నిస్సాన్ టినో - సౌలభ్యం, సంక్లిష్టత మరియు భద్రత

కారు "నిస్సాన్ టినో" 1998 లో ప్రారంభమైంది. ఇది జపనీయుల ఆందోళన యొక్క నమూనా అయినప్పటికీ, యూరోపియన్ డిజైనర్లు దాని నమూనాపై పనిచేశారు. ఈ కారు ఆధారంగా సన్నీ నుండి తీసుకున్న వేదిక. పొడవులో యంత్రం 4270 mm చేరుకుంటుంది. కానీ ఇది దాని తరగతిలో అత్యంత కాంపాక్ట్గా పరిగణించబడకుండా నిరోధించదు.

బాహ్య మరియు అంతర్గత

"నిస్సాన్ టినో" వెంటనే దాని రూపకల్పనతో ఆకర్షిస్తుంది. దాని విశిష్టమైన లక్షణం ఒక సొగసైన, స్ట్రీమ్లైన్డ్ ఆకారం, అధిక నిలువు తోక లైట్లు మరియు వ్యక్తీకరించే తలల ఆప్టిక్స్. ఇప్పటికీ ఈ కారు పెద్ద తలుపులు మరియు అధిక పైకప్పు కలిగి ఉంది. ఈ లక్షణం కాంపాక్ట్ అయినప్పటికీ, ఏదైనా వ్యావహారిక భాషకు విలక్షణమైనది. మార్గం ద్వారా, సెలూన్లో చాలా సౌకర్యవంతంగా మరియు పరివర్తన వివిధ రూపాలను సామర్థ్యం మారింది. మరియు మొదటి నమూనాలు సీట్ల అసలు పంపిణీ ఆస్వాదించారు. ఆరు ప్రజలు ముందు మరియు వెనుక ఉన్నాయి. నిజమే, ఇది సరిగ్గా సరిపోదు, చాలామందికి ఆహ్లాదకరమైనది కాదు. ఎందుకంటే డెవలపర్లు వెంటనే ఈ భావనను మార్చివేశారు మరియు సీట్ల ప్రామాణిక కేటాయింపును ప్రారంభించారు: ముందు రెండు మరియు వెనుక - మూడు.

సెలూన్లో పనితనం

"నిస్సాన్ టినో" నిజంగా చాలా సౌకర్యంగా ఉంటుంది. 5 సీట్లు సెలూన్లో, డెవలపర్లు 24 వేర్వేరు సీటింగ్ ఎంపికలు అందించారు. మరియు వెనుక ఒక సోఫా, కానీ మూడు ప్రత్యేక కుర్చీలు వాస్తవం అన్ని ధన్యవాదాలు. వారు కలిసి లేదా విడిగా చేర్చవచ్చు. అవసరమైతే, సీట్లను తరలించడం లేదా పూర్తిగా తొలగించడం సులభం అవుతుంది. వాటికి రెండు బాక్స్-కాష్ మరియు అనేక భారీ బాక్స్లు ఉన్నాయి. పాకెట్స్, అల్మారాలు, చేతితొడుగు పెట్టెలు, పట్టికలు కూడా మడత లోపల ఉంటాయి.

ఒక నిలువు ఉపయుక్త మరియు ఒక పెద్ద ద్యుతికల్పన ప్రాంతానికి ధన్యవాదాలు, అద్భుతమైన వీక్షణ అందించబడుతుంది. ఈ "నిస్సాన్" యొక్క ప్రగల్భాలు ఇది మరొక ప్లస్. ఈ తయారీదారు యొక్క అన్ని నమూనాలు ఈ ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉంటాయి. గమనించదగ్గ విషయం ఏమిటంటే ముందు ప్యానెల్లోని ప్రామాణికం కాని నిర్మాణం. వ్రేలాడదీయబడినట్లు ఆమె తయారు చేయబడింది. ఇది విండ్షీల్డ్ సమీపంలో ప్రారంభమవుతుంది మరియు నావిగేటర్, ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ మరియు ఆడియో సిస్టమ్ను కలిగి ఉన్న ఫంక్షన్ బ్లాక్కు వెళ్తుంది. మార్గం ద్వారా, నిస్సాన్ టినో అనేక ట్రిమ్ ఎంపికలు లో ఇవ్వబడింది. ఇవి కంఫర్ట్, ఆంబియన్స్ మరియు లగురి.

యొక్క లక్షణాలు

అన్ని సమయాల్లో, "నిస్సాన్" ఆందోళన వలన మంచి మరియు నమ్మదగిన కార్లు తయారవుతాయి. అన్ని నమూనాలు మంచి లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి. మరియు టినో మినహాయింపు కాదు. ఈ కారు ఇంధన ప్రత్యక్ష ఇంజెక్షన్ కలిగి శక్తి యూనిట్లు అమర్చారు. ఇంజిన్ల రెండు వెర్షన్లు ఉన్నాయి - 1.8 మరియు 2.0 లీటర్లు. మొదట 120 "గుర్రాలు" మరియు రెండవది - 135 లీటర్ల ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఒక. గరిష్ట వేగం 155 మరియు 165 km / h, వరుసగా. ఈ ఇంజిన్లలో మొదటిది 5-స్పీడ్ "మెకానిక్స్" తో కలిసి పనిచేస్తుంది. రెండవది - CVT వర్జీటర్ తో.

సంవత్సరాలు గడిచాయి, సాంకేతిక పరిజ్ఞానాలు అభివృద్ధి చెందాయి: మరింత శక్తివంతమైన ఇంజన్లు కనిపించాయి. "నిస్సాన్ టినో" 2.2 లీటర్ 136-బలమైన "డీజిల్" తో అమర్చబడింది. 2000 ల ప్రారంభంలో ఉత్పత్తి చేసిన ఈ కార్లు మంచి డైనమిక్స్ కలిగి ఉన్నాయి. గరిష్ట వేగం ఇప్పటికే 187 km / h ఉంది. నిస్సాన్ టినో యొక్క ఒక మోడల్ ద్వారా కూడా కొద్దిగా ఇంధనం వినియోగించబడింది. డీజిల్ ఒక ఆర్థిక ఎంపిక. మరియు 2.2 DC తో కారు 100 "పట్టణ" కిలోమీటర్లకి 8.6 లీటర్ల మాత్రమే ఖర్చు చేసింది. హైవేలో, ప్రవాహం రేటు 5.5 లీటర్లు.

ప్రతి మోడల్ డిస్క్ బ్రేక్లు మరియు ABS కలిగి ఉంటుంది. ఒక స్వతంత్ర మక్పెర్సన్ సస్పెన్షన్ ముందు ఉంది. మరియు వెనుక - ఒక స్వతంత్ర డిజైన్. వారు సస్పెన్షన్ రష్యన్ రోడ్లు కోసం ఒక బిట్ గట్టి అని. కానీ ఆమె ప్లస్ ఉంది. ఇది ధన్యవాదాలు కారు ఆత్మవిశ్వాసంతో రహదారి ఉంచుతుంది, స్వింగ్ మరియు డ్రైవర్ యొక్క చర్యలకు త్వరగా స్పందిస్తుంది లేదు.

భద్రత

ఈ, బహుశా, ప్రతి కారు యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన లక్షణాలు ఒకటి. మరియు అనేక "నిస్సాన్" ఆందోళన ట్రిపుల్ సెక్యూరిటీ అని పిలవబడే భావన గమనించండి తెలుసు. ముందుగా, మోడల్ను రోడ్డు యొక్క అద్భుతమైన పర్యావలోకనం మరియు కాబిన్ లోపల ఉన్న ఒక సౌకర్యవంతమైన వాతావరణం ద్వారా గుర్తించబడతాయి. రెండవది, యంత్రం ఒక నిశ్శబ్ద మరియు నమ్మకంగా రైడ్ అందించే ప్రతిదీ అమర్చారు. ఉదాహరణకు, ఒక విండ్షీల్డ్ బ్రష్ దాని ఉపరితలం యొక్క 97% వర్తిస్తుంది. కాబట్టి కూడా వర్షం లో ప్రత్యక్షత గరిష్టంగా ఉంటుంది.

Taillights కలిగి ఉన్న ఒక సంక్లిష్టమైన రిఫ్లెక్టర్లు, కారు వెనుక ఉన్న మంచి దృశ్యతను అందిస్తుంది. అంతర్నిర్మిత డయోడ్ బ్రేక్ లైట్ వలె. ఇంకొక మెషీన్లో పనోరమిక్ రేర్-వ్యూ విండో ఉంది. అందువలన, "బ్లైండ్ మండలాలు" యొక్క రూపాన్ని తొలగించారు. మరియు, కోర్సు యొక్క, ముందు మరియు వైపు మెత్తలు, pretensioners, క్రియాశీల headrests, మరియు కూడా వ్యతిరేక షాక్ బార్లు ఉన్నాయి. మరియు, చివరకు, శరీరం రెండు మండలాలు తయారు చేస్తారు. మరియు వాటిలో ఒకదానిని రూపొందించారు, తద్వారా అది ప్రభావితం చేసిన సందర్భంలో అది నలిగిపోయి, లోపలి భాగాలపై ఎలాంటి జాతి లేకుండా. క్యాబిన్ వికారమైనది తక్కువ. కాబట్టి, ప్రయాణీకులు మరియు డ్రైవర్ సురక్షితంగా ఉంటారు. ఈ కాంపాక్ట్ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం ఇది.