ప్రయాణ T జంక్షన్ యొక్క నియమాలు. నియంత్రిత జంక్షన్లు

T- ఆకారపు ఖండన మరియు రోడ్డు కూడలి తరువాత పొడిగింపు లేదు ఒకటి రెండు రోడ్లు 90 డిగ్రీల కోణం వద్ద ప్రతి ఇతర కలుస్తాయి ఉంది. కూడలి యొక్క ఈ రకం చాలా సాధారణ ఉంది వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, కొన్ని సూక్ష్మబేధాలు మరియు డ్రైవింగ్ నియమాలు T జంక్షన్ ఉన్నాయి. డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు వారు ఖాతాలోకి తెలిసిన మరియు తీసుకోవాలని ముఖ్యమైనవి.

బ్యాండ్లు ఒక T- ఆకారపు ఖండన ఏమిటి?

అన్ని మొదటి, ఇది బద్దల యొక్క T- ఆకారపు ఖండన ఏ ప్రత్యేక వర్గం లో ప్రముఖుల ఉండకూడదు గమనించాలి. అదనంగా, ఒక "T- ఆకారపు ఖండన" ట్రాఫిక్ నియమాలను భావన లేదు. ఇది కాబట్టి ఆచరణలో మేము సురక్షితంగా రహదారి అదే నియమాలు వర్తిస్తాయి ఏ ఇతర రకమైన ప్రయాణ సూత్రం కూడలి యొక్క ఈ రకం, ఏ భిన్నంగా ఉంటుంది అని అర్థం ముఖ్యం.

T జంక్షన్ పాస్ ఎలా ఖచ్చితంగా అర్ధం చేసుకోవడానికి, ఇది ప్రతి సాధ్యం పరిస్థితి అత్యంత యంత్ర భాగాలను విడదీయు అవసరం. అదనంగా, అది ఎందుకంటే వాహనదారులు మరియు సైక్లిస్టులు ఉపయోగించే SDA కొన్ని సార్లు విభిన్న సైకిల్ ప్రయాణ మరియు దాటుతుంది కుడి లేన్ పరిగణలోకి అవసరం.

సర్దుబాటుతో ప్రయాణ T-జంక్షన్ యొక్క నియమాలు

ఖండన ట్రాఫిక్ లైట్లు అమర్చారు, అప్పుడు, ఒక నియమం వలె, డ్రైవర్లు ఇబ్బందులు కలగదు. మీరు ఎల్లప్పుడూ ఖాతాలోకి తీసుకోవాలి మాత్రమే విషయం ఖాతాలోకి తీసుకోవాలి మరియు రోడ్డు చిహ్నాలు మరియు గీతలు ఇన్స్టాల్ ప్రతిదీ లోబడి విషయం. తరలించు దారులు న ఉండాలి మరియు మార్గ ఆర్డర్ ఉల్లంఘించే లేదు.

నియంత్రిత జంక్షన్లు చాలా సులభమైన, కాబట్టి ప్రమాదాలు వారు తక్కువ తరచుగా జరిగే. ఇది మినహాయింపు, మరియు బ్యాండ్లు ఒక T- ఆకారపు ఖండన ఉంది.

ట్రాఫిక్ సిగ్నల్ సహాయక విభాగం ఖండన వద్ద ఇన్స్టాల్ ఉంటే, ఈ సందర్భంలో, ఈ బ్యాండ్ కదులుతుందని ఉద్యమానికి సభ్యులు, ప్రధాన ట్రాఫిక్ సిగ్నల్ వెంట తరలించిన కార్లు ప్రయోజనాన్ని కల్పిస్తుంది. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ఒక ఆకుపచ్చ వెళ్ళేముందు కార్లు ట్రాఫిక్ లైట్ అదనపు విభాగం ఆంక్షలు లేకుండా ఉపాయాలు చేయవచ్చు, కానీ వారు ఇతర వాహనాల జోక్యం లేదు మాత్రమే.

ఎలా నియంత్రించకుండా T- ఆకారపు ఖండన పొందడానికి?

అసమాన మరియు సమానమైన T- ఆకారపు ఖండన: ఇష్టం పరిశీలనలో ఏ ఇతర ఖండన రకం రెండు రకాల విభజించబడింది.

ఈక్వివాలెంట్ ఖండన అంకెలు ఏ వస్తాయి లేదు. అందరూ దాన్ని వాహనాలు వెళ్లడానికి తప్పనిసరిగా కుడి తరలించడానికి ఇది వాహనం, ఇచ్చుట ఉండాలి. అదనంగా, ఖండన వద్ద వదిలి టర్నింగ్, దిక్కు కుడి సరసన కదిలే అన్ని వాహనాలు, ఇచ్చుట ఉండాలి డ్రైవర్ సమానం.

T- ఆకారపు అది ముందు సైన్ ఉంది ఆ సంఘటన లో అసమాన పరిగణించబడుతుంది బ్యాండ్లు ఖండన. ఈ సైన్ ఉండే కూడలి తప్పనిసరిగా ఒక ప్రధాన మరియు చిన్న రహదారి ఉంది. ప్రతి డ్రైవర్ ఒక ద్వితీయ రహదారి తరలించిన కార్లు, ప్రధాన దిశలో పాటు కదిలే ఉద్యమంలో ఆ పాల్గొనే ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలని చేస్తున్నారు తెలుసు. సమానమైన ఖండన వలెనె, లెఫ్ట్ టర్న్ కోసం ఎంపిక చేసిన డ్రైవర్లు, తప్పనిసరిగా ప్రాధాన్యత నేరుగా వ్యతిరేక లేన్ లో ప్రయాణించే అన్ని వాహనాల ఇవ్వాలి.

మరో నియమం సమానమైన ఆదేశాలు ఖండన ఉంది. డ్రైవర్ ప్రధాన రహదారి ఆఫ్ మారుతుంది, అది ద్వితీయ బ్యాండ్ మీద ఇతర కార్లపై ప్రాధాన్యతలని తీసుకుంటుంది.

వన్ వే రోడ్డు చుట్టూ పొందడం

వాహనం రోడ్డు వన్ వే ట్రాఫిక్ పేరు ఒక ఖండన, సమీపించే ఉన్నప్పుడు కొన్నిసార్లు పరిస్థితులు ఉంటాయి, మరియు రెండవ కాదు. ఎలా ఈ పరిస్థితిలోకి ఎలా?

కాబట్టి, డ్రైవర్ ఒక సాధారణ ఖండన అదే విధంగా ఒకే మార్గం రోడ్ తో T- ఆకారపు ఖండన డ్రైవ్ ఉంటుంది. ట్రాఫిక్ నియమాలు ఒక తీవ్రమైన సంఖ్య పునర్నిర్మించారు అని భ్రమణం kindly ఇతర వాహనాల జోక్యం లేదు అభ్యర్థించబడినందున చెప్పగలదు. అలాగే, కూడలి యొక్క ఈ రకం, ఒక నియమం వలె, ఉంటాయి ట్రాఫిక్ లైట్లు తో, ఇది డ్రైవర్ కుడి తరలిస్తున్న వాహనాలు ఇచ్చుట ఉండాలి అమర్చారు కాదు వాస్తవం మరిచిపోకండి.

ఇది వన్ వే ట్రాఫిక్ ఉద్యమం వైపు రోడ్డు మీద ప్రయాణం నిషేధించబడింది తెలుసుకోండి ముఖ్యం. ఇది కుడి అప్ ఆరు నెలల వాహనం నియంత్రించడానికి పెద్ద జరిమానా లేదా లేమి శిక్షింపబడతారు.

ఏకపక్ష మార్గం ఉద్యమం

ఇప్పుడు అది డ్రైవర్ రెండు మార్గం వన్ వే రహదారి వెళితే పరిస్థితి యంత్ర భాగాలను విడదీయు అవసరం. ఈ T- ఆకారపు కలిసే ఉండాలి లేదా సంప్రదాయ రకమైన ఖండన ఉండవచ్చు.

ఎప్పటిలాగానే, డ్రైవర్ మొదటి అతను తిరుగులేని వెళ్తున్నారు పేరు సిరీస్, పునర్నిర్మించిన ఖచ్చితంగా ఉండాలి. చాలా మటుకు, రోడ్లు ఖండన ప్రాంతంలో ట్రాఫిక్ లైట్లు మరియు ఇన్స్టాల్ కాదు , రోడ్ సంకేతాలు, కాబట్టి అది డ్రైవర్లు మధ్య పిలవబడే ఇవి కుడి, వాహనం అనుసరించండి ముఖ్యం "కుడి అవరోధంగా." SDA డ్రైవర్ గరిష్ట సంరక్షణ మరియు ఖచ్చితత్వము అవసరం.

డ్రైవర్ మీరు సురక్షితంగా తరలిస్తారు మరియు అతను జోక్యం లేదు నిర్ధారించుకోండి చేసిన తరువాత, అతను సురక్షితంగా యుక్తి చేయడానికి అర్హత ఉంది.

T జంక్షన్ ఆన్ చేయడం

కూడలి యొక్క ఈ రకం ఒక మలుపు వంటి ఉపాయం చేసేటప్పుడు కూడా, సంప్రదాయ రకం భిన్నంగా లేదు. ప్రయాణ T-జంక్షన్ యొక్క నియమాలు, లేదా కాకుండా చెయ్యి, కేవలం ఒక పరిమితి అందిస్తుంది - మీరు కారు ప్రత్యేకంగా కదిలే, ఈ యుక్తి నిర్వహించడానికి చేయవచ్చు. మరింత డైమెన్షనల్ నమూనాలు వంటి ట్రక్కులు లేదా SUV లకు, ఇకపై ఒక పరిమిత స్థలంలో ఒక U- మలుపు తయారు చేయగలరు, మరియు రివర్స్ లో డ్రైవింగ్ జంక్షన్ వద్ద నిషేధించబడింది.

డ్రైవర్ T-జంక్షన్ వద్ద మార్చడం ప్రారంభించాడు, అది ముఖ్యంగా జాగ్రత్తగా మరియు దాటుతుంది సైన్ ఇన్స్టాల్ ఏమి చూడటానికి ఉండాలి. క్రాస్రోడ్స్ జోక్యం కాదు తర్వాతే అధిగమించవచ్చు. తదుపరి, డ్రైవర్ మలుపు సిగ్నల్ ఆన్ చేయాలి మరియు విన్యాస చేయడానికి.

ఆదేశాలు బైక్ మీద T జంక్షన్ నియంత్రిత

సైకిల్ అలాగే వాహనదారులు నియంత్రించారు జంక్షన్లు స్థిర తో, ఉదాహరణకు, పోలిస్తే, చాలా సులువుగా ఉంటాయి. T-కూడలి యొక్క ఈ రకం సాధారణంగా లైట్లు ఒక ప్రత్యేక సెట్ పర్యవేక్షిస్తుంది.

కాబట్టి, ఒక ట్రాఫిక్ లైట్ నిజంగా అప్ సెట్ మరియు ఒక చక్రం లేన్, కుడి ఎల్లప్పుడూ బైక్ ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలి తిరగడం ఉన్నప్పుడు డ్రైవర్ ఉంది. అది అతనికి ఉంటుంది కుడివైపున ఒక అవరోధంగా. SDA మరియు కూడా సైక్లిస్ట్ ఎడమ దిశలో ఎంచుకోవచ్చు, కానీ ఈ సందర్భంలో అది వాహనాల జోక్యం ఉండకూడదు చెపుతుంది. ఒక సైకిల్ మీద కదిలే ఒక వ్యక్తి, టీ జంక్షన్ అయితే, అతను రోడ్ క్రాసింగ్ ముగింపు ఆఫ్ కావాలి, గుర్తుంచుకోవాలి ఉండాలి. అందువలన, ఇది ఇతర రోడ్ వినియోగదారులు జోక్యం లేదు ఖచ్చితంగా ఉంది.

బైక్ మీద ఆదేశాలు నియంత్రించకుండా T జంక్షన్

పదం నియంత్రించకుండా ఖండన (లేదా లోపభూయిష్టంగా) మరియు ఆఫ్లైన్ నియంత్రకం ట్రాఫిక్ లైట్ సెట్ చోట ఇటువంటి ఖండన అర్థం. కవర్ అదే పారామితులు, T- ఆకారపు ఖండన కింద. రొటేట్ ఎడమ లేదా సైక్లిస్ట్ మారవచ్చు ఏమయినప్పటికీ వెళ్లడానికి, అతను స్వయంచాలకంగా ఉద్యమం సభ్యుడు అవుతుంది మరియు ప్రాధాన్యతను కలిగి అన్ని వాహనాలకు మార్గం ఇవ్వాలి చేసే హక్కు.

ఇది ప్రాధాన్యత ప్రధాన రహదారి లేదా కదిలే బైక్ / కారు కుడి తరలించడానికి ఇది వాహనం కలిగి గుర్తుచేసే విలువ. ఇది చదును రోడ్ ఎల్లప్పుడూ భూమి సంబంధించి ప్రాధమిక అని కూడా తెలుసు కూడా ముఖ్యం.

బైక్ మార్గం ఖండన దాటి రోడ్డు దాటే ఉంటే, అది ఒక కూడలి పరిగణించబడదు. అందువలన, ఈ సందర్భాలలో బైక్ యొక్క డ్రైవర్ అన్ని కదిలే వాహనాలు ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలని బాధ్యతను కలిగి ఉంది.

T- ఆకారపు ఖండన మరియు సైక్లిస్టులు ఉపయోగించే వదిలి మలుపు

ప్రయాణ T-జంక్షన్ యొక్క నియమాలు ఈ యుక్తి చాలా కష్టం పరిగణించబడుతుంది, అయితే, ఒక ఎడమ మలుపు రైడర్ చేయడానికి ఎలా నియంత్రించే లేదు.

అందువలన, నియమాల ప్రకారం, ఒక బహుళ లైన్ల రహదారి లేదా రహదారి మధ్యలో సైకిల్ కదలికలపై ఒక వ్యక్తి ట్రామ్లు కోసం పట్టాలు ఉంటే, ఈ సందర్భంలో, అతను ఎడమ తిరుగులేని హక్కు లేదు. మరియు మీరు ఈ యుక్తి అవసరమైన పరిస్థితి లో ఏమి చేస్తారు?

1. మీరు ఈ కింది విధంగా కొనసాగుతుంది. క్రాస్రోడ్ నేరుగా వెళ్ళి ఒక లంబ కోణం వద్ద మలుపు ఎడమ. ఆ తరువాత, కుడి లేన్ లో పొందండి దాటింది ట్రాఫిక్ సిగ్నల్ అనుమతిస్తుంది లైట్లు తర్వాత కుట్లు, మీరు నేరుగా వెళ్ళవచ్చు.
2. బైక్ పొందండి మరియు ఒక పాదచారుల క్రాసింగ్ వద్ద ఖండన పాస్ - మొదటి ఉపాయం విఫలమైతే, అప్పుడు ఒకే ఒక మార్గం ఉంది.

ముగింపు లో, అది ప్రతి సైక్లిస్ట్ వారి చర్యలు బాధ్యత స్వంతం ఉండాలి పేర్కొంది విలువ. క్రమంలో ఒక ప్రమాదంలో పొందడానికి కాదు మరియు ఇతర వాహనాలు, రాబోయే లేన్ ఎడమ ప్రయాణంలో తిరుగుతున్నప్పుడు నిషేధించబడింది సైకిల్ జోక్యం లేదు.

ప్రమాదం నుంచి మిమ్మల్ని మీరు రక్షించేందుకు ఎలా

వెళ్లే సమయంలో ఇది ఖండన అధిగమించడానికి తాము మరియు ఇతర వాహనాల డ్రైవర్లు కోసం సురక్షిత ముఖ్యం. ట్రాఫిక్ నియమాలు డ్రైవర్ ముందుగానే సరైన లేన్ అంగీకరించాలి వేగాన్ని మరియు రోడ్డు చిహ్నాలు మరియు గీతలు అవసరాలు తీర్చే అంగీకరించిన చెబుతాయి.

బ్యాండ్లు T- ఆకారపు కూడలి యొక్క సురక్షిత ప్రయాణాన్ని కోసం కొన్ని నియమాలు ఉండవు. ఒక ఉపాయం చేసేటప్పుడు ప్రధాన విషయం - జాగ్రత్తగా మరియు జాగ్రత్తగా ఉండాలి. ఇది ఇతర రోడ్ వినియోగదారులు గౌరవిస్తామని మరియు ప్రతి రవాణా జోక్యం లేదు అవసరం.

కొన్ని అనుభవం డ్రైవర్లు కొన్నిసార్లు దృష్టిని ట్రాఫిక్ నియమాలు ప్రముఖంగా 3D అంటారు ఇది నిబంధనను ప్రకారం, దానికున్న చెల్లించడానికి లేదు మరియు తరలించు "అవివేకిని ఇచ్చుట." నిజానికి, కొన్ని పరిస్థితుల్లో సులభంగా ఒక లొంగదీసుకొని నిర్లక్ష్యంగా తయారుచేస్తుంది డ్రైవర్, ట్రాఫిక్ పోలీసులకు వ్రాతపని మరియు సందర్శనల మీ సమయం మరియు నరములు ఖర్చు కంటే మిస్.