కార్లు USSR: నమూనాలు మరియు ఫోటోలు

ఇప్పుడు మన దేశ రహదారులపై, మీరు కార్లు భారీ వివిధ వెదుక్కోవచ్చు. బల్క్ - కోర్సు, అందమైన మరియు కొత్త కార్లు. కానీ సోవియట్ మరియు ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ ప్రతినిధులు ఉన్నాయి. ఈ పాత కాలం క్రితం ఒక రెట్రో కారు అయ్యింది, మరియు మా సమీక్ష అంకితం. కాబట్టి, USSR, ఫోటోలు కార్లు మరియు యంత్రాలు వర్ణనలు.

ప్రభుత్వం ZIL-111

సాధారణంగా దేశీయ పరిశ్రమ '60 యొక్క మరియు ముఖ్యంగా ఆటోమొబైల్ ప్రధాన నినాదం నినాదం "ప్రతిదీ అమెరికా అధిగమిస్తుందనే."
అతను అమెరికా అధ్యక్షుడిగా కారు వంటి కారు కావాలని కమ్యూనిస్టు పార్టీ N. S. Hruschev తొలి కార్యదర్శి పదేపదే చెప్పారు. అంతేకాకుండా, "స్టాలిన్" ప్రభుత్వం కారు ZIS -110 అందంగా పాత మరియు శకం యొక్క ఆత్మ అనుగుణంగా లేని. ఫలితంగా, నికితా క్రుష్చెవ్ మరియు 1959 లో మొత్తం పార్టీ నాయకత్వం, ఒక కొత్త ప్రతినిధి కారు ZIL-111 అంచనాలను.

అనేక కార్లు రష్యన్ మరియు సోవియట్ ZIL-111 వంటి అమెరికన్ మోడల్ కాడిలాక్ బాగా పోలిఉంటుంది. అతను సోవియట్ కార్ల పరిశ్రమలో చేయగల అన్ని ఉత్తమ, ఈ కారు లో ఏర్పడిన జరిగినది: పవర్ స్టీరింగ్, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్, ఎలక్ట్రానిక్ steklopodomniki అందమైన మరియు spacious అంతర్గత. ప్రతినిధి సోవియట్ కార్లు అనేక మార్పులు తప్పించుకొని అధికారులు మధ్య ఒక అర్హత ప్రజాదరణను ఆస్వాదించింది.

గాజ్-13 "Chaika"

ఇది USSR కార్లు చాలా ఆకర్షణీయమైన లేని గమనించాలి. కానీ "ది సీగల్" ... వాస్తవానికి, ఈ కారు యొక్క యూనియన్ అత్యంత అందమైన మరియు అందమైన ప్రతినిధి. ఇది ఇప్పటికే పేర్కొంటున్నారు: రష్యన్ మరియు సోవియట్ కార్లు వాటి రూపకల్పన మరియు పశ్చిమ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ ఉత్పత్తులు సాంకేతిక పరిష్కారాలను చాలా పోలి ఉంటాయి. గాజ్-13 ఒక అని పిలవబడే ఫిన్-శైలి ( "డెట్రాయిట్ బరోక్") లో ఉంది. ఉత్పత్తి చేసే కార్లను 1959 లో ప్రారంభమైంది మరియు ఉత్పత్తి కంటే ఎక్కువ 30 సంవత్సరాల నిలిపివేశాయి. "ది సీగల్" rightly దేశీయ ఆటో పరిశ్రమ దీర్ఘాయువు అంటారు.

కారు సాంకేతిక పారామితులు కొరకు, వారు పైన ఉన్నాయి. 5.5 లీటర్ల శక్తివంతమైన ఇంజిన్ 20 సెకన్ల "వందల" వెదజల్లడానికి. పైకప్పు "ది సీగల్" రేటు 160 km / h సూచకంగా ఉంది.

"ది సీగల్" గెట్ అంత సులభం కాదు. ముఖ్యంగా కారు విడుదల ప్రారంభ సంవత్సరాలలో "వేటాడేవారు" మంత్రులు, పార్టీ యొక్క మొదటి కార్యదర్శి, దౌత్యవేత్తలు. అందువలన, గాజ్-13 దీర్ఘ అందుబాటులో సాధారణ సోవియట్ పౌరులు ఉంది. చివరిలో మాత్రమే 70 కార్లలో వంటి రిజిస్ట్రీ కార్యాలయాలు మరియు ఎగ్జిక్యూటివ్ కమిటీలు సోవియట్ సంస్థలు ఉపయోగించారు.

Zaz 965-968 "Zaporozhets"

నేను సోవియట్ సమాజంలో యుద్ధానంతర కాలంలో పేరొందిన "ప్రజల కారు" కల నివసిస్తున్న చేస్తున్నాను. మరియు ఆమె నిజమైన రాలేదు. కన్వేయర్ నుండి నవంబర్ 1960 ముగింపులో Zaz పురాణ "Zaporozhets." వచ్చింది కారు ప్రభుత్వ ప్రణాళికలు ప్రకారం విడుదల చేయబడింది. భవిష్యత్తు కారు యొక్క ఒక నమూనా కోసం ఇటాలియన్ ఉపయోగించడానికి నిర్ణయించుకుంది చెయ్యబడింది ఫియట్ 600. కానీ కారు నమూనా కాపీ లేదని గమనించాలి, మరియు కొన్ని విధాలుగా నిబిడత, విశ్వసనీయత మరియు ముఖ్యంగా తులనాత్మక తక్కువ ధర (సుమారు 3,000 సోవియట్ రూబిళ్లు) కోసం దేశవ్యాప్త గుర్తింపు పొందడం ద్వారా ఇది అధిగమించింది.

యంత్రం యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలు సమయంలో చాలా మంచి మరియు ఆధునిక ఉన్నాయి. కారు 90 km / h వేగవంతం మరియు రోడ్డు మీద ముఖ్యమైన అడ్డంకులు అధిగమించడానికి కాలేదు. ఇది అనేక తరాలు ఉన్నాయి గమనించాలి "కోసాక్కులు." తన శరీరం యొక్క ముందు రూపం "హంప్" హాస్య మారుపేరు వచ్చింది, అతను వారసత్వంగా మరియు సోవియట్ యూనియన్ చేసిన చివరి నమూనా కార్లు - Zaz-966 మరియు Zaz-968.

గాజ్-24 "ఓల్గా"

నలుపు మరియు తెలుపు 24 "ఓల్గా" సోవియెట్ శకానికి ఒక ప్రసిద్ధ చిహ్నంగా మారింది. 32 (1970-1992) వంటి అనేక ఉత్పత్తి వాహనాలు. "ఓల్గా" శ్రేయస్సు మరియు శ్రేయస్సు సంబంధం ప్రతి సోవియట్ వ్యక్తి, అందువలన ఒక కల ఉంది. యంత్రం వెంటనే గ్రాడ్యుయేషన్ తర్వాత మాస్ మార్కెట్ ప్రవేశించింది, కానీ అది చాలా కష్టంగా ఉండేది కొనుగోలు. పద్దతులలో ప్రభుత్వ సంస్థలు పంపిణీ చేయబడ్డాయి లేదా ఎగుమతి చేశారు. దీనికి అదనంగా, "ముస్కోవైట్స్కు" మరియు "కోసాక్కులు" పోలిస్తే ధర "ఓల్గా" చాలా ఖరీదైనది. కారు మార్పులు సమితి గురయ్యారు, కానీ చాలా సంస్థలు మార్కెట్ మరియు అందమైన ఒక ఎల్లప్పుడూ సెడాన్ ఉండిపోయింది.

గాజ్-24 చాలా బాగా సాంకేతికంగా కలిగి చేశారు. "ఓల్గా" పూర్తి లో ఉన్నాయి: పవర్ స్టీరింగ్, నాలుగు దశల గేర్బాక్స్, డ్యూయల్ చాంబర్ కార్బ్యురేటర్, బెంట్ గాజు. దీనిలోనే చాలా శక్తివంతమైన ఇంజిన్ (95 హార్స్పవర్) 2.4 లీటర్ల వాల్యూమ్ ఉంది.

కారు సమయం కోసం కేవలం ఖచ్చితంగా ఉంది. కంఫర్ట్, విశ్వసనీయత మరియు "ఓల్గా" యొక్క సరళత నిజంగా సోవియట్ యూనియన్ యొక్క చిహ్నంగా అది చేసిన.

వాజ్ 2101 - "Kopeika"

కాబట్టి, మరొక పురాణం. సోవియట్ కార్లు భిన్నంగా ఉన్నాయి, కానీ అది బహుశా అత్యంత జానపద ఉంది. మళ్ళీ, "పెన్నీ" యొక్క ఒక నమూనా ఫియట్ 124. అయితే తీసుకున్నారు వంటి, ఇటాలియన్ కారు కొద్దిగా ఎక్కువ పక్కాగా. 1970 లో ఓల్గా ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్కు అసెంబ్లీ లైన్ వెంటనే గుర్తింపు మరియు ప్రజాదరణను ఇది "Lada" యొక్క మొట్టమొదటి మోడల్ వచ్చింది. దాని సారి వాహనాలు విప్లవకారుడు. హై-నాణ్యత అసెంబ్లీ మరియు డిజైన్ నిర్ణయాలు బాగా ఒక సరసమైన ధర కలుపుతారు. వాజ్ 2101 మరియు థర్డ్ వరల్డ్ అనేక ఇతర దేశాలలో, ఇప్పటివరకు USSR, కంబోడియా, క్యూబా సరిహద్దులకు ఆవల ప్రముఖ ఉండి నేటికీ దానిని దౌడు ఉంది.

ఒక ఆసక్తికరమైన వాస్తవం. , వాజ్ 2101 "Kopeika" "వీల్ వద్ద" రష్యన్ కారు పత్రిక నిర్వహించిన సర్వే శతాబ్దపు అత్యుత్తమ దేశీయంగా కార్ల గుర్తించబడింది.

వాజ్ 2121 "Niva"

70 ల మధ్య సోవియట్ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ నాయకులు USSR యొక్క ట్రక్కులు వారికి కేటాయించిన అన్ని పనులు కాదు అవకాశమున్నందున, అన్ని చక్రాల కారు గురించి చర్చ జరిగింది. మంత్రుల కౌన్సిల్ తాను తల Kosygin డెవలపర్లు "అద్భుతమైన" కంటే ఎక్కువ coped ఇది తో వాజ్ మొక్క, ముందు ఇటువంటి ఒక పని చాలు. అద్భుతమైన సోవియట్ వాజ్ 2121 "Niva" 1977 లో విడుదలైంది. ఇది ప్రపంచంలో మొట్టమొదటి SUV, కాంపాక్ట్ తరగతి ఉంది. ఇది శాశ్వత అన్ని చక్రాల డ్రైవ్ కోసం అధిక నాణ్యత, మరియు డిజైన్ పరిష్కారాలను కలిగి ఉంటుంది యంత్రం అసెంబ్లింగ్ గణనీయంగా ప్రసారాలపై లోడ్ తగ్గింది. "Niva", విదేశాలలో గుర్తించబడింది ప్రపంచ రికార్డులు అనేక పోగొట్టుకుంది మరియు ఈ రోజు ప్రముఖ ఉంది.

USSR మరియు ప్రస్తుతం కార్లు

సోవియెట్ నమూనాను కార్లు చాలా విభిన్నమైనవి. వాటిలో పలు విదేశీ కార్ల సమంగా పెట్టవచ్చును. నేడు సోవియట్ యూనియన్ ఆధునీకరణ కార్లు ఉన్నాయి. వాటిలో కొన్ని ఫోటోలు వ్యాసపు అలాగే ఇతర మూలాల లో చూడవచ్చు. వారిలో చాలామంది మొదటి నమూనా యొక్క నమూనా తయారు చేశారు. రష్యా మరియు ప్రపంచంలో ఇప్పటికీ ఒక రెట్రో-మేకింగ్ సోవియట్ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ ఉత్పత్తులు, రెండు ఉపయోగించవచ్చు, లేదా కేవలం రోజువారీ అర్థంలో. USSR యొక్క ఆధునీకరణ కర్మాగారాల్లో ఆధునిక కార్లు భారీ సంఖ్యలో నేడు. "అటోవజ్" యొక్క ఒక అద్భుతమైన ఉదాహరణ సోవియట్ ఓల్గా ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్ పునాదులు ఆధారంగా ఉంటుంది. సోవియట్ యూనియన్ కార్లు గురించి మాట్లాడుతూ, ఇది నాణ్యత, విశ్వసనీయత మరియు శైలి గురించి మాట్లాడటానికి అవసరం.