తన సొంత చేతులతో "రెనో-లోగాన్" పై క్లచ్ స్థానంలో

క్లచ్ వ్యవస్థ - ఈ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో తయారు కారు అత్యంత ముఖ్యమైన యూనిట్లలో ఒకటి ఉంది. వాహనదారులు తరచూ క్లచ్ భర్తీ ఉన్నప్పుడు అభ్యర్థించిన క్షణం గమనించవచ్చు లేదు. కానీ ఈ ఒక తీవ్రమైన సైట్. మీరు "రెనో-లోగాన్" మరియు ఎలా తన సొంత చేతులతో దీన్ని ఒక స్థానభ్రంశం చేసే గ్రిప్ అవసరమైనప్పుడు యొక్క, చూద్దాం.

లక్షణాలు

వేటి క్లచ్ కనుగొనేందుకు, మరియు దానిని మార్చడం లేదా తగినంత రిపేరు అవసరం అన్నది సహాయం కొన్ని లక్షణాలు కేటాయించుటకు. కాబట్టి, సంవిధానం యొక్క ఒక అపసవ్య మొదటి సంకేతం - శబ్దం ఉంది మరియు స్విచ్చింగ్ లేదా ప్రసార మార్పులు ప్రక్రియలో చిటపటలాడటం.

ఒక నిలబడి నుండి కారు twitches మొదలు. అలాగే డిస్కులను జారిపడు చేయవచ్చు. అదనంగా, క్లచ్ చెయ్యవచ్చు "palitsya". ఈ క్యాబిన్ లో ఒక మరిగించిన వాసన చెప్పారు. "రెనో-లోగాన్" పై క్లచ్ భర్తీ చేస్తున్నప్పుడు అక్కడ పైన కనీసం ఒక లక్షణం ఉంటే అది తప్పనిసరి.

డిస్క్ వనరు స్థానంలో

తరచుగా, క్లచ్ డిస్క్ ఆపరేటింగ్ సమయం మించి 150 వేల కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది. అరుదైన సందర్భాలలో, ఇది కంటే ఎక్కువ 200 వేల కిలోమీటర్ల భాగంగా పట్టవచ్చు. ఇది అన్ని డ్రైవింగ్ శైలి, అలాగే కారు లోడ్ ఆధారపడి ఉంటుంది.

తన సొంత చేతులతో క్లచ్ స్థానంలో ఎలా

ఆక క్లచ్ బుట్ట - ఏ మార్పులు వద్ద "రెనో-లోగాన్" తయారీదారు ఒకటి పొడి క్లచ్ డిస్క్ మరియు కేంద్ర డయాఫ్రమ్ వసంత సంస్థాపిస్తుంది. విధానం పరికరం, దాని నిర్వహణ సూత్రం అవసరమైన జ్ఞానం ఉంటే స్వీయ అసెంబ్లీ భర్తీ చేయవచ్చు. ఇది ఒక కారు మరమ్మత్తు నైపుణ్యాలు కూడా అవసరం.

వంట టూల్స్

భర్తీ విధానాలు సాధారణ కీ "11" లేదా తల చివరలో అవసరం కోసం.

ఇది కూడా ఒక ఫ్లాట్ హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్ సిద్ధం ఉండాలి. మీరు ఫ్రంట్ వాజ్ నమూనాలు కోసం రూపొందించబడింది ఒక ఉపయోగించవచ్చు - క్లచ్ డిస్క్ అవసరమైన పళ్ళు తోము ఉంది కేంద్రీకరించడానికి.

క్లచ్ ఉపసంహరణను

మొదటి అడుగు లిఫ్ట్లో పిట్ తో ఒక గారేజ్ లో కారు పెంచడానికి ఉండాలి. ఇది పని లో నిమగ్నం కాదు ఉత్తమం ఒంటరిగా ఉపసంహరణే మీద ఉంది - ఒక సహాయకుడు ప్రక్రియ చాలా వేగంగా వెళుతుంది తో.

మీరు ఇంజిన్ గేర్బాక్స్ నుండి సేకరించేందుకు అవసరం పట్టు తొలగించేందుకు. ఈ లేకుండా ఇది వాహనంలో క్లచ్ అసెంబ్లీ పొందేందుకు అసాధ్యం. ఈ క్రమంలో, PPC చాలక గృహ సురక్షిత ఆ bolts పరిభ్రమిస్తుంది.

తరువాత, ఒక screwdriver ఉపయోగించి ఫ్లైవీల్కు ఉంచండి. అది రొటేట్ చేయని విధంగా మేము చెయ్యాల్సిన. అయితే, అది ఒక పత్రికా డిస్క్ ఫిక్సింగ్ bolts విప్పు ఉండాలి. బోల్ట్స్ ఒకే సాధ్యమైనంత సిఫార్సు విప్పు.

అన్ని గింజలు తొలగించినప్పుడు, ఇంజిన్ ఫ్లైవీల్కు డిస్క్ మరియు క్లచ్ బుట్ట నుండి తొలగించవచ్చు. ఇంకా, తొలగించబడింది భాగాలు తనిఖీ చేయాలి. చిన్న పగుళ్లు మరియు ఇతర నష్టాలను అనుమతి లేదు. సమస్యలు కనిపిస్తాయి ఉంటే, అది ఒక కొత్త సెట్ ఇన్స్టాల్ అవసరం. "రెనాల్ట్ లోగాన్" కు క్లచ్ పాక్షిక భర్తీ సిఫారసు చేయబడలేదు.

ఆ తరువాత, క్లచ్ డిస్క్ సన్నని బద్ద ఒక ప్రత్యేక కందెన వర్తింపచేస్తారు. ఇది వక్రీభవన ఉండాలి. ఇప్పుడు మీరు ఒక తోము అవసరం. అది మీకు సరిగా డిస్క్ ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు. డిస్క్ యొక్క సరైన స్థానం - ముందుకు భాగంగా వసంత బుట్ట వైపు ఉన్నప్పుడు. అప్పుడు పిన్స్ బుట్ట మరియు చుట్టు బందు bolts అమర్చబడి ఉంటాయి. క్రమంగా తదుపరి మరలు సమానంగా ట్విస్ట్ ప్రతి.

ఇది పళ్ళు తోము తొలగించి దాని నిజమైన ప్రాంతానికి CAT సెట్ మాత్రమే ఉంది. ఇది క్లచ్ కేబుల్ కనెక్ట్ అవసరం. మీరు రోజువారీ ఆపరేషన్ వెళ్లండి.

"రెనో-లోగాన్" 1.4 లో క్లచ్ స్థానంలో

ప్రక్రియ మునుపటి దాదాపు పూర్తిగా ఒకే విధంగా ఉంటుంది. కారు స్థానంలో ఎంచుకొని ముందు చక్రాలు యంత్ర భాగాలను విడదీయు. అప్పుడు బ్యాటరీ మరియు PPC యాక్సెస్ hinders ప్రతిదీ తొలగించండి. తదుపరి పరిభ్రమిస్తుంది మరియు క్లచ్ కేబుల్ తొలగించండి. ఆ తరువాత ఫాస్ట్నెర్ల ఇంజిన్ మౌంటింగులు మరియు మోటార్ న CPR పట్టుకొని అన్ని bolts ముడుచుకున్న. అప్పుడు డ్రైవ్ షాఫ్ట్ మరియు కొన్ని సస్పెన్షన్ అంశాలు తొలగించండి. మద్దతు సభ్యుడు ఇంజిన్ లిఫ్ట్, క్రింద ఫాస్ట్నెర్ల బాక్స్ పరిభ్రమిస్తుంది మరియు PPC వైపు తొలగించండి.

ఇది క్లచ్ బుట్టలో ఉంచి ఆ 6 ఫిక్సింగ్ bolts విప్పు మాత్రమే ఉంది. తరువాత, పాత సెట్ ఒక కొత్త మార్చడానికి.

భర్తీచేసినపుడు ముఖ్యమైన పరిగణనలు

ఇది గుర్తుంచుకోవాలి, ఆ "రెనో-లోగాన్" పై క్లచ్ స్థానంలో ప్రక్రియ యొక్క అన్ని సరళత కోసం దళాలు తగిన పెట్టుబడి అవసరం. తరచుగా కారణంగా చిన్న లోపాలు వాహనదారులు మీరే అదనపు పని జోడించండి. నిజానికి దృష్టి కచ్చితంగా వ్యాధిని నిర్ధారించడం సాధ్యం ఎల్లప్పుడూ కాదు, యంత్రాంగానికి వివరాలు రాష్ట్రంలో ఉన్నాయి. సాధారణంగా కారు యజమాని ప్రతిదీ క్రమంలో ఉంది, మరియు "రెనో-లోగాన్" పై క్లచ్ డిస్క్ భర్తీ అవసరమైన కాదు తెలుస్తుంది. ఇది తప్పుదారి పట్టిస్తోంది.

నిపుణులు పూర్తిగా సమితి స్థానంలో సిఫార్సు మరియు ఏ వివరాలు వదిలి లేదు. వాహనం కాలం నమ్మకంగా మరియు సమర్ధవంతంగా పని చేస్తుంది నిర్ధారించడానికి మాత్రమే మార్గం.

క్లచ్ కేబుల్

"రెనో" కారు యొక్క ప్రతి యజమాని "రెనో-లోగాన్" పై క్లచ్ కేబుల్ స్థానంలో 10 నిమిషాల కంటే ఎక్కువ అవసరం తెలుసు. అవును, అది ఉంది. అన్ని సంక్లిష్టత సెట్టింగ్ మరియు సర్దుబాటు సంబంధం ఉంటుంది. ఇది తరచుగా లక్షణాలు క్లచ్ స్థానంలో అవసరం సూచిస్తుంది ఆ జరుగుతుంది, కానీ నిజానికి తగినంత మాత్రమే తాడు స్థానంలో. కొన్నిసార్లు సమస్య సర్దుబాటు ద్వారా పరిష్కరించవచ్చు.

కేబుల్ భర్తీ పని ముందు హ్యాండ్బ్రేక్ ఉంచబడింది చేయాలి. రెండు "7" కీ మరియు "10" - అప్పుడు వాయిద్యం సిద్ధం. తదుపరి, గాలి వడపోత పైపు తొలగించండి. ఇంజిన్ 16-వాల్వ్ ఉంటే, వేణువు కాలర్ వద్ద జరుగుతుంది - అది కూడా తప్పనిసరిగా తొలగించాలి. 16-వాల్వ్ న ఇంజిన్లు తీసుకోవడం సైలెన్సర్ వ్యవస్థ తొలగించాలి. గాలి వడపోత ట్యూబ్ తొలగించబడుతుంది, వడపోత బుట్ట సులభంగా వైపు తొలగించబడతాయి. చివరిలో ఒక తాడు ఒక చిన్న బరువు ఉంది ఇది ఒక చిట్కా ఉంది.

కేబుల్ విడుదల, రెండు గింజలు మరను విప్పు. వారు తొలగించడానికి లేకపోతే, దారాలు శుభ్రం. ఒక గింజ కీని, ఇతర అవుట్. దీన్ని రెండు "10" కీ. జరిగిన కీ "7" ఒక చిట్కా - అప్పుడు రెండవ గింజ పోగులను.

ఒక ఫోర్క్ - లివర్ తాడు పట్టుకొని. బాబ్ దాని స్లాట్ తప్పుకుంది. ఇది చేయటానికి, ఫోర్క్ వైపు తాడు లాగండి. అప్పుడు స్లాట్ స్లీవ్ నుండి తొలగించబడింది, కేబుల్ ఒక షెల్ ముగుస్తుంది.

క్యాబిన్ లోపల కేబుల్ పై లాగి, మరియు క్లచ్ పాదములకు న మౌంటు స్థలం చివరనుంటే ఉంది. రెండవ కొన ఎదురు వెలికి తీయబడిన. ఇది హుడ్ కింద అది పుష్ అవసరం. ఇంకా, రివర్స్ క్రమంలో ఒక కొత్త కేబుల్ సెట్.

నిర్ధారణకు

అందువలన అది తన స్వంత చేతులతో స్థానంలో "రెనో-లోగాన్" పై పట్టును నిర్ణయించబడతాయి. ఇది సంక్లిష్టంగా లేదు, కానీ చాలా సమయం-మిక్కిలి ప్రక్రియ.