటుంది.