టయోటా టండ్రా Devolro ( "టయోటా టండ్రా Devolro"): వివరణలను మరియు యజమానుల సమీక్షలు

విభాగంలో భారీ సంస్థకు మరియు SUV మొదట ఉత్తర అమెరికన్ డిజైనర్లు అభివృద్ధి. ఈ రోజు వరకు, ఫోర్డ్, డాడ్జ్ మరియు చేవ్రొలెట్ నుండి పెద్ద మరియు శక్తివంతమైన కార్లు గట్టిగా ఒక సముచిత, దాని పోటీదారులు మార్కెట్ లో ఇబ్బంది చాలా తీసుకురావడానికి ఆక్రమిస్తాయి. అయితే, కొన్ని మినహాయింపులతో సంస్థకు మరియు చిన్న ట్రక్కులు మాత్రమే కెనడా మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో ప్రజాదరణ కొనసాగింది. ఒక పూర్తి స్థాయి SUV లకు యూరోపియన్ మార్కెట్ ఖ్యాతిగాంచింది. జపనీస్ తయారీదారు "టయోటా" నేటి ఆసక్తికరమైన పరిష్కారాలను చాలా ఈ తరగతి లో అందిస్తుంది, కానీ 2013 లో, దాని డిజైనర్లు దీర్ఘ మరచిపోయిన పికప్ "టండ్రా" తిరిగి నిర్ణయించుకుంది. చిహ్నం T150 కింద చిన్న ట్రక్ వేదిక 1999 లో అమెరికన్ సంస్థకు పోటీపడుతుంటారు. కొంత విజయాన్ని కథ మోడల్, కానీ మరింత అభివృద్ధి ఉంది మరియు పొందలేకపోయింది. మరియు కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం, బ్యాండ్ విడుదల SUV టయోటా టండ్రా క్రింద ప్రదర్శించబడే ఇది ఒక ఫోటో Devolro, ఉంది.

మార్పు కూడా ఉపసర్గ డయాబ్లో పొందింది మరియు తీవ్రమైన ప్రాసెసింగ్ ఉన్నప్పటికీ, ఒక పికప్ ఆధారంగా నిలుపుకుంది. దూకుడు లుక్ మీద స్టూడియో Devolro అవధారణ ట్యూనింగ్ మరియు ఈ తరగతి లో ఆధునిక ప్రమాణాల వరకు నిర్మాణం తీసుకుని. అయితే, సమయం అంతర్గత సమీక్ష బలవంతంగా మరియు కార్లు నింపి, న వెళ్తాడు.

"టండ్రా" అనే మౌలిక మోడల్ కాకుండా

మీరు బాహ్య దృశ్య పోలిక నుండి దూరంగా తరలించడానికి పోయినా, గ్రహించారు మెరుగుదలలు స్పెక్ట్రం ఆకట్టుకునే ఉంటుంది. మొట్టమొదటి ట్రక్ సమూల పునర్విమర్శ ఉంది - కొత్త పనితీరు నమూనా 20 అంగుళాల కాంతి ధాతు టైర్లు రబ్బరు Nitto ట్రైల్ తెల్సిందే పరిపూర్ణం ఇవి XD సిరీస్, ఉంది. తదుపరి గమనికలను సస్పెన్షన్ టయోటా టండ్రా Devolro, వలన 7 అంగుళాల ట్రైనింగ్ మారిన సాంకేతిక వివరణలు - 153 mm మరియు అప్ నేటి 508 mm పెరిగిన గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ ఫలితంగా. మార్గం ద్వారా, సస్పెన్షన్ మరియు క్యాబిన్ లో సౌకర్యం అందించడం భూభాగం అధిగమించడానికి నమ్మకంగా, ప్రాథమిక వెర్షన్ యొక్క కీ ప్రయోజనాలు ఒకటి ఉంది. కొత్త డిజైన్ ప్రతిఘటన చేర్చారు స్టెబిలైజర్లు మందంగా మరియు మరింత ఆధారపడదగిన మారింది. క్యాబిన్ ఒక బిట్ లో ప్రాథమిక మార్పులకు సంబంధించి, కానీ ఆ మరియు ముగింపు, మరియు ఉపయోగకరమైన ఉపకరణాల, మరియు లైటింగ్ వ్యవస్థ అర్థం ముఖ్యం - అన్ని ఈ ఒక ఆధునిక శైలి లో జరుగుతుంది మరియు పికప్ 15 సంవత్సరాల క్రితం సారూప్యతలను కలిగి ఉంది.

ఇంకా, కంటి లో వీల్బేస్ మధ్యలో 180 లీటర్ ఇంధన ట్యాంక్ ఒక ప్లేస్మెంట్ పట్టుకుంటాడు. తదుపరి పవర్ యూనిట్ మరియు ఒక మెటల్ ప్లేట్ ద్వారా రక్షించబడిన ప్రసార నోడ్స్, ఉంది. వారు అభివృద్ధి మరియు బంపర్స్ చేశారు. మెటల్ ఉపరితల పెంచటంతోపాటు, వెనుక భాగం శక్తివంతమైన వెళ్ళుట ఐలెట్ చేసుకుంది. ఫ్రంట్ బంపర్, క్రమంగా, ఖ్యాతిగాంచింది ఒక విద్యుత్ వించ్ 4 500 కిలోల ప్రయత్నంలో మరియు దూరం నియంత్రించే సామర్థ్యం తో హెచ్చరించు నుండి. మేడ్ మరియు టండ్రా Devolro అనేక ఇతర ఉపయోగకరమైన మార్పులు. ఫోటోలు, క్రింద ఉదాహరణకు, సామర్థ్యం పరంగా ఒక శరీరం యొక్క సామర్థ్యాన్ని ప్రదర్శించాడు.

కీ ఫీచర్స్

మొత్తంమీద వాహన అంశాలను SUV విభాగంలో దాని సభ్యత్వం ప్రతిబింబిస్తాయి. మేము అతను చాలా నిగర్వి తరగతి ఆధునిక ప్రతినిధులుగా సందర్భంలో చెప్పగలరు, కానీ పికప్ బేస్ ఇంకా దాని సొంత జ్ఞానంతో ఇస్తుంది. ముఖ్యంగా, వేదిక యజమానుల ప్రాథమిక వెర్షన్ కృతజ్ఞతలు "టయోటా టండ్రా Devolro" దానం ఇది డిజైన్, విస్తృత కార్యాచరణను ప్రశంసించారు. ప్రామాణిక వెర్షన్ లో మోడల్ సాంకేతిక లక్షణాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

• పొడవు - 5809 mm.
• వెడల్పు - 2029 mm.
• ఎత్తు - 1930 mm.
• వీల్బేస్ - 3701 mm.
• ట్రాన్స్మిషన్ - 6 దశలను ఆటోమేటిక్ "బాక్స్".
• గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ - 264 mm పూత నుండి క్లియరెన్స్ అందించిన వేరు పెరిగింది.
• కాలిబాటలు రూపం - 2551 కిలోల.
• సామర్థ్యాన్ని లోడ్ - 1360 కిలోల.
• డ్రైవ్ రకం - పూర్తి ప్లగ్.

పవర్ వాహన బాహ్య రోడ్డు పరిస్థితుల్లో అధిగమించడానికి చాలా కష్టం అడ్డంకి ఊహతో ప్రదర్శింపబడింది. నమూనా యొక్క సాధన మరియు సౌండ్ ఆధారం తోడైన శక్తి, మీరు చదును చేయబడని లోతైన puddles పరిష్కరించేందుకు అనుమతించే చూపిస్తుంది, మరియు ఫోర్డ్ ఉద్యమం తో. అయితే, అధిక గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ ఏరోడైనమిక్స్ జోక్యం ఉండవచ్చు మరియు స్థిరత్వం సంబంధించి దాని ముందు వచ్చిన మోడల్ యొక్క ప్రయోజనాలు తగ్గించడానికి. అయితే, అగమ్య భూభాగం పై వాహనం విఫలమైంది దిద్దుబాటు విషయంలో, మీరు అంతర్నిర్మిత వించ్ "టండ్రా Devolro" ఫోటో క్రింద చూపించాం ఉపయోగించవచ్చు.

విద్యుత్ యూనిట్ యొక్క లక్షణాలు

ఆధునిక అధిక-టార్క్ ఆఫ్-రోడ్ వాహనం పెరుగుతున్న ప్రాముఖ్యత గ్రహించి, Devolro నుండి ట్యూనర్లు అనేక శక్తివంతమైన ఇంజిన్లను అందించిన. ప్రామాణిక నమూనా 215 "గుర్రాలు" డ్రైవ్ అందిస్తుంది ఒక 6-లీటర్ డీజిల్ యూనిట్ సుమ్మిన్స్, తో అందించబడుతుంది. 12-వాల్వ్ 6 l చాలా అమర్చుట ద్వారా సమర్పించబడిన ఒక శక్తివంతమైన ఎంపిక కూడా ఉంది. ఈ సవరణ సాధారణ డిజైన్, అధిక శక్తి సామర్థ్యం మరియు, ముఖ్యంగా, సామర్థ్యం మరియు విశ్వసనీయత కలిగి ఉంటుంది. మార్గం ద్వారా, ఇంజిన్ యొక్క ఈ వెర్షన్ పరికరాలు నిర్మాణ పరికరాలు ఉపయోగిస్తారు - వరుసగా మరియు యూనిట్ టయోటా టండ్రా Devolro ట్రాక్షన్ ఒక ముఖ్యమైన బూస్ట్ ఇస్తుంది. లక్షణాలు అభిమానుల్లో పేర్కొన్నారు మోడల్ గా 4 లీటర్ ఇంజన్ - 180 l గరిష్ట వరకు అందిస్తుంది 400 కిలోల బరువు, ఒక 4-సిలిండర్ మార్పు. ఒక. తదుపరి టర్బోడీజిల్ ఇంజన్ అవతారం GM Duramax ద్వారా ప్రాతినిధ్యం. ఈ సందర్భంలో యూనిట్ 6.6 లీటర్ సామర్థ్యం ఉంది మరియు వరకు 600 లీటర్ల సామర్ధ్యం కలిగి ఉంటుంది. ఒక.

నేను క్లాసిక్ జపనీస్ పికప్ ట్రక్ ఆఫ్-రహదారి వెర్షన్ సృష్టికర్తలు అక్కడ ఆపడానికి లేదు మరియు ఇప్పటికే ఇంజిన్ పరిధిలో పనిచేసే యొక్క సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి ప్రణాళిక చెప్పే ఉండాలి. ముఖ్యంగా, చాలా అధిక టార్క్ వెర్షన్ 1 200 లీటర్ల వరకు సమీప భవిష్యత్తులో పొందవచ్చు. ఎస్., మరియు తక్కువ శక్తి సామర్ధ్యం వేరియంట్స్ 600 లీటర్ల వరకు పెరిగింది. ఒక. అయితే, మరియు అవకాశాలు సమయంలో అనేక యజమానులు లోపించింది "టండ్రా Devolro" ఇచ్చింది. క్రింద ఉన్న ఫోటోలు, ఒక decent "పని" సాంకేతిక ప్రస్తుత వెర్షన్ లో కూరటానికి చూపును.

ఇంధన వినియోగం డేటా

ఈ నమూనా యొక్క ఒక ఉదాహరణ ఎంత ఇంధనం వినియోగం గురించి ఆత్మాశ్రయ అభిప్రాయాలు ఉంటుంది చూపిస్తుంది. ఈ స్వల్పభేదాన్ని భాగంగా క్రీడా ఉపయోగ వాహనాల చాలా విశిష్టత ద్వారా తీవ్రతరం చెయ్యబడుతుంది. ఇతర ఇంజిన్ యొక్క గరిష్ట అవకాశాలను కనెక్ట్ కష్టం రోడ్లు, మరియు అధిగమించడానికి - - ఒక పట్టణ వాతావరణంలో కారు ఆపరేట్ ఇది ఒక విషయం ఉంది. వాస్తవానికి, కార్లను ఉపయోగించి వివిధ ప్రభుత్వాలు యొక్క విభజన ఉంది, కానీ తరచుగా నియత ఉంది. అయితే, టయోటా టండ్రా Devolro వద్ద ఈ సూచికలను కోసం సగటు డేటా ఉంది. ఆఫ్-రోడ్ పరిస్థితుల్లో ఇంధన వినియోగం పరంగా లక్షణాలు 100 km ప్రతి 20 25 లీటర్ల వరకు ఉంటుంది, మరియు గురించి 17-18 లీటర్ల ఖర్చవుతుంది ఒక రహదారి కంప్యూటరులో డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు. ఈ డేటా అధికారిక లెక్కల మరియు యజమానులు వారు గట్టిగా వ్యతిరేకించదు యొక్క ఆపరేటింగ్ అనుభవం ఆధారంగా గమనార్హం. మేము ఈ సందర్భంలో ఇంధన వినియోగం స్థాయి విభాగంలో ఇతర సభ్యులు భిన్నంగా ఉంటుంది ఎలా గురించి మాట్లాడితే, అది మధ్యలో పరిధిలో ఉంది.

అదే సమయం క్రింద 3-4 లీటర్ల సగటున ద్వారా ఈ రేట్లు పికప్ యొక్క సాధారణ వెర్షన్ వద్ద. పెరుగుట నిర్మాణం, కోర్సు యొక్క కొత్త ఫీచర్లను మరియు సాధనాలను పరిచయం, నమూనా మరింత నాయకుల్లో ఇంజిన్లు సన్నద్ధం ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువలన, కంటే తక్కువ 15 లీటర్ల ఖర్చవుతుంది హైవే మీద డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు టయోటా టండ్రా Devolro ఇంధన వినియోగం 18 లీటర్ల T150 వేదిక మీద క్లాసిక్ కారు ఉంటే. కానీ మళ్ళీ, ఈ సూచికలను ఆత్మాశ్రయ, చాలా మీ డ్రైవింగ్ శైలి మరియు ఆఫ్-రహదారి డైనమిక్ సామర్థ్యాలు బహిర్గతం ఆధారపడి నుండి ఉన్నాయి.

ఐచ్ఛిక పరికరాలు

బ్యాండ్ పికప్ 'టండ్రా' అదనపు ఉపకరణాలు విడుదల మరియు సాంకేతిక పరికరాల అన్ని రకాల కాబట్టి సాధారణ కాదు ఉన్నప్పుడు. నేడు, ప్రాథమిక పరికరాలు లో "నగ్న" కారు అవుతాడు అరుదైన కారు ఉత్సాహి. ఈ ముఖ్యంగా SUV వర్తిస్తుంది. అభివృద్ధి టయోటా టండ్రా Devolro డయాబ్లో వివిధ ఆటోమోటివ్ ఎంపికలు కోసం సాధారణ ఉత్సాహం ఒక సమయంలో ముగిసింది, మీరు వాహనాలు విధులను విస్తరించాయి అనుమతిస్తుంది. పూర్తి సెట్ లో ఈ నమూనా మంచి సౌకర్యం నిజమైన వినియోగ భూభాగం వాహనం పరిగణిస్తారు. నిర్మాణ మరియు ఫంక్షనల్ - అసలైన, మెరుగుదలలు అందుబాటులో మార్గాల రెండు గ్రూపులుగా విభజించవచ్చు. మొదటి వర్గం Devolro, స్టెబిలైజర్లు, ఎయిర్ సస్పెన్షన్, చక్రం వంపు పొడిగింపులు, నుండి ఒక లిఫ్ట్ కిట్ 6 అంగుళాల డ్రైవ్ రీన్ఫోర్స్డ్ సిల్స్, ప్లాస్టిక్ శరీరం రక్షణ, చేర్చారు శక్తి బంపర్స్, ఇంటర్ చక్రాల లాక్, మరియు అందువలన న. D.

ఫంక్షనల్ చేర్పులు వాహనం సమర్థతా అధ్యయనం మరియు సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరిచేందుకు రూపొందించిన. ఉదాహరణకు, ఈ గుంపు పార్కింగ్ సెన్సార్లు, ఫాగ్ లైట్లు, లోపలి ట్రిమ్ చేర్చవచ్చు చిల్లులు తోలు, క్యాబిన్ టయోటా టండ్రా Devolro లో వేడి మరియు ధ్వని ఇన్సులేషన్ ద్వార, పైకప్పు మీద మార్కర్ లైట్లు, వాతావరణ నియంత్రణ, విద్యుత్ అద్దాలు, అలారం, EIR సంచులు, విండోస్, మరియు ఇతర ఎంపికలు . ఇది ఒక పూర్తి సెట్, తగు మొత్తంలో ఖర్చు అని ఉత్పత్తులు మరియు 40-50 వేల అంచనా వ్యవస్థల్లో కొన్నింటిని నుండి గమనించాలి. రుద్దు. అయితే, అధునాతన అభిమానులు ఉపయోగకరమైన పరికరాలు చెయ్యలేరని పట్టణం పారదోలి.

డ్రైవింగ్ పనితీరు

క్యాబిన్ లో డ్రైవర్ వారి నైపుణ్యాలు గుర్తించడం అన్ని అవకాశాలు ఉన్నాయి - మంచి ప్రత్యక్షత, సమర్థతా అధ్యయనం మరియు సీటు సర్దుబాటు నియంత్రణలు ఒక సౌకర్యవంతమైన రైడ్ దోహదం. కూడా విరిగిన తారు న ఉద్యమం ఆదర్శ అధిక wei నుండి ఆచరణాత్మకంగా సంఖ్య భిన్నంగా ఉంటుంది. ఇది, అయితే, ఇటువంటి ఒక పూత బహిర్గతం కలిగి లేదు అధిక ల్యాండింగ్, ఆధునిక సస్పెన్షన్ మరియు శక్తి కూరటానికి, కాబడుతుంది. హైవే మీద మరియు నగరం లో డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు టయోటా టండ్రా Devolro యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం పునర్నిర్మాణ సౌలభ్యం ఉంది. జలాశయాలలో మానిప్యులేషన్ - పెద్ద SUV లకు ఒక సాధారణ సమస్య, కానీ ఈ సందర్భంలో బాహ్య అద్దాలు మరియు యుక్తులు సహాయపడింది.

ఆఫ్-రోడ్ సంబంధించి, నిర్మాణ లేఅవుట్ మరియు వ్యక్తిగత యూనిట్లు అనుకూలత యొక్క లోపాలను చూపించడానికి అక్కడ ప్రారంభమైంది. ఈ ప్రధానంగా మోటార్ ఫంక్షన్ మరియు ప్రసార యొక్క ఉత్తమ పూరక లేని బ్రేక్ విధానాల సూచిస్తుంది. బేస్ ఫ్రేమ్, ఒక పెద్ద వీల్ బేస్ మరియు బాహ్య footrests ఆఫ్-రోడ్ కలిపి పరిస్థితి ఇంకా అధ్వాన్నంగా. ఈ అంశాలు, అధిక గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ తో కలిపి మరియు టయోటా టండ్రా Devolro డయాబ్లో దొర్లి ప్రయత్నిస్తున్నారు. క్రింద ఫోటో, మార్గం ద్వారా, స్పష్టంగా ఎలా అధిక పెంచింది వాహనం చూపిస్తుంది.

ట్యూనింగ్ కోసం అవకాశం

యంత్రం ప్రారంభంలో ఆధునిక ట్యూనింగ్ యొక్క ఉత్పత్తిగా భావింపబడుతుంది రూపొందించినవారు చేసినప్పటికీ, డిజైనర్లు అసందర్భప్రేలాపన కొనసాగుతోంది. అన్ని మొదటి, పనితీరు సామర్థ్యం, ఇప్పటికే పేర్కొన్నారు పెరుగుతున్న సంబంధించి జరుగుతోంది. అభ్యర్థన న, మేము ఇప్పటికే 800 లీటర్ల విద్యుత్ సామర్థ్యం పెంచుతుంది. ఒక. ప్రత్యేక నమూనా "టయోటా టండ్రా Devolro" 2015 సంవత్సరం కూడా క్యాబిన్ లోపల లగ్జరీ శుద్ధీకరణ మార్క్. ఈ కేవలం పోవడం తోలు సీట్లు మరియు ఫస్ట్ క్లాస్ లైటింగ్ మ్యాచ్లను, కానీ కూడా సరౌండ్ సౌండ్ తో తాజా మ్యూజిక్ సిస్టమ్ టీవీతో మినీ బార్, అలాగే మారింది లేదు.

నిజమైన యాత్ర వాహనంలో ఒక SUV యొక్క మార్పిడి కోసం అభివృద్ధి మరియు సాంకేతిక పరికరాలు, దూర ప్రయాణాలు కోసం. ఉదాహరణకు, ట్యూనర్లు ఆసక్తి వినియోగదారులు ఒక ఆశ్రయం వంటి ఉపయోగించవచ్చు ఇది ఒక పెద్ద ట్రంక్ అందించడానికి అందిస్తున్నాయి. ఈ సందర్భంలో గుడారం ఏ హింట్ మరియు అంచనా లేదు - బెడ్, స్టవ్, సింక్ మరియు కూడా ఒక టాయిలెట్ అందిస్తుంది ఈ స్థలం. చూడవచ్చు, "టయోటా టండ్రా Devolro" అనేక వివిధ దిశల్లో అభివృద్ధి కొనసాగుతుంది. నవీకరణ ఒక పికప్ పాత వేదిక మీద జరుగుతుంది వరకు, అయితే సమీప పూర్తి సమయం బహుశా మరియు ప్రధాన నిర్మాణం ప్రభావితం.

నమూనా సానుకూల స్పందన

కార్ యజమానులు సాధారణంగా మంచి సమీక్షలను రిజర్వ్. ప్రెట్టీ అధిక మార్కులు వారు శక్తి, కార్యాచరణ, లోపలి సౌకర్యం మరియు విశ్వసనీయత ఇవ్వాలని. మేము డెవలపర్లు అక్షరాలా ఆధునిక ఔత్సాహిక SUV అన్ని డిమాండ్లను దీర్ఘదర్శి మరియు ఒక ఉత్పత్తి, వారికి తగిన సృష్టించడానికి కోరుకున్నాడు చెప్పగలను. వాస్తవానికి, అన్ని మొదటి 300 మరియు 600 లీటర్ల ఇంజిన్లు తిరిగి ఆకర్షించింది. ఒక. తదుపరి గమనికలను టాపింగ్స్ ఐచ్ఛిక. ఈ విషయంలో, టయోటా టండ్రా Devolro మీరు ఏ డిజైన్ ఆలోచనలు గ్రహించడం ఇక్కడ ఒక డేటాబేస్. మార్కెట్ లో ప్రయోజనకర మరియు విలాసవంతమైన SUV లకు మధ్య నియత వేరు ఉంది.

మొదటి చిత్రం సృష్టించడానికి, వాస్తవంలో మరియు రెండవ, ఎక్కువగా దృష్టి సారించింది. సో జపనీస్ మోడల్ మరియు "పనిగుర్రాలవంటివి" సెగ్మెంట్ ఉన్నత ప్రతినిధులు అలంకరణ నాణ్యతలు యొక్క ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది. మోడల్ విజయవంతంగా అనుబంధంగా ఎత్తే సాధనం, రీన్ఫోర్స్డ్ బంపర్స్, తీవ్రమైన డ్రైవింగ్ మరియు ప్రయాణ అభిమానులకు సామానులు మరియు ఇతర ఉపకరణాలు ఫార్వార్డ్. అదే సమయంలో, "టయోటా Devolro" అసాధారణ మరియు మర్యాదస్థురాలు నిలుపుకుంది. ప్రయోజనాలు మరియు విలువ SUV తన అభిమానులు ఈ సెట్ కోసం.

ప్రతికూల సమీక్షలు

ఇది విస్తృతంగా పెరిగింది గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ మరియు శక్తివంతమైన మోటార్ రూపంలో సంప్రదాయ పరిష్కారాలను పాటు, అందించే కొత్త "Devolro" ఏమీ మార్పు నమ్ముతారు. ఐచ్ఛిక పరికరాలు విస్తృత కార్యాచరణను పరంగా చాలా నిగర్వి లేకుండా వినియోగదారుల అనుభవం వలె, మోడల్ చెల్లదు. వాస్తవానికి, అధిక శక్తి పొదుపు కానీ దాని నిర్మాణ సంబంధమైన లోపాలు అణచడానికి. సభ్యులు కారు మరియు 6 మిలియన్ చేరతాయి ఇది అధిక వ్యయం, విమర్శిస్తారు. మళ్ళీ, అతను SUV "టయోటా టండ్రా Devolro" ప్రామాణిక వెర్షన్ లో డబ్బు, సగటు motorist అందుబాటులోనే ఉంది, కానీ అవసరం అనుకరణలు తో అందిస్తుంది కోసం గణనీయమైన మొత్తం చెల్లించవలసి ఉంటుంది. మరో విషయం ఎంపికలు చాలా సరళంగా అవసరం లేదు అని. మొత్తం బాహ్య nice కనిపిస్తుంది ఇది అదే ఆప్టిక్స్, చౌకగా కాదు, కానీ అది తక్కువ వ్యయభరిత నమూనాలు దాని ప్రత్యర్థులు నాణ్యత కోసం ఇదే ఫంక్షన్ అందిస్తుంది. లగ్జరి SUV వెలిగించి లేకుండా "రాక్షసుడు" దాని మాజీ నాలుగు దూకుడు రకమైన కోల్పోతుంది.

నిర్ధారణకు

అది ఈ నమూనా యొక్క మూలం గుర్తుకు నిరుపయోగంగా ఉండదు. ఆరంభంలో ఇది ఫోర్డ్ మరియు డాడ్జ్ నుండి అమెరికన్ కార్లు దృష్టితో ఎక్కువగా రూపొందించిన ఒక పికప్, ఉంది. నిజానికి, ఒక ఆధునిక SUV తో ఈ వేదిక కృతజ్ఞతలు ఆకట్టుకునే పరిమాణం కలిగి ఉంది మరియు రూపురేఖలను మార్పు కోసం అవకాశాలు చాలా ఇస్తుంది. అయితే, ఇలాంటి లక్షణాలు తక్కువ విపరీత మరియు SUV లకు కలిగి. టయోటా టండ్రా Devolro ఏమిటి విజయాలు? మొదటి హై శక్తి. ట్రాన్స్మిషన్ మరియు బ్రేక్ వ్యవస్థ అమలులో సమస్యలు ఉన్నప్పటికీ, కారు మార్ష్ మరియు మట్టి యొక్క సవాలు పరిస్థితుల్లో ఒక రైడ్ కోసం నిర్మించబడింది. అంతేకాక, గణనీయమైన భార సామర్ధ్యం ప్రయోజనకర ప్రయోజనాల కోసం ఒక కారు ఉపయోగం అనుమతిస్తుంది. వాహనదారులు వివిధ అవసరాలకు అనుకూలంగా ఎంపికలు కనుగొంటారు సహా సరుకు పట్టు లేఅవుట్ యొక్క పలు సంస్కరణలు ఉన్నాయి. ఇంకా, ఇది డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులకు చెప్పినది విలువ, మరియు సౌకర్యం ఉంది. ఈ ప్రమాణాలు తరచూ సెడాన్ మరియు డోర్లు అనేక SUV లకు కోల్పోతారు కోసం ఇది. దాని సమర్థతా నియంత్రణ యంత్ర పరికరాలు తో తన కుర్చీలో డ్రైవర్ Devolro సౌకర్యవంతమైన భావన విషయంలో.