కిహిన్ కార్బ్యురేటర్ (జపాన్) మోటారుసైకిల్: నిర్వహణ, సర్దుబాటు

మరమ్మతు, సర్దుబాటు మరియు కార్బ్యురేటర్ శుభ్రం ఒక చాలా క్లిష్టమైన ప్రక్రియ. అయితే, దాని అమలు యొక్క సాంకేతిక చొచ్చుకుపోయే ఒక మోటార్ సైకిల్ లేదా స్కూటర్ ప్రతి యజమాని వారి స్వంత అన్ని చర్యలను చేయవచ్చు. దీనికి ఈ ప్రక్రియ చేస్తూ వివరాలతో తెలిసిన ఉండాలి, మరియు ఉచిత సమయం తగిన సంఖ్యలో కేటాయించే.

Keihin японского производства имеет одинаковое устройство во всех моделях. జపాన్లో కిహిన్ కార్బ్యురేటర్ అన్ని నమూనాలు లో అదే నిర్మాణం ఉంది. శుభ్రపరిచి సూత్రం సెట్టింగ్ ఇతర తయారీదారులు పోలి ఉంటుంది. అందువలన, కార్బ్ ఈ బ్రాండ్ యొక్క ఒక ఉదాహరణగా సంపూర్ణ సరిపోతుంది. శుభ్రపరచడం మరియు పని సర్దుబాటు సవ్యత మరియు బాధ్యత విధానం మోటార్ సైకిల్ పై ఆధారపడి ఉంటుంది.

కార్బ్యురెట్టార్ నిర్వహణ కోసం అవసరం

«Квасаки», «Навигатор» или прочие модели двухколесной моторной техники, следует понимать важность проведения периодического обслуживания карбюратора. స్కూటర్ "హోండా" తో, "Kvasaki", "నావిగేటర్" లేదా ఇతర మోడల్ రెండు చక్రాల మోటార్ టెక్నాలజీకి కార్బ్యురెట్టార్ ఆవర్తన నిర్వహణ ప్రాముఖ్యతను అర్థం చేసుకోవచ్చు. ఈ వ్యవస్థ నుండి శక్తి, ప్రారంభ, వేగం నియంత్రణ మరియు ఒక మోటార్ సైకిల్ సౌలభ్యత ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఒక సిలిండర్ బ్లాక్ అదే నాణ్యత ఇంధన మిశ్రమం మృదువుగా జరిగినది, అది సరిగ్గా కార్బ్యురేటర్ పని సర్దుబాటు అవసరం. సమకాలీకరణ ఇంజిన్ మృదువుగా గాసోలిన్ మరియు కలుపుతారు ఇది గాలి పరిమాణాన్ని, సర్దుబాటు.

требуется не только отрегулировать, но и прочищать в процессе обслуживания. అనుభవజ్ఞులైన డ్రైవర్లు ఒక స్కూటర్పై కార్బ్యురేటర్ మాత్రమే అవసరం నియంత్రించేందుకు తెలుసు, కానీ కూడా సేవ ప్రక్రియలో శుభ్రం. గాసోలిన్ సంకలితం, మలినాలను ఒక నిర్దిష్ట మొత్తం ఉంది. ఇంజిన్ ఆపరేటింగ్ చేసినప్పుడు జెట్ కాలుష్యం ఏర్పడటం వ్యవస్థ గోడలపై జమ చేస్తారు. ఆ ఫంక్షన్ కార్బ్యురేటర్ పూర్తిగా, అది క్రమానుగతంగా దుమ్ము, పొగ బొగ్గు నుండి శుభ్రం అవసరం అనుమతించేందుకు లోపల కూడగట్టాడు.

నిర్వహణ అవసరం ఉన్నప్పుడు?

Keihin PZ30 , CVK - не суть важно) всех популярных моделей имеет схожий принцип проведения техобслуживания. కార్బ్యురేటర్ (కిహిన్ PZ30, CVK - పట్టింపు లేదు) అన్ని ప్రముఖ నమూనాలు సేవ యొక్క ఇదే సూత్రం కలిగి. అందువలన, అన్ని సందర్భాల్లో ఈ విధానం అవసరం సంకేతాలు ఒకే లక్షణాలతో ఉంటుంది.

కార్బ్యురెట్టార్ సర్దుబాటు అవసరమవుతుంది ప్రధాన కారణం, ఇంజిన్ ఆపరేషన్ సమముగా లేవు. ఇది పనిలేకుండా వ్యక్తమయింది. మీరు కూడా muffler నుండి వస్తున్న చప్పట్లు, గ్యాసోలిన్ పెరిగిన వినియోగం స్వీకరించవచ్చు. డ్రైవర్ క్రమానుగతంగా స్పార్క్ రూపాన్ని శ్రద్ద ఉండాలి. ముఖ్యమైన ఇంధన మిశ్రమం తయారీ ఉల్లంఘించడమే వారి రంగు మారుస్తుంది.

కొవ్వొత్తులు కార్బ్యురేటర్ యొక్క ప్రాధమిక సూచికగా పరిగణిస్తారు ఉండవచ్చు. వారు తెలుపు ఉంటే, మరియు మిశ్రమం పేద పరిగణించబడుతుంది. స్పార్క్ అధికంగా కార్బన్ నిక్షేపాలు కలయికతో తయారీ సూచిస్తుంది. కట్టుబాటు నుండి ఈ విచలనం. కారణం అడ్డుపడే దాని సెట్టింగ్లను కార్బ్యురేటర్ లేదా వైఫల్యం. ఈ సందర్భంలో, నిర్వహణ వీలైనంత త్వరగా నిర్వహిస్తారు. ఎప్పటికప్పుడు మీరు కూడా వ్యవస్థ శుభ్రం చేయాలి. ఇది మోటార్సైకిల్ యొక్క చర్య యొక్క పౌనఃపున్య ఆధారపడి ఉంటుంది.

కార్బ్యురెట్టార్ ఉపసంహరణే

Keihin , его потребуется демонтировать. కార్బ్యురేటర్ కిహిన్ శుభ్రం చేయడానికి, అది ధ్వంసం చేయవలసి ఉంటుంది. ఇది చేరుకోవడానికి, అది ఇంధన ట్యాంక్ మరియు eyrboks తొలగించడానికి అవసరం ఉంటుంది. అప్పుడు పట్టి ఉండే కలెక్టర్ పైపులు వదులు. అన్మౌంట్ చౌక్ వైర్ (fortifier).

и другие модели подобных транспортных средств имеют систему карбюраторов, которые стоят в одном ряду. స్కూటర్ "హోండా" మరియు ఇతర మాడళ్లు వాహనాలు సమంగా ఇవి కార్బ్యురేటర్ వ్యవస్థను కలిగి. వాటిని తప్పనిసరిగా ప్రతి ఇతర నుండి వేరు లేదు శుభ్రం చేయడానికి. అయితే, ముద్రల స్థానంలో లైన్ కూల్చి అవసరం.

ఉపసంహరణే చేసినప్పుడు యూనిట్ కార్బ్యురేటర్ మరియు వాయువు తంతులు తొలగించబడుతుంది. ఇప్పుడు మీరు సులభంగా వ్యవస్థ నిర్వహణ చేయవచ్చు. టాప్ కవర్ తప్పనిసరిగా తొలగించాలి (unscrewed మరలు). తరువాత, సీల్స్, సూదులు, మరియు చిగుళ్ళు పరిస్థితి పరిశీలించడానికి.

అతని గురించి కార్బ్యురేటర్ యొక్క ఐస్ను, అలాగే వివరాలు బాగా శుభ్రం చేయాలి. గాసోలిన్ మరియు సంప్రదాయ పెయింట్ బ్రష్ తో ఈ అమరిక ట్రే కోసం.

యూనిట్ ఉపసంహరణే

carburettors ఒక బ్లాక్ అన్వయించడం అవసరం ఉంటే, తదుపరి దశలో వాటిని మరియు గాలి వడపోత మధ్యస్థంగా ప్లేట్ ఉపసంహరించే ఉంది. ఇంకా అది అది కలిసి యూనిట్ పట్టుకొని బార్ మీద bolts విప్పు అవసరం. CVK или другой модели обычно требует применить здесь большие физические усилия. కిహిన్ CVK లేదా నమూనా సాధారణంగా ఇక్కడ దరఖాస్తు గొప్ప భౌతిక ప్రయత్నం అవసరం. విల్ ఎక్కువగా ఒక హ్యాండిల్ T- ఆకారపు ఒక screwdriver ఉపయోగించాలి.

తరువాత, మీరు తిరిగి వసంత డిస్కనెక్ట్ అవసరం. ఇది కూడా తగిన ప్రదేశాల్లో bolts మరను విప్పు. ప్లాంక్ సులభంగా ఊడి మరియు డిజైన్ నుండి డిస్కనెక్ట్.

సుదీర్ఘ బోల్ట్ మధ్య కార్బ్యురేటర్ పరిష్కరిస్తుంది. ఇది కూడా విచ్ఛిన్నం చేయాలి. మీరు యూనిట్ యంత్ర భాగాలను విడదీయు చేయవచ్చు. కార్బ్యురేటర్ మొదటి తొలగించబడింది మరియు వసంత ప్రక్కనపెట్టి. వారు కొన్ని ప్రదేశాల్లో (వివిధ పరిమాణాలు) లో గందరగోళం ఉండకూడదు. తదుపరి, బయట నుండి శరీరం యొక్క శుభ్రపరచడం.

సర్వీస్ కార్బ్యురేటర్ యూనిట్

может нуждаться в замене диафрагмы. ఒక స్కూటర్పై కార్బ్యురేటర్ డయాఫ్రాగమ్ స్థానంలో అవసరం ఉండవచ్చు. కొన్ని సందర్భాలలో అది బ్లాక్ యొక్క మూలకాల ఒక స్థానంలో కూడా అవసరం. దేశీయ ఉపకరణం ఉక్కు ఉపరితల సమయం ఆమ్లీకరణ. అందువలన, డయాఫ్రాగమ్ స్థానంలో అవసరం. ఆమె చాలా జాగ్రత్తగా ఒక screwdriver తో తొలగించబడింది.

ఈ మూలకం మీటరింగ్ సూది మరియు వాల్వ్ నుండి పొందండి ఉంటుంది. తరువాత, పాత భాగాలు అవసరమైతే భర్తీ చేయవచ్చు.

ఆ తర్వాత మీరు ఫ్లోట్ చాంబర్ మరలు తొలగించాలి. దాని కవర్ తొలగించబడింది. రేటు ఫ్లోట్ పని దానిపై స్వల్ప ఒత్తిడి ఉంటుంది. ఈ మూలకం దాని సరిగా పని అంటే ఒక వసంత, ఉంటే. ప్రత్యామ్నాయం అవసరం. తగిన స్క్రూడ్రైవర్ ఉపయోగించడానికి వేరుచేయడం చాలా ముఖ్యమైన ఉన్నప్పుడు. అన్ని పని చాలా జాగ్రత్తగా చేపట్టారు చేయాలి.

శుభ్రపరచడం

Keihin после демонтажа требует тщательной очистки. ఉపసంహరణే తరువాత కిహిన్ కార్బ్యురేటర్ క్షుణ్ణంగా శుభ్రపరచడం అవసరం. ఇది చేయటానికి, మీరు ఒక ప్రత్యేక సాధనం కొనుగోలు చేయాలి. ఇది రబ్బరు ముద్రల నాశనం ఉండకూడదు. అమ్మకానికి ఈ క్లీనర్లు చాలా ఉన్నాయి. సౌకర్యవంతంగా, ఉంటే ఏజెంట్ తొట్టిలో ఉంది. ఒక ప్రత్యేక ట్యూబ్ ఉపయోగించి విధానం చుట్టూ పిచికారీ తేలిక.

పని ఓపెన్ లో నిర్వహించారు ఉండాలి. నిర్మాణం ప్రమాదకర ద్రావకాలు భాగాలు బహుత్వ కలిగి. అందువలన, అటువంటి పని ప్రదేశాలకు సిఫారసు చేయబడలేదు.

పీడన వాయు కార్బ్యురేటర్ ఎగిరింది ఉంది. అవసరమైతే, కొన్ని ప్రాంతాల్లో పత్తి కర్రలతో చేతితో శుభ్రం చేయవచ్చు. వసంత పొడవు గణనీయమైన మార్పు ఉంటే (1.5 mm), భర్తీ చేయాలి.

కార్బ్యురేటర్ అసెంబ్లీ

в прежнее положение. మునుపటి స్థానం కార్బ్యురెట్టార్ ఇన్స్టాల్ సరైన శుభ్రపరచడం మరియు అన్ని వాడుకలోలేని భాగాలను భర్తీ, తరువాత. అసెంబ్లీ రివర్స్ క్రమంలో నిర్వహిస్తారు. ఎపర్చరు అవసరం ఉన్నప్పుడు జీను లోకి తిరిగి వసంత సెట్. అది పని చేయలేదు స్థానంలో సులభంగా ఉంటే, అంశం చెయ్యడానికి సులభం ఉండాలి.

వాల్వ్ ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు అది సూది స్థానం అనుసరించండి అవసరం. ఇది దిశలో మారిపోయి చేయరాదు. భాగాలు అవసరమైనప్పుడు గ్రీజ్ సాధనం సరళత చేయాలి.

అప్పుడు, రివర్స్ క్రమంలో కలిసి సిలిండర్ బ్లాక్ ఉంచబడుతుంది. ఇది చేయటానికి, మీరు సరైన సాధనం సిద్ధం అవసరం. అన్ని కార్బ్యురేటర్ తేడాలు ఉంటాయి. అందువల్ల, వారు ఉపసంహరణే వద్ద లెక్కకు ఉండాలి. требует щепетильного отношения. కార్బ్యురేటర్ సంస్థాపన సూక్ష్మబుద్ధి వ్యక్తిత్వం అవసరం. అన్ని bolts, స్ప్రింగ్స్, జాగ్రత్తగా సేకరించిన ఉండాలి. ఇది ఒకే నిర్మాణ మూలకం కోల్పోతారు కాదు కాబట్టి ఉపసంహరణే ఉన్నప్పుడు క్రమం రికార్డ్ ఉత్తమం.

సమకాలీకరణ

Keihin . క్రింది శుద్దీకరణ కిహిన్ కార్బ్యురేటర్ సెట్టింగ్ అవసరం. మీరు సమకాలీకరణ మొదలుపెట్టవచ్చు. ఇది ఒక సాధారణ ప్రక్రియ. కానీ సింక్రోనైజర్ దాని కోసం అవసరం. ఈ పరికరం sparseness వెతుకుతుంది.

మోటార్ సైకిల్ ఇంజన్ యొక్క పని ఉష్ణోగ్రత వరకు వేడి ఉండాలి. తదుపరి, ఫిల్టర్ తొలగించబడింది మరియు చెరువు. సింక్రోనైజర్ జలాశయంలో అదే వాక్యూమ్ ఏర్పాటు సహాయం చేస్తుంది. పరికరం దేవిని అనుసంధానించబడి ఉంది. ఇంజిన్ మొదలుపెట్టబడును.

సెన్సార్ల రీడింగులను అనుగుణంగా, కవాటాలు సర్దుబాటు అవసరం. వారు (కానీ చాలా లేదు) sparsity మార్చడానికి స్పందించలేదు. సింక్రోనైజర్ బాణం మార్పులు ఆమోదించని ఉంటే, వాల్వ్ విడుదల చేయాలి. ప్రక్రియలో కార్బ్యురేటర్ మీద సంబంధిత మరలు ద్వారా నిర్వహిస్తారు. మొదటి కుడి మరియు ఎడమ స్క్రూ స్వీకరించే ఉంటుంది. అప్పుడు మాత్రమే కేంద్ర లివర్ సర్దుబాటు చేయవచ్చు.

పనిలేకుండా వేగం సర్దుబాటు

నాణ్యత శుభ్రపరిచే తర్వాత పనిలేకుండా సర్దుబాటు. ఇది చేయటానికి, ఇంజిన్ బాగా అప్ వేడెక్కినప్పుడు ఉండాలి. ఈ ఒక వాహనం మరియు 10-15 నిమిషాలు వేచి అవసరం.

మరింత, తయారీదారు యొక్క సూచనలను చూడండి ఉండాలి. అది ఎక్కడ సర్దుబాటు మరలు సూచిస్తుంది. ఈ జ్ఞానం ఆధారంగా, మేము ప్రక్రియ ప్రారంభమవుతుంది. అన్ని సెట్టింగులను నిర్వహించారు ఇది స్క్రూడ్రైవర్, గుర్తించాలో ఉత్తమం. ఒక వైపు అది ఒక మార్కర్ వ్రాతపూర్వకంగా చేర్చు అవసరం. ఈ చేశాడు ఎన్ని విప్లవాలు అర్థం అనుమతిస్తుంది.

నిశ్చలంగా ఇదే స్క్రూ అప్ బిగించి ఉండాలి. ఇది బిగించటం, వ్యక్తి వేగాన్ని పెంచడానికి మరియు వైస్ వెర్సా ఉంటుంది. సెట్టింగ్ పనిలేకుండా వద్ద ఇంజన్ యొక్క స్థిరంగా ఆపరేషన్ పొందటానికి నిర్వహిస్తారు.

సర్దుబాటు మిశ్రమం నాణ్యత

прошла успешно, можно приступать к настройке качества топливной смеси. పనిలేకుండా వేగం నియంత్రణ విజయవంతమైన ఉంటే, మీరు ఇంధన మిశ్రమం యొక్క నాణ్యత ఏర్పాటు ప్రారంభించవచ్చు. ఇది చాలా లీన్ లేదా గొప్ప ఉండకూడదు. అడ్జస్ట్మెంట్ మరలు సర్దుబాటు ద్వారా లేదా థొరెటల్ ఫ్లాప్ సూది తరలించడం ద్వారా తయారు చేస్తారు.

ఇంజిన్ ఏర్పాటు ముందు అప్ వేడెక్కినప్పుడు చేయాలి. ఈ విధానం మాత్రమే శుభ్రంగా కార్బ్యురేటర్ కోసం నిర్వహిస్తారు. చాలా తరచుగా, వ్యవస్థ కోసం సాధారణ ఆపరేషన్ 1.5-2 మలుపులు ద్వారా ముగింపు స్థానం నుండి స్క్రూ మరను విప్పు అవసరం. కానీ అనేక కారణాల ఈ సంఖ్య ప్రభావితం.

స్క్రూ సవ్య ప్రారంభించబడితే, మిశ్రమం పక్కకు సమృద్ధ, మరియు. సూది తగ్గే ఉంటే, మిశ్రమం ఖాళీ చేయబడుతుంది. రెండు ఎంపికలు కలయిక తో ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ యొక్క ఖచ్చితమైన ఆపరేషన్ సాధించడానికి అవకాశం ఉంది. ప్రక్రియ సరిగ్గా చేసినట్లయితే, బైక్ సాఫీగా వేగవంతం చేస్తుంది. డ్రైవింగ్ చేసినప్పుడు jerks వుండదు

ఇంధన స్థాయి సర్దుబాటు

Keihin завершается проверкой топлива в поплавковой камере. కిహిన్ కార్బ్యురెట్టార్ ఫ్లోట్ చాంబర్ ఇంధన తనిఖీ పూర్తి. ఇది చేయటానికి, మీరు ఒక పారదర్శక ట్యూబ్ సిద్ధం అవసరం. ఇది వ్యవస్థ దిగువన ఉన్న. డ్రైయిన్ స్క్రూ విప్పు అవసరం. తరువాత, ట్యూబ్ కార్బ్యురేటర్ నుంచి దిశలో వ్యతిరేక పైకి పెరిగింది. ఇంధన స్థాయి తనిఖీ చేస్తోంది.

ఆపరేటింగ్ మోటార్సైకిల్ ఇంజిన్లు ఉత్పత్తి చేస్తున్నాయి ద్వారా. ట్యూబ్ ఎల్లప్పుడూ కార్బ్యురేటర్ కంటే ఎక్కువ ఉండాలి. ఇంధన స్థాయి కాలిబాటలు కాప్ కంటే కొద్దిగా తక్కువ ఉండాలి.

Keihin , а также его устройство и обслуживание, каждый владелец транспортного средства сможет произвести чистку и настройку самостоятельно. దాని పరికరం మరియు సేవ కిహిన్ కార్బ్యురేటర్ భావిస్తారు కలిగి, మరియు ప్రతి వాహనం యజమాని మరియు ట్యూన్ వారి సొంత ప్రక్షాళన చెయ్యగలరు. ఈ వాహనం యొక్క జీవితం పొడిగించేందుకు ఉంటుంది ఒక సురక్షిత మరియు సౌకర్యవంతమైన దానిని ఉద్యమం చేస్తుంది. దాదాపు అన్ని డ్రైవర్ కార్ వాష్ నైజం లేకుండా, వారి స్వంత ఉత్పత్తి చేయగలరు.