మినీబస్సులు "ఫియట్" మరియు వారి మార్పులు

మినీబస్సులు "ఫియట్" - మీరు ప్రయాణీకులను లేదా వస్తువులని క్రమం తప్పకుండా రవాణా చేయవలసిన సందర్భంలో మంచి ఎంపిక. వారు విశ్వసనీయత మరియు అద్భుతమైన డిజైన్ మిళితం.

మినీబస్సుల భావన

ఈ చిన్న తరగతి బస్సులు పొడవు మరియు సీట్లు సంఖ్యలో ఉంటాయి. వారి పొడవు, ఒక డేటా ప్రకారం, 5 మీటర్ల వరకు ఉండాలి, ఇతరులకు - 6 వరకు. అదే అసమ్మతి ప్రయాణీకుల సీట్ల సంఖ్యను సూచిస్తుంది: 8-10 లేదా 9-15 సీట్లు.

అందువలన, నిర్వచనాలు మరియు కారు యజమానులతో ఇటువంటి గందరగోళం. చాలా తరచుగా, చిన్న కార్లు మరియు మినీవాన్లు కూడా ఈ తరగతి కార్లకు చెందినవి. ప్రయాణీకుల సీట్ల సంఖ్య - మొదటి మినివాన్ నుండి రెండవ నుండి, పొడవు వేరుగా ఉంటుంది.

తరచుగా, వ్యాన్లు కూడా మినీబస్సులుగా వర్గీకరించబడ్డాయి. కారు-వ్యాన్ల యొక్క లక్షణాలు వెనుక వైపు కిటికీలు లేకపోవడం, శరీర ఎత్తు పెరగడం మరియు ప్రయాణీకుల కంపార్ట్మెంట్ మరియు కార్గో కంపార్ట్మెంట్ మధ్య విభజన ఉండటం ఉన్నాయి.

మరియు ఈ తరగతుల్లో కార్ల విభజన కొంతవరకు ఏకపక్షంగా ఉంది కనుక వ్యాసంలో మేము మినీవాన్స్ "ఫియట్" ను, మినీబస్సులు, మినీవాన్స్ మరియు వ్యాన్లు కలిగి ఉన్న మోడల్ పరిధిని పరిశీలిస్తుంది.

లైనప్

ఫియట్ ఒక ఇటాలియన్ కార్ల తయారీదారు. సంస్థ మొత్తం ఉత్పత్తిలో కొంత భాగం "ఫియట్" మినీబస్సులు ఆక్రమించబడుతున్నాయి. ఈ రకం శరీరాన్ని పలు మోడల్లు అందించడంతో లైనప్ (ఫోటోలు వ్యాసంలో అందుబాటులో ఉన్నాయి):

• ఫియట్ డుకాటో;
• "ఫియట్ డాబ్లో"
• "ఫియట్ Scudo."

ఈ మినిమన్స్ "ఫియట్" అనేక సంవత్సరాలు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. వారు వివిధ మార్పులను కలిగి ఉన్నారు.

"Ducat"

ఈ మోడల్ నమ్మదగిన, ఆర్థిక, సౌకర్యవంతమైన మరియు ఆచరణాత్మకమైనది. ఇది మూడు వస్తువుల ఉత్పత్తి: మినీబస్, వాన్ మరియు కాంబి. మీరు మూడు వీల్బేస్ పొడవులలో ఒకదానిని మరియు రెండు శరీర ఎత్తు విలువలలో ఒకదానిని కూడా ఎంచుకోవచ్చు.

1981 మరియు 1994 మధ్య, ఫియట్-డుకాటో మూడు మోడల్లలో ఉత్పత్తి చేయబడింది:

• చట్రం (సింగిల్ లేదా డబుల్ క్యాబ్తో ట్రక్కు). ఇది 69 లీటర్ల సామర్ధ్యంతో 1.9 లీటర్ డీజిల్ ఇంజన్ను అమర్చారు. ఒక.
• 1.8 లీటర్ల మరియు 2.0 లీటర్ల డీజిల్ ఇంజిన్ల 1.8 లీటర్ల మరియు 2.5 లీటర్ల గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్లతో "ఫియట్-డకూటా-వాన్" (వాన్).
• "పనోరమా". ఇది 8 ప్రయాణీకుల సీట్లు కలిగిన మినీబస్. ఇది మోటర్స్ 1.9 లీటర్లు (డీజిల్), 2.0 లీటర్లు (పెట్రోల్), 2.5 లీటర్లు (డీజిల్) వాల్యూమ్తో తయారు చేయబడింది.

1994 లో, ఫియట్-డకూటో-వాన్ మరియు ఫియట్-డకూటో-పనోరమ మార్చబడ్డాయి, అయితే 2006 వరకు ఉత్పత్తి కొనసాగింది.

1995 నుండి, ఫియట్-డుకాటో-కాబనాటో ట్రక్కు ఉత్పత్తి ప్రారంభమైంది, ఇది ఇప్పటికీ ఉత్పత్తిలో ఉంది.

«Doblo»

మినీబస్సులు "ఫియట్-డోబ్లో" 2000 లో ఉత్పత్తి చేయటం ప్రారంభమైంది. ఇప్పటి వరకు కొత్త నమూనాలు కనిపిస్తాయి. ఇది చాలా విజయవంతమైన వ్యాపార వాహన తయారీదారు, బహుళస్థాయి మరియు ఆపరేషన్లో అనువైనది.

ఇది ఫియట్-డోబ్లో చేత వివిధ మార్పులలో ఉత్పత్తి చేయబడినది, ఇంజిన్లలో మాత్రమే కాకుండా, బాడీవర్క్లోనూ వేర్వేరుగా ఉంటుంది.

2000 నుండి 2004 వరకు కాలంలో, నమూనాలు కింది మార్పులలో ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి:

• 1,2 l, పంపిణీ ఇంధన ఇంజక్షన్తో గాసోలిన్, 80 లీటర్లు. తో, అప్ 16 వ, 5MKPP, ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ కోసం వంద వేగవంతం.
• 1.2 లీటర్లు, గ్యాసోలిన్, టాప్ వేగం 142 km / h, శక్తి 65 లీటర్లు. ఒక.
• 1.6 లీటర్లు, గాసోలిన్, 13 లీటర్లు. తో, 168 km / hour కు వేగవంతం.
• 1.3 లీటర్లు, డీజిల్, డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్, టర్బో, 70 లీటర్లు. తో, 15 సెకన్లలో వందల త్వరణం.
• 1.9 లీటర్లు, ఛార్జర్ డీజిల్, పవర్ 63 లీటర్లు. సెక., ఇది 20.9 సెకన్లు పడుతుంది. వందకు వేగవంతం చేయడానికి.
• 1.9 లీటర్లు, డీజిల్ ఇంజెక్షన్ కామన్ రైలు, టర్బో, సామర్ధ్యం 101 లీటర్లు. తో, 12.4 సెకన్లలో 100 km / h వరకు వేగం.

2004 లో, కారు మార్పుకు గురైంది. మెరుగైన నమూనాలు మరో 5 సంవత్సరాలు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. 2009 లో, మినీబస్సులు "ఫియట్-డోబ్లో-కార్గో" అమ్మకానికి ఉన్నాయి. వారు కూడా వివిధ మార్పులు మరియు సంస్కరణలు కలిగి ఉన్నారు. వాటిలో ఇంజిన్లు 1.4 లీటర్లు మరియు 1.6 లీటర్ల పెట్రోల్, అలాగే 1.3 లీటర్లు మరియు 1.9 లీటర్ల డీజిల్ను ఇన్స్టాల్ చేసింది. ప్రధాన పాటు, "మ్యాక్సీ" మరియు "లాంగ్" యొక్క సంస్కరణలు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. ఈ మోడళ్ల విడుదల ఈ రోజు వరకు కొనసాగుతోంది.

మరొక నమూనా, ఇది 2009 లో ప్రారంభమైన, ఫియట్-డోబ్లో-పనోరమా. ఇది కేవలం మూడు వెర్షన్లలో ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది: 1.4 లీటర్ల గ్యాసోలిన్, 1.3 లీటర్లు మరియు 1.9 లీటర్ల డీజిల్. వారి ఉత్పత్తి కొనసాగుతుంది.

"Scudo"

1998 నుండి "ఫియట్" అనే కంపెనీ సాధారణ పేరు "స్క్యూడో" కింద కొత్త కార్లను ఉత్పత్తి చేయటం ప్రారంభించింది.

"Skubo-Kombi" మొదటి తరం 2003 ముందు సేకరించబడింది. మూడు రకాలైన ఇంజిన్లను ఉపయోగించారు: గ్యాసోలిన్ 1.6 లీటర్లు మరియు 1.8 లీటర్ల వాల్యూమ్, డీజిల్ 1.9 లీటర్లు.

2003 నుంచి, 2.0 లీటర్ టర్బోడీల్, Skudo-Kombi ఒక మార్పు మాత్రమే ఉంది, ఇది 2006 ముందు సమావేశమైంది.

అదే సమయంలో వాన్ "స్టుడో-వాన్" ను ఉత్పత్తి చేయటం ప్రారంభించాడు. మొదటి తరం 1.9 టర్బో డీజిల్ ఇంజన్ను అమర్చారు. రెండవ తరం (2007 నుండి) ఇప్పటికే మూడు ఇంజన్ ఆప్షన్లను కలిగి ఉంది:

• 2.0 లీటర్ల పెట్రోల్;
• 2.0 L మైట్జిట్;
• 1.6 L JTD.

2007 నుండి, మూడు వైవిధ్యాలలో మినీబస్సులు "స్కుడో-పనోరమా" ను ఉత్పత్తి చేయటం ప్రారంభించాయి:

• ప్రత్యక్ష ఇంధన ఇంజెక్షన్, 4 సిలిండర్లు, ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్, 145 కి.మీ / గం వేగం, 7.2 లీటర్ల మిశ్రమ రకపు ట్రాఫిక్, 90 లీటర్ల వేగంతో 1.6 L JTD. ఒక.
• 2.0 లీటర్ల Myltijet, 118 లీటర్లు. ఎస్., టర్బోచార్జింగ్, డైరెక్ట్ ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్షన్, ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్, 160 కి.మీ / గం గరిష్ట వేగం, 100 కి.మీ.
• 2.0 ఎల్ గ్యాసోలిన్, పంపిణీ. ఇంజెక్షన్, ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్, శక్తి 138 లీటర్లు. ఒక.

సమీక్షలు

అనేక కారు ప్రేమికులు మినీబస్సులు ఫియట్-స్క్యూడోని ఎంపిక చేస్తారు. సమీక్షలు విభిన్నంగా ఉంటాయి. వాటిలో చాలా వరకు సానుకూలమైనవి. యజమానులు వాహనాన్ని విశ్వసనీయ, సౌకర్యవంతమైన, స్థలంగా పేర్కొంటారు. దృఢమైన సస్పెన్షన్, తరచుగా "దోషాలు" శరీరంలో కట్టుబాట్లు ఉన్నాయి.

సమీక్షల ప్రకారం "డోబ్లో" - మంచి రహదారి మరియు వాహక సామర్థ్యం కలిగిన ఒక ఆచరణాత్మక, ఆర్థిక, బహుముఖ కారు. Minuses యొక్క - కనీస సౌకర్యం మరియు సగటు నిర్వహణ.

అనుకూల ప్రతిస్పందనలు వదిలి "Dukato" యొక్క యజమానులు. ఆర్థిక, పెద్ద పరిమాణాలు, విశాలత, విశ్వసనీయత - అతనికి లక్షణాలు ఇచ్చిన. ప్రతికూలతలు - చిన్న గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్. చాలా యజమానులు కారు చాలా తక్కువగా ఉందని నమ్ముతారు.

మీ కోసం ఒక మినివన్ ఎంపిక, సంస్థ ఫియట్ యొక్క ఉత్పత్తుల దృష్టి చెల్లించటానికి ఖచ్చితంగా. ఇటాలియన్ కార్లు నమ్మదగినవి, విశాలమైనవి మరియు ఆర్థికంగా ఉంటాయి.