వారి చేతులతో కార్బ్యురెట్టార్ K-151 సర్దుబాటు: ఒక వివరణాత్మక వర్ణన

కార్బ్యురేటర్ "Pekar" ఎల్లప్పుడూ అత్యంత నమ్మకమైన మరియు వాహన యజమానులు తక్కువ లేదా వాటిని ఏ ఏ తీవ్రమైన సమస్యలు ఉన్నాయి. కానీ పరికరం నిజంగా అధిక సామర్థ్యం చూపించాడు ఆ క్రమంలో, అది సర్దుబాటు ముఖ్యం. ఎంత బాగా తయారు మరియు సరసముగా ట్యూనింగ్ ఇంజిన్ జీవితం ఆధారపడి ఉంటుంది. దానిని సర్దుబాటు ఎలా చూద్దాం కార్బ్యురేటర్ K-151. ప్రాసెస్ సాధారణ, కానీ చాలా బాధ్యత.

ఎందుకు నియంత్రణ?

ఈ జ్ఞానం ఇంజిన్ యొక్క సరైన కార్యాచరణకు కావలసిన ఉంది. సరిగా విధానం సర్దుబాటు మరియు ఒక ఆమోదయోగ్యమైన స్థాయిలో వినియోగం ఇంధనంగా అవసరం, కానీ అది శక్తి మరియు టార్క్ వస్తాయి లేదు. తప్పుగా బహిర్గతం రంధ్రాలను సాధారణ వ్యతిరేకంగా 2-2.5 సార్లు ఉండవచ్చు ఆక్రమిత మిశ్రమం దోహదం చేస్తుంది.

ఆకారాలను ఇంధన మిశ్రమం ఏర్పాటు

నిపుణుల ఇంజిన్లలోగాలి ఆజ్యం గల నిష్పత్తిని అనేక ఎంపికలు ఉన్నాయి. గాసోలిన్ యొక్క ఒక భాగం గాలి 15 భాగాలు లెక్కలోకి ఇక్కడ సరైన నిష్పత్తి, అలాంటి పరిగణించబడుతుంది. మరింత సమర్థవంతమైన మిశ్రమం ఉంది. ఇక్కడ, ఇంధన యొక్క ఒక భాగం నిష్పత్తి 12.5-13 భాగాలు ప్రసారం. ఇటువంటి మిశ్రమం నిలిచారు. కారు త్వరగా మొమెంటం పొందుతుంది, కానీ అదే సమయంలో ఇంధన వినియోగం కూడా ఎక్కువగా ఉంటుంది. అభిమానులకు కూడా మిక్సింగ్ సేవ్ అవకాశం ఉంటుంది. ఇక్కడ గాలి అప్ 16-16.5 భాగాలకు గాసోలిన్ ఖాతా ఒకటి. కారు దాదాపు డైనమిక్స్ లో కోల్పోతారు లేదు. కార్బ్యురేటర్ సర్దుబాటు K-151 ధరించిన అనుమతిస్తుంది ఇప్పటికే అవసరం మరియు వారి సొంత కోరికలు యూనిట్ సర్దుబాటు, కానీ ఇంజిన్ ఆపరేషన్ స్థిరంగా మరియు సాధారణంగా యజమాని సంతృప్తి ఉంటే, మీరు ఆకృతీకరించుటకు మరియు ప్రక్కన సెట్ చేయవచ్చు.

కార్బ్యురెట్టార్ నిర్వహణ

అయితే, మీరు సర్దుబాటు లేకుండా చేయాలని లేదు సందర్భాలు ఉన్నాయి. పిండి పదార్థాలు లేకపోవడం - వారి ఆస్తి అడ్డుపడే ఉంటుంది. గ్యాస్ స్టేషన్లలో నేడు తరచుగా మీరు తక్కువ నాణ్యత ఇంధన తో ట్యాంక్ పూర్తి చెయ్యవచ్చు. అవును, ఎవరైనా ఒక ఇంధన వడపోత ఉంది అని చెబుతాను. కానీ తరచుగా కార్బ్యురేటర్ K-151 లోకి వస్తాయి దుమ్ము చిన్న specks భరించవలసి కాదు. జెట్ ఇంధన ఫలితంగా సంపూర్ణంగా గదిలోకి ప్రవేశించడానికి కాదు, అడ్డుపడే. మాత్రమే కాని పరిచయం స్ప్రే క్లీనర్ - శుభ్రపరచడం తీగ ముక్కలు ఉపయోగించలేరు. కూడా సెట్ చేయడం అవసరం యంత్రం యొక్క కొన్ని అంశాలు విడగొట్టినప్పుడు, బయటపడవచ్చు. తప్పుడు అంశాలు కొత్త కు మార్చడానికి, కానీ వాంఛనీయ నటనకు సర్దుబాటు లేకుండా లెక్కించబడవు.

నేను విస్మరించవచ్చు?

కార్బ్యురేటర్ అడ్జస్ట్మెంట్ "Pekar" K-151 ఇంధన లేదా ఇదే విధంగా విరుద్ధంగా అధిక వినియోగం నివారించేందుకు సహాయం చేస్తుంది, అది లేకపోవడం ఇంజిన్ ప్రవేశిస్తుంది. మిశ్రమం లో ఇంధన లేకపోవడం పర్యవసానంగా ఇంజిన్ శక్తి తగ్గింపు ఉండవచ్చు. ఇంకా, సెట్టింగ్ నిర్వహించారు చెయ్యకపోతే లేదా తప్పు చేసిన మరియు ఈ పరిస్థితి లో పరికరం ఒక కాలం ఉపయోగిస్తారు, మోటారు భాగాలను పాడు చేయవచ్చు. ఆధునిక పరిస్థితుల్లో ఇంజిన్ మరమ్మతు - చౌకగా కాదు. అందువలన అది కొద్దిగా సమయం ఖర్చు మరియు కార్బ్యురేటర్ K-151 సర్దుబాటు ఉత్తమం. అది సర్దుబాటు - సాధారణ ప్రక్రియ. నిర్వహణ వాషింగ్ మరియు ఎర్రబారడం తగ్గినప్పుడు, మరియు కూడా ఈ సంప్రదాయ టూల్స్ తో ఒక సంప్రదాయ గ్యారేజీలో చేయవచ్చు.

పనిలేకుండా వేగం సర్దుబాటు ఎలా

ఫ్యాక్టరీ యూనిట్లు "Pekar" ఈ ఆపరేషన్ చాలా ముఖ్యం. XX సర్దుబాటు ఉంటే, మోటార్ యజమాని యొక్క స్థిరంగా ఆపరేషన్ ఆనందిస్తారని. అలాగే, వాయువులను ఎటువంటి హానికరమైన ఉద్గారాలు ఉన్నాయి. ఈ కారు పర్యావరణానికి గణనీయమైన హాని కారణం కాదు. వాహనం చాలా కాలం పనిచేసినట్లయితే, మరియు ఇంధన మరియు గాలి వడపోతలు అడ్డుపడే, అప్పుడు గణనీయంగా నిశ్చలంగా ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది. కార్బ్యురేటర్ K-151 కొన్ని సాధారణ దశలను కలిగి సర్దుబాటు. మరియు మొక్క యొక్క మొదటి దశ ఇంజన్ వేడెక్కేలా. అప్పుడు, మాంసం SHANK మిశ్రమం యొక్క నాణ్యత కోసం స్క్రూ బాధ్యత కనుగొనేందుకు ఉండాలి. ఇది తిప్పడానికి అనుమతించదు ఇది ఒక పరిమితిగా ఇన్స్టాల్. ఈ స్టాప్ తప్పనిసరిగా తొలగించాలి. మరింత మిశ్రమం నాణ్యత బాధ్యత మూలకం సర్దుబాటు. దీనిలో క్రాంక్ షాఫ్ట్ నిశ్చలంగా అత్యంత వేగం పొందుతుంది ఒక స్థానం, చూస్తుంది టర్నింగ్. అప్పుడు స్క్రూ ఛార్జ్ మొత్తాన్ని సర్దుబాటు. 100-200 rev / min ద్వారా క్రాంక్ షాఫ్ట్ భ్రమణ వేగం పెరుగుతుంది. నాణ్యత బాధ్యత మూలకం లో వత్తిడి చేయడానికి చేసినప్పుడు, క్రాంక్ షాఫ్ట్ తక్కువ వేగంతో తిరుగుతూ. ఇది మాత్రమే వాంఛనీయ ఫ్రీక్వెన్సీ ఉంచారు ఉంది. ఈ సెట్టింగ్ తో, యంత్రం గరిష్టంగా డైనమిక్స్ మరియు ఇంధన ఆర్ధిక వ్యవస్థను కలిగి ఉంది. తగ్గించడానికి ప్రారంభమౌతుంది నాణ్యత సర్దుబాటు స్క్రూ వేగం చుట్టడం సమయంలో ఉంటే అంతా సరిగ్గా జరుగుతుంది. ఈ మండే మిశ్రమం యొక్క క్షీణత యొక్క చిహ్నం. వేగం పతనం లేకపోతే, చాలా మటుకు, యూనిట్ లోపభూయిష్ట లేదా అడ్డుపడే ఉంది. రెండవ సందర్భంలో కార్బ్యురేటర్ క్లీనర్ తో "పునరుద్ధరించడానికి" సాధ్యమవుతుంది. కానీ ఈ విధానం విశ్లేషణ లేకుండా అసాధ్యం.

ఎలా ఫ్లోట్ చాంబర్ ఇంధన స్థాయి నియంత్రించడానికి?

ఈ సెట్టింగ్ యొక్క సరి ఇంజిన్ తినే ఇంధన మొత్తం ఆధారపడి ఉంటుంది. స్థాయి సరిగా సెట్ చేయబడి ఉంటే, పెరిగిన ఇంధన వినియోగం సాధించగలదు. గాలి మాత్రమే ఒకటి - కార్బ్యురెట్టార్ ఇంధన లేకుండా దహన పేటికలో మిశ్రమం అప్పగించినపుడు మరో అవతారం ఉంది. తప్పు స్థాయి ఇంధనం కోసం లేదా తీవ్రమైన మోటార్ రిపేరు గణనీయమైన ఖర్చులు దారితీస్తుంది. ఈ స్థాయి సంబంధం లేకుండా తయారీదారు యొక్క, "Pekar" యూనిట్ కు మాత్రమే సున్నితమైన ఇతర సారూప్య చాలా ఉంది, కానీ. సర్దుబాటు కార్బ్యురేటర్ K-151 పరికరాల ద్వారా నిర్వహిస్తారు - మరియు 2 mm వ్యాసం డ్రిల్ అవసరమైన శ్రేణి. ఆపరేట్ మరింత సౌకర్యవంతంగా - మొదటి విషయం చాలా స్థాయి చోటు కనుగొనేందుకు ఉంది. అప్పుడు గాలి వడపోత ఉపసంహరించే అవసరం. ఆ తరువాత, ఇంజిన్ ప్రారంభం మరియు ఐదు నిమిషాలు ఈ వంటి వదిలి. తదుపరి కార్బ్యురేటర్ ఇంధన స్థాయి నుండి కవర్లు ఒక పాలకుడు ద్వారా కొలుస్తారు తొలగించండి. కొలతలు సాధ్యమైనంత త్వరగా అవలంభించాలి. వీళ్లిద్దరూ ఇంజిన్ మరియు శక్తి వ్యవస్థ, మరియు ఈ మరింత ఆవిరి పెంచుతాయి - కెమెరా ఓపెన్ చేసినప్పుడు, అది పెట్రోల్ నుండి ఆవిరైపోతుంది. మోడల్ కోసం C-151 2.15 సెంటీమీటర్ల సాధారణ స్థాయి ఉంది. ఆ తయారీదారు పరికరం యొక్క మంచి ఆపరేషన్ ఉండడం ఎలా ఉంది. మట్టానికి లేదా సాధారణ క్రింద ఉంటే, మీరు ఆకృతీకరించుటకు కావలసిన. సర్దుబాటు ఫ్లోట్ ఒక షిఫ్ట్ స్థానం సూచిస్తుంది.

కార్బ్యురేటర్ K-151: ఫ్లోట్ సర్దుబాటు

ఇది సరైన ఇంధన స్థాయి సర్దుబాటు కోసం పనితీరు అంచనాల సహాయం చేసే కొన్ని పరికరం, కనుగొనేందుకు సలహా ఉంది. మీరు రెండు మిల్లీమీటర్ల వ్యాసం కలిగిన ఏ వస్తువు ఉపయోగించవచ్చు. ఫ్లిప్ అసెంబ్లీ తరువాత మరియు అత్యధిక స్థాయి ప్రదేశం వద్ద ఉంచారు - ఈ కుడి కొలతలు మేకింగ్ అవకాశాలు పెరుగుతుంది. తరువాత, కార్డ్బోర్డ్ gaskets ఫ్లోట్ లో ఖాళీ దిగువ నుండి చూస్తున్న. మీ కార్బ్యురేటర్ లో సగటు దూరం కంటే ఎక్కువ రెండు మిల్లీమీటర్ల ఉంది. ఫ్లోట్ చాంబర్ ఇంధన స్థాయి తప్పైతే, టాబ్లు పోవటం. మరింత, అన్ని కొలతలు మళ్ళీ బయటకు తీసుకెళ్లారు - మీరు ప్రతిదీ సరైన ఉంటే తనిఖీ చెయ్యాలి ప్రతిసారీ. నేడు ఇది (వంటి కార్బ్యురేటర్ K-151) సర్వసాధారణం ఫ్లోటింగ్ పరికరం. పరికర నియంత్రణ యూనిట్లు - అత్యంత సాధారణ రూపకల్పన మరియు ఇంధన మరియు వాయు మిశ్రమం యొక్క స్థిరమైన లక్షణాలు పొందడానికి అనుమతిస్తుంది.

ఒక ప్రాపు ఉపయోగించి స్థానం కొలిచేందుకు

లోతు ఉపయోగించబడుతుంది. కార్డ్బోర్డ్ స్పేసర్ల ఫ్లోట్ యొక్క పైభాగం నుండి కొలుస్తారు. సాధారణ ఫలితంగా, ఇది ఏమీ అనుకూలీకరించడానికి మరింత అవసరం - 3 సెంటీమీటర్ల.

అన్ని లేదో కుడి జరుగుతుంది?

కార్బ్యురెట్టార్ "దుప్పి" K-151 కారణంగా యజమాని తప్పు సరిగా అమలు చేయవచ్చు. మీరు అన్ని సెట్ అని తెలుసుకోవాలి. యూనిట్ కవర్ పరీక్షించడానికి నిలువుగా ఉంచుతారు. అప్పుడు జాగ్రత్తగా లివర్ న నాలుకను పరిశీలించడానికి. సర్దుబాటు సరైనదైతే, అది utaplivat బంతిని damper సూది వాల్వ్ కొద్దిగా ఉంటుంది. అలాగే, టాబ్ గణనీయంగా సూది వాల్వ్ సమాంతరంగా ఉంటుంది. యాక్సిస్ podshtampovki అందువలన మూత ఉపరితల తో అప్ పట్టుకోవాలని తేలుతూ ఉండాలి.

ట్రిగ్గర్ చేస్తోంది

ప్రారంభం వ్యవస్థ అత్యంత ముఖ్యమైన ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది. ఆమె మోటార్ మొదలుపెట్టబడును నివేదిస్తుంది. వ్యవస్థలోని అంశాలకు సరిగా పని చేయకపోతే, ఇది ఒక తీవ్రమైన మరమ్మత్తు బెదిరిస్తాడు. ఇది తరచుగా ఉత్పత్తిదారుల ద్వారా వేయడంతోపాటు అన్ని భాగాలు ప్రారంభ వ్యవస్థ యొక్క పూర్తి serviceability పని లేదు ఉన్నప్పుడు ఆ జరుగుతుంది. కార్బ్యురెట్టార్ K-151 (అలాగే UAZ) సర్దుబాటు మాత్రమే పూర్తిగా detaching పనిముట్లు న నిర్వహించారు ఉండాలి. మొదటి అడుగు కొద్దిగా థొరెటల్ తెరిచి మొదలు లివర్ వ్యవస్థ కనుగొనేందుకు ఉంది. ఆగి పరిష్కరించడానికి తన వంతు. అప్పుడు, థొరెటల్ విడువబడిన, ఫ్లాప్ అంచు మరియు చాంబర్ మధ్య కొలుస్తారు ఖాళీ. ఇది సుమారు 1.5 mm ఉండాలి. తదుపరి పరిభ్రమిస్తుంది locknut. ఇది థొరెటల్ లివర్ న మరలు రూపంలో దృష్టితో పని సహాయపడుతుంది. స్క్రూ ఒక సగం మలుపు ద్వారా ప్రతి సమయం తిప్పి ఉంది. ఫలితంగా, మూలకం కామ్ లంబంగా ఉంటుంది. రాడ్ పొడవు తర్వాత వేస్తారు మరియు అవసరమైతే సర్దుబాటు. ఈ ట్రిగ్గర్ పరికరం చౌక్ వాల్వ్ ఆక్సిల్ కు కామ్ లివర్ తో అనుసంధానించబడి ఉంది తో థ్రస్ట్ ఉంది. రెండో మూసివేయబడింది మరియు స్టాప్ ఈ పాయింట్ వద్ద లివర్ చేసినప్పుడు, ఖాళీ 0.2-0.8 mm కంటే ఎక్కువ ఉండాలి. లేకపోతే, తల ట్రాక్షన్ పరిభ్రమిస్తుంది. ఖాళీ తగ్గించడానికి, తల రాడ్ యొక్క పొడవు తగ్గించడం ద్వారా కఠినతరం ఉంది.

ముగింపు లో

కార్బ్యురేటర్ - ఈ కారులో ఒక ముఖ్యమైన పరికరం. ఇది ఇంజిన్ను ఇంధనం అందిస్తుంది. కార్బ్యురేటర్ K-151C ఇన్స్టాల్ చేసిన అన్ని ఆ కోసం, సర్దుబాటు ఇకపై కష్టం అవుతుంది. నిర్దేశించుకున్న తర్వాత దీన్ని అమలు-ఇన్ గుర్తించడానికి మరియు చిరునామా లోపాలను పట్టుకుని అత్యవసరం.