"టయోటా పుష్పానికి" (బండి): వివరణ, వివరణలు, ధరలు

"టయోటా పుష్పానికి" (బండి) - ఒక జపనీస్ ఆటో సంస్థ నుండి ఒక ప్రముఖ కుటుంబం కారు. మోడల్ దేశంలో ప్రయాణాలకు మరియు కుటుంబం తో మరియు మహానగర ప్రాంతాలలో ఒక కాలం ట్రాన్స్పోర్ట్ స్ట్రీమ్ లో ఉద్యమం కోసం పనిచేయగలదు ఇది ఒక అద్భుతమైన వాహనం, ఉంది. ఈ వ్యాసం కారు అన్ని లక్షణాలు, దాని బాహ్య, అంతర్గత మరియు మరింత వివరిస్తుంది.

మోడల్ చరిత్రలో

మొదటి కారు తరం మొదలు 1966 లో అసెంబ్లీ లైన్ వచ్చాడు. అప్పుడు ఈ మోడల్ వినూత్న ఉంది. ఆమె ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో పోవటానికి చేసింది. "పుష్పానికి" నమూనా సంఖ్య హ్యాచ్బ్యాక్ ఒకే ఒక వెర్షన్ సమర్పించారు. కారు రెండవ తరం ఇంజిన్లు నవీకరించబడింది పరిధి ప్రదర్శన లో కొద్దిగా మార్చబడింది, కానీ. కూపే మరియు హాచ్బాక్ - రెండు వెర్షన్లు కారు నిర్మించినది. ప్రతి తరం గురించి కథ చాలా కాలం మరియు టెక్స్ట్ పడుతుంది, కాబట్టి యొక్క ఆ ఏడాది నేరుగా తరలించడానికి ఒక స్టేషన్ వాగన్ శరీర ఉన్నప్పుడు తెలియజేయవచ్చు. అది గురించి మరియు ఈ కథనంలో చర్చించిన చేయబడుతుంది.

వాగన్ రూపాన్ని

ఐదవ తరం అది వెంటనే మోడల్ అభిమానుల హృదయాలలో గెలుచుకుంది "టయోటా పుష్పానికి" (బండి), కనిపించింది. ఇది 1.8 లీటర్ల వాల్యూమ్ తో ఒక కొత్త డీజిల్ యూనిట్ లభించడంతో. రెండు సంవత్సరాల తరువాత, కారు సంయుక్త జపాన్ నుండి ఎగుమతి మరియు దేశీయ మార్కెట్లో అమ్మేవాడు. దాదాపు నమూనాలు అన్ని అదనంగా ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్లు విడుదలయ్యాయి AE 86 మరియు వారు శాశ్వత అన్ని చక్రాల కలిగి ఉన్నాయి AE 85.. స్టేషన్ వాగన్ వాగన్ ఉపసర్గ పొందింది మరియు చురుకుగా అధికారిక డీలర్స్ ద్వారా వ్యాప్తి ప్రారంభించారు.

1987 లో సమర్పించబడిన ఆరవ తరం మోడల్,, సృష్టికర్తలు తీవ్రంగా శరీరం యొక్క కాలం చెల్లిన డిజైన్ అప్గ్రేడ్ నిర్ణయించుకుంది. అందువలన, కారు సమయం మరింత గుండ్రంగా మరియు స్థిరమైన ఫ్యాషన్ ఉంది. యంత్రం ఇప్పటికీ ఫ్రంట్ వీల్ మరియు అన్ని చక్రాల అమర్చారు. దీనిలోనే, ఒక మునుపటి "టయోటా పుష్పానికి" కలిగి ఇంజిన్లు అనేక రకాల, ఉంచారు. మోడల్ పైన ఒక తరగతి వెళ్ళింది ఎందుకంటే అటువంటి ఒక వాహనం ధర గణనీయంగా పెరిగింది.

బహుముఖ ఏడవ తరం మరింత మార్పులకు దారితీసింది. ప్రధానంగా వారు శరీరం సంబంధం. పత్రాలు మృదువైన క్రమంగా మారింది కార్పొరేట్ గుర్తింపు చేసాడు. కారు పెరిగిన వీల్బేస్ చాలా బరువుగా మారింది. దాదాపు అన్ని సందర్భాల్లో హుడ్ కింద ఇంధనాన్ని యూనిట్ల నుంచి విడుదల చేశారు - "టయోటా" పూర్తిగా రద్దు carburettors.

ఎనిమిదవ తరం 1995 చివరలో కనిపించింది. శరీరంలో సాధారణ లక్షణాలు మునుపటి వెర్షన్ ఆపాదించవచ్చు. కానీ సృష్టికర్తలు యంత్రం మరింత సున్నితమైన చేసిన. మోడల్ భావిస్తోంది కొత్త ఇంజిన్ 1ZZ-FE. netyazhologo మోటార్ బండి కారణంగా ఇది తన ముందు కంటే తేలికగా మారింది.

సరికొత్త వెర్షన్

"టయోటా పుష్పానికి" (బండి) తొమ్మిదవ తరం 2000 చివరలో పరిచయం చేశారు. శరీర ఇండెక్స్ E120 ధరిస్తారు. కారు డిజైన్ నాటకీయంగా మారింది. ఇది పూర్తిగా కారు శరీరం పునఃరూపకల్పన ఉంది. రెండు సంవత్సరాల తరువాత, ఒక చిన్న ఫేస్లిఫ్ట్ తరువాత. అంతర్గత అలంకరణ మారకుండా ఉంది. ఒక సెడాన్ మరియు ఒక స్టేషన్ వాగన్ వంటి మోడల్ పరిధి అంతటికీ ప్రసిద్ధమైన తొమ్మిదవ వెర్షన్. "పుష్పానికి" తరచుగా కారణంగా dizzying అమ్మకాలు వాల్యూమ్లను, చాలా సానుకూల స్పందన యజమానులకు అనేక ప్రచురణకర్తలు మరియు విమర్శకులచే కార్ ఆఫ్ ది ఇయర్ ఉంది.

2006 లో, జపనీస్ పదవ శరీర మోడల్ సమర్పించబడిన. మార్పులు ఇంజిన్లు రూపాన్ని మరియు పరిధి ప్రభావితం. ఇది ప్రపంచంలో మొట్టమొదటి కారు దాని విభాగంలో భద్రత కోసం 5 నక్షత్రాలు రేట్ పేర్కొంది విలువ. పదకొండవ మరియు తేదీ తరం "టయోటా పుష్పానికి" గత 2012 లో ప్రదర్శించబడింది. స్టేషన్ వాగన్ ప్రామాణిక పరిధి యూనిట్లు అదనంగా ఒక విద్యుత్ మోటార్ తో ఒక హైబ్రిడ్ వెర్షన్ వచ్చింది. 2015 లో, ఒక చిన్న రూపురేఖలను మార్పు ప్రదర్శన ఉంది. ఈ కారు చర్చించారు ఉంటుంది ఏమిటి.

స్వరూపం మరియు అంతర్గత

కారు మోడల్ మిగిలిన శ్రేణి యొక్క ఆత్మ లో కనిపిస్తుంది. పెద్ద గ్రిల్, ఫ్రంట్ ఆప్టిక్స్ దేవిని కనెక్ట్. పైన బోనెట్ లైన్ తెలియజేస్తున్నాయి ఆ క్రోమ్ రచనను. మొత్తంమీద, కొత్త వెర్షన్ మరింత ఒక బండి సుబారు ఇంప్రెజా కాకుండా సాధారణ కుటుంబం మరియు "పుష్పానికి" వంటిది. సైడ్ ఒకప్పుడు ఇది స్పష్టమవుతున్నది కారు శరీర పరిమాణానికి సంపూర్ణ సమతుల్య అని. యంత్రం యొక్క వెనుక భాగం ఒక మూతి కలుపుతారు మరియు అదే శైలిలో తయారు చేస్తారు. ఒక స్పోర్టి, డేరింగ్, దూకుడు, కానీ నిశ్శబ్ద మరియు కుటుంబం కాదు - స్వరూపం కార్లు ఏదైనా పిలువబడుతుంది. ఈ కారు యొక్క తొమ్మిదవ మరియు పదవ తరం మూలాల నుండి చనిపోయాడన్న. కూడా డిజైన్ పరంగా "లెక్సస్" వైపు కొంచెం పక్షపాతం గమనించాము. యొక్క క్షౌరశాలలో కారు వెళదాము.

"టయోటా పుష్పానికి" (బండి) లోపల చాలా హాయిగా మరియు spacious ఉంది. పరిధి కారు ఎగువన ట్రాకింగ్ వ్యవస్థలు, మల్టీమీడియా మరియు మరింత అనేక రకాల అమర్చారు. సెలూన్లో చాలా రూమి ఉంది, యాత్ర కూడా స్నేహితులు పెద్ద కుటుంబం లేదా సమూహం కోసం సౌకర్యవంతమైన ఉంటుంది. వాస్తవానికి, తరగతి యొక్క ఒక స్థాయి ఉంది - అసెంబ్లీ యొక్క నాణ్యత పై మరియు మోడల్ అమర్చడం లేదు చాలా తన అన్నయ్య తగినట్లుగా. మాత్రమే యూరోపియన్ మార్కెట్ కోసం విడుదల నుండి ఎడమ చక్రం ఇంట్లో "టయోటా పుష్పానికి" (బండి), స్ప్రింటర్ వాగన్ అంటారు. ప్రకారం దాదాపు ఏమీ సీట్లు సౌలభ్యం తప్పు. చౌకగా మీరు ఎత్తు ఆటోమేటిక్ సర్దుబాటు పొందుటకు మరియు చేరదు ట్రిమ్ ఉంది. కానీ యొక్క ఇది ఉద్దేశించబడింది ఇది కారు తరగతి మరియు వినియోగదారుల అవసరాలను గురించి మర్చిపోవద్దు లెట్.

"టయోటా పుష్పానికి" (బండి): లక్షణాలు

ఈ కారు కేవలం విడుదల సిద్ధంగా పెరిగిపోతుంది. కానీ సృష్టికర్తలు సెడాన్ లో అదే ఇంజిన్లు ఇన్సర్ట్ కాపాడతాయి. మరియు వారికి కొన్ని కొత్త ఎంపికలు జోడించడానికి. 99 హార్స్పవర్ సామర్థ్యంతో మరియు హుడ్ కింద 122 గుర్రాలతో కూడిన ఒక 1.6-లీటర్ యూనిట్ తో 1.3 లీటర్ పెట్రోలు ఇంజన్: మోడల్ రెండు ఇంజన్లను అమర్చారు. కారు ఒక మాన్యువల్ మరియు robotised గేర్బాక్స్ అమ్మిన అవుతుంది. ప్రామాణిక, క్లాసిక్, శైలి మరియు శైలి ప్లస్ - ఇక్కడ కొత్త "టయోటా పుష్పానికి" యొక్క పూర్తి సెట్లు జాబితా. ప్రాథమిక వెర్షన్ (ప్రామాణిక) ధర 1 మిలియన్ 100 వేల రూబిళ్లు వద్ద ప్రారంభమవుతుంది. గరిష్ట ఆకృతీకరణ కొరకు 1 మిలియన్ 300 కంటే ఎక్కువ వేల రూబిళ్లు చెల్లించవలసి ఉంటుంది.

ఫలితంగా

కొత్త వాహనం కూడా మునుపటి రెండు తరాల వంటి, వాహనదారులు హృదయాలను జయించటానికి ఉండాలి. మోడల్ అమ్ముడపపోయే వుండదు లెట్, కానీ కారు రూపకల్పన మరియు సాంకేతిక పరికరాలు పరంగా దాని ముందు పోలిస్తే చాలా ముందుకు సిద్దమైంది.