"ఫీల్డ్" లేదా UAZ - మంచి ఇది? లక్షణాలు, ధరలు, ఫోటోలు

ప్రపంచ ఆటోమోటివ్ మార్కెట్ అన్ని విభాగాలలో పెరుగుతున్న పోటీ కలిగి ఉంటుంది. ఈ నమూనా దేశీయ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ లో గమనించవచ్చు. ఇంకా ఇక్కడ పోటీ ప్రకృతిలో కాబట్టి స్పష్టమైన కలిగి ఉన్నాడు మరియు పరిమిత మోడల్ పరిధి దృష్టిలో మరింత స్థానికం. "ఫీల్డ్" లేదా UAZ - మంచి ఇది "-? ఈ ప్రశ్నకు సమాధానం అనేక వాహనదారులు దొరకదు.

ప్రయోజనాలు మరియు ఒక నిర్దిష్ట నమూనా యొక్క ప్రతికూలతలు పోలిస్తే చేయవచ్చు నిర్ణయించటానికి. ఇది పోటీ సాపేక్ష పాత్ర ఉంది అని గుర్తుంచుకోవాలి ఉండాలి. ఈ నిజానికి SUV లకు కూడా ఫోటోలో కంటితో చూడవచ్చు నిర్మాణ మరియు సాంకేతిక ప్రదర్శన రెండు తేడాలు ఉన్నాయి ఆ కారణం. "Niva" చాలా చిన్న పరిమాణంలో ఉంది.

సోవియట్ యూనియన్ నుంచి వారసత్వంగా - మూడు సాధారణ ఆఫ్ రోడ్ వాహనం, అగమ్య రోడ్లు అధిగమించడానికి సామర్థ్యం: UAZ, "Niva" మరియు LuAZ. ఒక సమయంలో LuAZ అసాధారణంగా దేశవ్యాప్త గొప్ప ప్రజాదరణ ధన్యవాదాలు ఆనందించారు, కానీ నేడు అది ఉత్పత్తిలో ఇకపై సంక్లిష్టమైంది. అందువలన, దేశీయ SUV కొనుగోలు చేసేటప్పుడు మిగిలిన రెండు మరియు వండర్ నుండి ఎంపిక ఉంది: "ఫీల్డ్" లేదా UAZ - ఇది ఉత్తమం "UAZ తయారు మరియు ఉల్యనోవ్ ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్, మరియు" Niva "- ఓల్గా.

మరియు ఈ ఎంపిక సులభం వుండదు. అది ఫిషింగ్ వెళ్ళి కాదు ప్రజా కనిపించడం సిగ్గు ఉండాలి సురక్షితం ఇది కారు, రెండు రెట్లు ఖరీదైన ఖర్చు. అందువలన, బడ్జెట్ చిన్న ఉంటే, అది ప్రాధాన్యత అవసరం.

శరీరం మరియు కొలతలు

మొదటి UAZ మరియు "Niva" పరిమాణం మరియు శరీరం లో మారుతూ ఉంటాయి. UAZ అది ఒక క్లాసిక్ అయిదు డోర్ల శైలిలో ప్రదర్శించబడుతుంది. "ఫీల్డ్" మూడు డోర్ల స్టేషన్ వాగన్ ఏర్పడుతుంది. రెండు SUV 5 ప్రయాణీకులను తీసుకుని రూపొందించబడింది.

మీరు బోర్డింగ్ సౌలభ్యత శ్రద్ద మరియు ప్రయాణికుల దిగు ఉంటే, "ఫీల్డ్" స్పష్టంగా తక్కువగా ఉంటుంది. రెండు వెనుక తలుపులు సమక్షంలో UAZ ఈ విషయంలో మరింత సులభం చేస్తుంది. కాబట్టి, డ్రైవర్ ప్రయాణీకుల సౌకర్యార్థం ప్రధానం ఉంటే, ఇది నిర్ణయించడానికి మంచి - "చేవ్రొలెట్ Niva" లేదా UAZ "దేశభక్తుడు", ఉత్తమ ఎంపిక దాని ప్రధాన ఉద్దేశ్యం రోడ్ దౌడు ఉంది అయినప్పటికీ, గత ఒకటి ఉంటుంది.

UAZ మరింత "Niva" పరిమాణం లో. అదే :. వెడల్పు ఉల్యనోవ్ SUV ఉత్పత్తి గురించి మాత్రమే 3.7 m వెడల్పు కార్లు 1.73 మీటర్లు, మరియు వోల్గా - - 1.68 m ఈ SUV లకు చాలా "Niva" ఈ ఫీచర్ అయితే దీని పొడవు, 4.1 m. వివిధ ఎత్తులు. "గ్రోత్" UAZ 2,025 m, మరియు "Niva" - మాత్రమే 1,64 m.

ప్రదర్శన లో ఈ తేడాలు, రోడ్డు అదే ప్రజాదరణ గురించి ఉపయోగం రెండు ఉన్నప్పటికీ. ఉదాహరణకు, అనేక ముఖ్యమైన కాంపాక్ట్ కారు కోసం, కాబట్టి ఇది మంచి నిర్ణయించుకునేటప్పుడు - "చేవ్రొలెట్ Niva" లేదా UAZ "దేశభక్తుడు" మొదటి ప్రాధాన్యత ఇస్తుంది.

దాని చిన్న పరిమాణం ఉన్నప్పటికీ, గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ మరింత మరియు ఒక SUV ఓల్గా ఉత్పత్తి 220 mm మరియు వాహనం గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్, 210 మిమీ - ఉల్యనోవ్ ప్లాంట్లో విడుదల చేసింది.

కార్ పారగమ్యత వాటి మొత్తం బరువు మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. "ఫీల్డ్" పరిమాణం కానీ కూడా మొత్తం బరువు మాత్రమే చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. ఈ కారణం ఫ్రేమ్ మరియు మోనోకోక్యూ లేకపోవడం. విద్యుత్ యూనిట్ ఆధారపడి మొత్తం బరువు ఇన్స్టాల్ UAZ 2520-2550 కిలోల, మరియు "ఫీల్డ్" - 1850 కిలోల. ఈ ఫీచర్ లో రోడ్ మీద ప్రయాణించే దేశవ్యాప్త వాహనాలపై ధనాత్మక మరియు రుణాత్మక రెండింటినీ ప్రభావితం చేసినప్పుడు. అందువలన, "Niva" లేదా UAZ "దేశభక్తుడు" ఖచ్చితంగా మంచి రోడ్లు లేకపోవడం అధిగమించడానికి వాదన, అది, అసాధ్యం అదనపు కారకాలు చాలా నేరుగా ప్రభావితం పరిగణించాలి వంటి ఉంది.

"హార్ట్"

శక్తి మొక్కల మాట్లాడుతూ, అది వారి సంఖ్య "Niva" కారు UAZ ఇస్తుంది గమనించాలి. ఇంజిన్లు సాంకేతిక లక్షణాలు ఒక తల పోటీదారు కంటే పొడవుగా సాగుతుంది. "ఫీల్డ్" రెండు వేర్వేరు శక్తి సెట్టింగులు అందుబాటులో UAZ అయితే, ఇంజన్ ఒకటి అవతారం తో విక్రయించబడుతోంది.

UAZ ఒక డీజిల్ లేదా గాసోలిన్ ఇంజన్ తో వస్తుంది. 2.7 లీటర్ పెట్రోలు ఇంజన్ 128 ఒక "గుర్రం" జారీ చేయవచ్చు, మరియు 2.2 లీటర్ డీజిల్ యూనిట్ - 113 l. ఒక.

శక్తి పరంగా, "Niva" దాని పోటీదారు గణనీయంగా నాసిరకం. ఈ కారణంగా ఇది 1.7 లీటర్ల అమర్చారు 80 హార్స్పవర్ ఇంజిన్ వాస్తవం ఉంది.

ఇది Ulyanovsky SUV గణనీయంగా పరిమాణం మరియు బరువు రెండు ఓల్గా మించి అర్ధం చేసుకోవాలి. అందువలన, శక్తివంతమైన ఇంజిన్ - పెరుగుతున్న అవసరమైన, పెద్ద బరువు మరియు బలహీనమైన విద్యుత్ యూనిట్ కారు విజయవంతంగా రోడ్లు లేకపోవడం అధిగమించడానికి చేయలేరు, నిజానికి దానిని రూపొందించారు ఎందుకు ఆ వార్తలు. ట్రాక్ ప్రవర్తిస్తుంది మరింత వడివడిగా "ఫీల్డ్", 137 km / h గరిష్ట వేగం. 130 km / h వేగంగా సామర్థ్యం గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ తో UAZ. 120 km / h - డీజిల్ విద్యుత్ యూనిట్ తో, ఈ సంఖ్య కూడా తక్కువ ఉంది.

మేము చూడండి గా, కూడా ఈ డేటా లేదు నిర్ద్వందంగా బాగా సరిపోయే, "Niva" లేదా UAZ కనుగొనలేదు. ఇది కొనుగోలుదారు నిర్ణయించుకుంటారు ఉత్తమం.

ప్రసార

ఈ విషయంలో, ప్రయోజనాలు, నమూనాలు ఎవరూ లేదు. రెండు SUV ఒక యాంత్రిక 5-స్పీడ్ గేర్బాక్స్ ఒక రెండు-దశ బదిలీ విషయం అమర్చారు. తేడా డ్రైవ్ లో ఉంది. "Niva" ఒక 4x4 ఉంది చక్రాల. ఈ విషయంలో UAZ నాసిరకం, ప్రముఖ వెనుక చక్రాలు వంటి. ఈ కాకుండా, SUV ముందు ఆక్సిల్ rigidly ఎల్లప్పుడూ సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, ఇది, అనుసంధానించబడి ఉంది. UAZ నాలుగు చక్రాల గణనీయంగా దాని ట్రాఫిక్ సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది.

లాకింగ్ అవకలన కేంద్రం ఉల్యనోవ్ SUV మట్టి ద్వారా వారి క్రాస్ దేశం మీద సానుకూల ప్రభావం కలిగి ఉంది.

ఇంధన వినియోగం

"ఫీల్డ్" రహదారి మార్గం 100 కిలోమీటర్ల సుమారు 10 లీటర్ల ఖర్చవుతుంది. గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ అమర్చారు UAZ, 13 లీటర్ల ఖర్చవుతుంది. డీజిల్ ఇంధన 10 లీటర్ల - డీజిల్ పవర్ప్లాంట్ కొద్దిగా తక్కువ ఖర్చవుతుంది. ఈ సంఖ్యలు అనుగుణంగా రియాలిటీ ఉన్నప్పుడు డ్రైవింగ్ లో చదును చేయబడని. ఆఫ్-రోడ్ డ్రైవింగ్ సమయంలో, ఈ సంఖ్య పెరుగుతుంది గణనీయంగా.

సలోన్ "దేశభక్తుడు"

వంటి ఇప్పటికే గుర్తించింది, ఒఇసే సెలూన్లో లో ల్యాండింగ్ కష్టం. Doorsill బాక్స్ సంఖ్య ఉన్న వద్ద ఒక ఎత్తు కంటే ఎక్కువ అర మీటరు, ది లేకపోవడం నడుస్తున్న బోర్డులు మరియు ఒక ఇరుకైన రైలు న ద సీలింగ్ చేయవద్దు సరిపోయే అత్యంత ఆనందించే ప్రక్రియ.

కానీ మీరు ఎందుకంటే చాలా అధిక ల్యాండింగ్ "పర్వత రాజు" అనుభూతి లోపల అద్భుతమైన దృష్టి అందించడం. ఈ యొక్క నిర్ధారణ ఫోటో పొందవచ్చు. UAZ చాలా విశాలంగా: క్యాబిన్ వెనుక వరుస డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులకు రెండు కోసం తగినంత స్థలం ఉంది. ముందుకు సెట్టింగులు మరియు కటి మద్దతు విస్తృత విస్తృత Daewon కొరియన్ కంపెనీ నుండి సౌకర్యవంతమైన సీట్లు సెట్. మార్గం ద్వారా, మోడల్ రైడ్ reclined అనుమతిస్తుంది backrest స్ప్లిట్ కోణం సర్దుబాటు కోసం అందిస్తుంది.

క్యాబిన్ మరియు లోపాలను లో ఉంది. ఉదాహరణకు, ముందు సీట్లు వేడి కలిగి ఉంటాయి, కానీ ఏ తాపన కంట్రోలర్ ఉంది. ఒక నిర్దిష్ట సమయం తర్వాత వేడి స్పష్టముగా వేడి మొదలవుతుంది తర్వాత. "Krutilki" సెట్టింగులు, బయటకు చేరలేదు పిండిన చేతితో లేదు - తలుపు మూసి తరువాత, ముందు సీట్లు సర్దుబాటు కష్టం.

కారు పాక్షికంగా వాయిద్యం స్థాయి ఆక్రమిస్తుంది 3 స్టీరింగ్ కాలమ్. చౌకగా బురదలో ప్లాస్టిక్ దూదితో. మరియు కూడా చిన్న సమస్యలు: స్టీరింగ్ వీల్ రాపిడి, cupholders అడపాదడపా జామింగ్, ముందుకు వెనుకకు మడత యంత్రాంగానికి సమస్యకు హ్యాండిల్.

ఇది కారు లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్ గమనించాలి. 3490 లీటర్ల - సాధారణంగా అది వెనుక సీట్లు ముడుచుకున్న ఉన్నప్పుడు, 1300 లీటర్లు. కత్తిరించిన శరీరం యొక్క వ్యయంతో "దేశభక్తుడు ఆట" యొక్క వెర్షన్ 600-1200 లీటర్ల వరకు తగ్గుతుంది.

"చేవ్రొలెట్ Niva" లో సెలూన్లో ఏమి?

ఆటో తక్కువ సిల్స్ మరియు ప్రయాణీకులకు దయచేసి ఉండాలని విస్తృత ప్రారంభ వెనుక తలుపులు ఉంది. SUV స్పేస్ లోపల దాని పోటీదారు కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. "దేశభక్తుడు", ఆకారంలేని సీట్లు విరుద్ధంగా, వారు త్వరగా అలసిపోతుంది పొందుటకు. కానీ మొత్తం అంతర్గత అసెంబ్లీ వంటి జాగ్రత్తగా పూర్తి, మరియు UAZ కన్నా పదార్థాలు.

స్టీరింగ్ వీల్ సర్దుబాటు చేయడం వలన మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, మరియు అది వాయిద్యం స్థాయి రావని. డ్రైవర్, సాధారణ సీలింగ్ కాంతి షిఫ్ట్ తెడ్డుల ఇక్కడ మంచి, "చేవ్రొలెట్ Niva" ఏమి జాబితా ఉంది - శాంతముగా, మరియు బ్రేక్ మరియు క్లచ్ పెడల్స్ మరింత ఏర్పాటు చేస్తారు. ఈ SUV "దేశభక్తుడు" కంటే తక్కువ భయంకరమైన రూపాన్ని కలిగి ఉంది, కానీ ఆ కారు తక్కువ రోడ్లపై "సామర్థ్యం" ఉండవని.

రోడ్డు మీద

"ఈ యంత్రం జనాభా యొక్క పురుషుడు సగం కోసం" - ఇది UAZ గురించి సరిగ్గా ఉంది. నాలుగు చక్రాల అనేక గర్వంగా ఉండేది, కానీ మేము ఏమి కలిగి, మరియు మేము ఈ నిర్మిస్తుంది. ఒక కారు స్వారీ - నిజమైన ఉద్యోగం. పెద్ద ఎదురుదెబ్బ భారీ వీల్, గట్టి క్లచ్ పెడల్, బ్రేక్, అప్రయత్నంగా గేర్ షిఫ్ట్ నాబ్ - కారు పురుషుడు పెన్ కోసం స్పష్టంగా ఉంది.

రోడ్డు మీద డ్రైవర్ చాలా ఇన్ఫర్మేటివ్ మరియు తక్కువ సున్నితత్వం తో స్టీరింగ్ ద్వారా SUV wagging ఆపడానికి, సహనానికి చాలా మరియు స్థిరమైన చేతి అవసరం. లాంగ్-స్ట్రోక్ ది బ్రేక్ పెడల్ ఇది అవసరమైన ప్రెస్ తో ఒక నిర్దిష్ట శక్తి, కానీ లేకుండా మూఢత్వం. ఆకస్మిక బ్రేకింగ్ మరియు ఉద్దేశాలు డ్రైవర్ మాత్రమే తాను ఆధారపడవచ్చు అలా ఆ కారు, వ్యతిరేక స్కిడ్ సిస్టమ్ను అమర్చారు లేదు.

అధిక వేగం SUV కఠినమైన మరియు ధ్వనించే అధిగమించి రోడ్డుపైన సాపేక్షికంగా చిన్న గడ్డలు, పథం నుండి బయటపడాలని ప్రయత్నిస్తున్నారు. ఎదుర్కొంటారని ఎత్తుపల్లాల మురికి రోడ్లు చాలా మరొక "పాట", తప్పు ఏదైనా చిన్న చక్రాల ఆధారిత వెర్షన్ "స్పోర్ట్" ప్రారంభమవుతుంది. ఇక్కడ క్యాబిన్ ప్రయాణీకుల తీవ్రమైన శబ్దం మరియు buffeting ప్రారంభమవుతుంది. మార్గం ద్వారా, సాధ్యమైనంత రోడ్లు మరియు అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్: ఒక బలమైన సస్పెన్షన్ మరియు అన్ని జీవించి, కానీ అది వీల్ అందంగా పని ఉంటుంది అని మనసులో భరిస్తుంది చేయాలి.

"ట్రక్" UAZ ఆత్మ తో పోలిస్తే, "Niva" ఒక బొమ్మ కనిపిస్తుంది. స్టీరింగ్ వీల్, పెడల్స్ మరియు దాదాపు weightless అన్ని లేవేర్. "చేవ్రొలెట్ ఫీల్డ్" "దేశభక్తుడు" క్రీడలు మార్పు కంటే ఎక్కువ 4x4 50 mm వీల్బేస్. అది మరింత స్థిరంగా మరియు రోడ్డు మీద సేకరించిన చేస్తుంది స్వతంత్ర ఫ్రంట్ కారు సస్పెన్షన్.

మామూలుకన్నా దట్టమైన సస్పెన్షన్ "వేగం వెళతాడు" ద్వారా మృదువైన డ్రైవింగ్ అనుమతిస్తుంది మరియు కంటే అధ్వాన్నంగా మురికి రోడ్లు అజేయ "దేశభక్తులు." చాలా మంచి శబ్దం ఇన్సులేషన్ కేసులు.

కానీ ఒక నిశ్శబ్ద "Niva" భాషపై లేదు చెప్పటానికి. పాత "బంధువులు" గా గర్భాశయ రోర్ ప్రచురిస్తుంది తరువాత 100 km / h ప్రసార ఇకపై ఉంది. కానీ బదిలీ విషయంలో ఇంకా త్వరణం అరుపులతో ఇంజిన్ సమయంలో "పాడాడు". ఇన్సైడ్, ఏదో గిలక్కాయలు మరియు backrest, వెనుక కుడి సీటు మడత గుంతలు బ్యాంగ్స్. ఇప్పటికీ, కారు "దేశభక్తుడు" కంటే తక్కువ శబ్దంతో.

ఇది ఈ రెండు SUV వ్యతిరేక స్కిడ్ వ్యవస్థ లేకపోవడం మిళితం, వంపు లేన్ తో "ఆఫ్ ఫ్లోటింగ్" మరియు లాక్ చక్రాలు తో బ్రేకింగ్ సమయంలో విప్పు. సెక్యూరిటీ స్పష్టంగా సేవ్. సమర్థన నమూనాలు తయారు చేసేవారు ABS మరియు ఎయిర్బ్యాగ్స్ వంటి వ్యవస్థలు అటువంటి బలహీన శక్తి భాగాలతో ఒక కారులో కాబట్టి అవసరం లేని దావా.

రోడ్డు మీద "ఫీల్డ్"

కష్టం పరిస్థితులలో, చికిత్స తగ్గింది వేగం వస్తుంది, అవకలన కేంద్రం లాక్ మరియు అధిక గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ - 220 mm. మూవ్స్ సస్పెన్షన్ సాపేక్షంగా చిన్నది, మరియు బరువు వికర్ణ ప్రమాదం చిన్నది. అన్ని ఈ నుండి దేశవ్యాప్త, అది కావాల్సిన అని నిర్ధారించారు చేయవచ్చు "స్వింగ్."

UAZ "దేశభక్తుడు": దేశవ్యాప్త

కారు ఒక మంచి బరువు మరియు గురుత్వాకర్షణ అధిక కేంద్రం ఉంది. ఉత్తమ ఆలోచన - ఒక యంత్రం గడ్డలు పైగా జంపింగ్. ఈ ఉన్నప్పటికీ, సస్పెన్షన్ ప్రస్తుత నమూనాలు అతిశయం ఒక SUV నుండి తరలిస్తుంది. "నెమ్మదిగా కానీ తప్పనిసరిగా!" - SUV UAZ కోసం తగిన నినాదంతో. కార్ లక్షణాలు తగ్గింది తీవ్రమైన ఆఫ్-రహదారి "stringy" మోడ్ అధిగమించడానికి వేగం అనుమతిస్తాయి.

ధరలు మరియు పరికరాలు Oise

యంత్రం "పాట్రియాట్ స్పోర్ట్" యొక్క సాధారణ వెర్షన్ 460 000 రూబిళ్లు (సాధారణ వెర్షన్ ఖర్చు 512 000 రూబిళ్లు తో మొదలవుతుంది) ఖర్చవుతుంది. ఈ ఆకృతీకరణ 112 SUV అమర్చారు గాసోలిన్ శక్తితో డ్రైవ్ యూనిట్ 2.7 లీటర్ల వాల్యూమ్ లో. ఏ అదనపు పరికరాలు కొరకు, అది కేవలం అక్కడ కాదు.

స్టాంప్ తయారు చక్రం డిస్కులు, వెనుక తలుపు మీద ఒక స్పాయిలర్ లేదు. సెంట్రల్ లాకింగ్ మరియు ఒక విడి చక్రం కవర్ తప్ప అక్కడ. ఎంపికలు కంఫర్ట్ 495,000 రూబిళ్లు ఖర్చు. వాహనం ఒక అలారం, ఫాగ్లైట్స్, సర్వో అద్దం మరియు ముందు గాజు అమర్చారు. ఉంది కూడా ఒక వీల్ వంపు లీనియర్, కంటైనర్ పిల్లలు ఆడుకునే జారుడు బల్ల, athermal Windows మరియు ధాతు చక్రాలు R16.

టాప్ లిమిటెడ్ వెర్షన్ 545 000 రూబిళ్లు కోసం అందుబాటులో. దీనిలోనే, మార్పు ఉన్న పెట్రోల్ ఇంజన్ 128 "గుర్రాలు" ఉంది. చౌకగా వెర్షన్లు నుండి, ఈ ఎయిర్ కండిషనింగ్, వేడి ముందు సీట్లు మరియు tailgate ఒక స్పాయిలర్ ద్వారా కలిగి ఉంటుంది.

ధరలు మరియు పరికరాలు "Niva"

ప్రాథమిక పరికరాలు కారు "చేవ్రొలెట్ Niva" చవకగా "దేశభక్తుడు" మరియు 434 000 రూబిళ్లు నెలకొల్పుతుంది, కానీ ఈ ఉన్నప్పటికీ, కొద్దిగా ధనిక పరికరాలు. వాహనం ఇక్కడ ఒక అలారం immobilizer ఉంది మరియు సర్వో విండ్ మరియు ఆడియో ప్యాకేజీ ఉష్ణ యాక్ట్యూయేటెడ్ అద్దాలు, లోపలి వడపోత మరియు పుంజం సర్దు.

అదివరకు తరువాత 483.000 రూబిళ్లు ఖర్చు ఇది GLS, ఉంది. కారు మేము 16-ఇంచ్ అల్లాయ్ వీల్స్, చాలు ఫాగ్ లైట్లు, పైకప్పు రెయిలింగ్లు, అల్యూమినియం బ్రాకెట్ ఒక విడి చక్రం, athermal గ్లాసు. వేడి లాంజ్ కుర్చీలు, తోలు ప్రత్యామ్నాయంతో అలంకరిస్తారు. రెండు పరికరాలు .సి చేయవచ్చు, కానీ ఒక అదనపు చార్జ్ కోసం: మొదటి సందర్భంలో అది 27 000 రూబిళ్లు, రెండవ లో - 29 000 రూబిళ్లు.

తయారీదారు ఆపడానికి వెళ్ళడం లేదు, మరియు కొత్త "ఫీల్డ్" రాబోయే సంవత్సరాల్లో విడుదల అవుతుంది. 2017 లో విడుదల చేయబడే మూడు డోర్ల వర్షన్ ధరలు గురించి 600-700 వేల రూబిళ్లు ఉంటుంది.

నిర్ధారణకు

రెండు కార్లు వారి సొంత ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు మరియు సాధారణంగా సమాన ప్రతిభ రేటింగ్లు ఉన్నాయి. కాబట్టి ప్రశ్నకు సమాధానం: "ఫీల్డ్" లేదా UAZ - మంచి "ఇది - చివరికి కొనుగోలుదారు స్వయంగా ఇవ్వాలని కలిగి.

వారు ఎలా తేడా? నిజానికి నిరంతరాయముగా దేశములో ప్రయాణించే పట్టణ నివాసస్తులకు, ఉత్తమ ఎంపిక "ఫీల్డ్" కు అని. ఇది మంచి రోడ్డు అధిక వేగంతో పట్టుకొని రోడ్లు తీవ్రత మోడరేట్ లేకపోవడం అధిగమించడానికి సహాయం ఉంటుంది. స్పష్టంగా తన మూలకం - UAZ "దేశభక్తుడు", నగరం కొరకు. ఒక "కోలోసస్" దౌడు కావాల్సిన కాదు, మరియు వీలైతే - ఆ ఉంటే ఖచ్చితంగా అవసరమైన. ఇది కాలిబాటపై "cornfield" చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, కానీ తీవ్రమైన రోడ్డు మరింత నమ్మకంగా ఫీలింగ్. సస్పెన్షన్ మృదువైన ఉంటుంది, అందువలన ఒక తీవ్రమైన రంధ్రం ప్రయాణికులు బాధించు చాలా వుండదు.