కార్లు, కార్లు
ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు: యజమానులు, "ప్యుగోట్ 408" యొక్క సమీక్షలు
తప్పనిసరిగా మాకు ప్రతి చూసింది మరియు బహుశా "ప్యుగోట్ 408" గా ఈ కారు చక్రం వెనుక కూర్చున్న. ఈ కాపీ యూరోపియన్ మార్కెట్లో 7 సంవత్సరాల క్రితం కనిపించింది. 2010 నుంచి, కారు ఫ్రాన్స్ లో ఇంట్లో, కానీ కూడా చైనా మరియు బ్రెజిల్ లో మాత్రమే తయారు ప్రారంభమైంది. ఇది త్వరలోనే కాలుగా కార్లు భారీస్థాయిలో ఉత్పత్తి వినియోగం అంత కారు ప్రజాదరణ పొందింది. కానీ అది మంచి ఫ్రెంచ్ "ప్యుగోట్ 408" ఉంది? ఫోటోలతో సమీక్షలు యజమానులు, అలాగే కారు సమీక్ష - ఈ వ్యాసంలో తరువాత.
ప్రదర్శన
ఫ్రెంచ్ ఎల్లప్పుడూ ఒక అద్భుతమైన డిజైన్ ఉన్నాయి. ఈ "సిట్రోయెన్", "ప్యుగోట్" కు మాత్రమే వర్తిస్తుంది కానీ. ఈ యంత్రాలు ఒక బూడిద స్ట్రీమ్లో గుర్తించడానికి సులభం.
మినహాయింపు, "ప్యుగోట్ 408" ఉంది. యజమానుల సమీక్షలు కారు దూరంగా నుండి గుర్తించదగిన ఒక nice ప్రదర్శన, చెబుతున్నారు. ఈ కారు D-సెగ్మెంట్ చెందినది. యంత్రం చాలా కాంపాక్ట్ కాదు, కానీ శరీరం యొక్క కొలతలు మీరు ఇరుకైన వీధుల గుండా ఉపాయాలు అనుమతిస్తాయి. 1.81, ఎత్తు - - 1.5 మీటర్ల నిర్దిష్ట అంకెలతో పరంగా, యంత్రం యొక్క పొడవు 4.7 మీటర్లు, వెడల్పు ఉంది. కారు ఆకారం ఎవరైనా భిన్నంగానే రాయలేదు. ముందు "కందిరీగ" కొడవలి ఆకారంలో హెడ్లైట్లు మరియు బంపర్, క్రోమ్ నమూనాలతో అలంకరించబడి స్పష్టంగా కనిపిస్తున్నాయని. హుడ్ న స్పష్టంగా సింహం యొక్క కనిపించే చిహ్నంగా ఉంటుంది. నిజానికి, కారు దూకుడు డిజైన్ మారిన - ప్రెడేటర్ ఒక రకమైన, పట్టణ రహదారుల మాస్టర్. సైడ్ మిర్రర్స్ చాలా ఆసక్తికరమైన డిజైన్. సైడ్ కనిపించే భారీ చక్రం తోరణాలు. రెక్కలు ముందు నుండి డౌన్ taillights, శరీరం యొక్క ఒక పొడవైన పార్శ్వ లైన్. యాదృచ్ఛికంగా, కారు వెనుక భాగం బాగుంది. ముఖ్యంగా సమర్థవంతమైన యంత్రం తెల్లగా కనిపిస్తుంది. ఇది యంత్రం రూపకల్పన ఆలోచనాత్మకం ఎంతవరకు చూడటానికి మాత్రమే ఒక చూపులో పడుతుంది.
సెలూన్లో
యొక్క ఒక యూరోపియన్ సెడాన్ యొక్క అంతర్గత లోకి వెళ్దాము. మీ కంటి పట్టుకుంటాడు మొదటి విషయం - ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ యొక్క నిర్మాణం. వారి "మిత్సుబిషి Laneserah" లో జాపనీస్ ద్వారా అదే డిజైన్ మరియు కలర్ స్కీమ్ ఉపయోగించారు.
హుడ్ కింద ఏమిటి?
యజమానుల సమీక్షలు, "ప్యుగోట్ 408" పవర్ ట్రైన్లకు విస్తృత ఉనికిని సూచిస్తాయి. రష్యన్ మార్కెట్ లో నాలుగు పవర్ సెట్టింగులు ఉన్నాయి. ప్రాథమిక ప్యాకేజీ 110 1.6 లీటర్ల స్థానభ్రంశం తో గ్యాసోలిన్ శక్తితో ఇంజిన్ కలిగి. యజమానుల సమీక్షలు ఈ ఇంజన్, మంచి డైనమిక్స్ లక్షణాలు ఉండకపోవడం పూర్తిగా లోడ్ ముఖ్యంగా ఉన్నప్పుడు చెప్పారు.
HDI వెర్షన్
లైన్ లో తదుపరి 116 శక్తిని డీజిల్ ఇంజన్. యజమానుల "ప్యుగోట్ 408" డీజిల్ సమీక్షలు ఏమిటి? ఈ యూనిట్ చెడు వైపు - ఇది శబ్దం ఉంది. అన్ని డీజిల్ వంటి, కంపనం. లేకపోతే, మోటార్ అనుకవగల నిర్వహణ ఉంది. 30,000 కిలోమీటర్ల సర్వీస్ విరామాలు ఉంటాయి. వాహనదారులు ఇంజిన్ ఒక మంచి వనరు చెబుతున్నారు. ముందే బెల్ట్ టైమింగ్ నలిగిపోయే లేదు.
డైనమిక్స్ కావలసిన వారికి
ఇంజిన్ పరిధిలో కొనసాగించడం లో, అది 120-hp ఇంజిన్ను మరో చెప్పినది విలువ, ఉంది. ఇది ఒక గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ ఉంది. ఇది యాంత్రిక మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ రెండింటినీ అమర్చారు. రెండో అనేక వైవిధ్యాలు అందుబాటులో ఉంది. కొనుగోలుదారు అందుబాటులో నాలుగు మరియు ఆరు దశల "ఆటోమేటిక్". కానీ కారు స్పీకర్ల నుండి గరిష్ట కావాలనుకునే వారికి, ఒక 150-hp టర్బోచార్జెడ్ పెట్రోల్ యూనిట్ అందిస్తుంది.
"ప్యుగోట్ 408" - యజమానులు, లోపాలను సమీక్షలు
కారు ఏ నష్టాలు ఉన్నాయి? మొదటి, ఇది భూమికి గమనించాలి. దీర్ఘ వ్రేలాడు కారణంగా, కారు రంధ్రాలు లేదా ఇతర అక్రమాలకు ఇష్టం లేదు. దిగువ వేళ్ళాడతాయి కాదు కాబట్టి స్వభావం చాలా జాగ్రత్తపడ్డారు రైడ్ ఉండాలి. అనేక సీటు "ఒక కింద" అప్ సెట్ చేయలేదు. అయినప్పటికీ సర్దుబాటు పరిధి సరిపోతుంది. శబ్దం ఇన్సులేషన్ కోసం, ఇది ఒక ఘన "4" ఉంది. గంటకు 130 కిలోమీటర్ల తర్వాత చాలా ధ్వనించే మారుతోంది. కొన్నిసార్లు "క్రికెట్" ఉన్నాయి. కాలక్రమేణా - ఎక్కడో అదృశ్యమవుతారు. డైనమిక్స్ ప్రకారం, 110 యొక్క బలం సరిపోదు స్పష్టంగా ఉంది. సాధారణ డ్రైవింగ్, కనీసం ఒక 120-హార్స్పవర్ ఇంజిన్ తో వెర్షన్ కొనుగోలు మంచిది. చాలా త్వరగా వేడెక్కే వింటర్ గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు, "ప్యుగోట్ 408" డీజిల్ గురించి వహించలేదు ఇది. యజమానుల సమీక్షలు వారు ఒక ఓవెన్లో కాకుండా బలహీనంగా ఉందని చెప్పారు.
ధరలు
మార్పిడి రేటు పెరుగుదల కనెక్షన్ లో, 2014 తర్వాత ఈ కారు ధరలు ప్రారంభమైంది పెరగడం. క్షణం (2017) వద్ద, ప్రాథమిక పరికరాలు ఒక మిలియన్ రూబిళ్లు ధర కోసం అందుబాటులో ఉంది. ఒక డీజిల్ ఇంజిన్ తో వెర్షన్ కోసం 140 వేల చెల్లించవలసి ఉంటుంది. పరికరాలు పరంగా అది కారు దృష్టిని యోగ్యమైనది అని చెప్పబడినది. ఇప్పటికే ప్రాథమిక కిట్ లో కలిగి:
- ఎలక్ట్రిక్ పవర్-ఆధారిత స్టీరింగ్.
- ఎయిర్ కండీషనింగ్.
- Isofix పిల్లల సీటు వ్యవస్థ.
- ప్రసరణ వ్యవస్థ.
- Immobilizer.
- స్విచ్ కీతో సెంట్రల్ లాకింగ్.
- ప్రదర్శన TR తో ఆన్ బోర్డు కంప్యూటర్కు.
- మలుపు సిగ్నల్ తో అద్దం.
- స్టీరింగ్ కాలమ్ ఎత్తు సర్దుబాటు మరియు విమానంలో.
- ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్లో ముందు విండో రెండు.
- డ్రైవర్ మరియు ముందు ప్రయాణీకుల కోసం రెండు ఎయిర్బ్యాగ్స్.
- భద్రతా వ్యవస్థలు, అత్యవసర బ్రేకింగ్ సాయం వ్యవస్థ మరియు డైనమిక్ స్థిరీకరణ సహా.
- క్వాలిటీ ఆడియో సిస్టమ్.
ఇప్పటికే ఏమి, గుర్తింపుని పొందింది "బేస్ లో" డిస్క్, వెంటిలేషన్ బ్రేక్లు ఉంటాయి "ఒక సర్కిల్లో." ఈ ఒక పెద్ద ప్లస్ ఉంది. "ప్యుగోట్ 408" యొక్క టాప్ ఎండ్ వెర్షన్ కోసం, ఇది ఒక టర్బోచార్జెడ్ శక్తి యూనిట్ మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ తో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంది. ఇది 1,243 మిలియన్ రూబిళ్లు కోసం కొనుగోలు చేయవచ్చు. ESP మరియు ABS వ్యవస్థలు ఇప్పటికే ప్రామాణిక చేర్చబడింది. ఒక ఎంపికగా, మీరు ఒక 17-అంగుళాల డిజైనర్ చక్రాలు (20 000 రూబిళ్లు) మరియు పేజీకి సంబంధించిన లింకులు తో ఒక మల్టీమీడియా వ్యవస్థ కొనుగోలు చేయవచ్చు. రంగు రంగుల కోసం "తెల్లని ముత్యాలు" 16 వేల రూబిళ్లు చెల్లించవలసి ఉంటుంది.
సేవ ధర
డీలర్ ద్వారా తనిఖీకి కాల్ ప్రతి 20 వేల కిలోమీటర్ల ఒకసారి ఉంటుంది.
నిర్ధారణకు
కాబట్టి, మేము ఏమి కారు "ప్యుగోట్ 408" కనుగొన్నాడు. ఆచరణ, ఒక పెద్ద బూట్ తో - మీరు గమనిస్తే, ఈ ఒక చాలా మంచి కుటుంబం కార్. అతను ఉత్తమ కలయిక కలిగి కొన్ని ఒకటి "ధర నాణ్యత." మార్గం ద్వారా, శరీరం, తయారీదారు ప్రకారం - పూర్తిగా జీవం పోసింది. అతని మీద "ప్యుగోట్" వారెంట్లు పన్నెండు సంవత్సరాలు.
Similar articles
Trending Now