చెల్లింపులు "Rosgosstrakh": సమీక్షలు. నేను మొత్తం మరియు చెల్లింపు పరంగా ఎలా తెలుసు?

"Rosgosstrakh" రష్యా లో ఉన్న ఇదు అతిపెద్ద భీమా కంపెనీలు ఒకటి. ఇది 1992 లో స్థాపించబడింది, మరియు మేము సోవియట్ యుగంలో చరిత్ర పరిగణలోకి ఉంటే, అది 1921 లో ప్రారంభమైంది. నేటికి, దాదాపు 80 శాఖలు మరియు 3,000 కార్యాలయాలు మరియు విభాగాలు ఉన్నాయి. కంపెనీ ప్రత్యేకత జీవిత భీమా మరియు ఆరోగ్య పౌరులు, ఆస్తి మరియు బాధ్యత.

"Rosgosstrakh" జాయింట్ స్టాక్ కంపెనీ మేనేజింగ్ కలిగి, మరియు SK "RGS లైఫ్" సన్నగా స్పెషలైజేషన్ ఇతర కంపెనీలు, అనేక, "RGS-మెడిసిన్", పిఎఫ్ "CSG" ఇచ్చింది.

ఈ వ్యాసం "Rosgosstrakh" యొక్క చెల్లింపు ఉత్పత్తి ఎలా కనిపిస్తుంది. అయినా ఈ సమస్య తో పాలసీదారుల వద్ద ఉన్నాయి, మరియు అలా అయితే, ఏమిటి, వారు కలిగి ఏమి, మరియు వాటిని ఎలా పరిష్కరించడానికి.

ఆటో భీమా

పలు రష్యన్లు భీమా యొక్క ఈ రకం ఆధారపడి "Rosgosstrakh" ఉంది. CTP భీమా చేద్దామని చేయడానికి, ఒక పౌరుడు ఒక పాస్పోర్ట్, వాహన రిజిస్ట్రేషన్, డ్రైవర్ యొక్క లైసెన్స్ మరియు సాంకేతిక తనిఖీ ప్రయాణిస్తున్న రుజువు అవసరం.

కంపెనీ కార్యాలయాలు ఏ వెబ్సైట్లో, మీరు అధికారికం మరియు మూడు, ఆరు లేదా పన్నెండు నెలల విడుదల చేసే బీమా పాలసీ విస్తరించడానికి చేయవచ్చు. అత్యంత ప్రజాదరణ, కోర్సు, 1 సంవత్సరం భీమా పాలసీలు ఆనందించండి.

పత్రం కారు నడపడం చేస్తుంది, లేదా ఈ వాహనం డ్రైవింగ్ చేరిన నిర్దిష్ట ప్రజలకు పరిమితం వ్యక్తులు అందరూ పంపిణీ చేయవచ్చు. ఈ పాయింట్ నుండి అవసరమైన పక్షంలో మాత్రమే విధానం మొత్తాన్ని, కానీ కూడా "Rosgosstrakh" యొక్క చెల్లింపు ఆధారపడి ఉంటుంది.

భీమా ధరను క్రింది అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటాయి:

• వాహనం వర్గం;
• దీని మోటారు;
• డ్రైవర్ యొక్క పొడవు మరియు అతని లేదా ఆమె వయస్సు;
• నివాసం మరియు నమోదు స్థానంలో;
• ఇటీవల కారు యజమాని వచ్చాయి ప్రమాదాలు.

వ్యక్తిగత మరియు వారి వాహనం ఆధారపడి, ఖర్చు ప్రభావితం చేసే లక్ష్యం కారణాల ఉన్నాయి.

చెల్లింపులు "Rosgosstrakh" 2016 లో

భీమా యొక్క రష్యన్ యూనియన్ ప్రచురించిన 2016 ప్రారంభంలో డేటా, ఈ పెద్ద కంపెనీ కోసం ఒక నిరాశ ఫలితంగా చూపించాడు. మాత్రమే 7.7 బిలియన్ రూబిళ్లు: ఇది "Rosgosstrakh" OSAGO చెల్లింపు, 8.5 బిలియన్ రూబిళ్లు మొత్తం అక్కడ ఆరోపణలు తక్కువగా ఉన్నాయి అయితే మారినది. ఇది 13 సంవత్సరాలలో మొదటి సారి ఒక ప్రతికూల సంఖ్య ఉందని గమనించాలి.

తప్పనిసరిగా మోటార్ TPL భీమా కోసం సుంకాలు గత సంవత్సరం చివరిలో పెరిగింది ఒకసారి, బోనస్ దాదాపు రెండు బిలియన్ రూబిళ్లు ద్వారా పెద్ద చెల్లింపులు. కానీ అది 2016 మార్కెట్ వాటా ప్రారంభంలో దాదాపు పది శాతం మేర క్షీణించాయి.

సామ్ "Rosgosstrakh" బీమా చెల్లింపులు మీద మీరే లేదు. అయితే, కంపెనీ ఈ సంఖ్య సంస్థ కొన్ని ప్రాంతాల్లో వదిలి అని సూచించలేదు అభిప్రాయపడ్డాడు. వారు గతంలో సంవత్సరంలో ఏర్పడిన చేశారు రేట్లు వద్ద లెక్కించిన ఎందుకంటే చెల్లింపులు అధిక ప్రీమియంను ఉన్నాయి. 2016 ఆరంభంలో అదే సమయంలో, "Rosgosstrakh" CTP సంస్థ ఎటువంటి ఆసక్తి అని ప్రకటించింది. మార్చి చివరలో, సంస్థ కూడా భీమా ఎలక్ట్రానిక్ అమ్మకానికి సస్పెండ్ చేసింది. RSA ప్రకారం, ఇ-విధానాలు రెండు వంతుల మంది "Rosgosstrakh" ఉన్నాయి. నష్టాలు కొంతవరకు తక్కువ మారాయి, కానీ ఇప్పటికీ పెరగడం కొనసాగుతుంది. కంపెనీ పాటు, అలారం మరియు ఇతర భీమా సౌండింగ్ ఉంటాయి. అనేక, అయితే, సంక్షోభం సంబంధం మరియు చర్యలు avtoyuristov ఉంది.

కంపెనీ నష్టాలను - లాభాలు avtoyuristov

కొన్ని బీమా సంస్థలు సంక్షోభంలో వ్యవస్థ కాచుట ఉంది వాస్తవం avtoyuristov ప్రధాన మితిమీరిన నమ్ముతారు. అందువల్ల, వారు కూడా అన్ని భీమా వారి సాధారణ కార్యాచరణకు కరువైంది కోసం సుంకాలకు సవరణలతో ముసాయిదా చట్టం పరిచయం చేస్తున్నారు.

కాని బీమా కంపెనీలు తమ లాభాలను పట్టించుకోనట్లు ఉంటే, సాధారణ కారు యజమానులు వాహనం మరమ్మత్తు అన్ని ఖర్చులు కవర్ చేస్తుంది ఒక ప్రమాదంలో, ఇటువంటి పరిహారం అందుకున్న భావిస్తున్నారు.

నేపథ్య ఫోరంలు అధ్యయనం తరువాత, అది అనేక కారు యజమానులు యొక్క అభిప్రాయం, "Rosgosstrakh" యొక్క చెల్లింపు ప్రమాదంలో విషయంలో understates కనిపిస్తుంది. భీమా సంస్థ నుండి మరమ్మతు కోసం అవసరమైన మొత్తాన్ని "తన్నాడు", న్యాయవాదులు - ఇది ఈ కారణం వారు నిపుణుల సహాయం ఆశ్రయించాడు కలిగి కోసం. మీరు చూడగలరు గా, వాటిని అనేక కోర్టులో పురోగతి చేస్తున్నాము. ఫలితంగా, బీమా సంస్థలు, నష్టాలు నష్టపోవచ్చు మరియు క్రమంగా, ప్రయోజనాలు చిన్నచూపు. ఇది ఒక నీచమైన ఉంది. కానీ తిరిగి భీమా.

స్వచ్ఛంద భీమా

కు CTP అదనంగా, ఒక ఉంది స్వచ్ఛంద భీమా CASCO. CTP ఒక ప్రమాదంలో "Rosgosstrakh" ఆ చెల్లింపు లో కలిగి ఉంటుంది ద్వారా దీన్ని దాడి, ప్రమాదం, దొంగతనం మరియు ఇతర పరిస్థుతులలో కారుకు నష్టం విషయంలో ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అని అనుభవం డ్రైవర్లు, భీమా విధానం యొక్క ఒక ప్రత్యేక రకం ఉంది "క్రైసిస్ హుల్." దీని ఖర్చు, సంప్రదాయ, తక్కువ రెండుసార్లు పోలిస్తే.

CTP పాటు కొనుగోలు ఇది motorist దోషం కలుగుతుంది ఉంటే ప్రదానం నష్టాలను దీనిలో DSAGO లేదా DPP, చేయవచ్చు.

CTP: భీమా చెల్లింపు

భీమా సంస్థ డబ్బు చెల్లిస్తుంది ఉన్నప్పుడు బీమా చేసిన ఈవెంట్, ఉంటే:

• ఆయన సంఘటన లో అమాయక అయిన ఒక కారు ప్రమాదంలో పాల్గొనే బాధపడ్డాడు;
• ట్రాఫిక్ లైట్లు లేదా DD సంకేతాలు దెబ్బతిన్న;
• గాయపడిన డ్రైవర్ లేదా ప్రయాణీకుల.

నాలుగు - జీవితం మరియు ఆరోగ్యానికి నష్టం నష్టపరిహార వరకు ఐదు వందల రూబిళ్లు, మరియు ఆస్తులు కావచ్చు. చెల్లింపు నగదు మరియు మరమ్మత్తు పని తనపై రెండు తయారు చేయవచ్చు. రెండవ సందర్భంలో, నష్టం సంస్థ చెల్లించని ఉండవచ్చు కంటే మరింత వాహనాన్ని కారణంగా ఉంటే, మిగిలిన మొత్తాన్ని ప్రమాదంలో మూలకర్త తిరిగి ఉండాలి.

భీమా సంస్థ కాదు తరువాత సంఘటన తర్వాత 15 రోజుల కంటే, మీరు తప్పక ఒక పాస్పోర్ట్, లైసెన్స్, రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికెట్ TC సర్టిఫికేట్ అందించడానికి రోడ్డు ప్రమాదాలు, ఒక ప్రమాదంలో నోటిఫికేషన్ మరియు ప్రోటోకాల్ యొక్క ఒక కాపీని.

చెల్లింపు మొత్తం పేలవమైన ఏమిటి ఉంటే

అందువలన, పత్రాలు దాఖలు, మరియు మీరు మరమ్మతు కోసం చెల్లింపు పొందటానికి ఆశించే. కానీ హఠాత్తుగా అది ఖాతాకు బదిలీ మొత్తం, స్పష్టంగా తక్కువ అంచనా, మరియు ఒక సాధారణ రూపాన్ని వాహనం తీసుకు అన్ని ఖర్చులు కవర్ కాదు హాజరవుతారు. మీ చర్యలు కావచ్చు?

ఎవరో ఇచ్చింది ఏమి పడుతుంది, మరియు అది ఆపడానికి ఉంటుంది. ఇతరత్రా ఫెయిర్ చెల్లింపు ప్రయత్నిస్తాయి. మీరు రెండవ మార్గం ఎంచుకున్నాడు ఉంటే, మీరు సంస్థ "Rosgosstrakh" తో మొత్తం sudyas తక్కువ అంచనా నిరూపించడానికి కాలేదు భవిష్యత్తులో ఆ యొక్క ఒక స్వతంత్ర పరీక్ష ఆదేశించాలని ఉంటుంది. చెల్లింపు మొత్తం క్రింది ప్రాథమిక దశలు ద్వారా పోటీ:

• విధానం సంతకం ఎక్కడ కార్యాలయంలో ఒక అప్లికేషన్ యొక్క సమర్పణ;
• హాట్లైన్ను కాల్;
• నాయకత్వం విజ్ఞప్తి.

ఇది అటువంటి చర్య పునర్విమర్శ చెల్లింపును సరిపోతుంది ఆ జరుగుతుంది. అయితే, కంపెనీ మొత్తం పెంచడానికి తిరస్కరించే కొనసాగితే, మీరు పిసిఎ ఫిర్యాదు దాఖలు ఆపై చట్టపరమైన సలహా వర్తిస్తాయి మరియు దావాను దాఖలు ఉంది సిఫార్సు చర్యల తరువాత చేయవచ్చు.

స్వతంత్ర పరీక్ష

వాస్తవంగా అన్ని సలహా మీరు ఒక స్వతంత్ర పరీక్ష ఆర్డర్ అవసరం ఇత్సెల్ఫ్. ఈ సేవ కారు యజమానులు ప్రసిద్ధి చెందింది. అన్ని విలువ భీమా తరువాత సాధారణంగా ఆ స్వతంత్ర కాదు. ఉదాహరణకు, వారు మాత్రమే మరమ్మత్తు బహిర్గతం అవుతుంది దాచిన లోపం, గుర్తించరు. ఆపై ఈ వైఫల్యం గాయపడ్డారు పార్టీ జేబులో చెల్లించిన చేయాలి.

వారి సొంత ఆర్డరు ఇండిపెండెంట్ పరీక్షలో, చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. కానీ పరీక్ష ఫలితాలు భీమా ద్వారా నిర్వహించారు ఒకటి నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది, మరియు మీరు బీమా ఖర్చులు ఒక స్వతంత్ర పరీక్ష డబ్బులు చేశారు ఎత్తి చూపారు చేయాలి దావా ప్రకటనలో, కోర్టులో సవాలు.

అంతేకాక, CASCO క్రింద పోటీ చెల్లింపులు, అనుభవం avtoyuristy అవసరాన్ని అది చేర్చితే కాని డబ్బుకు సంబందించిన నష్టాన్ని, స్వచ్ఛంద విషయంలో తరచూ న్యాయస్థానా రక్షణ సంతృప్తి, మరియు భీమా సంస్థలు పట్టించుకోవడం లేదు.

ఇండిపెండెంట్ పరీక్ష

కాబట్టి, స్వతంత్ర పరీక్ష క్రింది విధంగా నిర్వహిస్తారు. ప్రమాద పాల్గొనే ఆదేశాలు మరియు సేవ అది (కోర్టు విధించిన వీటిలో చేయబడుతుంది ఖర్చులు ఆధారంగా) ఒక చెల్లింపు పత్రం స్వీకరించడం కోసం చెల్లిస్తుంది. ఇది బీమా కంపెనీ అంచనా ప్రశ్నార్థకం అనిపిస్తున్న స్వల్ప వివరించడానికి కోరబడుతుంది. ఉదాహరణకు, అది అంతర్గతంగా లోపాలు బహిర్గతం చేయలేదు.

అవసరమైతే, విలువ మూడవ పార్టీలతో తనిఖీ స్థలం మరియు సమయం ఒక స్వతంత్ర పరీక్ష అంగీకరిస్తున్నారు. అన్ని వాహన నష్టం, ఒక ప్రమాదంలో ఫలితంగా నుండి చూసినప్పుడు, జాగ్రత్తగా చిత్రీకరిస్తుండగా మరియు వివరణాత్మక వర్ణన రికార్డు. మరింత అవసరం విడి భాగాలు మరియు పునరుద్ధరణ యొక్క ఖచ్చితమైన లెక్కలు చేపట్టారు. సందర్భంలో వాహనాన్ని, లేదా సగటు చేత సేవలు అధికారం డీలర్ల వద్ద ప్రస్తుత మొత్తాన్ని పరిగణలోకి తీసుకొని. సమానంగా ముఖ్యమైన దుస్తులు అంశం. ప్రమాదం జరిగిన ప్రాంతంలో ప్రధాన ఇంటర్నెట్ పోర్టల్ లేదా దుకాణాలు నుండి తీసుకున్న ధరలపై సమాచారం. తయారుచేసిన ఒక నిపుణుడు అభిప్రాయం. తరచుగా, ఈ సంస్థల అందించే, మరియు మరింత న్యాయపరమైన మద్దతు, ఆ కోర్టులో కేసు ఉంచడం ఉంది.

నష్టపరిహార చెల్లింపులు

ఇది పరిహారం ప్రణాళిక చెల్లింపు విషయంలో "Rosgosstrakh" ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ SAR వ్యవహరిస్తుంది. క్రింది కారణంతో పరిహారం అవసరం:

• ఎస్సీ దివాలా;
• దాని లైసెన్సు యొక్క పదవీకాలం ముగిసిన;
• బాధితుని నష్టం కలిగించే నేరస్థుడు నిర్ణయించబడిన లేదు;
• దోషిగా ఏ IC యొక్క ఒక భీమా పాలసీ, "Rosgosstrakh" సహా కాదు.

తప్పనిసరిగా మోటార్ TPL భీమా పరిహారాన్ని చెల్లించేందుకు కొరకు. వారు జీతాలు మరియు బాధితుడి ఇతర ఆదాయం, అలాగే ప్రమాదంలో పొందింది గాయాలు చికిత్స కోసం ఖర్చులు ఆధారపడి. భీమా వ్యక్తులు జీవితం మరియు ఆరోగ్యానికి సంబంధించిన పరిహారం చెల్లింపులు, 24 నుండి 60 000 రూబిళ్లు వరకు ఉంటాయి.

చెల్లింపులు మొత్తాన్ని

ఒకసారి "Rosgosstrakh" ఇతర పత్రాలు దాఖలు కలిసి చెల్లింపు కోసం దరఖాస్తు, లో, భీమా సంస్థ నిర్ణయం కోసం వేచి ఉండాలి. కోర్సు యొక్క, అనేక త్వరగా పేరుతో మొత్తం కనుగొనేందుకు కావలసిన. కానీ వెబ్ సైట్ కు వెళ్ళి, కానీ కేస్ స్థితి మరియు మీ సంఖ్య ఏమీ చెల్లింపు క్రమంలో, మీరు తెలియదు.

ఇ-మెయిల్ మరియు ఫోన్ న తక్షణ సందేశ పంపిన తీసుకున్న నిర్ణయం గురించి సమాచారం ఉంటుంది. స్థితి న మీరు సంస్థ "Rosgosstrakh" యొక్క పరిచయం సంఖ్య కాల్ ఉంటే సమాచారం ఉంటుంది. ద్రవ్య పరంగా చెల్లింపు తెలుసుకోండి, ఈ పద్ధతులు ఏవీ పనిచేయవు.

నేను చెల్లింపు మొత్తం ఎలా తెలుసు, మరియు డబ్బు ఖాతా ఎలా త్వరలో వెళ్తుంది?

కేస్ సంఖ్య ఈ సమాచారాన్ని కనుగొనేందుకు ఒక మార్గం ఉంది? నం కేసు సమీక్షించింది చేసినప్పుడు మరియు బ్యాంకు డబ్బు బదిలీ మొత్తం మాత్రమే తెలిసిన చేయబడుతుంది. నిర్ణయం మూడు పని రోజుల్లో చేసిన తర్వాత జాబితా. అయితే, "Rosgosstrakh" యొక్క చెల్లింపు సమయం ఈ వర్తించదు. పాయింట్, నిబంధనల మేరకు, 30 రోజుల భావిస్తారు. అదనంగా, సమయం రెండు వ్యక్తిగత పాత్ర ఉంటుంది.

ఈ సమయంలో, మేము వారి స్వంత న చెల్లింపు పరిమాణం సుమారుగా లెక్కించవచ్చు. మీరు కూడా ఒక నిర్దిష్ట పరిమాణం నావిగేట్ చేయవచ్చు, కంపెనీ యొక్క అధికారిక వెబ్ సైట్ లో ఒక ఆన్లైన్ కాలిక్యులేటర్ ఉంది. మరింత మీరు ఒక ప్రమాదంలో సంభవించిన తర్వాత మొత్తం గురించి తెలుసుకోవచ్చు ఉంది. కానీ MTPL మరియు CASCO చెల్లింపులు చేయడానికి "Rosgosstrakh" నిర్ణయించే ఏ కోసం వేచి ఉండాలి.

సమీక్షలు: నిర్ణయాన్ని ఆమోదించడానికి లేదా దావా

తన విచారంగా అనుభవం అనేక చాలా సందర్భాలలో ఆ ప్రమాదంలో విషయంలో CTP చెల్లింపు చిన్నచూపు. కొన్నిసార్లు underpayment 80% చేరతాయి. అటువంటప్పుడు, కారు యజమానులు ఏమి, అది వారి స్వంత విషయం.

కొన్ని త్వరగా అర్థం మరియు వారు ఇచ్చే మొత్తాన్ని తీసుకొవాలనుకోవటము. ఇతరులు చట్టపరమైన సలహా నుండి సహాయం కోరుకుంటారు మరియు సంస్థ కోరింది ఉంటాయి.

ఆచరణలో షోలలో కూడా UK నిర్వహణ ఈ avtoyuristy భీమా యొక్క, సందర్భంలో తీసుకుంటే "దోచుకున్నారు" నిర్ధారించారని. ఈ ప్రమాదంలో పాల్గొనే దావా నిర్ణయిస్తారు ఉంటే, ఒక అనుకూల ఫలితాన్ని సాధించడానికి ఒక మంచి అవకాశం ఉంది అర్థం.

ఇప్పటికే పరీక్ష డ్రైవర్లు ఉత్తీర్ణులు మిగిలిపోతే ఆ ద్వారా న్యాయనిర్ణేతగా, ఎక్కువ మంది ప్రజలు చెల్లిస్తున్న తక్కువ అంగీకరించాలి, మరియు పూర్తిగా కారు మరమ్మతు పని తిరిగి ఇది ఇటువంటి మొత్తం పొందటానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు కాదు నిర్ణయించుకుంటారు. అయితే, "Rosgosstrakh" నిష్పాక్షికంగా చెల్లింపు యొక్క మొత్తాన్ని పెంచుతుంది ఉండకూడదు కూడా, అది ఒక ముద్దాయి అవసరమవతాయి.

నిర్ధారణకు

అందువలన విషయాలు తన పాలసీదారులకు చెల్లిస్తారు, "Rosgosstrakh" లో నేడు. వాస్తవానికి, ఏ కంపెనీ అసంతృప్తి వినియోగదారులు ఎదుర్కొన్నారు. మరియు ఉంటే అక్కడ ఒక కారణం ఆరంభంలో చాలా నాడీ మరియు అసహ్యకరమైన ఉంది, మరియు అనుకూల భావాలు ఎల్లప్పుడూ జననం లేదు.

కానీ, మరోవైపు, భీమా చెల్లిస్తున్న క్రమం తప్పకుండా, కారు యజమాని వాగ్దానం చెల్లింపు చట్టం ప్రకారం పరిగణించవచ్చు. అందువలన, ప్రమాదం సంభవించింది ఉంటే, అది తన విషయంలో ఒక కేవలం పరిష్కారం కోరుకుంటారు ఉంది. భీమా "Rosgosstrakh" కారు మరమ్మత్తు కవర్ చేయాలి చెల్లింపు తరువాత, యజమాని ఎటువంటి దోషం ద్వారా ఒక ప్రమాదంలో వచ్చింది.