"Niva-చేవ్రొలెట్" కోసం ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్: ఎంచుకోవడం చిట్కాలు

"Niva-చేవ్రొలెట్" ఎంచుకోండి మరియు కూడా ఒక అనుభవం లేని స్థానంలో సులభంగా చేయగలరు కోసం ట్రాన్స్మిషన్ నూనె. ప్రధాన విషయం మీరు చమురు మార్చడానికి అవసరమైనప్పుడు భాగాలు స్థితిని పరిశీలించడానికి మరియు తెలిసిన సర్వీస్ షెడ్యూల్లోని ఉపయోగిస్తారు. ఉదాహరణకు, ప్రతి 15 వేల. Km పరుగుల అవసరమైన తనిఖీ చేయడం , గేర్బాక్స్ చమురు హౌసింగ్ గాలి చొరబడకుండా నిరోధించబడిన స్థితి వదులుగా ముందు మరియు వెనుక ఇరుసులు, మొత్తం మూసివున్న బాక్స్ ఉంటే. "Niva-చేవ్రొలెట్" కోసం ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ 60,000 కిలోమీటర్ల తర్వాత స్థానంలో మద్దతిస్తుంది, మరియు ప్రసారం 120 వేల మారిపోయిన ప్రతి 40 వేల. Km ఉంటుంది. ఈ భాగాలు ధరిస్తారు వాస్తవం కారణంగా ఉంది. సాధారణంగా, 150 తర్వాత వేల. దూరం Km అత్యంత అరిగిన భాగాలు భర్తీ కలిగి ప్రయాణించారు.

ఎంపిక గేర్ చమురు "Niva-చేవ్రొలెట్" కోసం

మీ SUV కోసం ఒక గేర్ ఆయిల్ ఎంచుకోవడం ముందు, మీరు దాని పనితీరు గురించి తెలుసుకోవాలి. ప్రతి వాహనం పూర్తి సాంకేతిక వివరాలు పేర్కొన్న విధానాలు ఒక మాన్యువల్ ఉంది. ఎలా ఒక ప్రసార చమురు ఎంచుకోవడానికి? చమురు వివిధ రకాల లక్షణాలు మేము వ్యాసం ఈ విభాగంలో భావిస్తారు.

మంచి క్రాస్ "Niva-చేవ్రొలెట్" జరిగేలా, కారు సృష్టికర్తలు అన్ని చక్రాల కలిగి చేశారు. కు కేసు బదిలీ, ముందు మరియు వెనుక ఇరుసు వేరే నూనె చిక్కదనం ఎంచుకోండి అవసరం. ఈ గేర్బాక్స్ ఇరుసులు లో వివిధ ఉష్ణోగ్రత పద్ధతులకు కారణం. ట్రాన్స్మిషన్ 78w -90 లేదా 80W-85 ఒక స్నిగ్ధత తో చమురు అవసరం; ఈ పదార్థాలు వర్గం API -4 లో. మొబిల్ 1 టిఎన్కె షెల్: ఈ కేటగిరిలో ఉత్తమ ఉత్పత్తులు క్రింది తయారీదారులు ఆయిల్ పరిగణిస్తారు. వంతెనలు పూరించడానికి నూనె చిక్కదనం 80W-90 లేదా 85W-90 మద్దతిస్తుంది; ఇక్కడ వర్గం - API-5. Zie మరియు క్యాస్ట్రాల్: ఇది "Niva-చేవ్రొలెట్" గేర్ ఆయిల్ మద్దతిస్తుంది, అత్యంత సమీక్షలు క్రింది తయారీదారులు మంచి ఉన్నాయి.

అనేక వాహనదారులు ఈ సంఖ్యలు సంక్షిప్త స్పష్టంగా అర్థం కాలేదు, కాబట్టి వాటిని అర్థమును ప్రయత్నించండి; కుడి గేర్ ఆయిల్ ఎంచుకోవడానికి క్రమంలో ఎందుకంటే, దాని లక్షణాలు తప్పనిసరిగా తెలుసుకోవాలి.

సంఖ్యలు మరియు నిర్వచనాలకు ప్రసార చమురు డెసిఫెరింగ్

అలాగే ఇంజిన్ వంటి, ప్రసార చమురు వేసవి మరియు శీతాకాల విభజించబడింది. అందువలన, స్నిగ్ధత తరగతి లో W లేఖ "వింటర్" అంటే వింటర్, అనవచ్చు. ఈ రకం శీతాకాలంలో ఉపయోగం కోసం రూపొందించబడింది, కానీ నూనెలు వంటి వేసవిలో ఉపయోగించబడవచ్చు. వెచ్చని కంటే చల్లని నెలల్లో వాతావరణం పేరు తక్కువస్థాయి ఉంది, వెచ్చని దేశాలలో ఉపయోగిస్తారు, మరియు రష్యా లో వేసవి గేర్ నూనె. స్నిగ్ధత తరగతులు ప్రామాణిక వర్గీకరణ ప్రసార నూనెలు (మొత్తం 9 ఈ వర్గీకరణ స్నిగ్ధత స్థాయిలు) ద్వారా వివరించబడుతుంది. ఇక్కడ సంఖ్యలు పదార్ధం ఉపయోగపడు వద్ద ఉష్ణోగ్రత శ్రేణి సూచిస్తాయి:

• 75w -90 - నుండి -40 వరకు +35 ° C ఉష్ణోగ్రత వద్ద నిర్వహించబడేవి;
• 80W-85 - నుండి -26 వరకు +35 ° C ఉష్ణోగ్రత వద్ద;
• 85W-90 - నుండి -12 ఒక ఉష్ణోగ్రత వద్ద +35 ° C.

ఈ నేపథ్యంలో వర్గీకరణ, ప్రసార చమురు "Niva-చేవ్రొలెట్" కోసం సులభంగా ఏ కొత్తగా వచ్చిన సాధించటం.

లెటర్స్ API కూడా సంప్రదాయ వర్గీకరణ సూచిస్తారు. ఈ అంగీకరించారు ప్రమాణాలను కందెనలు బృందాలుగా విభజిస్తారు. వర్గీకరణ నిర్మాణం మరియు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు రకం ఆధారంగా. ఈ వ్యవస్థ ద్వారా చమురు సూచించడానికి 1 నుండి 5 ఇక్కడ సంఖ్యలు, పైన చూపిన చిత్రంలో కంటే, కందెనలు మరింత తీవ్రమైన పరిస్థితుల్లో ఉపయోగించవచ్చు.

చమురు ఎంపిక ఫలితంగా

ఈ యంత్రం రోడ్డు డ్రైవింగ్ కోసం రూపొందించబడింది ఎందుకంటే "Niva-చేవ్రొలెట్" కోసం ట్రాన్స్మిషన్ నూనె, చాలా జాగ్రత్తగా ఎంపిక చేయాలి. ఈ మొత్తం యంత్రాంగాన్ని మిగిలిన వంటి ఒక గేర్ మార్పు బాక్స్, భారీ లోడ్లు ఎదుర్కొంటోంది అర్థం. మీరు ఆపరేషన్ ఒక దిగువ తరగతి యొక్క ఆయిల్ ఉపయోగిస్తే, అప్పుడు తర్వాత మొదటి లోడ్ గేర్బాక్స్ మార్పు ఉంటుంది.

ఇది ఖాతాలోకి ఇంజిన్ మరియు వంతెన అనుకూలంగా సార్వత్రిక నూనె కాదు వాస్తవం తీసుకోవాలని ముఖ్యం. తదనంతరం, కారు యొక్క పనితీరుని ప్రభావితం చేస్తుంది.

టు బాక్స్ లో నూనె మార్చడానికి రియర్ ఆక్సిల్ కోసం 1.2 లీటర్ల - - 1,3 లీటర్ల ప్రసారాలు ముందు ఆక్సిల్ కు కందెన 0.8 లీటర్ల అవసరం. ప్రసార చమురు పూర్తి భర్తీ కోసం 3.3 లీటర్ల మొత్తం. మేము వివిధ సమ్మేళనాలతో ఉత్పత్తులు కలపాలి కాదు - త్వరగా వాహనం యొక్క వైఫల్యం స్పందించడం ఉంది.

నూనెలు ఎంచుకోవడం కోసం చిట్కాలు

పైన చెప్పినట్లుగా, ప్రధానంగా రోడ్డు డ్రైవింగ్ కారు యొక్క ప్రయోజనం. ఈ ప్రసార చక్రాల తో కనెక్షన్ లో అర్ధం చేసుకోవచ్చు. కారు మంచి అధిగమించి వివిధ రోడ్డు అడ్డంకులను మరియు వాతావరణం వివిధ ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు తెస్తుంది. ఈ కారకాలు ప్రసార ఆపరేషన్ ప్రభావితం. గేర్బాక్స్ ప్రభావం మరియు విశ్వసనీయత నడపటానికి, దాని బాధ్యతను కందెనలు ఎంచుకోండి అవసరం.

"Niva-చేవ్రొలెట్" ఉత్తమ గేర్ ఆయిల్ ఎంచుకోవడం, మీరు క్రింది సిఫార్సులను అనుసరించాల్సి. మొదటి మీరు తయారీదారు ఇచ్చిన ఇవి వాహనం యొక్క ఆపరేటింగ్ సూచనలను, సూచించడానికి అవసరం. అలాగే, చమురు విలువ వేట లేదు ఎక్కువగా అధిక ధర ఎల్లప్పుడూ మంచి నాణ్యత అంటే లేదు లేదు. కొన్నిసార్లు అది బ్రాండ్ అవగాహన ప్రభావితం - మరింత దాని ప్రజాదరణను, అధిక అందించిన వస్తువుల ఖర్చు. ఇది కూడా ట్రాన్స్మిషన్ జీవితం పొడిగిస్తుంది, మరియు ఆమె మరింత సౌకర్యవంతమైన రైడ్ అవుతుంది, సరిగ్గా మరియు సమయం లో నూనె మార్చడానికి ముఖ్యం. కొనుగోలు ఉపయోగించిన / ఒక కారు కలిగి, బహుశా అతను ఇప్పటికే వంద కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ అని తెలుసుకోవాలి ఉన్నప్పుడు, ఉంది. అందువలన, చమురు మార్పు జాగ్రత్తగా చికిత్స మరియు కొత్త కార్లు కంటే ఎక్కువ తరచుగా మార్చడానికి చేయాలి. ఇది 1-2 సార్లు ఒక వారం స్థాయి తనిఖీ మంచిది, కాబట్టి అది ప్రమాణం అగత్యం లేదు - ఇది ప్రసారము తీవ్రమైన వ్యత్యాసాల దారితీస్తుంది.

ఒక చమురు మార్పు కోసం తయారీ

కారు కింద భీతి కలిగి పని, కాబట్టి మీరు ముందుగానే నిర్వచించవచ్చు అవసరం - లేదా ఒక వీక్షణ రంధ్రం మీద వెళ్ళి లేదా ఒక లిఫ్ట్ ఉపయోగించడానికి. ముఖ్యమైన: ఆయిల్ ఒక ప్రత్యేక సిరంజి ద్వారా సరఫరా చేస్తారు, కాబట్టి ఇది ముందు కొనుగోలు చేయాలి. దీన్ని ఉపయోగించడం చక్కగా నూనె కురిపించింది ఉంది. అలాగే, సిద్ధం అవసరం ముందు: జిడ్డుగల stains తొలగించడానికి వస్త్రం యొక్క భాగాన్ని; ద్రవ వ్యర్థాలు కోసం ఒక ఖాళీ డబ్బాను; హెక్స్ కీలు మరియు wrenches. ఉష్ణోగ్రత పెరిగినప్పుడు, నూనె యొక్క చిక్కదనం తగ్గి, అది మరింత ద్రవం అవుతుంది ఎందుకంటే కారు అవసరం ముందు వేడెక్కేలా, మరియు అది పోయాలి చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. అలాగే, కొత్త చమురు మొదటి వెచ్చదనం లో కలిగి ఉండాలి.

ఆయిల్ మార్చడం "Niva-చేవ్రొలెట్" లో

మేము గేర్బాక్స్ ప్రారంభం. మొదటి మీరు వరద శుభ్రం మరియు బాక్స్ లో ప్లగ్స్ హరించడం, మరియు మొదటి పూరక, ఒక షడ్భుజి ఉపయోగించి ప్రవాహ ప్లగ్ ట్విస్ట్ అవసరం. కాగా కింద పరీక్ష కోసం కంటైనర్ ప్రత్యామ్నాయంగా ముందుగానే అవసరం. దాని లోపలి వైపు swarf సేకరించడానికి ఒక అయస్కాంతం - ఇది ప్రవాహ ప్లగ్ దృష్టి చెల్లించటానికి ముఖ్యం. దాని ప్రభావం సమయం తగ్గుతుంది ఎందుకంటే ఈ ప్లగ్, మార్చడానికి కొన్నిసార్లు అవసరం. మైనింగ్ ప్లగ్ ఎండిపోయిన తర్వాత శుభ్రం మరియు స్థానంలో పెట్టబడింది.

ఇప్పుడు మీరు ఒక ప్రత్యేక శుభ్రపరచడం ద్రవ తో సంప్ కడిగి అవసరం - అది ఒక సిరంజి లో నిండి, ఆపై ఇంజిన్ మొదలు. మొదటి ప్రసార తటస్థ వేగం ఉండాలి, అప్పుడు ప్రతి వేగం ప్రత్యామ్నాయంగా మారారు. ఇంజిన్ deafen, ద్రవం శుద్ధి పోశారు. జోడించండి - అప్పుడు మీరు, తాజా నూనెను పంపు 10 నిమిషాలు పని కారు ఇవ్వాలని అప్పటి మునుగు మరియు అవసరమైతే, చమురు స్థాయి తనిఖీ ఒక సిరంజి అవసరం.

అదే సూత్రం ద్వారా ఉత్పత్తి ఇరుసులు చమురు మార్చడం.