టయోటా మార్క్ X: వివరణలను, ఫోటోలు మరియు సమీక్షలు

2012 లో, జపనీస్ ఆందోళన "టయోటా" ఇప్పటికే టయోటా మార్క్ X. 2009 లో ప్రపంచానికి తెలిసిన ప్రస్తుతం అతను నవీకరించబడింది వెర్షన్ లో హాజరు భావించబడింది చిత్రాలు కొత్త సెడాన్, అలాగే సమాచారాన్ని వ్యాపించింది. Well, మేము ఈ యంత్రం నిజంగా ఇంట్లో కూడా ఇతర దేశాల్లో మాత్రమే, బాగా ప్రసిద్ది అని అంగీకరించాలి. ఆమె చురుకుగా తైవాన్, చైనా మరియు రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క ఫార్ ఈస్ట్ లో కొనుగోలు. బాగా, మీరు ఈ మోడల్ గురించి మరింత చెప్పండి ఉండాలి.

చరిత్ర గురించి క్లుప్తంగా

కాబట్టి, ఒక చిన్న పరిచయం నేను మోడల్ యొక్క చరిత్ర గురించి కొన్ని పదాలు చెప్పటానికి కావాలనుకుంటున్నారని. ఇది రష్యాలో, సఖాలిన్ ఖబరోవ్స్క్ మరియు వ్లడివోస్తోక్ మినహా, ఈ ఏ కార్లు ఉన్నాయి పేర్కొంది విలువ. కచ్చితంగా చెప్పాలంటే, వారు ఎడమ చుక్కాని తో టయోటా మార్క్ X అంతే కొద్దిగా ఉన్నాయి.

ఈ నమూనా యొక్క మొదటి తరం కంటే ఎక్కువ పది సంవత్సరాల క్రితం కనిపించింది - 2004 లో. ఐదేళ్ల తర్వాత రెండవ ప్రచురించబడింది - 2009 లో. వైను మూడు సంవత్సరాలలో నిర్మాతల దగ్గర రూపురేఖలను మార్పు చేసేందుకు నిర్ణయించుకుంది. కాబట్టి టయోటా మార్క్ X 2012 ఉంది. మరియు మరింత ఆసక్తికరమైన చెప్పడానికి అది ఇప్పుడు అవసరం.

కొలతలు గురించి

Well, మేము బాహ్య మొదలు ఉండాలి. లేదా బదులుగా - పరిమాణం. ఇది టయోటా మార్క్ X ఆ వెనుక చక్రాల వేదిక కార్లను తయారు కాబట్టి, ఒక యూరోపియన్ "E" తరగతి వివరించారు చేయాలి. , లెక్సస్ GS అవి - ఆమె, మార్గం ద్వారా, ఒక ప్రముఖ కారులో ఉపయోగిస్తారు. సంబంధించిన కొలతలు: పొడవు కంప్యూటరు చాలా హత్తుకొనే అమరిక 4730 mm, ఉంది. వెడల్పు - 1795 mm, మరియు ఎత్తు - 1445. గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (క్లియరెన్స్) 140 mm సమానం. ఈ కారు సెట్ తక్కువ ప్రొఫైల్ టైర్లు - 235 / 45R18 215 / 60R16: కింది పారామితులు వెళ్ళే legosplavnyh న.

మోడల్ కాకుండా పెద్దది. అలాగే, కూడా సెడాన్ యొక్క క్రీడా వర్షను ఉంది, మరియు అది మార్క్ X G'Sports అంటారు. 245 / 40R19 - ఈ మోడల్ రెండు సెంటీమీటర్ల సస్పెన్షన్ మరియు ఇతర చక్రాలు తక్కువగా అంచనా వేశారు. కాబట్టి ఒక ఘన స్పోర్ట్స్ కారు వలె కనిపిస్తుంది ఈ వెర్షన్ అవలంబించే, మరియు ఖచ్చితంగా క్రీడలు కార్లు ప్రేమికులకు రోడ్లపై దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది.

జాతి క్రీడా వర్షను

2004 లో టయోటా మార్క్ X మంచి చూసారు. కానీ కూడా మంచి - కొత్త వెర్షన్, 2012 లో. ముఖ్యంగా స్పోర్ట్స్. దాని రూపకల్పన గురించి, నేను మరింత మాకు చెప్పడం ఇష్టం. మొదటి విషయం కంటి పెద్ద గాలి సంగ్రహణ మరియు ఒక శక్తివంతమైన ఏరోడైనమిక్ తలుపు గుమ్మము తో ఒక ఉగ్రమైన బంపర్ పట్టుకుంటాడు. అలాగే బూట్ మూత ఉన్న దృష్టిని స్పాయిలర్, మరియు ఇప్పటికీ అద్భుతమైన చూపించారు రేర్ బంపర్ పెద్ద diffuser తో మరియు ప్రత్యేకంగా ప్రసరణ కోసం బంపర్ పక్కగోడపై ఓపెనింగ్ చేసిన. ఇది శరీరం పక్కల ఉంచారు దీనిలో జంట tailpipes, తో సూచించారు దృష్టిని మరియు స్పోర్ట్స్ ఎగ్జాస్ట్ వ్యవస్థ చేయాలి.

బాహ్య "పౌర" వెర్షన్

టయోటా మార్క్ X ట్యూనింగ్ లో పొందడానికి నీస్. లేదా బదులుగా - దాని స్పోర్టి చిత్రం. ఏం సాధారణ "పౌర" వెర్షన్ బయటకు వచ్చింది? ఇది శక్తివంతమైన మరియు దూకుడు కనిపించడం లేదు. కానీ ఈ ఒక మైనస్ కాదు. ఎందుకంటే ఈ మోడల్ రూపకల్పన అద్భుతమైన ఉంది -, అందమైన, సొగసైన అందమైన ఆకర్షణీయమైన. డెవలపర్లు ముందు భాగం చాలా అసలు ప్రదర్శించారు - దాని సున్నితమైన హెడ్ల్యాంప్స్ అమర్చారు మోడల్ గుర్తించడంలో లోగో "X" తో డిజైనర్ తప్పుడు రేడియేటర్ గ్రిల్ (కలపడం ద్వంద్వ LED జినాన్ తో స్ట్రోకులు) మరియు. అదనంగా, వారు ఇవ్వాలని, బాక్స్ ఫాగ్ లైట్లు పొందుపర్చారు క్రోమ్ ఇన్సర్ట్స్ నిర్ణయించుకుంది ఫ్రంట్ బంపర్ ఒక అర్థ సమాంతర చతుర్భుజం - స్పాయిలర్ మరియు గాలి తీసుకోవడం.

ఆసక్తికరంగా, ఒక ఏర్పరుస్తుంది ఫిగర్ గ్రిల్ అని పిలవబడే కుదురు యంత్రాలు లెక్సస్ మామూలే మరియు తక్కువ వాహిక. మాత్రమే "Toit", ఈ కారు వలె కాకుండా చాలా క్లుప్తమైన కనిపిస్తోంది. అందమైన బోనెట్ ఉంటే ముందు ఫెండర్లు ఆధిపత్యాన్ని, మరియు అంచులు తప్పులతో ఈ అద్భుతమైన చిత్రం పూర్తి, చక్రం తోరణాలు కనెక్ట్.

అంతర్గత

గురించి, ఈ కారు లోపల నుండి, కూడా మాట్లాడటానికి అవసరం ఏమిటి. ఈ నమూనా యొక్క అంతర్గత పెద్ద మరియు విశాలమైన, మరియు అంతర్గత ఒక క్లాసిక్ శైలిలో అలంకరించబడుతుంది. ముందు సీట్లు ప్రత్యేక సాంకేతికత ద్వారా తయారు చేస్తారు - వారు ఒక స్పోర్టి ప్రొఫైల్ మరియు సౌకర్యవంతమైన వైపు పటిష్టపరుస్తున్నారు కలిగి. డ్రైవర్ సీట్ ఎనిమిది దిశల్లో సర్దుబాటు చేయవచ్చు, మరియు ప్రయాణీకుల - 4 (కానీ క్యాబిన్ లో కూర్చొని ప్రజలు, మరియు మరింత అవసరం లేదు). మీరు తిరిగి ముడుచుకున్న ముందు సీట్లు మరియు వీపు యొక్క హెడ్ రెస్ట్ తీసివేస్తే, రెండు ఆరోగ్యకరమైన నిద్ర కోసం ఉద్దేశించిన చాలా ఒక పూర్తి స్థాయి స్పేస్ పొందండి.

స్టీరింగ్ వీల్ చాలా సులభం Prado వంటి, మార్గం ద్వారా, ఉంటుంది. బాగా చట్రములో అమర్చబడి మరియు విచారణ ప్యానెల్. సెంటర్ కన్సోల్ న మీరు 8 అంగుళాలు ఒక రంగు ప్రదర్శన చూడగలరు. ఈ - ఒక మల్టీమీడియా వ్యవస్థ, పేజీకి సంబంధించిన లింకులు మరియు వాతావరణ నియంత్రణ కలిపి (మరియు మరింత ఖచ్ఛితంగా నియంత్రణ వీటన్నింటికీ అర్థం).

అధిక నాణ్యత తోలు మరియు అందంగా ఘన పరికరాలు పూర్తి - ప్రాథమిక "టయోటా మార్క్ X 2013" లో అందిస్తుంది సీటు UPHOLSTERY ఫాబ్రిక్, కానీ "రిచ్" లో పేర్కొంది విలువ. ఒక గొప్ప సౌండ్ సిస్టం (క్యాబిన్ లో 12 స్పీకర్లు!), ఎలక్ట్రిక్ స్టీరింగ్ కాలమ్ మరియు ముందు అద్దాలు, స్టీరింగ్ వీల్ తాపన వ్యవస్థ మరియు సీట్లు, అలాగే కంటి ఆనందము, మెటల్ మరియు చెక్క ఇన్సర్ట్స్ ఉంది.

టయోటా మార్క్ X - కొత్త కారు సాంకేతిక లక్షణాలు

రెండు ఇంజన్లను ఈ సెడాన్ కోసం అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి. మూలం - V6, వాల్యూమ్ లో 2.5 లీటర్ల శక్తి 203 హార్స్ పవర్ ఉత్పత్తి. మరియు రెండవ - ఒక 3.5-లీటర్, గ్రీస్-FSE. ఈ - గురించి 318 హార్స్పవర్ ఉత్పత్తి మరింత శక్తివంతమైన వెర్షన్! "ఆటోమేటిక్" సీక్వెన్షియల్ 6-దశ నియంత్రణలో ఈ యూనిట్లు పనిచేస్తాయి. ఒక 2.5-లీటర్ యూనిట్తో వస్తుంది ఆ వెర్షన్ కోసం, నాలుగు చక్రాల సమకూర్చుకోవచ్చు. ఏం సస్పెన్షన్ గురించి - అది పూర్తిగా స్వతంత్రంగా ఉంటుంది. సాధారణంగా, నమూనా యొక్క ఒక పూర్తి సెట్ చెడు లేదు. సానుకూలంగా దాని లక్షణాలు మీద కారు నియంత్రణ మరియు సాధారణంగా ప్రభావితం చేసే VSC, ABS, EBD, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ప్రీ-క్రాష్ మరియు అనేక ఇతర వ్యవస్థలు - కారు మీరు అవసరం ప్రతిదీ ఉంది.

నియంత్రణ యొక్క మాట్లాడుతూ. ఈ వాహనం స్వంత వ్యక్తులు, ప్రత్యేక శ్రద్ధ స్వల్పభేదాన్ని గమనించండి. ఈ సందర్భంలో "టయోటా" నుండి ఒక బ్రాండ్ కొత్త సెడాన్ దయచేసి అలసిపోతుంది పొందుటకు లేదు అని చెబుతారు. తక్షణమే వాటిని చదునుగా, కూడా - మలుపులు అక్రమాలకు భరించవలసి తో డ్రైవర్ యొక్క చలన న, త్వరగా మరియు sensitively ప్రతిస్పందిస్తుంది. డ్రైవర్ ఒక చెడ్డ రోడ్డు మీద డ్రైవింగ్ ఉంది పోయినా, కారు అది అనుభూతి లేదు. వాస్తవానికి, ఇది ఒక SUV, ఆమె రైడ్ పర్వతాలు మరియు కాబుల్స్టోన్లతో సాధ్యం కాదని కాబట్టి, కానీ రష్యన్ "మార్గాలు" తో సులభంగా భరించవలసి.

ఖర్చు

చివరకు, ఈ కారు టయోటా మార్క్ X. ధర గురించి ఒకటి పాయింట్ - అని కూడా ముఖ్యం. జపాన్ లో కారు విలువ 2.44 మిలియన్ యెన్ వద్ద మొదలవుతుంది. ఇది - గురించి 32 వేల డాలర్ల (తప్పనిసరి పన్ను పాటు పేర్కొన్న మొత్తం). ఈ ధర (ఇది పైన పేర్కొన్న జరిగినది) 203 హార్స్పవర్ ఉత్పత్తి చేసే 2.5 లీటర్ ఇంజన్ ఇప్పుడు ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ కారు పరిష్కరించబడింది. ఎంపికలు బేస్ - అని, ఏ లగ్జరీ వంటి తోలు లోపలి, మరియు అదనపు ఐచ్ఛికాలు అంచనా కాదు ఉంది. కానీ ఖరీదైన ఘన మార్పు కంటే ఎక్కువ 50 వేల డాలర్ల (పన్ను) ఖర్చు అవుతుంది. కానీ 3.5 లీటర్ 318-strong వెర్షన్ కోసం ధర, మరియు కూడా ఒక గొప్ప పరికరాలు, కొనుగోలు జస్టిఫై ఉంటుంది. మీరు ఈ కారు కొనుగోలు సామర్థ్యం మరియు కోరిక ఉంటే కాబట్టి, మీరు అవకాశం కోల్పోతారు కాదు.