మరమ్మతు మరియు కారు శరీర పెయింటింగ్: లక్షణాలు, సాంకేతిక మరియు సమీక్షలు

కారు శరీరం - ఇది నిజానికి దాని ఆధార నిర్మాణం ఉంది. అతను నిరంతరం ఒత్తిడి బహిర్గతమయ్యే. మరియు అది షాక్ మరియు కంపనం వంటి మాత్రమే యాంత్రిక అంశాలను ఉంది. ప్రతి రోజు, శరీరం బాహ్య కారకాల ప్రతికూల ప్రభావాలు పూత పడుతూంటుంది. ఎనామెల్, ధ్వంసం కాలిపోయిన. అదనంగా, లోతైన గీతలు ప్రదేశం వద్ద రస్ట్ కనిపిస్తాయి. వాస్తవానికి, ఈ గణనీయంగా కారు ఆకృతిని పాడు. కానీ మీరు ఏమి చేస్తారు? ఈ సందర్భంలో, శరీరం మరమ్మత్తు సేవ్ మరియు కారు శరీరం పేయింట్. ఈ మేము నేడు మా వ్యాసంలో చర్చించడానికి కనిపిస్తుంది.

బాడీ మరమ్మతు

తీవ్రమైన నష్టం ఉంటే, వారు కొత్త ఎనామెల్ అమలు చేయడం ద్వారా దాచడానికి లేదు. అందువలన, రిపేరు మరియు క్లిష్టమైన ఉత్పత్తి కారు శరీర పెయింటింగ్. శరీరం పని పలు రకాల దాని సొంత సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగిస్తుంది ఇది ప్రతి ఉన్నాయి. క్రింద మేము మరింత వివరంగా వాటిని చూడండి.

తొలగించడం రస్ట్

కాలక్రమేణా, శరీరం తుప్పు కేంద్రాలు కనిపిస్తాయి. ఈ ఎందుకంటే పెయింట్ యొక్క దూరంగా peeling గతంలో ఉపరితల దరఖాస్తు వీటిలో జరుగుతుంది. ఒక నియమం వలె, మొట్టమొదటి విదేశీ కార్లు రస్ట్ దేశీయ కార్లపై ఆపరేషన్ 10 ఏళ్లు దాటిన వారిలో - చక్రం తోరణాలు మరియు గుమ్మము ఎడ్జ్ - 5. ప్లేస్ లక్షణాలు ఇసుక విస్ఫోటనం బాధపడుతున్నారు తర్వాత. కూడా పారుదల రంధ్రాలు నమ్ముతున్నాను. రికవరీ సాంకేతిక సమస్య యొక్క స్థాయి బట్టి మారుతుంటుంది. ఇది రంధ్రం ద్వారా, వారు మెటల్ ముక్కలు కత్తిరించి మరియు ఒక కొత్త షీట్ వెల్డింగ్ ద్వారా మరమ్మతులు ఉంటాయి. జింక్ మరియు పాక్షిక పూరక ఉపయోగించి కేవలం పరిమిత పని ఉపరితల రస్ట్ కన్వర్టర్ ఉందనుకోండి. శరీరం యొక్క పునరద్ధరణ చివరి దశ - పెయింటింగ్. దాని కోసం ధర (100 యూరోల వరకు ఒక స్థానిక రంగు కోసం) అధిక ఉండవచ్చు. అందువలన, ఈ వ్యాసం కూడా సొంతంగా ఎనామెల్ దరఖాస్తు పరిశీలిస్తారు.

ప్లాస్టిక్ మరమ్మతు

ఇది ఉంటుంది:

• బంపర్స్.
• Spoilers.
• చక్రం వంపు పొడిగింపులు.
• డోర్ సిల్స్ మరియు ఇతర శరీర భాగాలు.

వెల్డింగ్ యొక్క మునుపటి పద్ధతి విరుద్ధంగా ఇక్కడ ఉపయోగించరు. పునరుద్ధరించడం అంశాలను జిగురు జిగురు తో ఫైబర్గ్లాస్ ఉపయోగించి తయారు. అదే సమయంలో మూలకం సర్దుబాటు ఈ సామగ్రి, stiffens. ఇది ప్యాచ్ యొక్క రకమైన అవుతుంది. అయితే గరిష్ట ఫ్యాక్టరీలో రకాలు సాంకేతికతని సాధించడానికి పదార్థాలను ఉపయోగించడం అవసరం.

పెయింటింగ్ లేకుండా మరమ్మతు

డెంట్ LCP బాధించింది లేదు ఉంటే, అప్పుడు మీరు కారు రకమైన పునరుద్ధరించడానికి, మరియు తుపాకీ జోక్యం లేకుండా. సులభమయిన మార్గం బంపర్స్ సందర్భంలో. వారు ప్లాస్టిక్ నిర్మాణం హెయిర్ డ్రయర్ వేడిచేసి సమలేఖనమైంది ఉంటాయి. తరువాత, ఉపరితల తిరిగి వైపు నుండి వంపు తిరిగి ఉంటుంది. ఎలిమెంట్ కావలసిన, ఫ్యాక్టరీ ఆకారం పొందుతుంది.

కానీ అది మెటల్ తో చేయలేము. ఈ ప్రయోజనం కోసం, ప్రత్యేక PDR సెట్స్. టెక్నాలజీ శూన్యత క్రింద dents పునరుద్ధరించడానికి ఉంది. కొన్నిసార్లు డెంట్ వర్తించబడుతుంది ఒక ప్రత్యేక గ్లూ ఉపయోగించి, మరియు అది కూడా పళ్ళు తోము సెట్. ఆ సందర్భంలో అది ఉపయోగం bump అవసరం. అది కనిపిస్తుంది గా, రీడర్ క్రింద ఫోటో లో చూడవచ్చు. ధర తయారీదారు మరియు సెట్ విలువలు ఆధారపడి 10 నుండి 100 యూరోల ఉండవచ్చు.

పెయింటింగ్

శరీరం యొక్క వాహన బాహ్య నిర్మాణం మరమ్మత్తు మరియు పెయింటింగ్ మీ స్వంత చేతులతో తయారు చేయవచ్చు. అయితే రెండు సందర్భాల్లో, మీరు ఒక ప్రత్యేక సాధనం అవసరం. మరియు మునుపటి సందర్భంలో ఉంటే, ఈ మార్పిడి బల్గేరియన్ మరియు వెల్డింగ్ యంత్రం, అక్కడ పిచికారీ చెయ్యాలి ఉంది. పని ఒకసారి మాత్రమే చేయాలి, అది చేద్దామని ఉత్తమం. కూడా పెయింటింగ్ అనేక దశల్లో జరుగుతుంది:

• తయారీ. మొదటి, కారు పూర్తిగా కడుగుతారు. ప్లేస్ degreased antisilikonom పెయింటింగ్. చికిత్స అన్ని రస్టీ ప్రాంతాల్లో కన్వర్టర్ మరియు ఇసుక అట్ట తీసేశాడు. మొదటి, పెద్ద రేణువులు అప్పుడు, ఉపయోగిస్తారు - నాణ్యమైన.
• సమలేఖనం లోపాలు. అన్ని dents లేదా welds జాగ్రత్తగా లేకుంటే అది కారు ఆకృతిని నశిస్తుంది, దాచి ఉండాలి. ఈ ఉత్తమ పదార్థం - కారు కోటు. ఇది ఒక ట్యూబ్ లో hardener తో కలిపి ఒక బ్లేడ్ ఉపయోగించి ఉపరితల వర్తించబడుతుంది. చాలా మందపాటి వర్తించవు. కాలక్రమేణా, అది పగుళ్లు ఉండవచ్చు. పెద్ద ప్రాసెస్, ఆపై జరిమానా ఇసుక అట్ట ఒక పొర ఎండబెట్టడం తర్వాత. మిగిలిన దుమ్మును తెలుపు ఆత్మ తో ఒక వస్త్రం తో తొలగించబడుతుంది. దయచేసి hardener పుట్టీ గట్టిగా వేడి తో కలిపిన తరువాత గమనించండి. కొన్ని నిమిషాల తరువాత ఆమె రాతి మారిపోయాడు. సమయం లెక్కించేందుకు సమయం ఉండాలి, లేకుంటే అది దాని అప్లికేషన్ ముందు కూర్పు గట్టిపడుతుంది. ఏ సందర్భంలో పూరకం మరియు hardener చాలా కలపాలి లేదు. మీరు కేవలం జిమెయిల్ కూర్పు ఉపయోగించడానికి సమయం లేదు.
• బేస్ ఎనామెల్ యొక్క అప్లికేషన్. ఇది బేర్ మెటల్ వర్తించబడుతుంది ఉంటే, అది మంచి సంశ్లేషణ ప్రోత్సహించాడు చేయాలి. కూడా పెయింటింగ్ అనేక పొరలు జరుగుతుంది. మంట 90 డిగ్రీల కోణంలో ఖచ్చితంగా ఉంచాల్సిన. స్వల్పంగానైనా విచలనం ఒక nonuniform పూత రేకెత్తిస్తాయి. సెకనుకు 30 సెంటీమీటర్ల చొప్పున స్ప్రే గన్ తరలించు. కావలసిన స్థిరత్వం సాధించడానికి బేస్ పెయింట్ కలపాలి అతనితో - ద్రావకం రేట్ మరువకండి. రిమోట్ ఒక చిట్కా ద్రవ బొట్లుగా కాదు వరకు వరకు కలపాలి. మొదటి పొర - అభివృద్ధి. పైపై వర్తించబడుతుంది. ఈ thinnest పొర. అదే సమయంలో, బోలు విభాగాలు ఉత్పత్తి నివారించేందుకు ప్రయత్నించండి. తదుపరి పెయింట్ మందంగా పొర sprayed. అధికముగా - మూడవ పొర. ఒక దూరంలో స్ప్రే గన్ ఉంచండి. లేకపోతే, ఏ చారికలు యొక్క ముఖచిత్రం మీద. వాటిని చాలా కష్టం అవుతుంది తొలగించండి. ఒక లోహ ఎనామెల్ ఉంటే, అదనంగా అది వార్నిష్ తో చికిత్స చేస్తారు. చివరి కూడా బహుళ పొరలు దరఖాస్తు.
• ఆరబెట్టడం. శరీరం పెయింటింగ్ వంటి, అది లోపల జరగవని. ఇది సమయంలో వాహనంలో కదలలేదు ఆ కోరబడుతుంది. ఎనామెల్ 20 డిగ్రీల ఉష్ణోగ్రత వద్ద రెండు రోజుల dries. మీరు కూడా ఒక హీటర్ ఉపయోగించి బలవంతంగా ఎండబెట్టడం అమలు చేయడం ద్వారా ప్రక్రియను వేగవంతం చేయవచ్చు. ముఖ్యంగా ఈ పద్ధతి unheated గ్యారేజీలు ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు శీతాకాలంలో, సంబంధిత ఉంది.

పరిపూర్ణమైన సలహా

ఉత్పత్తి శరీరం పెయింటింగ్, పాత వివరాలను ముందు పని అవుట్. ఎనామెల్ యొక్క చిక్కులతో అర్థం మాత్రమే ఆచరణలో సాధ్యమే. పాత శరీర అంశాలు పరీక్షించడములో నైపుణ్యాలు అనేక పొరపాట్లు నివారించడానికి సహాయం. శరీరం యొక్క ఒక చిత్రలేఖనం ఉత్పత్తి, ఉపరితల రిమోట్ దగ్గరగా, లేదా తక్షణమే ఏర్పాటు చారికలు చేరుకోవటానికి లేదు ప్రయత్నించండి.