మాస్కో మరియు ప్రాంతాలు మెట్రో అభివృద్ధి

మాస్కో మెట్రో ప్రజా రవాణా అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన విధానాలు ఒకటి. భూగర్భ నేటి అభివృద్ధి కూడా రద్దీగా ఉండే సమయంలో, రాజధాని లో ప్రజలు మరియు సమీపంలోని శివార్లలో మిలియన్ల త్వరగా పట్టణం యొక్క ఒక చివరి నుండి మరొక ను అనుమతిస్తుంది. మాస్కో సబ్వే నిజానికి దేశం యొక్క ప్రధాన ఆర్థిక, రాజకీయ, ఆర్థిక ధమని అవిరామ ఆపరేషన్ నిర్ధారిస్తుంది. ఎలా, అప్పుడు, అది మరింత సబ్వే అభివృద్ధి భావిస్తున్నారు?

మాస్కో మెట్రో

మాస్కోలో మెట్రో ప్రపంచంలో అతిపెద్ద ఒకటి పరిగణించబడుతుంది. 5 బిలియన్ ప్రజలు - నేటికి, ట్రాఫిక్ వార్షిక పరిమాణం ఆకట్టుకునే సంఖ్యలు సమానం. ప్రతి సంవత్సరం, ఈ నంబర్ పెరుగుతున్న, మరియు అనేక పౌరులు సబ్వే ఇకపై ప్రయాణికుల క్యారేజ్ భరించవలసి చేయగలరు అని భావన కలిగి ఉంది, ఇది అని పిలవబడే కొన గంటల ముఖ్యంగా స్పష్టమవుతుంది. నిపుణులు ప్రకారం, వారి అవసరాలకు రోడ్లు 100 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ వేశాడు చేయాలి ఉండేలా దాదాపు 2 మిలియన్ ప్రజలు ఎదుర్కొంటున్న క్రొత్త సబ్వే స్టేషన్లు అవసరానికి.

మునుపటి సంవత్సరాల పనులు

మెట్రో అభివృద్ధి మొదటిసారి - అది ఒక అవసరం, ఒక విలాసవంతమైన ఉంది, వారు 2002 లో తిరిగి మాట్లాడారు. మాస్కో ప్రభుత్వ రిజల్యూషన్ మే 7 నాటి ప్రతిష్టాత్మక లక్ష్యాలను కింది నగరం ముందు,:

• కొత్త లైన్లు (Lublin, Mitinsky, Solntsevo శాఖలు) యొక్క సృష్టి.
• కొత్త స్టేషన్లు మరియు పని పంక్తులు (Serpukhov, Taganskaya, Zamoskvoretskaya శాఖలు) కొత్త విధానాల సంస్థ.
• మాస్కోలో కాంతి మెట్రో స్టేషన్లు సంస్థ.
• తీరిక లేకుండా ఉండే సబ్వే స్టేషన్లలో అదనపు ఇన్పుట్లను ఆర్గనైజేషన్ ఆఫ్.

అదనంగా, దీర్ఘకాల అలాగే అత్యంత వంటి, ఇప్పటికే మొక్కల పునర్నిర్మాణం కోసం చికిత్స మరియు ఉద్దేశ్యాలను యోచిస్తోంది రోలింగ్ స్టాక్. నేడు, కంటే ఎక్కువ 12 సంవత్సరాల తర్వాత తొలి ఫలితాలు మరియు దీని అభివృద్ధి ప్రణాళిక 2002 లో సమర్పించారు ఆ సబ్వే తీసుకోవాలని సురక్షితం ప్రకటించాలని, గొప్పగా విస్తరించడం మరియు అభివృద్ధి.

అభివృద్ధి ప్రణాళిక వరకూ 2020

అయితే, మాస్కో అధికారులు మరియు భూగర్భ నాయకత్వం పురోగతి ఆపడానికి వెళ్ళడం లేదు. సంబంధిత సమాచారం 2012 లో పత్రికా కనిపించింది, 2020 వరకు భూగర్భ అభివృద్ధి అందించే ఒక ప్రణాళిక ఇప్పుడు ఉంది. అన్ని నమూనాలు మాస్కో సబ్వే అభివృద్ధిపై అన్ని వనరులను కేంద్రీకరించేందుకు అవసరం గురించి చెప్పాడు మహానగర మేయర్ Sergeem Sobyaninym, ఆమోదం చేశారు. ముద్రణ మరియు ఇంటర్నెట్ భూగర్భ సర్క్యూట్ నమూనాలు మీద నిజంగా నగరంలోని అన్ని నివాసులు ఆకట్టుకున్నాయి వారు ప్రచురించారు చేశారు. ప్రధాన సమస్యలు ఉన్నాయి:

• కొత్త లైన్లు 150 కిలోమీటర్ల నిర్మాణం.
• 70 కొత్త స్టేషన్లు ప్రారంభ.
• మాస్కో సబ్వే రచయితకి సృష్టి.

ఒక చిహ్నం వద్ద ఒక లుక్ మార్చడానికి ఎలా అర్థం మాస్కో మెట్రో. పథకం అభివృద్ధి రాజధాని అత్యంత మారుమూల మూలలు నివాసులు వేగంగా ఉద్యమం అవకాశం నిర్థారిస్తుంది. ఈ నిజానికి అత్యంత సమస్యాత్మక రహదారులు నుండి రద్దీ తొలగించి ఈ ప్రాంతాల్లో ట్రాఫిక్ జామ్లు తగ్గించటానికి సహాయం అనుమతిస్తుంది. విస్తృతమైన నిర్మాణం తూర్పున మరియు రాజధాని యొక్క దక్షిణ-తూర్పు, అలాగే సమీపంలో శివార్లలో నిర్వహిస్తారు. 2015 లో, మాస్కో మెట్రో Lyubertsy పట్టణంలో నిర్మిస్తాం. పెద్ద ఎత్తున ప్రాజెక్టులు నేడు ఒక మంచి ఆర్థిక ఖర్చులు, ఒక సంవత్సరం 100 బిలియన్ రూబిళ్లు కొత్త ప్రాజెక్టులకు నగర నిర్వహణ ముఖ్యాంశాలు అవసరం.

ఏ స్టేషన్లు తెరుచుకుంటాయి

తాజా కొత్త మెట్రో స్టేషన్లు ", Brateevo", మాస్కోలో ప్రారంభించింది చురుకుగా పని సాక్ష్యమివ్వగలను "Novokosino" మరియు అప్రధానంగా, వర్కింగ్ టైటిల్ కింద సృష్టించబడింది "ఆల్మ-ata", రెండో, కానీ చివరి క్షణంలో నామకరణం చేశారు. సమీప భవిష్యత్తులో ఇటువంటి పెద్ద ఎత్తున పని కారణంగా, రాజధాని యొక్క జనాభాలో కేవలం 13% మెట్రో తిరగని ప్రాంతాల్లో నివసిస్తున్నారు ఉంటుంది. మరియు ఈ సంఖ్య సగం కంటే తక్కువ సమయంలో పిలవబడే. కొత్త స్టేషన్లు అనేక అలాగే న్యూ మాస్కో (Rumyantsevo, Troparevo, Solntsevo) ప్రాంతములో, మధ్య (Volkhonka, Plyushchikha, సువోరోవ్) రానుంది. పూర్తిగా నగరానికి పశ్చిమాన కొత్త సబ్వే లైన్ మొదటి మరియు రెండవ రింగ్, అలాగే వ్యాపారం సెంటర్ స్టేషన్ కనెక్ట్. దక్షిణాన, నగరం Butovo జిల్లాలో, బూడిద మరియు నారింజ శాఖ మధ్య వంతెనలు సృష్టి పని యోచిస్తోంది. కొత్త స్టేషన్లు ప్రారంభ రాజధాని ఉత్తర ఉంటుంది కోసం, ముఖ్యంగా చెప్పుకోదగిన పాయింట్ Chelobitevo అన్లోడ్ Mytishchi దిశలో కోసం రూపొందించబడింది.

మెట్రో సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్

ముందెన్నడు దీని అభివృద్ధి ప్రణాళిక ఇటీవల సమర్పించారు, ఇటువంటి ఒక ముఖ్యమైన పేస్ అనువుగా లేదు మాస్కో మెట్రో, ఉంది. అయితే, ఇటువంటి చురుకుగా పని రష్యా రాజధాని లో, కానీ కూడా అనేక ఇతర నగరాల్లో మాత్రమే నిర్వహిస్తారు. ఆ విధంగా, పెద్ద ఎత్తున ఈవెంట్స్ 2020 వరకు మరియు సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ లో జరుగుతుంది. 2012 వరకు, ప్రధాన దళాలు పని ఇప్పటికే ప్రారంభించారు మరియు Frunze జిల్లా మరియు Kupchino ప్రారంభ పంక్తులు పూర్తి పంపారు. అదనంగా, కొత్త స్టేషన్లు, రైళ్లు కోసం ఒక డిపో పునర్మించిన మరియు ప్రారంభించడం జరిగింది. మొత్తంమీద, నగరం 41 కొత్త స్టేషన్లు గురించి ఓపెన్ అవుతుంది రేఖల గురించి 70 కిలోమీటర్ల నిర్మించడానికి ప్రణాళిక. కష్టాలు ఆపరేషన్ మరో 7 electrodepot నిర్మిస్తాం నిర్ధారించడానికి. ఉత్తర రాజధాని నగరంలో మెట్రో అభివృద్ధి కూడా ట్రాఫిక్ జామ్లు యొక్క సమస్యను పరిష్కరించడానికి సహాయం చేస్తుంది.